8 - GP d'Allemagne 2010 - circuit du Sachsenring - 18/07

Rossi ou pas, il y a un GP sur ce formidable tracé qui voit toujours de chouettes bagarres en course. Les Allemands de la 125 auront à coeur de briller un peu, Bradl aussi, en M2. En MGP, c'est moins une procession d'ordinaire sur ce type de circuit, on verra bien...

Il se dit que Rossi continuerait ses tests commencés avec la R1 en faisant les essais de vendredi au GP d'Allemagne, laissant samedi et dimanche sa M1 au pilote essayeur japonais.
La façon qu'a Rossi de revenir à la compétition est originale, mais somme toute logique.

Oui , Valé pourrait en profiter pour parler en Italien d'une moto Italienne qui cherche un pilote Italien pour 2011...

Non, l'annonce de son transfert (quand même très probable) devait se faire à Laguna Seca, mais Rossi parle maintenant de Brno...
Les discussions doivent être délicates car le contrat comporte plusieurs tiroirs.
Je suis quand même très curieux de le voir en piste demain.

Tiens ???sur le programme d'Eurosport on nous annonce les essais des ...250 en Allemagne..!

purée vive le tour de FRANCE , si au moins il démocratisait le dopage technologique avec leur nouveau vélo à moteur, comme ça en une semaine ça serait bouclé et on pourrait voir les essais tanquiloux!!

Première séance libre avec le retour de Rossi qui fait 7 à seulement 0"02 de Lorenzo et après avoir été longtemps 5ème, c'est bien sûr loin d'être ridicule pour un convalescent !

J'ai suivi les trois séances sur une chaine espagnole... Rossi est incroyable...
Mais j'ai bien aimé les trois catégories. Le circuit y est pour beaucoup.

C'est vrai que le sachsenring tourne beaucoup plus à gauche (10 virages ) contre 4 à droite donc forcement cela aide mais je dois avouer que je ne m'attendais pas a voir rossi aussi compétitif ,il a bluffé tout le monde maintenant il faut voir comment se passe le reste du week end .

Je crois que c'est assez unique dans l'histoire des GP, non pas qu'un pilote courre avec des fractures à peine remises et ce dans un délai très court, mais surtout que ce soit à la suite d'une jambe cassée.

Tibia, péroné, en 6 semaines !

Je suppose qu'il a un fixateur médullaire (dans l'os, une tige qui fait la longueur du tibia et insérée par le genou) et je sais que son fournisseur de botte a travaillé pour lui fournir une protection imparable, pour les appuis, mais quand même.

Alors oui, des clavicules, et autres fractures n'ont pas empêché ces acrobates de remonter en selle très vite, parfois au bout de quelques jours, un gars comme Sheene a eu 50 fractures dans sa carrière. Mais une jambe et aussi vite, en étant en plus compétitif comme si de rien n'était, là je dis... chapeau.

Tout en redoutant la chute. Il va falloir passer le WE sur ses roues... C'est pas le plus simple. Ne prendre aucun risque inutile. Mais remonter si tôt, ce n'est pas inutile ? Bref, partagé entre la trouille de le voir se faire très mal et l'admiration de cette volonté, tout en sachant qu'il n'a pas trop le choix, car cette chute intervient à un moment clé de sa carrière et il est "handicapé" du coup....

Sinon, les premières séances sont des confirmations des forces en présence et des leaders qui commencent à se diriger vers les titres... Marquez dont personne ne parle ici est surprenant de talent et est en train de faire exploser les records, le moto 2 dégage aussi un début de hiérarchie, on retrouve peu ou prou les mêmes devant, sauf que les écarts sont absolument infimes et que sur un tourniquet comme ici, bagarre assurée.

En MGP, les Ducati, avec Hayden juste derrière Stoner et Spies semblent très bien, mais la surprise (!) viendrait plutôt de Simoncelli premier Italien...

