GP d'Espagne 2008 - Jerez - manche 2

Un GP en Europe, sur une piste connue et utilisée lors des essais hivernaux...

Oui, Jerez, ce sera plus parlant que la course du Qatar...

Topic ouvert.

S7

Allez je me lance pour Jerez (intuition)

Lorenzo
Stoner
Rossi

Si on devait se baser sur le résultat des derniers essais hivernaux, je dirais Stoner / Pedrosa / Lorenzo.

Mais on sait tous que des essais ne reflètent pas un week end de course.

Je pense que les espagnols vont être intrétables chez eux, mais Pedrosa sera peut être encore un peu gêner par sa blessure.

Je mettrais donc:

Lorenzo
Stoner
Pedrosa
Dovisioso

Euh, les gars... Ce n'est pas un concours de pronostics, ici, mais l'ouverture du sujet sur le GP de dimanche...

(maintenant, les pronostics peuvent en faire partie, mais on ne va pas jouer les madame Soleil...)

S7

Voila le 2eme GP 2008, en 2007, Rossi avait joué aux quilles avec ses adversaires, on lui souhaite le même scénario ce Week End!!
Mais bien sûr, le jeune de l'étape LORENZO, va vouloir montrer à son public qui est le roi du monde a moto égale!
La première vraie escarmouche entre Yamahistes va avoir lieu ce Dimanche, et nul doute que STONER sera là pour arbitrer ce duo, et tirer les marrons du feu qui va bruler à JEREZ.
On va voir si nos autres Ducatistes vont s'adapter à la béééte, après tout il n'y a eu qu'une épreuve de faite!, mais il ne faudrai pas laisser passer le coche car les "caïds" ne laisserons aucune chance aux retardataires.

Pour les 250 Pasini aura à coeur de rééditer sa course du Catar, mais là aussi pas de fainéants derrière...vivement dimanche

En effet, Toseland et Edwards ne disposeront du moteur "pneumatique" qu'à partir d'Estoril. Cependant, cela ne devrait pas les handicaper sur ce tracé de jerez qui n'a pas de longue ligne droite.
Je pense donc que l'on va assister à une course assez serrée mais aussi que l'on pourra se faire une idée plus précise des vraies forces en présence.
L'année passée, Stoner avait enregistré ici un de ses plus mauvais résultats de la saison 2008, mais avait brillé sous la pluie et en pneus courses lors des derniers essais. Michelin avait certe trusté les premières place en gommes qualifs mais on connait leur avantage en la matière.
Rossi a d'ailleurs réclamé à Bridgestone un pneu avant qualif, chose que Stoner trouve inutile, privilégiant les pneus courses, pouvant ainsi augmenter son allocation pour le week end.
Les rookies auront à coeur de confirmer leur belle performance du Qatar. Surtout Lorenzo qui joue a domicile, mais qui était en difficulté lors des premiers essais...
Pedrosa a déclaré être presque à 100%, ce qui ne sera pas le cas encore pour John Hopkins, même si il a pu commencer à s'entrainer lors de son repos sous le soleil de Miami.
Je n'oublie pas Hayden, qui aura le même matériel que son coéquipier ce week end, il avait fini en trombe les derniers essais, mais était plus en difficulté en pneus courses, on verra ce dont l'américain, revenchard, sera capable de faire ce week end.

Henry a écrit:

Tout le monde semble avoir oublié Hayden, qui a été le plus rapide sur le sec lors des essais (en l'absence de Pedrosa, c'est vrai).

Il a été le plus rapide en configuration qualif sinon il n'était pas dans le coup en course.

Je ne sais pas trop quoi penser de cette 2° manche, si Stoner met tout le monde d'accord, je coirs que la saison sera à l'image de 2007 voir pire.

J'attends beaucoup des Yam (surtout Rossi et Lorenzo).

Est-ce que Pedrosa se mêlera à la bagarre en tête ainsi que Dovizioso ?

Tech3 doit confirmer sur un terrain assez favorable car il faut plus de motricité et de partie-cycle que d'un moteur hyper-puissant et la Yam a ses outils-là.

Je peut me tromper mais je crois que pour Suzuki, Kawasaki, Gresini et D'antin (Alice pardon) vont avoir du mal pour diverses raisons à savoir le retard pris sur leurs concurrents ainsi que l'adaptation des pilotes sur leurs nouvelles montures.

