GP de Hollande 2009 - circuit d'Assen - manche 7

Et c'est parti pour Assen, qui était jadis un de mes circuits favoris, où il se passait toujours plein de choses en course...

Mais attention les courses se déroulent le samedi, pour les étourdis... Les essais dès jeudi.

Pour nos mémoires vieillissantes, un petit rappel des arrivées 2008

125: 1. Talmacsi - 2. Olive - 3. Corsi (course qui s'est déroulée en deux temps : pluie)
250: 1. Bautista - 2.Luthi - 3. Simoncelli
MotoGP : 1. Stoner - 2. Pedrosa - 3. Edwards (Rossi ayant chuté dès le premier tour, emmenant DePuniet qui ne repartira pas, finit 11è, Hayden tombe en panne sèche à quelques mètres de l'arrivée... et finit 4è, Lorenzo 6è)

La météo n'est pas très réjouissante pour l'ensemble du week-end : risque d'averses = çà sera la loterie ...

Eurosport PROGRAMME TV

25/06

- 12h45 : Essais 125cc (LIVE)
- 13h45 : Essais MotoGP (LIVE)
- 15h00 : Essais 250cc (LIVE)

26/06

- 13h00 : Qualification 125cc (LIVE)
- 13h45 : Qualification MotoGP (LIVE)
- 15h00 : Qualification 250cc (LIVE)

27/06

- 09h30 : Warm-Up MotoGP (LIVE)
- 10h30 : Présentation (LIVE)
- 11h00 : Grand Prix 125cc (LIVE)
- 12h15 : Grand Prix 250cc (LIVE)
- 14h00 : Grand Prix MotoGP (LIVE)

28/06 REDIFFUSION

- 11h05 : 125cc - 11h30 : 250cc - 12h00 : MotoGP
(je vous raconte pas les coupes sombres dans les tours ....)

Assen c'est toujours un gros rendez vous pour tous les passionnés de Gands Prix.
qui des trois leaders en 800 sortira détaché des deux autres......?,il n'y aura qu'une place!
j'ai un petit faible "non sans blague?" pour Jorge, mais les adversaires sont de taille, Capirex se fait à son nouveau moteur, Dani se soigne, la bagarre sera belle.
Les images d'assen avec les cameras au ras du sol sont toujours spectaculaires.
on souhaite à Hayden de refaire dans le top 10 et mieux ...top 5!
Randy de Puniet sur ses roues depuis le début de l'année ne nous décevra pas .
On suivra l'évolution de Johanne Zarco qui est en train de poser ses marques, peut être pour la saison 2010......que du bonheur donc comme à chaque fois.
PS : Dovisioso sur le podium ?

L'ancien circuit était un circuit d'hommes ! J' ai tourné a Assen en 1998 Le nouveau circuit n'est pas mal non plus !
Papy ! Pépé te loue d'avoir pris pour podium le premier de mes partis pris. krkrkr

Partis pris, oui un peu, mais je pense surtout que la grande maison Honda doit se réveiller pour ne pas tomber trop bas au classement et je pense que Dovi est le plus en forme pour tirer le monstre vers le haut.
Même Loris devient un danger pour le n°1 mondial !

Papy Rodger a écrit:

Même Loris devient un danger pour le n°1 mondial !

Qui moi ?? Ah non le vrai !

L'impression de Dovi par rapport à l'année dernière (et aux saisons précédentes) c'est son manque de argne, il n'est pas assez teigneux, il manque le podium au Mans et au Mugello alors que l'année dernière il aurait été les chercher.

Il est au même niveau que Pedrosa grandement diminué alors je ne sais pas si c'est le changement de pneu qui ne lui convient que peu mais il y a quelque-chose qui ne fonctionne pas. J'en avais fait un grand favori pour 2009 mais il faut aller chercher des podiums dans un premier temps et des victoires pour prétendre se battre pour le titre d'ici 1 ou 2 ans.

Attention pour les Honda Boys, il y a Simoncelli qui arrive chez Gresini, il se pourrait bien qu'Honda se focalise totalement sur l'Italien en fonction de ses résultats l'année prochaine. Il y a une pression supplémentaire et je pense qu'à force de faire n'importe quoi Honda va finir par trouver un pilote qui fasse gagner la RCV et les autres pilotes ne rammasserons que des miettes.

