8 - ALLEMAGNE 2012 - Sachsenring (08/07)

Pas de repos pour nos champions qui ce week-end prennent la direction du Sachsenring en Allemagne.



Le teuton tourniquet permettra peut-être aux meilleurs CRT de s'immiscer parmi certaines MGP (on peut rêver )

En moto2, Di Meglio perd son guidon ...

On se rappellera le dernier GP avec les 500. Et pourquoi pas une CRT bien placée... Superbe image vue de haut... Mais qui ne rend pas le dénivelé très important de ce tracé.

Chouette il pleut.

Je viens de découvrir une chaine web où l'on peut voir le motogp en direct.

http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=justintv&c=sunshine_rebellin_inlove&lang=fr&eid=124292&lid=65613&ci=119&si=7

C'est en allemand mais c'est mieux que rien ! (poua ES qui ne diffuse pas les essais)

nrv63 a écrit:

Je viens de découvrir une chaine web où l'on peut voir le motogp en direct.

http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=justintv&c=sunshine_rebellin_inlove&lang=fr&eid=124292&lid=65613&ci=119&si=7

C'est en allemand mais c'est mieux que rien ! (poua ES qui ne diffuse pas les essais)

Cool. Merci. Bonne qualité en + !

Excellent! Merci pour le tuyau!!!

Oui, on peut trouver aisément en streaming les images des essais.

Quel beau tracé que celui-ci, avec ce matin un surprenant Pirro en tête devant Pasini. En conditions normales, je ne sais pas si les CRT seront à la fête, mais en attendant, s'il pleut ou si c'est gras mouillé...

Battaini est très vite dans le rythme aussi. Il y a de gros soucis avec Colin Edwards, le patron de son team s'excuse de lui fournir une aussi mauvaise machine et mais Suter et BMW indirectement devant le fait accompli. Va y avoir un changement radical d'ici Laguna Seca. Avec une moto en provenance de Noale ou au moins un châssis FTR. Hayden est très concentré sur son taf. On parle de plus en plus de Pedrosa signant finalement chez Honda, fermant l'option Rossi. Lequel a de moins en moins le choix, sinon de rester chez Ducati. D'ailleurs le discours a changé...

Sinon, Lorenzo boite beaucoup... La chute de samedi passé laisse des séquelles.

Ou alors pour les abonnés canalsat, sur la chaine allemande canal 415, c'est en allemand et avec un peu plus d'images de LCR, cause Bradl biensur ( inadmissible pour Eurosport France, malgré chaine 1 et 2, je vais résilier ci ça continue....)

Désolé de te contredire, Stan, mais le discours de Rossi n'a pas changé. Ou alors, j'ai mal lu!

Demain soleil sur la piste Allemande !
J'adore ce scénario ! Ca va etre la panique !
J'avais l'impression que Rossi voulait faire qquechose aujourd'hui ... Et rien ! Hayden fait mieux encore une fois !

Hallucinante session de qualif, avec des pilotes qui font changer la pole à chaque passage, sous la pluie. Stoner a le dernier mot, mais Spies, Hayden, Pedrosa, Bradl, Crutchlow, et Lorenzo, tour à tour t pendant dix minutes incroyables ont été P1 aussi...

Il pleut aussi en Mgp et hop, West...

Rossi n'a jamais dit qu'il était intéressé à revenir au HRC.

De toute façon, Rossi n'est pas maitre de son destin autant qu'avant. Et d'ailleurs ce n'est pas lui qui m'a fait vibrer aujourdhui, mais un tas d'autres garçons à la lutte pied à pied pour la pole. Dont lui, évidemment mais pas que.

Oui, j'espère qu'on va se rendre compte que Rossi n'est pas la moto à lui tout seul comme le chantent les médias depuis des années en prétendant que sans lui plus rien ne serait comme avant. Oui, il a énormément apporté à ce sport pour la visibilité mais il a surtout bossé... Pour lui ... Oui, il a beaucoup pris aussi, comme d'autres grands champions avant lui, et désormais après lui, un jour ou l'autre.

Je vois dans les pilotes actuels en M3 et M2 plusieurs garçons qui ne demandent qu'à devenir les stars de demain. Rossi est un immense champion, mais j'aimais la moto avant qu'il soit né, va savoir si en ce moment il n'y a pas quelques part le Rossi des années futures dans le paddock...

