GP du Japon 2008 - Motegi - manche 15

Allez, c'est parti pour la tournée Asie/Océanie (Japon, Australie et Malaisie).

Rossi peut avoir son titre là-bas, il "suffit" que Stoner ne lui reprenne pas plus de 11 points, il aurait alors 76 points d'avance à 3 GPs de la fin.

Ensuite, il y a la fameuse réunion pour le manufacturier unique et autres rêglements sur la motoGP 2009.

Biensûr il va falloir se lever tôt pour regarder les courses et autres essais !!

J'adore les GP Outre mer ! l'un des meilleurs moment de la saison pour moi.

Entre Rossi qui voudra certainement décrocher le titre avec panache, Stoner qui aimerait sortir de la spirale négative, Pedrosa et Honda qui voudront briller à domicile sur un circuit ou Bridgestone marche très bien, sur le papier ce GP est intéressant. Sans parler du retour en forme de Lorenzo qui devrait j'espère animer cette fin de saison.

Ce qui promet le plus, ce sont les catégorie 125cc et 250cc car c'est le moment d'attaquer la dernière ligne droite pour Di Meglio face à Corsi et Talmacsi et de voir comment va se goupiller cette fin de championnat 250cc.

Franchement il y à tout pour être heureux, sans compter que l'intégralité des essais et biensur des courses seront sur Eurosport, très franchement j'attend avec impatience

snorf

Stoner pourrait ne pas finir la saison suite au non rétablissement de son poignet félé !!!

Lu ce matin dans MJ!!!

Suppo estime que le championnat est donc le titre est à ce jour perdu, sachant qu'une convaléscence de deux mois et demi est nécessaire pour le rétablissement de l'Australien suite à une intervention chirurgicale, il ce pourrait donc que Stoner ne soit pas présentà MOTEGI!!!!

Ça serai dommage pour l'intérêt, en dehors du championnat biensur, de cette fin de saison. Sacrifier la fin de saison plutôt que de sacrifier les premiers essais hivernaux ? pourquoi pas mais est ce vraiment le bon état d'esprit à avoir ? et est ce que les sponsors seront d'accord ? là j'ai des doutes.

A demain pour les premiers essais !

snorf

La première séance qualif 125cc sur une piste séchante à été animer pas les espagnols (Marquez, Rabat, Gadea, Espagaro, Terol), et dans ces conditions là il fallait être dans les derniers en piste et à ce petit jeu là c'est Olive qui c'est montré le plus fort, il devance de quelques dixièmes Bradley Smith et Di Meglio.

Ne connaissant pas les conditions météo de demain, c'est déja bien pour Di Meglio d'avoir assuré la première ligne, Talmacsi est 7eme provisoirement mais Corsi n'est que 21eme.

L'info de la matiné c'est Bradley Smith qui a signer chez Aspar pour l'an prochain, l'officialisation devrait être rapidement faite.

snorf

Ben voila, 1ere séance d'essais terminé en MotoGP. Pedrosa a été devant toute la séance mais c'est Stoner pour quelques millièmes qui à réalisé le meilleur temps en fin de séance. Rossi, comme souvent en début de week end pointé à plus d'une demie seconde tout au long de la séance, il a quand même amélioré sur la fin.

Dovizioso, Capirossi (habitué des bonnes performances ici), Guintoli et Hayden sont à 6 dixièmes. Sinon Melandri ne s'est pas trop mal débrouillé (8eme) (qui à dit pour une fois ?), c'est toujours la traversée du desert pour Tech3, Lorenzo, à l'aise ce matin sur piste mouillé n'y est pas (15eme) tout comme Vermeulen (16eme).

Sans surprises, c'est Bridgestone qui à l'avantage pour cette première séance d'essais ... en attendant de lire vos commentaires.

snorf

J'ai regardé ce matin les essais, je trouve que le circuit de Motegi induit une instabilité énorme de l'arrière dans beaucoup de freinage. Je n'avais pas l'impression d'un tel phénomène sur les autres circuits.

Est-ce que les temps sont parlants, je pense qu'il faut attendre de savoir s'il va pleuvoir et la température car dans les montagnes nippones la météo a l'air assez imprévisible.