J'ai également peur de la descente en enfer pour Melandri, s'il n'est pas bien ici aïe aïe aïe !!!

RdP wait and see, c'est un des pilotes les plus imprévisibles du plateau.

sur trajectons.com j'ai pronostiqué :
MGP : 1-Rossi, 2-Dovizioso, 3-Lorenzo
250cc : 1-Barbera, 2-Bautista, 3-Pasini
125cc : 1-DiMéglio, 2-Smith, 3-Gadea

Normalement je ne devrais pas avoir encore beaucoup de point, je crois que je suis le plus mauvais pronostiqueur de la planête.

Pour ce qui est des stats du circuit :
Podium :
25-03-2007 : 1-Rossi, 2-Pedrosa, 3-Edwards
26-03-2006 : 1-Capirossi, 2-Pedrosa, 3-Hayden
10-04-2005 : 1-Rossi, 2-Gibernau, 3-Melandri
Pole :
2007 : Pedrosa : 1'39''402
2006 : Capirossi : 1'39''064 (record officiel)
2005 : Rossi : 1'39''419
Meilleur tour en course :
2007 : Rossi : 1'40''905
2005 : Rossi : 1'40''596 (record du circuit)

loris28 a écrit:

Est-ce que Pedrosa se mêlera à la bagarre en tête

Si il nous fait le même départ que la dernière fois, je le vois bien partir tout seul...
A propos du départ, j'ai lu sur le blog d'un mécano de chez d'Antin (ici) que les Honda d'usine avaient un nouveau système d'aide au démarrage qui fait visiblement des merveilles. Quelqu'un en sait un peu plus ??

Non Loc, pour l'instant je n'en ai pas entendu parler. Ce doit être certainement une évolution de l'électronique...

Yes je pense aussi que Pedrosa sera dans le coup, au moins en course. Il a eu du temps pour soigner sa blessure, et si les japonais de Honda ont continué leurs efforts dans le bon sens, il va surprendre ce week end.

Je suis curieux de voir quel sera le niveau de performance de Rossi et Stoner, et si les rookies confirmeront leur prestation du premier GP.

En 250cc, sans vouloir jouer les devins, je ne vois pas Barbera remporter la course, mais plutôt Bautista. Vous souvenez-vous de sa course de l'an dernier ? Un truc énorme...

Pour les 125cc, comme Loris je pense que Dimé peut faire podium (n'importe quelle marche), surtout si les conditions météo prévues se confirment (pluie).

ngrohki

Après une pause de trois semaines ,les pilotes du Moto GP ont pris possession du circuit de jerez .Les déçus de la première manche auront à cœur de se racheter , c'est clair qu'un certains nombre de pilotes doivent être revanchard dont notamment Hayden et Rossi .

Les conditions météo risque d'être délicates et cela pourrait changer pas mal la donne en tous cas je pense que Stoner sera là ainsi que Pedrosa qui devrait être en meilleure forme .

Il sera intéressant de voir si les Yamaha continue d'être en forme sur un circuit qui semble être plus favorable à la marque au diapason .Pour Rossi c'est un peu l'inconnue ,le pilote italien sera t-il capable de trouver des solutions sur ses réglages avec ses gommes ?? en tous cas ses collègues chaussées de pneu michelin partiront avec un avantage.

De mon coté je suis curieux de voir si Stoner reste le seul pilote Ducati compétitifs où si les choses vont enfin avancer pour les 3 autres pilotes .
Je n'ai pas suivis l'actualité alors je ne sais pas si du coté de chez Kawasaki où Suzuki il y a du progrès en vue ?

Comme vous l'avez dit on en saura un peu plus à la fin de ce week end

J'ai lu sur MCN news, que les pilotes Suzuki utiliserait le chassis 2007 pour cette course de Jerez, le nouveau chassis ne leur donnant pas encore satisfaction pour l'instant.