Papy Rodger a écrit:

..Même Loris devient un danger pour le n°1 mondial !

Pris au premier degré, ce n'est pas gentil du tout ça . Je plaisante bien entendu, et je comprends que tu veux parler de Loris et de la Suzuki. Assen sera un bon test pour le nouveau moteur Suzuki. Les pilotes ont tous quelque chose à prouver ce week end, il y a de gros enjeux.

Dommage, il semble d'après les prévisions que nous allons ENCORE avoir une
course sous la pluie!! Y'en a marre!

En ce qui concerne le podium, n'oubliez quand même pas Pedrosa.

RDP signe le meilleur temps de ces essais, il bat de cinq millièmes Rossi. Suivent Stoner et lorenzo.

Les chronos:
1. R.De Puniet – LCR Honda – 1'37''842
2. V.Rossi – Fiat Yamaha – 1'37''847
3. C.Stoner – Ducati – 1'37''877
4. J.Lorenzo – Fiat Yamaha – 1'38''061
5. A.Dovizioso – Repsol Honda – 1'38''092
6. D.Pedrosa – Repsol Honda – 1'38''194
7. C. Edwards – Monster Yamaha Tech3 – 1'38''205
8. C.Vermeulen – Rizla Suzuki – 1'38''350
9. J.Toseland – Monster Yamaha Tech3 – 1'38''379
10. L.Capirossi – Rizla Suzuki – 1'38''429
11. A.De Angelis – San Carlo Honda Gresini – 1'38''495
12. N.Hayden – Ducati – 1'38''928
13. M.Kallio – Pramac – 1'39''464
14. M.Melandri – Hayate Racing – 1'39''597
15. T.Elias – San Carlo Honda Gresini – 1'39''642
16. S.Gibernau – Grupo Francisco Hernando – 1'40''151
17. Y.Takahashi – Scot Honda – 1'40''185
18. N.Canepa – Pramac – 1'41''020
19. G.Talmacsi – Scot Honda – 1'41''380

Bon, je sais bien que c'est le premier jour, les premiers essais, MAIS ...
çà fait quand même plaisir de voir DePuniet qui poursuit sur sa belle lancée même s'il a l'air d'être le premier surpris de son temps ! souhaitons lui le meilleur pour le reste du week-end (non, je ne pense pas à un podium !).
Les trois mousquetaires toujours aussi soudés...
Dovi devant Pedrosa...
çà a des airs de déjà vu non ?

Je cause... sur le texte de "Moto 2", de ce qu'a dit Francis BATA à Rémy TISSIER à ASSEN à propos de ses SUZUKI et de son incapacité de trouver autant de grip que les BIG BANG.
Avec 20 mm de variation "d'empattement réel"... tu m'étonnes !
Parce que la question est POURQUOI est-on obligé de compenser IUWA (Induced Unwanted Wheel Accelerations) au lieu de les supprimer ?

Sinon : Bravo à Randy pour son superbe meilleur temps aux 1er éssais !

Guys !
Comment fait-on pour retrouver les commentaires sur le texte sur la moto 2 ?

Clique sur "transferts,rumeurs et potins", puis, sur "Moto2-Première course".
A+

Tiens, on parle de Stanbd sur Eurosport.
Cà y est, tu es une vedette, Erik!

Exact!
Jacky H viendrait ici pour reporter à Zarco les commentaires le concernant..
Atention à vos propos!

J'ai entendu le petit clin d'oeil des amis qui sont à Assen, mais la vedette, c'est le forum, pas moi... Et les propos écrits ici sont lus, je le savais...

Merci à tous de continuer dans le même esprit qui nous anime ici depuis plus de deux ans et même 5 pour les anciens du forum vert...

Et ici, c'est Stan7, Jacky...

BRAVO Messieurs, ne lâchez rien !

bon j'ai raté l'épisode ou on parle du forum, l'an dernier aussi il y a eu un clin d'oeil...c'est bon pour le morale!
Côté essais un sacré Dani qui se met en aspiration derrière Rossi et fait le 2eme tps au nez et barbe de Lorenzo......mazette, c'est une bagarre à 4 pour demain.....Le père Stoner avait l'air remonté aussi......Youppi!