Sur les 2 séances, Rossi, Stoner, Dovizioso et Guintoli sont aux avant-postes dans chacune avec une piste mouillé le matin et séchant à sèche l'après-midi.

En 125cc, bonne place de Mike DiMéglio, mais je crois que ce qui lui remontra le moral c'est une bonne course et devant Corsi et ainsi sa marche en avant reprendra. Bon à Indy c'est un problème qu'il l'a fait rétrograder mais il n'empêche que dans la baston l'Italien a marqué beaucoup de points par rapport à Mike.

En 250cc, on devrait encore s'amuser ce week-end, en FQ1, les 4 premiers sont séparés de moins de 0,100 sec !!! Avec dans l'ordre : Debon, Simoncelli, Barbera et Aoyama, ensuite Bautista et Takahashi (futur pilote MGP chez Scot) à 0,3 sec et après un gouffre !! Pasini, Kallio à 1,2 sec.

Est ce que vous savez si Takumi Takahashi est le frère de Yuki ??

Déjà cette année on est pas gâté par la météo ,que d'eau !!!

Bon il y a pas mal de bridgestone dans les dix premier avec Stoner en tête mais bien moins dominateur que d'habitude mais on connait la situation physique de l'australien qui doit faire avec pour l'instant.
Pedrosa est en progrès sur la seconde séance d'essai et je suis sur que l'espagnol va encore faire un où des podiums avant la fin de l'année .
Rossi quand à lui est focalisé sur une seule chose :le titre et il prépare sa course en conséquence.Mais on connais le gaillard et si il peut encore gagner dimanche ben il vas pas se gêner même si il pourrait être un peu plus prudent afin d'éviter une tuile .

Dovisiozo est le premier Michelin et le nouveau pilote officiel Honda en 2009 pourrait lui aussi nous faire un coup avant la fin de l'année .
Capirossi démontre que ce circuit lui convient bien et il précède un surprenant Guintoli qui doit se montrer pour trouver un guidon l'année prochaine .

Maintenant il faut voir si ces pilotes confirment demain et comme l'as dit loris au niveau de la météo c'est pas gagné non plus .

Pour l'anectode c'est Olivier Panis qui était au commentaires ce matin avec le duo Debarle/Monneret et c'était plutôt sympa d'entendre le point de vue d'un ancien pilote de F1 .
En parlant de cela commentateurs ont confirmés que l'année prochaine on passe en manufacturier unique mais en l'absence de communiqué il faut encore prendre cette infos avec des pincettes .

diegosan a écrit:

Pour l'anectode c'est Olivier Panis qui était au commentaires ce matin avec le duo Debarle/Monneret et c'était plutôt sympa d'entendre le point de vue d'un ancien pilote de F1 .

C'était vraiment sympas les commentaires et les discussions entre Panis et Monneret (F1 vs MGP). Debarle connaît le métier et l'historique des pilotes mais il est très, trop lisse pour moi.
Panis est vraiment admiratif des pilotes motos plus que ceux de voiture. Pour lui les dangers ne sont pas comparables mais peuvent avoir les mêmes conséquences en voiture ou moto.
Panis a dit qu'il avait fait un essai avec Rossi, ça devait être en 2002 ou 2003 car c'était à l'époque où les 2 étaient chez Honda.

loris28 a écrit:

Debarle connaît le métier et l'historique des pilotes mais il est très, trop lisse pour moi.
.

Oui c'est exactement ce que je pensais en l'entendant ce matin, ce gars là est très bien en tant que consultant pour ajouter quelques phrases à droite et à gauche (rien de péjoratifs) mais en tant que commentateur c'est moyen, il n'a pas l'énergie d'un Tissier qui sera de retour demain d'après les dires de Debarle.

snorf

snorf a écrit:

Tissier qui sera de retour demain d'après les dires de Debarle.

Il aurait fait la fête ?!?!

D'ailleurs ce matin Monneret a juste laissé entendre qu'Hopkins avait pété un câble à Indy le vendredi à cause de sa copine !! On le savait à demi-mots mais là c'est confirmé !!

Sinon BON ANNIVERSAIRE SNORF !!

Visiblement STONER est quand même là et c'est une bonne nouvelle!!

l'autre bonne nouvelle est que c'est l'anniversaire du père Snorf!!
Bon annif men, que le soleil de ton ile t'emplisse d'énergie!