En ce qui concerne Suzuki, je crois que le chassis 2007 avait été utilisé au Qatar au moins par Capirossi

C'est parti avec les 125cc : voici les temps :

1 18 N.TEROL APRILIA 1'49"002
2 1 G.TALMACSI APRILIA 1'49"522
3 24 S.CORSI APRILIA 1'49"736
4 63 M.DI MEGLIO DERBI 1'49"807
5 35 R.DE ROSA KTM 1'49"834
6 7 E.VAZQUEZ APRILIA 1'49"898
7 99 D.WEBB APRILIA 1'50"014
8 77 D.AEGERTER DERBI 1'50"049
9 71 T.KOYAMA KTM 1'50"070
10 60 M.RANSEDER APRILIA 1'50"159
11 11 S.CORTESE APRILIA 1'50"188
12 6 J.OLIVE DERBI 1'50"311
13 29 A.IANNONE APRILIA 1'50"389
14 17 S.BRADL APRILIA 1'50"533
15 45 S.REDDING APRILIA 1'50"743
16 12 E.RABAT KTM 1'50"749 + 1"747
17 22 P.NIETO KTM 1'50"756 + 1"754
18 73 T.NAKAGAMI APRILIA 1'50"854
19 27 S.BIANCO APRILIA 1'50"868
20 8 L.ZANETTI KTM 1'50"988
21 33 S.GADEA APRILIA 1'51"139
22 44 P.ESPARGARO DERBI 1'51"188
23 38 B.SMITH APRILIA 1'51"795
24 30 P.TUTUSAUS APRILIA 1'52"037
25 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 1'52"252
26 21 R.LASSER APRILIA 1'52"285
27 51 S.BONSEY APRILIA 1'52"962
28 76 I.MAESTRO HONDA 1'53"178
29 5 A.MASBOU LONCIN 1'53"324
30 95 R.MURESAN APRILIA 1'53"981
31 69 L.ROSSI HONDA 1'54"010
32 78 D.SAEZ APRILIA 1'54"104
33 14 A.PONS APRILIA 1'54"112
34 19 R.LACALENDOLA APRILIA 1'54"378
35 16 J.CLUZEL LONCIN 1'54"958
36 79 A.MONCAYO DERBI 1'55"676
0 34 R.KRUMMENACHER KTM
0 93 M.MARQUEZ KTM

Je ne sais pas ce qui c'est passé avec les 2 pilotes
KTM qui ne sont pas chronométrés.

Mike DiMéglio est dans le coup tout comme Talmasci.

Par contre, Gadea 21° et Smith 23°, ça ne sent pas très bon même si ce ne sont que les 1° essai.

La surprise Webb du Qatar est pas mal placé avec sa 7° place.

Les espagnols ne sont pas à la fête chez eux vu qu'il n'y en a que 2 parmis les 10 premier (Terol et Vasquez), c'est assez étonnant !!

Pour les autres français eh bien on va éviter les sujets qui fâchent dès la 1° séance d'essais.

Je mets également les temps pour la MGP :

1 5 EDWARDS YAMAHA TECH 3 1'40"714
2 1 STONER DUCATI 1'40"828 + 0'00"114
3 46 ROSSI YAMAHA FIAT 1'40"918 + 0'00"204
4 69 HAYDEN HONDA REPSOL 1'41"182 + 0'00"468
5 48 LORENZO YAMAHA FIAT 1'41"371 + 0'00"657
6 4 DOVIZIOSO HONDA JiR 1'41"378 + 0'00"664
7 2 PEDROSA HONDA REPSOL 1'41"419 + 0'00"705
8 7 VERMEULEN SUZUKI 1'41"443 + 0'00"729
9 15 DE ANGELIS HONDA GRESINI 1'41"579 + 0'00"865
10 56 NAKANO HONDA GRESINI 1'41"599 + 0'00"885
11 52 TOSELAND YAMAHA TECH 3 1'41"607 + 0'00"893
12 65 CAPIROSSI SUZUKI 1'41"746 + 0'01"032
13 21 HOPKINS KAWASAKI 1'41"944 + 0'01"230
14 33 MELANDRI DUCATI 1'41"980 + 0'01"266
15 13 WEST KAWASAKI 1'42"300 + 0'01"586
16 14 DE PUNIET HONDA LCR 1'42"454 + 0'01"740
17 50 GUINTOLI DUCATI ALICE 1'42"868 + 0'02"154
18 24 ELIAS DUCATI ALICE 1'43"206 + 0'02"492

J'ai un peu regardé les analyses tour par tour :

Colin Edwards fut le seul à aligner plusieurs tours en 1'40" haute.

Casey Stoner n'a pas fait de runs longs comme à son habitude mais il a toujours été devant.

Valentino Rossi a fait un long run dans les 1'41" basse-1'40" haute, lui aussi a toujours été devant.

Les trois premiers se tiennent en 2/10° et ont un rythme très supérieurs aux autres pour le moment.