Pedrosa a été bien inspiré de sucer la roue de Rossi... le revoilà en première ligne pour la première fois depuis des lustres, relèguant la deuxième Honda, celle de son coéquipier Dovi, à plus d'une seconde (!). L'espagnol reprend clairement son leadership au HRC. L'affaire parait compliquée pour Andrea qui devra passer les Capirossi, Vermeulen et Edwards avant d'envisager un hypothétique podium. Bref, va pas falloir mollir en course. Un top 5 semble être un objectif plus raisonnable en fait.

Devant, ça continue de pousser fort, et quel bonheur ce quatuor de tops riders ! Rossi, Pedrosa, Lorenzo et Stoner ; on se prendrait presque à rêver d'un baston idem à celui du Castelet '88 entre Gardner, Lawson, Schwantz et C.Sarron, de bout en bout luttant pour la victoire, se passant et se repassant jusqu'à la ligne d'arrivée.
Alors si aucun ne se détache vraiment demain, nous ne sommes pas à l'abri d'une nouvelle passe d'arme mémorable.

Oui c'est plutôt une bonne nouvelle, pour l'éventuel intérêt de la course de demain, d'avoir PEDROSA juste derrière ROSSI, sauf .... qu'on annonce encore de l'humidité alors humidité oui, mais pas course séchante svp ... et sauf que les temps entre les 10 premiers sont assez élastiques ...
DEPUNIET est retourné à sa place, un peu loin même, va falloir faire un bon départ...
CAPIROSSI et EDWARDS pourraient également animer le devant de la course (j'ai pas dit la tête hein !)
DOVI ... bah va falloir pour lui aussi faire dans l'excellent départ parce qu'il a du monde à grapiller s'il veut, ne serait-ce qu'être au pied du podium...
HAYDEN ... c'est pas encore çà ...


Pos.Num.RiderNationTeamMotorcycleLap timeKm/hGap

1	46	Valentino ROSSI	ITA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'36.025	293.080
2	3	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	1'36.110	296.948	0.085
3	99	Jorge LORENZO	SPA	Fiat Yamaha Team	Yamaha	1'36.393	292.445	0.368
4	27	Casey STONER	AUS	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'36.633	292.682	0.608
5	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'36.760	293.398	0.735
6	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'36.953	291.734	0.928
7	7	Chris VERMEULEN	AUS	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1'37.194	292.286	1.169
8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	1'37.237	290.791	1.212
9	52	James TOSELAND	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	1'37.323	287.616	1.298
10	14	Randy DE PUNIET	FRA	LCR Honda MotoGP	Honda	1'37.473	294.358	1.448
11	15	Alex DE ANGELIS	RSM	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'37.637	288.230	1.612
12	36	Mika KALLIO	FIN	Pramac Racing	Ducati	1'37.749	294.518	1.724
13	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Marlboro Team	Ducati	1'37.759	295.404	1.734
14	33	Marco MELANDRI	ITA	Hayate Racing Team	Kawasaki	1'37.948	287.386	1.923
15	24	Toni ELIAS	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	1'38.136	294.358	2.111
16	59	Sete GIBERNAU	SPA	Grupo Francisco Hernando	Ducati	1'38.453	290.322	2.428
17	88	Niccolo CANEPA	ITA	Pramac Racing	Ducati	1'38.605	287.157	2.580
18	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'38.619	291.655	2.594
19	41	Gabor TALMACSI	HUN	Scot Racing Team MotoGP	Honda	1'39.407	282.944	3.382

Les Honda semblent tenir le haut du pavé pour ce qui est de la vitesse de pointe...
En 125, notre jeune Zarco fait le 16° temps à 1"4 de la pole. Il aurait pu améliorer s'il n'avait pas été gêné. Ici à Avignon, le fan-club est sur les dents, ça chauffe, ça chauffe...

