GP des USA (2) 2008 - Indianapolis - manche 14

Sur un circuit tout nouveau pour tout le monde, à part Spies et Hayden, et surtout avec les 3 catégories, au contraire de Laguna. Topic ouvert.

S7

J'ai eu une vision cette nuit...

Victoire de De Puniet devant Rossi et Stoner, coiffés sur le poteau pour quelques centième. Bien sûr, Randy est tombé au premier tour... mais il s'est relevé cette fois pour rattraper le duo de tête et l'emporter.

Sinon ça va, vous ?

C'est de la bonne, on dirait ?

S7

Knarf a écrit:

Victoire de De Puniet devant Rossi et Stoner
Sinon ça va, vous ?

Tu te fournis chez Nicky14 ?

Bref, impatient de voir ce nouveau circuit !! Surtout il faut qu'on ait la même course qu'à Laguna en MGP et Misano en 250cc (+ une petite marseillaise en 125cc), avec ça nous pourrons aller nous coucher l'esprit libre le dimanche soir.

Pour la même course qu'à Laguna en MGP, je n'y crois pas trop car si Stoner est aussi vite que ces 3 derniers GP, Rossi ira chercher un podium mais sans plus pour aller chercher mathématiquement son titre 2 courses avant la fin et essayer de gagner les 2 dernières. La Malaysie, Rossi aime et il a une petite revanche avec Valence qui lui a coûté le titre en 2006.

Ce sera sympa de voir tous les pilotes découvrire un circuit. Cela va permettre de se faire une idée. On sait déjà que le spécialiste de l'apprentissage rapide est Edwards, mais toutes catégories confondues, qui sera le plus pénalisé ? J'espère sincèrement que Michelin apportera, comme à Misano, des pneus permettants aux pilotes de la marque de ne pas être handicapés. Edwards, Hopkins, Spies, auront à coeur de briller, mais c'est surtout Hayden, quasi régionnal de l'étape, qui va vouloir gagner à tout prix. Si son pied est remis, ses pneus au niveau, on pourrait très bien avoir une bonne surprise.

PS: Stan, il s'agit de la manche N°14...il n'y a pas que celle de Knarf qui à l'air bonne

Le championnat est plié et tout le monde pense déjà à 2009. Surtout Honda qui va faire aux USA une séance d'essais "grandeur nature", avec Pedrosa en Bridge, qui utilisera le nouveau moteur, enfin, et le staff qui étrennera les box séparés...

Que j'aimerais une victoire d'Hayden ! Lequel, soit dit en passant, n'a toujours pas confirmé son arrivée chez Ducati. Il va peut-être profiter d'être au pays pour le faire, si les choses se sont décantées un peu partout...

S7

Normalement oui le championnat est plié mais Rossi doit maintenant gérer son avance de façon pertinente c'est à dire que les deux prochain GP il pourrait se contenter d'un podium car indianapolis est tout nouveau et semble être un circuit qui ne fait pas l'unanimité ,Motegi est un circuit vraiment favorable au bridgestone mais que Rossi n'apprécie guère par contre en Malaisie et à Phillip island là ça risque d'être une autre histoire .
Maintenant lui n'as qu'une envie c'est de gagner .

Bien sur Stoner lui aussi aura son mot à dire et il va certainement à nouveau remporter une course voir plusieurs avant- la fin de l'année .
maintenant si le championnat se décante assez vite et on sait que certains pilotes profite de la tournée en outre mer pour sauver leurs guidon de l'année suivante ,on pourrait assister à des surprises d'ici la fin de l'année .

Mais revenons en à Indianapolis ,c'est vrai que ça serait sympa de voir Hayden la gagner celle çi et je suis surtout curieux de voir comment vont se comporter les deux manufacturier pneumatique .allons nous assister à un Remake de Brno ??

Pedrosa sera à surveiller ,après tout si il trouve de bon réglage il pourrait très bien être très compétitifs avant la fin de saison car Honda connait déjà les bridge contrairement à Rossi et Yamaha qui sont partis de zéro.