Pour autant, sur ce circuit qu'il adore et s'il pleut, je le vois tout à fait faire un truc avec cette Ducati qu'Hayden a bien cru mettre en pole, à au moins dix reprises...

Super qualifs en tout cas, pour toutes les catégories...

Je suis d'accord pour dire que Rossi n'a plus la même cote qu'il y a encore 2-3 ans.. Ça fait une saison et demi, qu'il bute sur une Ducat qui est pratiquement à l'opposé, de son style de pilotage. Par contre je ne comprends pas pourquoi tu bondis systématiquement sur les mauvais résultats de Rossi Stan7.

Je ne vais pas passer mon temps à dire les choses. Chacun les lit comme il les comprend. Et les interprète itou.

Ah, ça fait près de 40 ans que la course moto me passionne et je trouve que ce forum tourne depuis quelques temps un peu trop autour du cas Rossi comme s'il n'y avait que lui sur la piste. Et au final c'est réducteur. Maintenant que ce soit un phénomène, certes, tout le monde est d'accord là dessus et moi le premier.

Pour être encore plus clair, ses pitreries à l'arrivée avec son fan club 46 ne me manquent pas, d'ailleurs il me semble que Lorenzo aussi a compris qu'il fallait mettre un bémol à ses imitations du maestro tant ça devenait ridicule. Je préfère les émotions et la sobriété dans la victoire. D'ailleurs s'il regagne je crois qu'il fera autrement...

C'est de la comm avant tout, une marque de fabrique et je ressens qu'on n'a pas besoin de tout ce cinoche pour admirer le garçon dans ses œuvres, un sacré pilote qui a bien compris l'usage des médias et comment se mettre le public dans la poche. Au final, ces fioritures c'est pas ce qui me passionne le plus, vous l'aurez compris. Le pari Rouge, c'est bien, c'est excitant, mais pour l'instant c'est malheureusement un peu raté. ça gâche un peu sa sortie, mais ce n'est que mon avis...

Et pendant ce temps-là, 80 autres garçons courent aussi...

Stoner compte bien saisir toutes les occasions pour reprendre l'avantage sur Lorenzo, et cette nouvelle pole en atteste. Si ca se trouve, même si la saison est encore longue, la chute du pilote Yamaha à Assen sera le tournant de la saison...

Spies a l'air bien, mais c'est comme d'hab, j'attends de voir comment il va encore se montrer incapable de manifester un rythme de vainqueur en course, et se faire dépasser par ses rivaux principaux pour finir seul hors du coup. Je suis curieux de voir Crutchlow en action à domicile, et on peut s'attendre à une petite surprise.
Bradl surprend de nouveau. Son potentiel devient de plus en plus évident, dans toutes conditions, et il ne lui reste plus qu'à prendre un peu plus d'expérience. Ducati, c'est comme d'hab, et Battaini n'a rien pu faire au moment décisif de ces qualifs.

En M2, Marquez se montre le seul ténor aux avant-postes. Espargaro, Redding ou Iannone sont plus loin, et ca démontre peut-être bien que l'espagnol a un truc en plus. Julian Simon se rappelle à notre bon souvenir, tout comme West sous la pluie...comme c'est étrange !
En M3, grosse déconvenue pour Vinales, dont la remontée sera intéressante à observer, pendant que Cortese domine. Mais comme en M2, on a quelques surprises devant, comme le retour du pauvre Folger, à la dérive depuis le début de saison...Et Fenati, qu'en penser ?

Je suis un peu déçu par la performance des français en qualif, d'habitude, ils sont plus à leurs avantages sous la pluie. Espérons qu'ils se rattrapent en course.

nrv63 a écrit:

je ne comprends pas pourquoi tu bondis systématiquement sur les mauvais résultats de Rossi Stan7.