Il a quel age le morveux maintenant?

Steph

bien vue Loris et je me joins à mes petits camarades pour souhaiter un joyeux anniversaire à ce cher snorf .

Un heureux anniversaire et une excellente journée Snorf.

Autre chose que j'ai remarqué ce matin, c'est la différence de chrono dans le T3 et le T4 où les écarts sont assez grand. Pour le T3 seul Stoner, Pedrosa et Rossi vont assez vite et pour le T4 Stoner et Pedrosa y sont le plus à l'aise.

Dovizioso s'en sort pas mal avec son 4° temps, par contre en course il risque de souffrir car il n'a seulement que la 14° vitesse max donc il ne pourra jamais se mettre à l'aspi et il n'est pas à l'abri qu'on le lui fasse.

Bon anniv SNORF..........je jette un oeil sur ton site ....sympa!
Pour le GP je préfère attendre demain pour poster!

Première pôle pour Di Meglio sous le soleil nippon ,le toulousain devance Bradl ,Terol et Cortese .
Talsmasci est 5ème et Corsi seulement 15ème ,du coup on peut penser que l'italien aura du mal à emmerder Mike au début de course si ce dernier prend toutefois un bon départ .

Maintenant il va falloir chercher des gros points demain ,et surtout va falloir se lever à 03h45 dur dur !!!

Bah merci à tous pour cette intention, ça fait toujours plaisir
Pour Stéphane, ça me fait 22 ans.

Bref, Di Meglio brille ce matin et à survolé les essais 125cc sans même être inquiété dans les dernières minutes. Bradl, Terol et Cortese complète la première ligne. Talmacsi, toujours handicapé pour sa blessure à réussi à arracher la 5eme place dans les dernières minutes et Corsi, même dans ses tours les plus rapide semble en légère difficulté ce week end, il ne partira que 15eme.

Un qui réalise un super week end jusque maintenant c'est le Suisse Dominique Aegerter, le mec dont en entend souvent parler sur eurosport mais qu'on voit rarement. :p , c'est chose fait ce week end.
Smith est 14eme et une fois de plus, il à chuté en qualification je me demande si c'est pas lui le pilote que le plus en 125cc ...

snorf

Michelin à retrouvé des couleurs en qualification à Motegi !
On retrouve aussi le Lorenzo du début de saison, propre et rapide qui décroche la pôle devant Stoner et Hayden. D'ailleurs, je compte sur Lorenzo et son retour en forme pour nous animer cette fin de saison.
Michelin et Bridgestone font jeu égal en qualification, cependant en course les choses risquent d'être légèrement différentes, le manufacturier Japonnais étant bien mieux sur ce tracé, et ceux depuis leurs retour en MotoGP.

Coté rythme de course, Rossi et Stoner on quasiment le même, seulement quand je vois l'allure de Stoner sur ses 2 premiers relais, qui à réaliser de très bon chrono certes, mais au prix de nombreuses dérobades de l'arrière, de freinage tangent, bref, tenir ce rythme sur l'ensemble du grand prix me semble difficile, surtout face à Rossi qui lui parait plus tranquille et facile sur sa moto.
Lorenzo est pas mal en configuration course également, mais à l'air légèrement en retrait.

De Puniet est une nouvelle fois bien placé en qualification, qu'en serat-il en course ?
Gros raté pour Dovizioso, seulement 13eme après des essais encourageant, même chose pour Guintoli, 15eme.
Quelques progrès pour Tech3 et Hopkins comparé à ce qu'on vois depuis cet été.

En attendant les réactions des pilotes, et les vôtres

snorf

C'est vrai que on a l'habitude de voir les Michelin bien mieux en qualifs mais Lorenzo semble avoir quand même un bon rythme de course avec ses gommes française et il doit contribuer à rapporter le titre constructeur à Yamaha qui doit aussi lorgner dessus même si ce dernier est moins médiatique que le titre de rossi qui s'approche ,d'ailleurs si Lorenzo est en pleine possession de ses moyens il va nous l'animer cette course .