Une course qui sera interessante vu que tout le monde part a zero ou presque.
Je suis curieux de voir Pedrosa en action avec ses nouveaux pneus, nouveau moteur sur un nouveau circuit. Le timing pour changer de pneu est un peu errone a mon avis, n aurait il pas mieux valu attendre un circuit connu?

Je crois qu'ils s'en foutent, Stef. Pour le HRC, je ne sais pas, mais pour l'Espagnol, c'est clair même s'il ne le dira pas qu'on parle là d'une séance d'essai grandeur nature, il est évident que Pedrosa travaille d'ores et déjà pour 2009...

Plus d'ambitions pour le titre 2008, qui semble acquit à Rossi mais pourquoi pas une victoire ou deux ?

S7

Concernant les wildcards, Spies roulera pour Suzuki. Est ce que Kawa va engager une troisième moto ?

En 250 et 125cc, est ce qu'il y aura des pilotes invités ? J'ai pas connaissance d'un championnat ricain avec des 2 tps sur piste.

rectif : sur Gpone, ils annoncent en 125 cc: Davide Stirpe (ITA - KTM) qui fera partie du team ISPA KTM aux cotés de Koyama et Zanetti ainsi que
Kristian Lee Turner (USA - Aprilia)

Et en 250cc: Barrett Long (USA Yamaha) et Kyle Ferris (USA Yamaha)
J'espere pour eux que ce n'est pas un circuit de moteur, sinon ils risquent de passer le dimanche dans les box. Au moins en 250cc, Pradita se sentira moins seul avec sa Yamaha datant du sacre d'OJ.

Phil

NB: comme la photo sur Google Earth n'est pas à jour, je vous met un schéma du circuit. Un circuit "à l'envers" avec un premier partiel qui sera assez mouvementé à mon avis en course.

En tout cas Rossi a declare qu il etait un peu preoccupe par la securite du circuit. Une inspection est prevue le 11 septembre par tous les pilotes et je suppose que le trace sera discute par la commission de securite des pilotes. Les plaintes portent surtout sur le grip de la piste et la proximite des murs dans le bout droit.
Il me semble aussi que l'utilisation d'une partie du banking portait a discussion.
Bref, les pilote sauront en tout cas une seance de 90min en FP1 ( en tout cas les MGP, les autres categories je ne sais pas) pour se familiarier avec le trace.

Mr Ducati a écrit:

En tout cas Rossi a declare qu il etait un peu preoccupe par la securite du circuit. Une inspection est prevue le 11 septembre par tous les pilotes et je suppose que le trace sera discute par la commission de securite des pilotes. Les plaintes portent surtout sur le grip de la piste et la proximite des murs dans le bout droit.
Il me semble aussi que l'utilisation d'une partie du banking portait a discussion.
Bref, les pilote sauront en tout cas une seance de 90min en FP1 ( en tout cas les MGP, les autres categories je ne sais pas) pour se familiarier avec le trace.

Et si les pilotes ne considerent pas le circuit assez sur pour y rouler dessus, ca va foutre un sacré bordel. Ne serais-ce que pour le côté économique, les sponsors impliqués, les spectateurs qui ont reservés, etc...

En cas de tres mauvais grip, je les vois mal refaire le tarmac en 24h, et pour les murets ils ne vont quand meme pas placer des bottes de paille tout le long. Mais c'est vrai qu'un mauvais grip entraine plus de chutes et donc plus de risques de s'exploser contre un bout de béton

Il est quand meme surprenant qu'ils fassent cette "visite de conformité" la veille des premiers essais.

philaix a écrit:

....Il est quand meme surprenant qu'ils fassent cette "visite de conformité" la veille des premiers essais.

C'est juste histoire de faire le tour du propriétaire. Il existe une commission présidée par Franco Uncini (champion du monde 500cc en 1982), qui est chargée de tout ce qui concerne la sécurité des pilotes. C'est cette commission qui donne sont feu vert à l'organisartion d'une course moto. Si ce GP a été organisé, c'est que la sécurité a été jugée suffisante. On parle de manque de dégagement dans la ligne droite, mais les murs sont très proches partout, surtout virage 1et 4. Je suis certain que les pilotes vont râler, comme je suis certain que la course aura lieu.

philaix a écrit:

Et si les pilotes ne considerent pas le circuit assez sur pour y rouler dessus, ca va foutre un sacré bordel. Ne serais-ce que pour le côté économique, les sponsors impliqués, les spectateurs qui ont reservés, etc...