24°C, légère pluie dans l'après-midi, risque de précipitation de 70%... Les prévisions pour le GP ne laissent guère de doute.
Décidément cette année, on ne manque pas de flotte ! Je préférerais plutôt une course sur le sec, mais nous verrons...

La perf de Dani est d'autant plus une perf, qu'il coure blessé à la hanche, et sans injection anti-douleur, histoire de jauger ses capacités pour la course, et qu'il se paie le luxe d'être le 2ème meilleurs au chrono après l'incontestable Valentino.
Chapeau.
Comme le faisait remarquer Monneret lors de l'avant dernier moto-critique, c'est un dur au mal.

Marius

Le Warm up ne déroge pas à la règle : on retrouve les 4 mêmes dans le désordre et toujours très proches, alors que Dovi 5ème et quelque peu en retrait, aura fort à faire pour accrocher le bon wagon.

1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 36.928 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 37.035 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 37.324 sec
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 37.380 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 37.827 sec
6. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 37.963 sec
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 38.001 sec
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 38.100 sec
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 38.108 sec
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 38.189 sec
11. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 38.368 sec
12. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 38.537 sec
13. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 38.711 sec
14. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1min 38.801 sec
15. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 38.871 sec
16. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 38.938 sec
17. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP 1min 39.362 sec
18. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 39.651 sec
19. Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1min 40.593 sec


Côté météo, on croise les doigts. Les prév' s'améliorent un peu.
25° Risque de précip. 50%, Averses dans l'après-midi ...

Petit à petit, Hayden se rapproche.. Un peu.

Stan7 a écrit:

Petit à petit, Hayden se rapproche.. Un peu.

Oui, il est plus à son aise on dirait. J'espère le voir titiller une 5 ou 6ème place en course. Il pourrait y avoir du sport avec Edwards et Toseland (?).

Pas mal les 125 ! Il est barge, le Terol !

Belle course avec trois pilotes en tête en bagarre, trois Espagnols, dommage pas de frenchie... Terol est revenu comme un boulet après une sortie de piste manquant couper en deux le futur vainqueur Gadea...

Masbou out dès le début, Zarco dans le bon wagon, mais chute à la chicane...

Pour Estrosi évoqué dans le direct: "En 77 sur sa 500 Suzuki client, Christian va se mettre en évidence au GP des Pays Bas à Assen. Sur une piste très humide, il se détache du peloton pour doubler Will Hartog et prendre la tête de l'épreuve. Mais il chute dans la chicane."

Ca commence fort !
Le même baston en MGP et tout ira bien. M'enfin pour moi, le spectacle s'arrête ici : je suis de mariage. Vous me raconterez... bon GP à tous.

Du "grand" Aoyama !

Et notre jeune Zarco était bien parti pour s'approcher du top10, mais il a reconnu avoir un peu perdu les neurones avant de perdre l'avant. Considérant qu'il n'a pas la meilleure machine, sa remontée depuis la 20° place en dit beaucoup sur son potentiel en pilotage, surtout quand on voit à qui il avait affaire.
Le mêtier continue de rentrer... Et c'est bien de sa part d'avoir tenu à terminer malgré tout.

Boudiou ! Encora ROSSI !
Mon chouchou qui tombe peu... est tombé en voulant remonter Stoner, sacrebleu !
Bonne course d'Edwards.
Quelle bagarre en milieu de peloton l

et de 100
d'accord ce ne fut pas une belle bagarre mais une course et une victoire avec beaucoup d'émotion !
Et mention d'excellence au réalisateur qui n'a pas boudé son plaisir et nous l'a fait partager en s'attardant plus que de coutume sur ce fabuleux groupe de 6 où, selon l'expression de DEPUNIET, çà se battait "comme des chiffonniers", dans son intervieuw à vif il avait d'ailleurs l'air remonté contre certains ...
Dommage la chute (encore) de PEDROSA et de DOVI (que s'est-il passé ?) et celle de KALLIO également qui menait grand train face à TOSELAND.

Bon, passée l'émotion, je vous accorde que ce ne fut pas une course grandiose, mais on pouvait un peu s'en douter vu les temps assez élastiques des différents intéressés lors des qualifs.

Par contre pas vu les 125 et 250 pour cause de boulot j'espère pourvoir attraper des redif.

