6 - GP de Hollande 2010 - circuit d'Assen - 26/06

Assen, c'était un des plus beaux circuits du Monde, il est certes peu dénaturé, mais... Les courses, c'est le samedi, attention. Et les essais, donc, jeudi et vendredi.

Stoner fulmine pour son mauvais départ, il semble que la Ducati soit une machine en progrès constants. à revoir donc. En moto2, j'attends une aussi belle course que toutes celles que nous avons déjà vu cette saison dans cette catégorie de plus en plus excitante..

LA 125 n'est pas passionnante cette année, c'est trop le championnat d'Espagne, non âs que les garçons ne soient pas valeureux, mais pas assez nombreux à lutter pour la victoire. Du coup, Espargaro, Marquez ou un autre, des gamins qui pour le moment sont assez peu connus, on a du mal à se passionner tant c'est loin du spectacle habituel dans la catégorie. Alors que ça sert d'apéritif et de lancement, voir la 125 hier après les deux autres séries semblait bien terne.

Si Lorenzo pouvait, en cas de victoire, arrêter ses clowneries ridicules... Il n'a pas besoin de ça.

oui daccord avec toi Stan ,

j'adore Lorenzo comme pilote , propre et ambitieux , mais les guignoleries.... bof , bof , oui c'est très beauf .

Stan7 a écrit:

...voir la 125 hier après les deux autres séries semblait bien terne.

pas d'accord au moins il y a un super finish pour la victoire!!! maintenant si en plus LORENZO nous fait des courses à la PEDROSA (en solo, avec la regularité en prime) bein restera comme hier la baston de pied podium c'est quand meme plus sympa de voir une lutte pour la gagne!!

Thierry67 a écrit:

oui daccord avec toi Stan ,

j'adore Lorenzo comme pilote , propre et ambitieux , mais les guignoleries.... bof , bof , oui c'est très beauf .

que lorenzo fasse le pitre comme sauter dans l'eau c'est une chose, mais qu'il fasse des choses ridicules et qu'il pose devant les photos pendant une heure c'est gonflant quoi....

Clairement, LA catégorie, c'est celle dans laquelle je ne croyais guère, mais le Moto 2 m'enchante à chaque fois. En plus, cerise sur le gâteau, Cluzel...

Il est vrai que le MGP souffre de la comparaison, même si le plateau est plein de gars ayant décroché des titres de Champion du Monde...

MAis quelle course pour tous quand même, même si le spectacle n'est pas au rendez-vous. Stoner notamment a fait une remontée incroyable. Que ce serait-il passé si le départ avait été correct ? On ne le saura jamais...

une chute peut etre... Non je plaisante je pense qu'il a assez donné pour le début de saison.

Hayden et Stoner avaient les mêmes pneus?

Complétement d'accord pour la Moto2 avec un petit plus de watts ça serait le rêve

Stan, tu as raison (deux courses passionnantes, avec deux Français qui donnent le maximum mais pas plus; splendide!) mais le final des 125 était exceptionnel (rétablissement sur le coude; chapeau!) et prometteur d'une rivalité qui devrait être spectaculaire à Assen, surtout si on lit les déclarations des deux protagonistes...

Finalement le MOTO-2 c'est du bon pour le fans de courses de motos.
42 machines sur la ligne c'est quand même autre chose.
Dans les années futures on rêve de ne plus avoir de 'moteur unique' et que plusieurs marques puissent s'exprimer.
Côté pilotes ça remet les pendules à l'heure, les quelques gars qui perçaient et se trompaient de cap ensuite se retrouvent en Moto-2 et c'est du bon pour le sport.
L'exemple Di Mé est bien à suivre puisqu'après des débuts difficiles l'équipe change de châssis et il revient ça ouvre des perspectives pour cette catégorie, je pense aussi à Valentin Debise qui rame un peu et pourrait envisager de demander un changement, sinon a essayer un autre chassis...
En 2009, Gadea avait gagné en 125, Zarco etait 21eme , cette année gageons qu'il sera plus en avant.
Aoyama était devant en 250, cette année il ne sera pas au départ en MOTO-GP.
Et Rossi gagnait en moto-GP...et cette année il ne sera pas la non plus..