De toute façon, d'après moi, c'est une grosse connerie que de courir sur ce tracé. Il est absolument sans intérêt et c'est simplement pour le lieu et le côté pognon que la moto y va.

On entend déjà des plaintes concernant la sécurité douteuse, et c'est vrai que pour des MGP, aller sur la partie ovale craint un peu beaucoup ! C'est vraiment chercher les emmerdes !

C'est super d'aller aux USA une 2e fois (même si j'aurai préféré un nouveau pays ou la Turquie), mais ce tracé d'Indy est loin de valoir Laguna Seca ou bien d'autres pistes US. Ca crève les yeux, mais ils y vont quand même ! Faut pas chercher à comprendre...

Et d'après le dessin de la piste ci-dessus, je vois que c'est super original comme tracé ! L'envers de la F1 ! Yeah ! D'abord en F1, ils prennent l'envers de l'ovale, voilà maintenant qu'en moto, ca prend l'envers de la F1 ! C'est de mieux en mieux...
Je croyais depuis le début que ce serait une nouvelle piste près du tracé F1, mais non !

j'espere sincérement que tout ce passera bien aussi bien pendant les essais que pendant la course et de ne pas revoir la tragédie de la perte de Jones se reproduire..

si un circuit n'est pas optimum , même si tout les pilotes le disent que faire en cas de circuit "innaproprié" ?
boycotter le week end ? (comme c'est arrivé en F1 l'an dernier)
courir quand même avec les risques que cela impliquent?
la vie d'un pilote n'a telle donc pas de valeur?

Attendons les premiers essais et les reactions des pilotes avant toute conclusion. Il est normal que les pilotes s'interroge sur la securite surtout sur un trace comme celui ci.
Maintenant, comme dit plus haut, la course aura lieu, j en suis certain. Il y a trop d argent en jeu.

Ben y'en a eu des essais..avec HAYDEN sur son INDIAN..Il n'est pas sorti de la piste??

ps:Danica Patrick, pilote d'Indycar, et Helio Castroneves seront également
présents, le premier devant remettre les montres Tissot aux pilotes qui
décrocheront la pole position de leur catégorie respective samedi
après-midi.

du calme NICKY ...du calme...

Plusieurs pilotes ont testé la piste, et n'ont pas semblé s'inquiéter des conditions de sécurité. Il est vrai qu'il y avait deux Américains tout fiers de rouler à Indy, circuit mythique s'il en est...

Au fait, il semble que Nicky Hayden annonce son arrivée aux côtés de Stoner chez Ducati en 2009..

En attendant, il commence à se lâcher sur ses conditions de vie au HRC, où il est traité comme moins que rien depuis des mois. Ce qu'il souligne avec la résignation et l'humour qui s'impose...

"Pour les pneus, en ce qui me concerne, on ne m'a jamais donné le choix. À un moment, j'ai demandé des Bridgestone et il m'avait alors été répondu que c'était une décision de Honda et qu'il n'y aurait aucune chance pour que je les obtienne.

Mais je ne suis pas surpris de cette tournure des choses. Déjà à Misano, Dani n'avait pas la même fourche que moi. Alors vous pensez bien, des nouveaux pneus..."

Pas d'angoisses non plus en ce qui concerne cette moto rouge qui ne marcherait qu'avec Casey... Et c'est la bonne attitude.

Bref, on en saura plus avec probablement une annonce officielle aux USA ce week-end ?

Papy Rodger a écrit:

Danica Patrick, pilote d'Indycar, et Helio Castroneves seront également présents

Aaaah, finalement, ce GP commence à m'intéresser...

C'est où déjà ?!

Ah Je me doutais que la présence de Danica Patrick allait faire réagir ce cher nicky14 .....