ROSSI arrive en pleine forme physique, mentale et "motorisé" pour LAGUNA SECA (çà n'a pas l'air d'être le cas de STONER ...) c'est bon tout çà avant la trêve estivale.

Très très belle bannière des 100 victoires de ROSSI, faudra être sur le coup (et avoir le porte-monnaie ) si elle vient à se vendre un jour.

Evidemment, un tel cavalier seul tue un peu le spectacle, surtout si le seul poursuivant finit par rendre la main, ce qui amène la question : Lorenzo est-il à son tour atteint par le "syndrome Rossi"?
Quant à ce dernier, il roule fort, il règle bien sa machine, il s'entend bien avec son équipe, il est sympa avec le public, etc... Que des qualités? Pas de défauts?...

La bataille "de chiffonniers" était sympa à suivre, merci au réalisateur. Et Randy est une fois de plus resté sur ses roues. Bravo à lui ainsi qu'à Yves DeMaria, ce qui prouve l'énorme importance du volet psychologique. Reste à espérer que Randy puisse rentabiliser tout ça en trouvant un bon guidon pour l'an prochain. C'est bien de voir les pilotes français être présent dans chaque catégorie, surtout quand ils démontrent comme c'est le cas aujourd'hui qu'ils peuvent y jouer un rôle non négligeable.

La chute de Kallio en MGP dans le dernier tour fait écho à celle de Bautista en 250, et rappelle à tous l'importance de finir et de marquer des points. A ce sujet, Pedrosa et Dovizioso vont devoir rendre des comptes dans un team qui ne gagne plus depuis trop longtemps. Pourtant la machine n'a pas l'air d'aller trop mal, ce qui me ramène à la question de la concrétisation du potentiel d'Andrea, si tant est qu'il soit réellement au-dessus de celui de Dany, lequel, je pense, a touché ses limites depuis un bon moment.
Quant à Capi, il doit avoir la haine contre Elias, dont Randy a effectivement dit "à chaud" ce qu'on pouvait en penser...

Sait-on ce qu'est devenu Stoner après l'arrivée? Encore un problème de condition physique, ou bien une bouderie, ou quoi d'autre?

Comment mettez vous votre photo en "avatar" ?

Facile mais si tu me l'envoies, je le fais pour toi, Eric... D'ailleurs j'allais mettre le casque de ma jeunesse...rire. Le tien en fait...

C'est dans le profil.

@ Pepe,
à propos d'avatar, c'est le mien qui t'a donné envie?
En fait le problème n'est pas de trouver une photo, mais de pouvoir la réduire au format demandé sans trop perdre en qualité. Il y a des petits logiciels pour ça, mais laisse faire Stan7, c'est un artiste, et on voit bien qu'il en a envie...

Rien compris !

Comment t'envois-je ma photo dans ton profil gauche ! C'est dangereux, non ?

Envoies sur mon mail, Eric...

Course insipide et petit carton rouge pour la réalisation pendant la
course. La bagarre se situait pour la 6ème place et on en a rien vu pendant le
dernier tour alors que les places étaient largement figée en tête.

J'espère que la clinica mobile trouvera ce dont Stoner souffre.
Mis à part ça, il fait quand même une bonne opération en finissant 3ème dans
des conditions difficiles.
Hayden semble avoir trouvé quelques solutions et sans un soucis avec son
guidon qui se détachait aurait peut etre pu mieux finir.

Je ne comprends pas trop la pénalité pour Elias. On a déja vu pire auparavant
sans sanction aucune.

Toseland s'est fait tiré les oreilles par les boss japonais. Son gros soucis
semble être la mise au point. Il s'en sort bien cette fois ci. A voir pour la
suite mais son avenir semble plus en SBK.

Bravo à Rossi qui a été le patron de cette course.
Lorenzo a bien compris sur la fin qu'il ne le rattraperait pas et a assuré sa
seconde place.

Grosse déception pour les deux hondas. Pedrosa est maintenant assurément out
pour le championnat. Deux chutes sans explications, étonnant aussi. Pourquoi
tout simplement pas une erreur du pilote?

Vivement Laguna seca