De Angelis qui revient est dernier mais à une seconde et demie "seulement", là aussi de faibles écart. Il faut se souvenir que le circuit est très court et que les différences de temps sont toujours infimes au Sachsenring, circuit qui offre souvent des courses assez spectaculaires.

Demandez à Olivier Jacque...

Troisième temps pour Rossi derrière Lorenzo et Stoner, et devant Pedrosa.
La séance de ce matin a du être troublée par une averse car elle a été longue à démarrer. Rossi descend progressivement ses temps.
J'aurais trouvé miraculeux qu'il finisse 7 ou 8eme de la séance, mais là, c'est vraiment extraordinaire, de quoi déstabiliser ses adversaires.

29 tours hier...

A noter que De Puniet, qui a du prendre son temps hier pour apprendre a utiliser sa gestion électronique usine, est plus rapide ce matin, s'intercalant entre les deux pilotes HRC.
Simoncelli a pris la pôle en début de séance alors que la piste était encore humide et s'en est pris une bonne, sans se blesser heureusement.

c'est quoi la chaine espagnole qui va bien pour le live ?

essaye ça

Avez-vous vu les images réalisées à l'aide de la nouvelle caméra gyroscopique
installée sur le dosseret de selle de la moto de Valentino Rossi?

Cela permet d'avoir une image toujours à l'horizontale et de voir les angles que
prend le pilote. Vraiment spectaculaire!!

http://www.motogp.com/fr/news/2010/New+Gyroscopic+OnBoard+Camera+at+Sachsenring

ouaih Marquez en live, je t'embrasse pas mais le coeur y est!!!

Randy au tapis, chutant violemment sur de l'huile dans la ligne droite laissée par Lorenzo qui a explosé son moteur. Spies à terre aussi

Drapeau rouge...

Un gros quart d'heure d'interruption, le temps de nettoyer la piste. Tout le monde repart, sauf Randy qui est emmené faire des radios. Je crains qu'il ne soit touché, vu la chute, il est tombé sur l'huile en bout de ligne des stands et a heurté la moto de Spies tombé quelques secondes avant lui

Séance mouvementée, moteur cassé puis pole pour Jorge Lorenzo.

Ensuite, Stoner, Pedrosa, Dov, Rossi qui termine 5 et Barbera qui fait une super qualif. Hayden était trois au dernier intermédiaire, mais a été gêné par une Suzuki. 15ème à 1"2... !

J'ai regardé la séance qualificative hier soir sur Eurosport.
Pas de chance pour Spies, et encore moins pour Randy De Puniet.
Lorenzo a eu un comportement très correct en allant s'excuser auprès d'eux alors qu'il n'était en rien coupable.
J'ai l'impression que Stoner est libéré depuis que son avenir est fixé et annoncé chez Honda. Je trouve son pilotage plus agressif, même s'il n'est pas tout à fait au niveau des années précédentes avec le moteur "screamer".
Rossi ne pouvait pas se permettre de faire un vrai tour qualif avec ses handicaps et le risque de chute. Sa performance n'en est pas moins extraordinaire, même si Randy ou Pedrosa sont eux aussi passé par une telle épreuve, devant piloter avec un fort handicap.

C'est positif pour LORENZO , il faudrait encore quelques signes de ce genre pour qu'il devienne sympathique , bon c'est toujours difficile de se faire une bonne réputation sans faire d'exubérance .

La suite nous le dira , mais regardant le passé , il faut dire que Rossi n'a jamais laissé beaucoup de place aux autres , et Pédrosa voulait à lui tout seul accaparer les espagnols ....et puis c'est un gros bosseur . C'est peut-être cela que je vais retenir pour le moment , tout comme Rossi qui la joue toujours facile .

victoire pour PEDROSA , Lorenzo deux stoner trois , qui a rendu la monnaie de sa pièce à Rossi de Laguna seca .
Belle course

Rendre la monnaie... Non, pas sur cette course et "seulement" pour une troisième place...