Moi par ex j'ai commencé à m’intéresser "un peu plus" à la moto après la mort de Senna. Et ce qui m'a frapper avec Rossi c'était cette même capacité a en faire toujours un "peu plus" que les autres avec sa machine. Alors oui le pilotage, mais n'oublions pas le staff, l'écurie, le cuisto, bref toute l'équipe qui participe à la réussite, mais avec Rossi au guidon tu avais une "certitude/constance" de performance voire de victoire qu'on ne retrouve plus chez lui !
Voila pourquoi c'est tjs étonnant de voir qu'il n'arrive plus à ce niveau de performance ! Le cuisto ! C'est ça ! Peut etre que celui de Ducati n'est pas à la hauteur ! Y a plus que ça qu'il n'ont pas changé ... ;o)

Mais ça n'empeche pas d'etre critique et comme je viens de le dire, il est aussi (a mes yeux) completement responsable de ce qui lui arrive ! Avoir demandé et obtenu toutes les modifs qu'il voulait (meme le moteur bientot) et ne pas avoir de résultats, ne fait que reveler un echec. Et leur recette ne marche plus ou pas avec Ducati !

nrv63 a écrit:

Je suis un peu déçu par la performance des français en qualif, d'habitude, ils sont plus à leurs avantages sous la pluie. Espérons qu'ils se rattrapent en course.

Oui, de Puniet n'est pas dans le coup, et se fait même devancer de nouveau par son équipier, mais aussi par un Edwards retrouvé lors de ces qualifs. Ce qui est un peu plus dommage je trouve, c'est que les CRT n'ont pas brillé lorsqu'il le fallait, et que la perf de Pirro aux FP3 est déjà loin. Mais en même temps, il fallait s'y attendre, même si ca aurait été sympa.

Pour les autres français, ce n'est pas si mal. Masbou et Rossi sont dans le top10 en M3 et vont sans doute de nouveau s'illustrer en faisait partie de la meute de tête. Ca reste une très bonne chose, course après course, parmi le lot de talents que l'on peut voir.
Quant à Zarco en M2, il est 14e, c'est assez en embuscade pour espérer remonter.

J'ai cru voir un ciel bleu sur des vidéos du warm-up...?

Grand soleil sur le Sachenring ce matin ( en live sur canal 415)

Quatrième victoire de Marquez en Moto2. C'est bien parti pour lui, sur des rails. Iannone est tombé. Belle remontée d'Espargaro qui limite les dégats en terminant 4 après des essais où il était seulement 17. Une course assez terne pour une fois, sans grande émotion. On va voir les MGP et surtout les M3 ensuite.

Stoner qui tombe et perd 20 points à deux virages de l'arrivée... Pedrosa décidément imbattable sur le Sachs, troisième année de suite vainqueur. Et Lorenzo second de la course qui est un peu dédommagé d'Assen, en réduisant l'écart. Un GP pas palpitant quand même.

En M3, très belle seconde place de Masbou après une course où Cortese gagne devant les siens, et où Vinales ne marque pas de points. Rossi a mené, mais à l'arrivée, n'est pas sur le podium. Course retardée, départ sous la pluie et piste séchante... Il y avait de gros points à prendre pour qui est passé entre les gouttes.

Stoner qui tombe dans le dernier tour ... dommage, il aurait été leader du championnat. D'après ces déclarations il est déçu mais confiant pour la suite du championnat.
Pedrosa est presque chez lui au Sachsenring, un circuit où il enchaine les victoires. Est ce que la pression pour re-signer son contrat l'a bosster pour la course ?
Les 2 pilotes HRC ont semé Lorenzo, ce qui semble assez surprenant. Malgré tout, il reprend des points au championnat.
Petite déception pour Bautista qui aurait pu viser un bon résultat sans cette pénalité et Dovizioso prend ses marques sur la Yam et finit sur le podium devant Spies et Crutchlow qui a fait une erreur lui enlevant toute chance de podium.

En Moto2, Marquez n'a pas été trop inquiété. Luthi et Espargaro très loin en course et Ianone qui part à la faute.
Les anciens du MotoGP DeAngelis et Kallio retrouve le podium. Kallio qui a par ailleurs très bien géré les derniers virages.
Pour Zarco, c'est plus difficile et rentre dans le groupe des poursuivant. J'espère qu'il fera mieux par la suite.

A noter que DiMeglio a été remercié par son team.

Masbou a fait une très belle remontée avec Cortese qui finit juste devant lui. Un premier podium et une belle 4ème place au championnat pour un pilote qui a été viré de son team il y a pas si longtemps. L. Rossi qui ne concrétise pas alors qu'il avait un bon rythme.
Salom peut encore envisager le championnat avec un peu de régularité.
On peut aussi saluer la performance de Faubel qui après un pb sur la grille finit 7ème.
Vinales a complètement loupé son WE.