Lorenzo et Stoner n'ont pas arrêté de se piquer la première place ...si çà pouvait continuer comme çà jusqu'à samedi avec Hayden en embuscade, malgré un petit écart

Dovi de nouveau devant Pedrosa

DePuniet qui semblait bien en début de séance, se retrouve un peu loin, mais on ne s'affole pas, il teste ses pneus

Simoncelli... doucement, mais apparemment sûrement
Suzuki ... on prend les mêmes et on recommence, pourtant Poncharal affirme que c'est une moto compétitive... que faut-il en déduire ?

Yoshikawa le nouveau coéquipier de LORENZO par intérim!!

Moi, je trouve qu'Espargaro dont personne ne cause est de plus en plus surprenant... Hayden semble définitivement à l'aise avec sa moto rouge, quand à Edwards, il montre que Assen reste un circuit parmi ses préférés.

Et bien moi je pense qu'Edwards a dépassé la date limite de son efficacité depuis deux ans déjà et qu'il ne fera plus rien de bon cet année à part peut-être aux essais.

Celui qui m'impressionne par sa montée en puissance est Ben Spies.
Par contre, j'aimerais bien le voir sourire de temps en temps et qu'il ait un peu plus de charisme que Buster Keaton!!

Simoncelli est en progression depuis le début de la saison mais il ne fait pas de vague, il bosse.
Après il faudrait faire une enquête sur la manière dont abordent les rookies les saisons en moto-GP.
Certains mettent plusieurs années à percer comme Randy, d'autre plus rapides sombrent ensuite.
Spies semble avoir trouver la clé rapidement, on le voit sur la moto, il réussi a imposer son style à sa machine...c'est fort et nous on aime son style.
Randy a plus le style Sarron.

Medyo a écrit:

Yoshikawa le nouveau coéquipier de LORENZO par intérim!!

Bon ba ça fait réagir personne , bon...

ya pas de doute red bull "donne des ailes"à Marquez quand on voit sa roue s'envoler à chaque déhanché sympa à voir!!!

Personne ne peu venir rechercher 'Musclor-Randy' qui fait 1ere ligne, et là ...il va bouaré lé champagné avé lé patron..WAOUUUUUUU

c'est qui le meilleur pilote honda c'est Randy
ça va etre pour qui la belle moto orange l'année prochaine.....

Je trouve que DePuniet fait très grosse impression. A voir les dérobades de sa machine, les glisses successives, on pourrait penser que sa moto est mal réglée. Mais quand on voit sa position par rapport aux pilotes HRC, il a à coup sûr un pilotage de très haut niveau et il enmène sa moto vraiment à la limite.
Il lui manque encore juste un peu d'agressivité en fin de course pour tirer son épingle du jeu dans la bagare, et il aura sa place sur le podium.
Sa progression est incroyable.
J'avoue que je n'y croyais pas.

Il faut souligner que Melandri s'est blessé ce matin. Il est plus qu'incertain pour la course.

Il ne sont que 15 au départ, ça devient de plus en plus maigre ce plateau !

dePuniet devrait essayer la Ducat .. c'était impressionnant comment sa moto se tordait dans tous les sens !! on le sentait vraiment se battre et c'était beau, mais pas bon pour le palpitant!
je me suis demandé s'il est un pilote instinctif (au style un peu brouillon) ou s'il se bat avec sa mécanique ?

Course ennuyeuse, et j'ai peur que les suivantes lui ressemble c'est entre la 4è et la 6è place qu'on va le plus se régaler... famélique quand même le motogp, avec 4 ou 5 pilotes de plus, y'aurait des bagarres à se mettre sous la dent quand il ne se passe rien devant !

Bon bah, Lorenzo est bien parti pour le titre, est ce que c'est çà qui fait enfler la rumeur de Rossi chez Ducati ? j'ai dû mal à y penser pour l'instant.