Stoner est rapide en pneus course mais je suis curieux de voir si il va pouvoir se détacher des autres dès le départ .Rossi quand à lui a fait des essais sérieux et peut prétendre à la victoire sur un circuit qui lui réussit pourtant moyennement ,avant tout en fonction des circonstances de course il va peut être d'abord se focaliser sur le titre.
Du coté du HRC Hayden va peut être avoir du mal à suivre le rythme des meilleurs encore que sur ce circuit on a déjà assisté à des choses surprenantes il ne faut pas oublier que Hayden a obtenu son premier podium sur ce circuit ,personnellement je pense qu'il faut surveiller Pedrosa qui pourrait encore gagner quelques dixièmes d'ici demain et ainsi lui aussi prétendre à la victoire car il semblerait que l'espagnol apprend vite avec ses nouvelles gommes .

Bon il semblerait qu'on échappe à la pluie demain c'est déjà ça et pour le reste on attend de voir .

Excellente place de DiMéglio qui pour la 1° fois fait une pole. Mais ce qui est le plus intéressant c'est qu'il a dominé la séance pratiquement de la 1° à la dernière minute. Il faut que sa moto marche pendant tout le GP et que pour le championnat il soit devant ses 2-3 adversaires demain (Corsi, Talmasci et Bradl).

Pour la motoGP, Rossi, Stoner et Pedrosa sont fort en configuration course.
Lorenzo revient au tout premier plan et voilà une raison pour laquelle, comme l'a dit Christophe Guyot ("patron" du GMT94), ça sera dur pour Pedrosa de décrocher un titre dans les prochaines saisons. Guyot pense qu'il lui manque un petit quelque-chose, moi j'ai juste l'impression qu'il ne se dépouille pas autant qu'un Stoner, Lorenzo, Dovizioso ou Rossi.
Lorenzo m'a impressioné dans ces 2 tours rapides, autant l'an dernier je croyais que la moto faisait la différence autant là je trouve qu'il a un talent incroyable voir le plus de talent du plateau. En pilotage pur, c'est vraiment précis et il ne donne pas l'impression d'être à la limite et pourtant il nous a déjà prouvé le contraire.

Sinon, en 250cc, Simoncelli explose un record de la piste qui date de 2000 et Nakano. On devrait s'amuser avec Debon, Aoyama, Takahashi (qui fait toujours de bon départ) et Kallio (qui apprécie ce circuit).


EDIT : j'allais oublier, après le GP, Rossi va tester la M1 2009 dès lundi. Je pense que la presse et les usines nippones devrait être nombreuses autour du circuit.

Deux petites rectifications (oui, c'est chiant les vieux)
Snorf, Bridgestone n'est pas "bien mieux" sur ce tracé. En 2008, bien que les résultats de la course ne le laissent pas paraître, Michelin était plus vite sur le sec, la pluie, la piste séchante et en qualif....
Diegosan : Les Michelin bien mieux en qualif c'était dans le passé, car c'est la première pole de Bib depuis Le Mans (Pedrosa)
Sinon à noter que les qualifs ont été piper par la chute de De Angelis empêchant Pedrosa et Rossi de faire leur dernier tour propre, et Hayden gêné par West qui décroche le 3ème temps en faisant 2 tours avec son qualif.

Et oui Henry en me relisant je me suis aperçu de ma boulette mais tardivement et il faut bien des gens pour me corriger quand je raconte des bêtises .
Cela doit être dû au manque de sommeil alors je vous raconte pas demain au niveau de mes commentaires

125cc :
Course intelligente de Di Meglio qui ne gagne pas, mais qui fini second et laisse le moins dangereux de ses adversaires s'imposer au terme d'une course intéressante. Bradl était en effet un ton au dessus en vitesse max et Di Meglio à fait une petite dans l'avant dernier tour qui lui à fait perdre le contact avec Bradl. Mais le Français à fait bonne impression aujourd'hui, ses attaques étaient tranchantes, bien placée et il était facile sur la moto. De plus Corsi paye sa mauvaise qualification et ne peut faire mieux que 7eme malgré une bonne course.
Au championnat ça fait 36 points de marge sur Corsi, 45 sur Bradl et 47 sur Talmacsi, c'est relativement bien parti.