Marquez devant de bout en bout ou presque, il a retenu la leçon, de cette manière, moins de risque de friction et de sanction, un vrai cador de la catégorie. En moto3, Masbou a été impérial, remonté comme une pendule et resté sur ses roues en toutes circonstances, 4ème au général dans l'opération. En motoGP le duo HRC était au dessus du lot, avec un Pedro au top et un Stoner pas épicier du tout: il cabosse une machine durant le warm up matinal en prenant un angle de fou et il en met une autre à mal dans la dernière phase de course en portant vraisemblablement une attaque pour la gagne, j'aime bien cette attitude de pré-retraité. Et puis ce n'est pas un mal que les pendules soient remises à l'heure au championnat après la déconvenue de Jorge, de cette manière si Casey est champion personne ne pourra dire que Bautista lui aura offert le titre. Pedro pointe en 2ème place au classement. Que dire des autres hommes forts? ils pointent derrière entre 20 et 28s avec un Ben encore pas vraiment dans son assiette.

C'est pénible ces "ca passe ou ça casse" !
Plus moyen de dépasser sans se mettre par terre ! Qd est ce qu'ils nous remettent des pneus différents et suppriment l'électronique ?? Qu'on retrouve un peu de variété m..... !!

Atomich a écrit:

C'est pénible ces "ca passe ou ça casse" !
Plus moyen de dépasser sans se mettre par terre ! Qd est ce qu'ils nous remettent des pneus différents et suppriment l'électronique ?? Qu'on retrouve un peu de variété m..... !!

Ça fait longtemps que je pense et bien d'autres aussi qu'il faudrait bannir tous les contrôles électroniques, en particulier le traction control pour que le pilotage reprenne tous ses droits. La F1 l'a fait, pourquoi pas les motogps ? Ça aurait le mérite de diminuer les couts en plus. Le bannissement des plaquettes en carbone pourrait être aussi une solution favorisant le spectacle : allongement des distances de freinages et les pilotes devraient aussi gérer l'usure des freins pour plus de spectacle...

A part ça Stoner a vraiment les défauts de ses qualités. Incapable de se contenter d'une deuxième place, il va à la faute et perd gros dans l'affaire. A la fois grand dans l'esprit de combativité et stupide quand on vise le championnat... Du Stoner quoi !

