Edwards reste chez Tech3 en 2009...

En voila un qui doit être content. Aprés que beaucoup de monde l'ai vu près de la retraite ou en retour en Ama-sbk, le texan vient d'annoncer qu'il roulerait pour tech3 en 2009.

Chez Yamaha, les deux écuries sont donc déjà complètes pour l'année prochaine.

Moi qui avait l'infime espoir de voir guintoli retrouver Poncharal, c'est fichu.

D'un coté, comme le souligne Poncharal, c'est la meilleure saison du team en mgp, edwards a realisé tout de même des séances qualifs impressionnantes et Toseland , malgré un passage à vide en ce moment, s'est tres vite adapté à la catégorie.

Toseland serait aussi confirmé ? Pas sûr...

Sinon, je suis pas certain que ça vaille un topic à lui tout seul, que répondre à cette info, cher Phil ? Ou alors on dérive sur Tech3 ?

S7

Si Toseland avait été confirmé assez tôt dans la saison, je ne me rappelle plus quel GP mais il me semble que ça s'est fait en même temps que Tech3 avait signé pour Yamaha pour 2009 (et là je crois qu'ils ont également signé pour 2010 d'après MCN).

Poncharal voulait garder ses 2 pilotes 2 ans car il n'a jamais pu le faire à cause de sponsors des pilotes. Il était réticent et avait même souligné qu'Edwards n'était pas son choix pour 2008. Après il s'était assez vite ravisé car il disait que Colin travaillait beaucoup, avait une vrai connaissance des pneus Michelins et qu'il mettait une ambiance exceptionnelle dans l'équipe (c'est très important pour Poncharal). Par contre on ne sait pas si c'est toujours Yamaha qui paye le salaire du Texan. Edwards a quand même mis pas mal de fois Tech3 sur le devant de la scène avec 1 pole (quelques bonnes qualifs dont au Mans mais géné par Melandri) et 2 podiums.
Autre question, est-ce que Yamaha va autant s'investir et/ou offrir le "même" matos qu'à l'équipe "factory" ? Cette année ça marche en tout cas et c'est tout à leur honneur (souvent souligné dans le paddock : Cecchinelo en avait parlé à moto-critiques )

Sinon comme le dit Stan, on pourrait renommer le Topic pour parler de l'équipe française qui fait une saison très intéressante.

Yamaha va poursuivre l'effort, c'est la tendance annoncée. (Qui paye quoi, franchement on s'en fout, c'est des manips comptables. Poncharal ou Yam, ça change quoi, pour nous ?)

C'est bon d'avoir quatre motos devant et non pas une seule... Et Ducati l'a bien compris aussi. Le team Alice se verra renforcé.

Toseland a effectivement signé 2009 et 2010.

Pour les pilotes qui veulent monter en MGP, reste l'otion Kawa (Simoncelli ?) qui perd donc Colin, qui figurait en bonne place sur le line up idéal des Verts.

Et Melandri devient essentiel en espérant qu'il se reprenne.

S7

j'ai lu quelque part que si Melandri quitte Ducati après Laguna, Michael Bartholémi a demandé à Ezpeleta de financer une 3ème Kawa pour l'italien finir la saison. Le patron de la Dorna serait d'accord si les verts alignent 3 machines en 2009. Ce que les verts, qui réduisent leur budget l'année prochaine ne peuve se permettre...

On n'est plus dans les "si"...

Melandri VA partir après cette course. Il n'a plus rien à faire au sein d'une équipe dans laquelle il l'aura jamais trouvé ses marques, à part au cours de ce sursaut chinois qui n'a plus eu lieu ensuite.

Le reste, c'est des détails quasi juridiques.

Kawasaki le veut comme titulaire en 2009, c'est acquis. La Dorna n'imposerait (et encore, ça se discute) cette option que si Marco "poursuit" la saison 2008 en vert après l'avoir commencée en rouge. Rarissime cas d'école et surtout.... un sacré pari.

Pour tout le monde.

S7

Stan7 a écrit:

pas certain que ça vaille un topic à lui tout seul, que répondre à cette info, cher Phil ? Ou alors on dérive sur Tech3 ?

C'est vrai qu'un topic unique pour cette info n'est pas très utile, je te laisse donc le deplacer.

Concernant Kawa, on peut éventuellement envisager une troisième moto pour cette année, mais pour 2009 je n'y crois guère. Donc un duo Hopkins/Melandri pour la saison prochaine ?...