Ces pilotes sont quand même top, à 14 ils arrivent a nous garder du suspense!
C'est dûr pour Espargaro et Bautista de ne pas avoir pris le départ de la seconde course...
Pour ce qui est de Rossi quel mec tout de même, il pouvait être sur le podium dès son retour.
La Ducati est là mais ça a du mal a suivre , Pédrosa a été époustouflant et bien libéré de la pression Lorenzo pour une fois.
Simoncelli est vraiment en ascenssion , pour Randy c'est pas bon pour le moral au moment des transferts.
Souhaitons lui un retour rapide .

J'ai entendu Paul Dennings dire que Randy était sur la liste des pilotes qui l'intéressent pour un guidon Suzuki. Avec ou sans jambe cassée. Tibia péroné pour lui aussi, rien ne dit qu'il sera là dans 45 jours, tout dépend de l'opération. Il n'a pas de fracture ouverte, ce qui est plutôt "mieux", mais chaque homme se remet plus ou moins vite selon sa constitution physique... Randy est un costaud. On verra.

Bon courage à lui qui va douiller pendant une quinzaine de jours avant de moins souffrir et de faire sa rééducation.

Les courses...
De mémoire pour ce que j'en ai vu:

125: intéressant pari des deux Allemands Schrotter et Folger, qu'on n'avait pa vu à pareille fête depuis des mois. Partir avec des pneus pluie était risqué mais aurait pu payer. Il n'a pas plu, perdu.

Chute très spectaculaire du seul rival de Marquez, Espargaro perd gros et a failli entraîner Marc, d'ailleurs, c'est passé très très juste avec ce highside très rapide, et une glissade interminable. Au passage, le jeune marquez est juste époustouflant d'aisance et n'en finit plus de battre des records, gagner 5 GP consécutifs, on n'avait pas vu ça depuis un certain Rossi, en 97... Zarco termine 6, ça aussi c'est satisfaisant, même si c'est loin de la tête.

Nous avons assisté à un beau Grand Prix d'Allemagne, c'est du moins mon avis.
Même si les 125 souffrent d'un plateau disparate qui fait que seuls, deux ou trois pilotes sont candidats à la victoire, le duel en tête était magnifique.
En Moto2, il apparait de plus en plus que nous ne pouvons pas assister à un départ sans qu'une poignée de pilotes se jette dans le décor, ce qui est regrettable pour le spectacle comme pour lé sécurité. Nous avons vu par ailleurs que les performances de Ianone ont des explications: une moto bien équilibrée et un pilotage de haut niveau. Quand Elias trouve le bon réglage, il peut être même plus rapide encore. Je pense que la catégorie évolue dans le sens où les pilotes commencent à comprendre comment fonctionne leur matériel, et de ce fait, en tirent un meilleur parti. Ianone ou Elias avaient un pilotage très propre avec de belles dérives, mais sans improvisation comme en début de saison.
En MotoGP, il y a eu du vrai spectacle, et je dois dire que Rossi n'y était pas étranger, même s'il n'était pas le seul.
Pedrosa était méconnaissable tant son pilotage face à Lorenzo était agressif. Il est dommage qu'il souffre d'une telle irrégularité, car il aurait pu contester la première place au championnat à Lorenzo, rendant la saison plus incertaine.
Si certains spectateurs ne comprennent pas l'enthousiasme que soulève Rossi, ceux-ci en ont eu l'explication hier. Personne ne possède un tel sens du panache, une telle intelligence de la course, et une telle finesse de pilotage à la fois. Il va vite en toutes circonstances, en faisant le spectacle chaque fois qu'il le peut.
Entre Rossi et Stoner, rien à voir avec Laguna Seca, car les circonstances étaient bien sûr très différentes. Stoner devait absolument gagner ce duel sous peine d'une perte cruelle de notoriété. Que penser, en effet, d'un pilote de son niveau se faisant battre par un pilote convalescent disputant sa première course après un très grave accident? Même s'il s'agit de Rossi, en l'occurence, le coup aurait été rude pour Stoner.
Tout le monde a été surpris par la performance de Rossi, mais cette performance est plus extraordinaire encore qu'on imagine. Jamais, à aucun moment, il ne s'est mis en danger, pilotant avec la plus grande prudence. Sa moto était réglée de façon à ce qu'elle soit confortable, sans réactions vives, afin de le ménager physiquement. Sa M1 aurait pu être plus efficace, Rossi manquait de mobilité et devait absolument éviter la chute.
Faire jeu égal avec Stoner a été, dans ces circonstances, un véritable exploit.
Comme je le pensais l'an dernier déjà, Dovizioso est très loin de Pedrosa. Il peut être devant ce dernier ponctuellement si l'espagnol ne trouve pas les bons réglages, mais pas plus.
Simoncelli m'impressionne et me plait. Lui aussi a le sens du spectacle et va de plus en plus vite avec beaucoup d'intelligence. Je suis curieux de voir ce dont il sera capable en fin de saison.