250cc :
La course 250cc était à l'image de la saison je trouve, à savoir Bautista qui se réveil sur le tard et fini fort, mais tombe sur un très bon Simoncelli et n'est pas aidé par les circonstances de course.
En effet, Bautista n'entre pas tout de suite dans sa course et se voit après dans l'obligation de cravacher, ça marche quand il y à des KTM bien moins performante et des Alex Debon / Julian Simon (sous entendu pilote et / ou machines moyen(ne) )devant, mais ça marche beaucoup moins bien face à Marco Simoncelli.
La résistance de l'Italien était de toute beauté et ces 4/5 tours roue dans roue furent très intéressant. Et au moment ou on sentait Bautista légèrement décroché, il à était gêné par les retardataires et à perdu tout espoir de victoire et perd gros dans la course au titre, son attitude après la course en témoigne.

Derrière, Debon à fait sa course et conclu un bon week end tout en profitant du cruel déficit de performance qu'à KTM face aux machines officielles ...
Pasini une fois de plus à était fantomatique, Faubel pourtant bien qualifié, pareil.

Un petit coup de gueule contre la "propagande" de Dunlop et ce drapeau tout pourri, cette inscription sur les casquettes pour la 200eme victoire consécutive de Dunlop. Un record bidon étant donné qu'ils sont tous seul en compétition et que la date de cet évènement était prévisible depuis belle lurette ... ce genre de fioriture m'énerve d'autant plus qu'elle n'ont aucune valeur.

Sinon, sur les 125cc et les 250cc, on à vu je pense, les vrais patron de chaque catégorie.

snorf

Vale reconquiert le titre suprême

snorf a écrit:

Sinon, sur les 125cc et les 250cc, on à vu je pense, les vrais patron de chaque catégorie.
snorf

Oui, et c'est rien de le dire en ce qui concerne le MOTOGP.
Quel panache de Rossi ! Pensons qu'une simple 4ème place lui suffisait aujourd'hui pour être titré... C'est le 6ème qu'il décroche ainsi sur une victoire. Le revoilà désormais champion du monde, mais cette fois avec Bridgestone et sur une 800cc. Vale est décidément un fabuleux champion, un phénomène exceptionnel qu'il ne me tarde pas de voir prendre sa retraite.
Je colle ici ce bout d'article choppé sur Eurosport.fr, sorte d'hommage. Chapeau l'Artiste !

Il y a trois ans pour son dernier titre dans la catégorie reine, Valentino Rossi (Yamaha) avait failli dans sa quête du titre sur le circuit de Motegi, théâtre du grand prix du Japon dimanche. Le Docteur, trop impatient de vouloir goûter un cinquième titre dans la catégorie reine, était tombé. Il avait alors dû attendre Phillip Island en Australie pour savourer. Cette fois-ci, Rossi n'a pas laissé ses adversaires lui enlever ce plaisir de glaner son sixième titre mondial en 500CC/MotoGP. Le prodige de Tavullia s'est même permis de s'imposer avec la manière en devançant Casey Stoner (Ducati) et dani Pedrosa (Honda).
Stoner a pourtant longtemps fait la course en tête avant de céder devant la régularité quasi métronomique du mythique numéro 46, à dix tours de l'arrivée. L'australien n'a pu suivre le rythme pour gâcher la fête totale pour celui qui a décroché sa 70e victoire dans la catégorie, la 96e de sa carrière et déjà sa huitième de la saison. Les chiffres ne suffisent d'ailleurs plus pour souligner la dimension dans laquelle est entrée le champion italien. Avec 92 points d'avance sur son poursuivant direct à trois grands prix de la fin de la saison, Rossi ne peut donc plus être rejoint.

Je ne rajouterai rien de plus sur le titre de Rossi car tout le monde est au courant du travail que l'Italien à accompli pour en arriver ici, et les médias ne manqueront pas d'éloge à son sujet, c'est bien sur amplement mérité, ça récompense une implication de tout les instants en course comme en essais, c'est lui qui à était le chercher etc... félicitation à lui.