Bon pour en revenir aux déclarations de Hayden ,ces dernières démontrent bien comment on traite le dernier champion du monde Honda ,franchement sur ce coup là c'est étonnant et vraiment nul de traiter un pilote pro comme Hayden de la sorte.
Alors oui vous allez me dire que je me contredis car dans un post précèdent j'ai été un peu dur avec lui en disant qu'il avait la tête ailleurs et c'est vrai que il était encore blessé , je reconnais être allez trop vite en besogne.
Par contre ses propos confirme bien que la page HRC ne vas pas tarder à être tournée et j'espère bien voir l'américain dompter la belle italienne ...

Et on espère surtout que Dovizioso, s'il rejoint le HRC, sera mieux considéré !
Et on espère aussi il est vrai qu'Hayden poursuive l'aventure avec Ducati et avec brio.

diegosan a écrit:

Honda ,franchement sur ce coup là c'est étonnant et vraiment nul de traiter un pilote pro comme Hayden de la sorte.

Il n'en sont pas à leur 1° coup, il suffit de se rappeler de Rossi à qui Honda faisaient croire que son palmarès ne tenait qu'à sa moto.

Ils font ça également aux US en cross, avec 2 des plus grands champions Mc Grath et Carmichaël. En fait aux US depuis que De Coster avait quitté Honda les rapports humains s'étaient très vite dégradés. En fait, ils ne comprennent rien car à chaque fois les pilotes se sont vengés, Mc Grath avec Yamaha (plusieurs titres US en SX), Carmichaël avec Suzuki (titres SX et MX) et pour Rossi on sait comment ça s'est passé chez Yam.
J'espère qu'ils vont se planter pour Pedrosa et que Dovizioso réussira (avec box séparés) et là peut-être qu'ils reverront leur manière de faire.

Ah , voila !!! Je comprend donc pourquoi la FFM insiste à vouloir faire courrir ses pilotes sur Honda.

En tout cas, j'aimerais bien que Hayden fasse un beau we chez lui, c'est un pilote qui le mérite. Et une victoire au moment de l'annonce de son passage chez Ducati serait la cerise sur le gateau.

On va évidement supporter Hayden,mais ne pas oublier que sur ce genre de circuit, la DUCATI part favorite, (sur le papier).
Chacun aura à coeur de se monter, car Rossi voudra dépasser Ago, Stoner sauver sa saison, Pédrosa etrénner ses Bridg, Lorenzo conquerir l'amérique...bref! ça sent la poudre aux US.

Papy Rodger a écrit:

Rossi voudra dépasser Ago

Tu crois vraiment ça ? Sérieux ?

Mais il s'en fout comme de son premier tricycle, il connait sa valeur et sait très bien où il en est, aussi bien côté palmarès que dans le cœur des spectateurs... Et là il est de loin le pilote le plus adulé de tous les temps... Pas sûr que dans cette "catégorie" ce soit Ago second derrière en plus...

De toute façon, de fait, il l'a dépassé, le père Agostini, courant à une époque où la concurrence est bien plus armé que dans ces années-là. Après, le nombre de titres, de GP, tout ça, le fait qu'on ne fait plus deux catégories différentes par GP comme jadis change la donne et interdit les comparatifs...

Mais c'est un faux débat qui n'a guère d'intérêt. On est en 2008...

Uncini vient de dire que la commission de sécurité a bien travaillé, à part quelques air fence à rajouter "çà et là"... Croisons les doigts

S7

Stan7 a écrit:

Croisons les doigts

C'est fait.

Sinon, le reccord... qui devrait tomber avant la fin de la saison logiquement, n'est sans doute pas pour déplaire à Vale. L'homme aime les challenges et ceux qui lui permettent d'être le premier surtout, le motivant comme nul autre. Figurer devant Ago sera donc une fierté supplémentaire, et pas des moindres selon moi.

Mathématiquement, il ne sera jamais devant... 15 titres c'est inabordable, et 122 (?) victoires pas simple, même s'il en reste je crois 28 à Rossi pour égaler ses succès en course... IL va courir encore quoi ? Deux saisons ?

Le reste, c'est de la branlette, je suis certain qu'il n'a pas besoin de ça.