Pour le reste, il y a bien sûr l'accident de Randy De Puniet, qui me désole et qui va causer bien des problèmes de sponsoring à son team. La fracture est moins grave que celle de Rossi dans le sens ou ce n'est pas une fracture ouverte avec les problèmes de vascularisation (et autres), mais il est écarté des circuits pendant plus d'un mois, c'est certain.

Moto2: Oui, Hervé, je partage pleinement cette analyse, certains commençant à avoir des soupçons sur la conformité des motos du team de Iannone et Talmacsi en sont pour leurs frais.

Mais personne ne pensait que Iannone vu en 125 avec une certaine réussite allait à ce point se poser en potentiel champion du Monde Moto2 dès son apparition, il doit regretter ce foutu stop and go catalan alors qu'il aurait sans doute gagné la course à nouveau.

Se détachent Elias et lui pour le titre, car ils sont de plus en plus réguliers aux avant-postes, les autres semblent trop souvent un coup excellents, un coup aux fraises, comme Cluzel, ou Luthi par exemple... Les chutes en début de courses au premier virage semblent devenues un rituel désagréable, il va falloir sévir.

Le motoGP par contre souffre d'un plateau ridiculement trop chiche. On a vu au second départ 12 motos seulement je crois ... Ou treize, mais c'est juste affligeant. Pedrosa a toujours été bon sur ce tracé, rien d'étonnant à le voir bien placé.

M'ont épaté Simoncelli Hayden et Spies, chacun a été à un moment ou un autre capable de se "montrer", et Simoncelli semble vraiment enterrer un Melandri pourtant si brillant jadis mais dont la carrière commence à tourner de moins en moins dans le bon sens. Il semble qu'Edwards soit "carbonisé", même si dans quelques jours Laguna le voit briller, comme souvent à domicile, ce ne sera qu'un feu de paille. Colin n'a au final jamais pu en gagner une... Qu'il doit regretter Assen...

Laguna où j'attends les trois Américains, et surtout Spies et Hayden qui sont assez intouchables sur ce tracé. J'ouvre le topic.

Pour le reste, Randy n'avait pas besoin de ça, le voilà à nouveau blessé alors qu'il faisait une saison assez remarquable.

En total accord avec le post de saarinen, et je déplore comme tous ici sans doute la blessure de Randy qui arrive à un bien mauvais momment dans ce qui est de loin sa plus belle saison en MGP. Les tractations pour 2011 vont bon train... espérons que cet accident ne l'empèchera pas de garder un bon guidon mérité vu son exemplaire première partie de championnat.

Quant à Rossi, comment ne pas être impressionné par son immense performance du week-end ?!
Incroyable de le voir batailler avec Stoner pour le podium dès son retour ou taxer un Dovizioso pourtant bien portant... le tout comme dit Hervé, avec une marge de sécurité évidente pour éviter tout contact périlleux. On l'a senti sur des oeufs souvent, et quoi de plus logique au fond que ce dépassement de Casey pilotant lui sans aucune retenue ?