Je comprend tes propos Stéphane, et pour moi ce n'est pas applicable qu'a Motegi (que personnellement j'aime bien), cette année c'est la grande majorité des courses MotoGP qui en plus d'être par moment très fade, était "prévisible" et on en à encore eu l'exemple aujourd'hui, je m'explique :
- On savait après quelques virages que Pedrosa ne s'échapperai pas
- On savait que Rossi, quand il commence à mettre la pression comme ca, il finit par passer et s'échappe en tête
- On savait que Pedrosa une fois dépassé ne montreai pas plus de résistance que ca
Alors bien sur cela ne se passe pas toujours comme ca (c'est pour ca qu'on regarde d'ailleurs), il y à eu des courses intéressante, Barcelone, Laguna Seca, Losail, Estoril mais les quelques lignes est un scénario quand même assez classique qu'on à souvent retrouvé, vous voyez ce que je veux dire ?

Sinon pour la course en elle même, il n'y à pas grand chose à dire. Edwards se reprend un peu après une mauvaise période, comme si il ne s'était jamais relevé de la "crise" Michelin de cet été, Vermeulen n'était pas dedans du début à la fin du week end et n'a même pas fini la course, à l'inverse de son équipier, De Puniet n'a pas transformé l'essai, Dovizioso à fait "le minimum syndical" après sa mauvaise qualification c'est à dire qu'il à passer tout les pilotes suposé inférieur.
West, Melandri c'est toujours la même chose et Elias qui à un temps briller pendant quelques GP retrouve le rang qu'il à occupé le plus cette saison, mais qui ne refletent néanmoins pas son potentiel.

snorf

Soyons honnêtes, la course des MGP a été comme trop souvent cette saison plutôt ennuyeuse. (Pour moi au passage la plus belle de l'année, celle qui m'a collé des frissons, c'est sans doute Laguna Seca... et vous ?)

Et aujourd'hui comme souvent, c'est en 125 et 250 que ça se passait.

Rossi est Champion du Monde, et seul Stoner a semblé rivaliser avec lui. Le reste est anecdotique, ça sent la fin de saison pour tout le monde.

Les pneus monomarques en 2009, c'est acquit. Michelin ? Bridgestone ?

Et la fédé stoppe les frais ridiculement monstrueux de son team 125 qui n'aura jamais permis à grand monde de briller, si ce n'est à l'instar de Di Meglio, sous d'autres couleurs...

Tiens, au fait pour faire rigoler Papy Rodger, "son" Guintoli pourrait débarquer en Superbike... Anglais ? Damn'it...

S7

Ha tient, je profite de la nouvelle photo en haut du forum pour poser une question qui me trotte dans la tête depuis pas mal de temps, qui est le gars à gauche de droite de Rossi sur la photo, il répond au nom d'Ucho ou Ucco (je suis pas sur de l'orthographe), mais qui est-il vraiment ? quel est son rôle ?

Sinon savez pourquoi Barbera n'a pas participer à la QP2 ainsi qu'à la course en 250cc ce week end ? j'ai rien lu dessus, j'ai sans doute manquer un épisode rire.

Edit : Pour moi aussi, la plus belle de la saison, indécise et spectaculaire qui à vraiment marqué la saison, c'est Laguna Seca, un peu comme Barcelone avait marqué la saison 2007. J'ai aussi beaucoup aimé Estoril et le premier succès de Jorge Lorenzo.

snorf

Uccio est le meilleur pote de Rossi, son ami d'enfance. Il est désormais son fidèle aide de camps sur chaque campagne du continental. Celui qui lui tient la serviette éponge quand il fait chaud, qui lui tend son protège-dents, ses gants, sa gourde,... lui repasse ses chaussettes et lui prépare sa gamelle quand il part au turbin. Plus sérieusement, c'est un type de confiance lui étant totalement dévoué.

Déjà un grand bravo à Valentino Rossi qui retrouve son titre qu 'il avait perdu il y a deux ans ,les superlatifs et les chiffres ne suffisent plus pour définir ce pilote .D'autant plus que le triomphe est total car Yamaha est champion du monde des constructeurs tout comme le team Yamaha fiat ,difficile de faire mieux .
Snorf a raison on va laisser les médias faire pour les gros titre .

Au niveau du GP c'est vrai que la course manquait réellement de saveur et en fait la situation s'est assez vite décanté au moment où Pedrosa lâchait prise sur Stoner et Rossi .L'obtention du titre a aussi éclipsé un peu le résultat des autres pilotes qui eux ont d'autres préoccupations bien plus importante .Lorenzo avec un tour de plus aurait pût vraiment contrarier Pedrosa mais l'espagnol est nouveau parmi les meilleurs les trois dernier GP peuvent lui permettre de renouer avec le podium et pourquoi pas la victoire .
Avec un peu de chance il va se passer un truc à Phillip Island . Pour moi également la course de l'année c'est Laguna Seca qui fût certainement le tournant de la saison tant Rossi a montré sa détermination .