La course de MotoGP n'était guère passionante, mais les à cotés de la course, comme souvent en ce moment, l'étaient davantage.
Pedrosa a retrouvé enfin un peu d'assurance face à Stoner, grace à un circuit où il se sent particulièrement à l'aise. Espérons que ce duel avec son coéquipier lui aura fait mesurer qu'il ne doit pas avoir de complexes, car chacun d'eux a ses faiblesse, comme l'a montré Stoner ce week end.
Dani aime peu les combats rapprochés, c'est certain, mais Stoner pêche à l'inverse par un excès de confiance en lui. Je pense que sa chute vient d'un ego surdimensionné qui lui interdisait d'admettre que Dani pouvait lui résister. Quand Stoner a adressé ce reproche à Rossi après que ce dernier l'ait fait chuter au Portugal en 2011, il savait ce dont il parlait. Cela n'enlève rien à son talent éblouissant, mais Stoner n'a jamais été un exemple de sérénité, ni de modestie.
Lorenzo était en difficulté pour plusieurs raisons: il est parti en pneus soft contre l'avis de Bridgestone et a eu bien du mal à finir la course. De plus, il n'avait pas non plus la meilleure condition physique sur un circuit qui demande de très nombreux déplacements sur la machine. Cela devrait déjà mieux aller au Mugello....
Dovizioso était heureux à l'arrivée d'avoir pu se payer Spies, mais aussi d'avoir vu son coéquipier commettre une erreur sans laquelle, il aurait peut être eu un dernier tour difficile.
Rossi 6eme, mais aurait pu finir 5 sans le drapeau jaune agité dans le dernier tour suite à la chute de Stoner. Il était en position de dépasser Bradl et a du renoncer. Hayden s'en est beaucoup moins bien sorti que l'italien, a cause de réglages différents.
Rossi a fait un retour en arrière dans ses réglages(dans tous les sens du terme) en chargeant davantage l'arrière pour favoriser la motricité et préserver son pneu arrière, alors que Nicky a préféré courir le risque de garder les réglages d'Assen pour avoir un train avant plus incisif. Comme on le voit, il faut cesser de critiquer l'un ou l'autre pilote, chez Ducati ou ailleurs, car ce sont souvent des choix techniques qui font la différence.
Mauvais week end pour l'américain, car non seulement il n'a pas pu briller, mais il est plus que jamais sur un siège éjectable chez Ducati. La stratégie d'Audi se précise sans que tout ne soit encore arrêté: Ils veulent garder Rossi, mais Crutchlow est plus que jamais candidat pour être le coéquipier de Rossi l'an prochain. L'anglais n'a pas de proposition de Yamaha et même s'il se trouve bien chez Tech3, il n'a pas une moto pour être dans le top 3 du championnat. Kal est donc plus que jamais intéressé par Ducati et il se dit que tout aurait été signé. Pas si sûr, mais on n'en est pas bien loin.
Audi est décidé à investir pour que Ducati figure à nouveau en haut de l'affiche, mais hésite sur le moyen: soit continuer avec l'équipe existante, soit repartir à zéro avec une nouvelle équipe d'ingénieurs. Rossi plaide en faveur de Preziosi et l'équipe Ducati, car il pense que repartir sur une nouvelle conception de MotoGP avec une équipe peu familiarisée avec la technique moto va lui valoir encore plusieurs années de galère. Pour lui, le plus simple est de suivre les indications que donne son équipe technique au lieu de tergiverser. Je pense que c'est la direction qui sera prise.
Peu probable donc, avec de telles promesses d'Audi, que l'italien parte vers d'autres cieux. Mais tant que rien n'est signé, il faut attendre un peu pour en être sûr.
Et vraiment dommage pour Hayden si les évènements se déroulent ainsi.

Pourquoi reprocher à STONER son attaque habituelle? çà ne peut pas passer à tous les coups quand on tente un dépassement sur un PEDRO au top, surtout en fin de course lorsque les pneus sont fatigués, les temps au tour étaient proches du meilleur temps de la piste. Si çà passe tout le monde applaudit. Que dire de MARQUEZ qui a fait 50 m à plat ventre pendant les essais après un crash à 215Km/h, sur perte de l'avant en sortie de courbe? que dire de IANNONE qui lui aussi perd l'avant, ces gars là sont les tous meilleurs . Il y a un contrôle anti-patinage sur les moto2 ? je n'en sait rien, en tous cas la majorité des chutes survient sur perte d'adhérence de l'avant et dans ce cas je ne vois pas d'incidence d'une quelconque "électronique", la plupart des pilotes ont gardé les freins trop tard, même un ABS ne changerait rien dans une situation d'angle maxium.

Quelle boulette de Stoner ! Il avait les moyens de creuser un petit écart sur Lorenzo, et voilà qu'il chute. Malgré cela, je ne lui reproche pas cette faute. C'est sûr que c'est pas la bonne affaire quand on lutte pour le championnat, mais j'ai toujours bien aimé les pilotes qui débranchent un moment et ne pensent plus qu'à la victoire, et pas au championnat à long terme.
Pedrosa s'est montré très fort aujourd'hui, et effectivement, peut-être bien que l'australien ne voulait pas le voir devant lui. L'espagnol avait tout intérêt de toute manière à faire jeu égal avec Stoner, pour son image au HRC, et il a bien réagi. Alors circuit ou contrat, quelque chose lui a donné des ailes pour prouver qu'il pouvait se défendre face à son coéquipier. Est-ce que ca va durer ?

Derrière, Dovi est un véritable mur ! J'ai encore cru pendant un moment que Crutchlow allait bloquer dessus jusqu'à la fin, car c'est pas possible de se suivre comme ca de si près sans jamais parvenir à dépasser ! La question Crutchlow s'est vite réglé, et Spies n'a pas pu faire mieux.
Chez Ducati, on pouvait suivre la Honda de Bradl, mais je suis toujours surpris là aussi que Barbera parvienne à se hisser au niveau des officielles si régulièrement ! Même si les rouges font face à un mur, c'est quand même étonnant que Pramac tienne le rythme, ou alors ca démontre que toutes les Ducati en sont au même point.
Pour Hayden, comme saarinen, je pense que son avenir chez les rouges est de plus en plus compromis, malgré ses efforts. Chez Ducati, on ne doit pas vouloir Crutchlow que pour espérer retrouver un Stoner, mais pour essayer autre chose que l'américain.