Trois courses dans l'ensemble plutôt ennuyeuses, le festival des Espagnols en 125cc, on prend les mêmes et on recommence, bien loin des années "pilotes à 8 de front", une course Moto2 moins palpitante aussi, avec un patron qui refait le coup du Mugello et enfin une course MGP plutôt chiante aussi, Lorenzo devant, les autres derrière, peu de bagarre, un défilé, c'est l'équipe de France, Bref, on ne peut pas dire que cet Assen 2010 soit un grand cru.

Oui, c'est vrai que c'était un peu moins excitant que certains GP, mais on ne peut pas être "au top" tous les week-ends.

Et puis, on ne va pas se plaindre que Jules soit raisonnable et ammasse des points, que Mike soit enfin à l'aise sur sa moto, que Valentin vienne de faire une qualification à 1'4 de la pôle, ou que Johann soit régulièrement dans le top 10.

Quand à Randy: ne pas tomber malgré cette attaque de fou, c'est tout sauf du hasard!
Chapeau bas!!!

Des passages comme ça, plus les stratégies de championnats (surtout en Moto2), ça reste quand même très intéressant.

Comme j'avais moi-même un peu de mal à m'y retrouver, j'ai fait deux "petits" tableaux.
Au cas où ça vous intéresse, je les mets ici.
Si ça ne vous intéress pas, je ne les remettrais plus.

joli, Marc. Mais un petit mode d'emploi m'irait bien, j'ai un peu de mal à "lire"....

idem une chtite explication à la "comment lire un graphique pour les nuls" ça serait le top!

Ah...

En abscisse du tableau (à gauche, verticalement) le nombre de points total.
En ordonnées (horizontalement), les différentes courses.

A chaque course, je trace une droite qui relie l'ancien total au nouveau.
L'inclinaison des segments de droite permet de voir qui a marqué plus de points pour chaque course.
Quand c'est uen droite qui relie plus de deux courses, c'est que le pilote a fait le même classement plusieurs fois (ex: voir la courbe jaune clair de Randy).

Un segment horizontal signifie que le pilote n'a rien marqué.

Un graphique bien classique qui, avec un peu d'habitude, permet de retrouver tout de suite qui a fait quoi, où, et qui était où à tel course...

La seule entorse (pour la visibilité), c'est que je décalle un peu horizontalement deux pilotes qui ont le même nombre de points, ou presque.

Pour les deux graphiques, je ne fais pas (encore) figurer les courbes des derniers classés, pour ne pas surcharger (et puis en vrai, on s'en fiche un peu que Capirossi ait marqué 1 point ou 2 points à telle course).

Tout à gauche, la liste des pilotes ayant marqués des points, dans l'ordre de leur classement actuel.

J'ai regardé les courses hier , je suis aux anges pour Marquez, mais il a encore du taf pour être en tête, c'est toujours une Aprilia qui tient le leadership.
En Moto -2 on commence a voir se dessiner quelques pistes pour un leader.
30 pilotes ont marqué des pts sur 42 la y'a du choix.
DiMiglio se rapproche et se place déjà 15eme , comme quoi c'est assez ouvert puisque-'il a raté tous le début de la saison...quelques faux pas des adversaires et HOP on remonte vite.
En Moto-GP les deux plus 'sport' sont Randy et Ben qui sont en train de progresser a vitesse grand V.
Ben montre qu'il faudra compter avec lui, on en doutait qu'a moitié... et Randy a décidément franchi un cap.
ça me rappel un peu l'époque Raymond Roche ou ont 'pleuraient' chaque week-end pour qu'Honda lui donne la moto usine...il n'avait eu des pièces que vers la fin pour épauler Spencer.
Si Honda ouvre les yeux cette fois LCR aura p'têtre quelque chose..mais bon !!!

le jour où Randy réussira un départ ..... ça va causer , mais là systématiquement il perd 7 places , il ne fera pas un podium comme cela. dommage .