Maintenant pour nous il va falloir se concentrer sur la catégorie 125cc on on peut vraiment espérer un heureux dénouement pour Di Meglio , mais la situation s'annonce explosive .

Tout d'abord, je suis heureux du titre du Doctor et surtout de la manière dont il reconquiert le précieux césame.

Il faut avouer que sans Stoner la lutte n'aurait pas eu lieu, c'est le seul pilote cette année a l'avoir fait douter et travailler comme jamais.
Cette saison m'aura plus plu que celle de l'année dernière justement grâce à la bagarre que ce sont livrés ces 2 champions (sur la piste et en victoire, avant Laguna Seca, Stoner était redevenu le 1° prétendant à sa succession). Malgré tout, la bagarre en tant que telle sur la piste a un peu manqué du au fait que sur certains circuits la Ducati était supérieure à la Yamaha et vice-versa.

Rossi doit être dans une confiance incroyable pour aller chercher encore une victoire pour le titre sur un circuit qui ne lui a jamais réussi.

Comme nous l'avons dit souvent ici, le tournant de la saison fut Laguna Seca car Rossi ne devait jamais gagner là-bas, sur un circuit où la Ducati et Stoner excelle. Comme l'année dernière, le tournant a été Barcelone où Rossi était toujours bon et y gagnait très souvent et Stoner avait gagné avec un bagarre mémorable jusqu'au terme du GP.

Pedrosa quant à lui ne sera pas un titrable potentiel tant qu'il refusera toutes bagarres, il a encore laissé Rossi et Stoner s'expliquer en laissant des portes grandes ouvertes pour se laisser passer. Il a juste réussi à contenir Lorenzo mais avec un tour de plus il se retrouvait en dehors du podium. Ca pourrait lui coûter très cher l'année prochaine avec Dovizioso comme coéquipier.

Pour Dovizioso, je suis déçu de sa course. Déjà il faut qu'il s'améliore en qualif, en fait il faudrait sur la Honda satellite, RdP en qualif et Dovizioso en course. Depuis le début du week-end Dovi se plaignait d'un manque de réaccélération de sa machine. Il lui aura manqué comme à Lorenzo un ou 2 tours, mais la course n'étant pas extensible, il faut être tout de suite dans le coup car le top 5 est pratiquement joué dans la 1° moitié de la course à chaque fois.
D'ailleurs mis à part Lorenzo, tout le reste hors podium prend encore au moins 1 seconde par tour.

Pour les français, je n'ai pas envie de m'étaler sur le sujet, ils font illusions et basta !!

Pour la 125cc, course très intélligente de DiMeglio. On a vu beaucoup de dépassements tout en restant très sage. Par contre sa moto manquait cruellement d'accélération et de vitesse de pointe face à Bradl !! Pourtant il n'y a pas l'air d'avoir une énorme différence de gabarit. Par contre Mike est un freineur très très fort et ça pourrait être bon pour le futur ça !!
Jacques Bolle doit nous lire, il arrête les frais pour le team 125cc (j'espère qu'il va continuer à aider Mike car c'est le seul espoir de la moto de vitesse en France).
Autre chose, quel courage de Talmasci qui n'a même pas pu soulever la bouteille de champagne sur le podium.

Je n'ai pas vu les 250cc mais c'est enregistré donc je vais regarder ça dans la semaine. Je connais le résultat et Simoncelli prend une bonne option pour le titre.

La saison de Stoner à connu plusieurs phase, ce qui à contribué à rendre l'ensemble de cette saison 2008 intéressante.
La première course à Losail n'est qu'un vulgaire copier coller d'une course de la saison 2007.
De Jerez à Shanghai on constate le déficit de performance de la Ducati face à la Yamaha d'abord et aussi face à la Honda, Jerez et Estoril sont sans doute de très mauvais souvenir pour Ducati et même si Shanghai c'est solder par un podium, ils étaient à des années lumières de Rossi et Pedrosa devant (souvenez vous la tête de Stoner à l'issu du GP).