En M2, Marquez fait fort et s'impose sans trop de mal, à partir du moment ou Iannone a chuté. Ce dernier était en tout cas de nouveau en lutte face à l'espagnol, et il pourrait bien se positionner à cette place pour de bon dans les prochaines courses, avec un Espargaro qui a du retrousser ses manches pour remonter.
Belle course de Kallio, qui pour une fois retrouve un niveau attendu, en prenant la place de son malchanceux coéquipier ici. Luthi, lui, n'arrive plus à briller comme en début de saison. Plus loin, Simon n'a rien pu faire en course par rapport à sa position de départ.

Belle course de M3, avec toute une série de pilotes inconnus ou peu habitués qui ont brillé, comme Miller, Martin, Binder...Cette première partie de course était vraiment sympa. Cortese s'est occupé de la suite, et c'est une belle affaire pour lui au championnat, car il fallait éviter les pièges ici et réussir à briller. Vinales était complétement hors du coup, et c'est assez rare. Je pensais le voir remonter comme d'autres, mais il a vraiment peiné. Superbe Masbou qui avait la possibilité de gagner, mais cette 2e place est déjà un bon résultat.

Stoner a toujours dit qu'il ne se préoccupait pas du championnat mais envisage de gagner les course les unes après les autres au contraire de son coéquipier. Il a fiat une erreur, un peu loin dans l'entame du dernier tour, il a échoué proche de l'arrivée. C'est rare pour un pilote de tomber en fin de course mais il a le mérite de rien lacher et surtout pas à Pedrosa. Au niveau du championnat, il perd une excellent occasion surtout face à Lorenzo diminué physiquement.
Pedrosa gagne, une nouvelle fois sur ce circuit avec peut être l'envie de bien faire avant de signer son contrat. Il ne faut pas oublier que c'est le seul pilote capable de se battre à la régulière avec Stoner et Lorenzo donc il était évident qu'il en gagne une rapidement.
Dovizioso enchaine les très bon résultat sur ces dernières courses (sauf Silverstone). Il a pris la mesure de la Yam et pense logiquement à rebondir l'année prochaine au coté de Lorenzo mais pour ça il a besoin de montrer qu'il est capable de monter sur le podium et de jouer la victoire. Spies progresse doucement mais on est loin de ce qu'on peut attendre de lui. Crutchlow a fait une erreur qui lui coute le podium mais ne démérite pas, je pense qu'il se voit déjà chez Ducati.
Pour Hayden, après ces années chez Ducati je le verrai bien sur une japonaise l'année prochaine. Il a le niveau pour se battre avec les Dovizioso, Spies et Crutchlow.

Hello,

J'étais au Sachsenring le week end dernier pour le GP d'Allemagne, cadeau surprise de ma copine pour mes 30 ans !

Première fois que je me rend sur un Grand prix moto, et c'est vraiment un expérience impressionnante! On se rend vraiment compte de la différence de son entre les motos, des style de pilotage de chacun, des positions sur les motos, et des petites salutations faites au fans et spectateurs pendant le dernier tour de chaque session d'essais qualifs ou warm-up c'est très sympa !

Bref tout a été dit sur la course, le temps était assez halucinant avec un déluge avant le départ des moto 3 qui finalement à été retardé !

Je suis pas parti les mains vides, j'avais emmené mon matos photos ...

Je vais ouvrir un fil dans la rubrique appropriée.


Petit détail qui est assez représentatif de "l'aura" du Doctor 46, en fin de course quand il s'est mis à doublé, le public Allemand se levait à chaque passage et l'encourageait pour qu'il aille talonner leur pilote national Bradl juste devant :-D

Hello Laurent, veinard... Ravi de lire ce billet. T'as du être bien mouillé quand même, non ?

Ho oui ! La boue collante à eu raison de ma paire de tongs qui sont restées derrière la tribune 4, j'ai passé mon dimanche pieds nus au GP