Oui aussi pour Simoncelli qui est de ceux qui régalent en piste et surprennent grâce à ce petit grain de folie suplémentaire. Il tente, il créé. Un vrai bon client pour le spectacle.

Je ne l'ai pas trouvé si "prudent" que ça, c'est très relatif... Il a fait deux "gouttes d'eau" assez spectaculaires et n'a pas trop hésité. On peut se dire que sans sa blessure, la victoire de Pedrosa n'était pas acquise.

à Laguna qui est un circuit plus physique et dangereux, je crains la chute...

Les deux Espargaro nous ont gratifiés de deux chutes très spectaculaire. D'où ma Une...

Stan7 a écrit:

Je ne l'ai pas trouvé si "prudent" que ça, c'est très relatif... Il a fait deux "gouttes d'eau" assez spectaculaires et n'a pas trop hésité.

Oui Erik, on a vu les mêmes saucisses.
Alors évidemment, on ne peut dire qu'il amusait le terrain, surtout dans des tours clairs... Mais dans le fight, il assurait ses dépassements plus que d'habitude. La touchette était proscrite et c'est comme ça que je l'ai ressenti. Une légère retenue dans les duels, un chouïa moins incisif qu'à l'accoutumée - selon moi.

Stan7 a écrit:

Les deux Espargaro nous ont gratifiés de deux chutes très spectaculaire. D'où ma Une...

Quel soleil...
Voir Randy au second plan juste après être retombé et venant de se casser les os fait peine à voir. Brrr...

J'ai vu pour ma part un Rossi très prudent.
Il était plus long à se mettre dans le rythme que d'habitude, attendant de bien sentir l'adhérence. Les quelques écarts de sa M1 se sont produits dans des virages à droites, ceux où il était le moins à l'aise du fait de sa blessure. Ces écarts étaient quand même très limités. Et surtout, il n'a jamais tenté de hausser le ton, même lors de sa bagarre avec Stoner, prenant garde à ne pas se mettre ne difficulté.
Je trouve qu'il a fait preuve en cette circonstance comme en d'autres de beaucoup d'intelligence.

Une très bonne nouvelle. Randy De Puniet a été opéré cette nuit en présence du Docteur Costa. Si ce dernier annonce un retour en piste dans cinq semaines, Randy va tout faire pour un retour à Brno.
En un sens, il a plus de chance que Rossi, car il ne manquerait ainsi que Laguna Seca.
Mais saura t-il être aussi sage que Valentino pour son retour en piste? Je ne peux m'empècher de penser que son high-side a eu lieu parce qu'il courrait blessé. Ce sera plus grave si cela se reproduit à Brno...

Oui Rossi a été 'prudent', il se fait quand même la plupart des gars du maigre plateau, il n'en restait plus que trois devant...pour un convalescent c'est mieux que bien.
Du fait il a pu étudier un peu le comportement de la moto qu'on lui prédit de piloter en 2011.
De ce côté Stoner part de chez Ducati avec un titre mais ensuite....
je ne revient pas sur son talent, mais les Italiens le laissent partir assez facilement malgré tous ces services rendus , cette année c'est pas ça encore une fois.
Est-ce que se serait une bonne chose pour RANDY d'aller chez Suzuki ?
Pour lui il a le déclic depuis le milieu de saison cette année, mais il devra cravacher pour remettre la belle bleue sur le chemin , ne serai-ce que du podium...
Il va être un peu comme Valé sur son lit pour y réfléchir.

Je me pose aussi une question qui aurait une importance si Rossi allait chez DUCATI...la firme aurait-elle la réponse rapide aux nombreuses demandes de livraison de machines qui ne manqueront pas d'arriver si le tenor Italien venait a rouler en rouge ?, il n'y aura pas de fumée sans feu.