Ensuite, du Mans à Barcelone, c'est la période durant laquelle Ducati redresse peu à peu la barre et revient, par moment au contact de Yamaha (malgré une casse mécanique au Mans).

De Donigton au Sachsenring, on constate la supériorité de Stoner et de sa Ducati, intouchable sur ces 3 courses, Stoner revient au championnat se peut vraiment prétendre au titre à condition de garder se rythme. C'est là ou ca se corse, Stoner déclare "je veux gagner toute les courses jusqu'à la fin de saison" (difficile, mais sur la dynamique, possible), se met un peu de pression tout seul et arrive à Laguna Seca, c'est là ou Rossi va forcer le destin et s'imposer face à Stoner qui était immense favoris de la course au terme de la plus belle course de l'année (avis général - rires)

Cette course de Laguna Seca aura (ou non, on à déja fait le débat ^^) un impact sur les suivantes ou Stoner enchaine 2 chutes et une courses très moyenne à Indianapolis, bref 2 résultats blanc, une mauvaise quatrième place et un podium au même moment ou Rossi remporte 5 succès de rang (série en cours), ajouter au début de saison dicter par les érèments techniques et les imprécisions, Stoner ne pouvait devenir champion du monde cette année.

On dit souvent que pour gagner en moto, il font un bon package Pneu / Machine / Pilote, ces facteurs là n'ont pas était réuni sur l'ensemble de la saison (execpté le facteur pneu vu le contexte et la tournure que ca à pris cette saison) Chaqun leur tour, ces facteurs on connu une défaillance.
L'an dernier, c'était Rossi qui était engluer dans les problèmes techniques et les mauvais réglages, la roue tourne et malgré des courses assez fade cette année, le contexte du championnat était quand même intéressante.

snorf

Oups! un peu de retard pour vous rejoindre, donc je vais juste SALUER..

Saluer le titre (trop tôt! ) de Valentin, quel grâle pour 2009 ?va t'il aller chercher...2 catégories?...why not?

Saluer Stoner qui ne lache pas le morceau non plus, vivement la course à la maison .

Saluer Bradl et Dimé qui ne lachent rien, la y'a de la graine de star, et d'ailleurs, est ce que l'on a des news de leurs futurs?

Double pour DIME qui fait sa pôle.

Puis quelques trucs en vrac..
Le suspense pour le mono marque des pneus, et surtout le passage des pilotes Michelins en Bridg en 2009....euh ! nan j'lai pas dit!!

Lorenzo qui montre sa hargne et que ses Mich sont tjrs là.

Simmoncelli qui explose les records et qui va perdre son temps à rester en 250..

Eurosport qui nous fait une couverture Maxi tous le week end, qui nous en donnera autant en 2009??

Et puis cet adjectif"metronomique" que j'ai lu dans un post plus haut, a l'époque c'était AGO le métronome, un de ses surnoms!, today c'est Rossi.

And for Sylvain , i'm happy to see that he don't va à la retaite en 2009, mais quel gachi my god!

De retour après une panne d'Internet, je poste enfin mes réactions sur cette course du Japon, sur un tracé très peu intéressant. A quand un retour à Suzuka ?

Rossi est le Champion du monde 2008, et ca n'est d'aucune surprise au vu de l'avance qu'il avait. Il a joué un peu avec Stoner avant de régler la question. Bref, même s'il faut saluer le fait que l'italien retrouve son titre, ca me laisse plutôt indifférent.

Pedrosa a bien résister à un Lorenzo n'ayant rien pu faire après sa pole pour jouer la victoire.
Belle course de Hayden qui semble passer à la vitesse supérieure en cette fin de saison, même, si comme d'hab, son rythme de course était de moins en moins rapide, après qu'il ait sans doute fusillé ses pneus sur le début. D'ailleurs, j'ai eu peur pour lui et sa 5e place avec le retour de furieux derrière lui en fin de course !!

La course ne fut pas terrible, de même qu'en 250, avec un final "tué" par des retardataires entre Bautista et Simoncelli pendant que Kallio ne peut rien faire d'autre que de voir le championnat filer !

Et en 125, belle course, avec un di Meglio retrouvé.