S7

Pour le record, je ne vois pas Rossi prendre des risques inconsidérés avant d'avoir le titre en poche mathématiquement. Pour lui, cette année, seul le titre compte après le reste c'est du bonus.

Il ira certainement chercher un podium mais si Stoner est au niveau des dernières courses, il va lui laisser la victoire. L'avance de Rossi au championnat est trop importante et surtout il lui a fallu batailler comme rarement pour se la construire pour qu'il fasse un erreur en allant chercher une victoire.

Sinon, ça bouge pas mal en coulisse pour avoir de nouvelles motos l'année prochaine et c'est peut-être dû au passage du manufacturier de pneu unique qui se profile.

Apparemment Hayden c'est bien lâché hier en conférence de presse, il annonce qu'il ne courra plus pour Honda mais ne dit pas dans quel team il ira. Il parle également du mur qu'il va y avoir à Indy entre lui et Pedrosa mais ça ne le gêne pas puisqu'il y en avait déjà un avant !! Il a également dit qu'il avait été choqué du changement de pneu de Pedrosa !! Dans tout ce qu'il dit, j'approuve et il est vraiment tant qu'il quitte le Pedrosa-Puig-Repsol-Honda team, ils ont traîté un champion du monde comme un moins que rien. On verra comment ils feront avec Pedrosa le jour où il aura un titre ce dont je doute au plus au point, vivement quelques bastons avec Dovizioso, Stoner et Lorenzo.

En 125cc comme en 250cc, j'attends beaucoup de DiMéglio et Simoncelli qui ont chacun râter leur rendez-vous de Misano.

La parole est à la défense:

"`J'ai discuté avec Giacomo après Misano (où Rossi a remporté la 68è
victoire de sa carrière MotoGP) et il était assez content. Pas
ENORMEMENT content, puisqu'il ma demandé ; `est-ce que TU es content
quand tu perds ?!´ et j'ai dû lui donner raison ! Egaler son record est
quelque chose d'incroyable pour moi, et maintenant je vais tout faire
pour essayer de le battre.´"

Ca y est, le grand prix est enfin lancé avec les premiers essais libres en 125cc.

J'ai comme l'impression que le temps n'est pas clément : en effet, il y a des écarts conséquents dans cette premiere seance...à confirmer !

Mais si tel est le cas, ca va donner une premiere journée d'essais tres particuliere avec un nouveau circuit et la pluie.

Papy Rodger a écrit:

La parole est à la défense:

"`J'ai discuté avec Giacomo après Misano (où Rossi a remporté la 68è victoire de sa carrière MotoGP) et il était assez content. Pas ENORMEMENT content, puisqu'il m'a demandé: "Est-ce que TU es content quand tu perds ?" et j'ai dû lui donner raison ! Egaler son record est quelque chose d'incroyable pour moi, et maintenant je vais tout faire pour essayer de le battre.´"

Il est en Italie devant la presse de son pays, on lui demande de parler d'une légende et c'est un spécialiste de l'intox et de la langue de bois. Il va pas dire: "le vieux j'en ai rien à battre et son record de merde obtenu quand ses adversaires roulaient avec des brèles et lui une fusée d'usine, il peut se le carrer profond, je suis bien meilleur que lui..."

Voila, le FP1 s'est achevé il y'a quelques instants:

1 13 A.WEST KAWASAKI 1'53"034
2 15 A.DE ANGELIS HONDA GRESINI 1'53"151
3 1 C.STONER DUCATI 1'53"190
4 4 A.DOVIZIOSO HONDA JiR 1'53"704
5 21 J.HOPKINS KAWASAKI 1'53"715
6 7 C.VERMEULEN SUZUKI 1'53"771
7 48 J.LORENZO YAMAHA FIAT 1'53"850
8 69 N.HAYDEN HONDA REPSOL 1'53"931
9 11 B.SPIES SUZUKI 1'54"297
10 24 T.ELIAS DUCATI ALICE 1'54"616
11 46 V.ROSSI YAMAHA FIAT 1'54"795
12 14 R.DE PUNIET HONDA LCR 1'55"072
13 56 S.NAKANO HONDA GRESINI 1'55"074
14 33 M.MELANDRI DUCATI 1'55"292
15 5 C.EDWARDS YAMAHA TECH 3 1'55"731
16 50 S.GUINTOLI DUCATI ALICE 1'56"125
17 52 J.TOSELAND YAMAHA TECH 3 1'56"271
18 65 L.CAPIROSSI SUZUKI 1'56"345
19 2 D.PEDROSA HONDA REPSOL 1'56"851



Surprenant West . les kawasaki ont l'air en forme . Pedrosa 19 ème avec les bridgestones.

slider88 a écrit:

..
Surprenant West . les kawasaki ont l'air en forme . Pedrosa 19 ème avec les bridgestones.

Pas si surprenant que ca quand on sait que l'australien est tres bon sous la pluie et qu'en prime il découvre le circuit en meme temps que les autres.

Pedrosa pourra toujours dire que c'est la faute des pneus s'il reste à cette position

Un temps pourri, la découverte du circuit font que tout les pilotes se mettent petit à petit dans le bain, il y a fort à parier que ca va bien changer sur le fp2.

slider88 a écrit:

Pedrosa 19 ème avec les bridgestones.

ca lui fera la (biiiiiip) au "nabot"...

début timide surement , j'espere juste pas qu'il va gagner le titre l'an prochain avec les boudins japonais...
il le mérite pas

ca va mal pour Guinto alors que Elias...

slider88 a écrit:

Pas si surprenant que ca quand on sait que l'australien est tres bon sous la pluie

On le sait excellent sous la pluie et effectivement ce n'est pas très surprenant de le voir si bien placé, mais ce qui me surprend c'est de le voir autant galérer par course sèche ! contrairement à Vermeulen qui excelle également sous la pluie et qui tient son rang le reste des courses... Dans le cas de West, c'est vraiment le jour et la nuit, Docteur Jekyll et Mister Hyde...

Je pense que Pedrosa n'osera pas dire que c'est la faute de ses pneus... mais plutôt que c'est normal, qu'il découvre, qu'il travaille...

à Stan : Il va pas dire: "le vieux j'en ai rien à battre et son record de merde obtenu quand ses adversaires roulaient avec des brèles et lui une fusée d'usine, il peut se le carrer profond, je suis bien meilleur que lui..."

Je pense qu'il pouvait le dire s'il le pensait vraiment, peut-être pas tout à fait de cette façon (t'as fait fort, j'ai bien ri !). Je pense qu'il a du respect pour Agostini. Deux personnages aux égo surdimensionnés, et je crois vraiment qu'il mettra un point d'honneur à essayer de se rapprocher, voire dépasser (çà paraît tout de même difficile) les records d'Ago. Mais tout çà ne sont que des suppositions et çà n'est pas le plus important.

Et Stoner s'est pris une pelle... en espérant que çà n'affecte pas trop sa confiance.

Je crois que West doit implorer les esprits pour qu'il pleuve. S'il gagne ce week-end et bien c'est lui qui aura la 3° Kawa.

Je sais c'est une affirmation digne du jeune de la 10 mais je crois sincèrement que c'est ce qui se passera !!

Ce qui me fait mal c'est la dernière place de Loris, je vais regarder les essais en différer à 22h30 pour voir un peu ce qu'il se dit.

lemans72 a écrit:

Et Stoner s'est pris une pelle... en espérant que çà n'affecte pas trop sa confiance.

Oh ca, question de confiance, sa (superbe) femme (Danica est pas par-là au moins...??) s'en chargera en lui en donnant, des pelles...

Mais plus sérieusement, Stoner nous a donné l'habitude de chuter lors des essais, plus qu'en course, bien que dernièrement...

nicky14 a écrit:

Mais plus sérieusement, Stoner nous a donné l'habitude de chuter lors des essais, plus qu'en course, bien que dernièrement...

loris28 a écrit:

Je crois que West doit implorer les esprits pour qu'il pleuve. S'il gagne ce week-end et bien c'est lui qui aura la 3° Kawa.

Même pas en rêve. West est complètement grillé. Autant imaginer que Rossi va demander des Michelin et une Honda dès le prochain GP.