Pour Nicky Hayden son rythme est beaucoup plus bas que les 3 premiers. Même Dovizioso et Pedrosa ont l'air d'avoir un rythme un peu meilleurs.

Ce qui est toujours inquiétant ce sont les 3 autres Ducati encore très loin de leur chef de file. Et la mauvaise surprise c'est RdP.

Deuxième séance d'essai du vendredi, la piste est plus chaude et la donne a un peu changé. J'ai pas vu beaucoup de tours, mais j'ai vu la série des chutes dans le même quart d'heure : Toseland, Guintoli, Stoner. Après j'ai dû abandonner le petit écran, juste quand Rossi a pris la tête (oulala la sortie de jambe gauche...) Je ne sais pas si Stoner a repris la piste ensuite.

• 1. LORENZO 1.40.321
  

• 2. ROSSI 1.40.364
  
• 3. EDWARDS 1.40.584
  
• 4. HAYDEN 1.40.673
  
• 5. PEDROSA 1.40.815
  
• 6. STONER 1.40.877
  
• 7. DOVIZIOSO 1.40.909
  
• 8. TOSELAND 1.41.028
  
• 9. CAPIROSSI 1.41.157
  
• 10. DE ANGELIS 1.41.189
  
• 11. DE PUNIET 1.41.268
  
• 12. VERMEULEN 1.41.303
  
• 13. NAKANO 1.41.393
  
• 14. HOPKINS 1.41.519
  
• 15. MELANDRI 1.41.825
  
• 16. GUINTOLI 1.42.115
  
• 17. WEST 1.42.181
  
• 18. ELIAS 1.42.183
  

En regardant les analyses : Lorenzo a été largement au-dessus sur cette séance.

Michelin met tout le monde devant !! La tendance se serait-elle inversé ? Quoique l'année dernière Jerez fut un des rares circuits où Michelin avait trusté le podium.

Les séances passent et se ressemblent étrangement pour les pilotes Ducati hormis l'extraterrestre Stoner.

Beau tir groupé des Yam et à un degré moindre des Honda.

Je regarderai les images ce soir après le taff.

En passant je mets les 1° qualifs des 125cc :
1 18 N.TEROL APRILIA 1'48"078
2 24 S.CORSI APRILIA 1'48"337
3 38 B.SMITH APRILIA 1'48"370
4 17 S.BRADL APRILIA 1'48"412
5 44 P.ESPARGARO DERBI 1'48"572
6 51 S.BONSEY APRILIA 1'48"620
7 63 M.DI MEGLIO DERBI 1'48"668
8 35 R.DE ROSA KTM 1'48"696
9 45 S.REDDING APRILIA 1'48"828
10 33 S.GADEA APRILIA 1'48"846
11 1 G.TALMACSI APRILIA 1'48"848
12 71 T.KOYAMA KTM 1'48"852
13 22 P.NIETO KTM 1'48"949
14 99 D.WEBB APRILIA 1'49"014
15 11 S.CORTESE APRILIA 1'49"020
16 77 D.AEGERTER DERBI 1'49"048
17 6 J.OLIVE DERBI 1'49"270
18 12 E.RABAT KTM 1'49"353
19 7 E.VAZQUEZ APRILIA 1'49"355
20 73 T.NAKAGAMI APRILIA 1'49"560
21 29 A.IANNONE APRILIA 1'49"755
22 60 M.RANSEDER APRILIA 1'49"884
23 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 1'50"224
24 30 P.TUTUSAUS APRILIA 1'50"340
25 5 A.MASBOU LONCIN 1'50"513
26 19 R.LACALENDOLA APRILIA 1'50"739
27 8 L.ZANETTI KTM 1'50"902
28 21 R.LASSER APRILIA 1'50"942
29 16 J.CLUZEL LONCIN 1'51"634
30 14 A.PONS APRILIA 1'51"927
31 76 I.MAESTRO HONDA 1'52"070
32 95 R.MURESAN APRILIA 1'52"263
33 69 L.ROSSI HONDA 1'52"804
34 78 D.SAEZ APRILIA 1'53"171
35 79 A.MONCAYO DERBI 1'53"428
36 27 S.BIANCO APRILIA 1'53"992
0 34 R.KRUMMENACHER KTM 0"000
0 93 M.MARQUEZ KTM 0"000

On peut voir que les absents de ce matin sont de retours en force : Smith, Gadea, Espargaro et Bradl.
C'est un peu moins bien pour DiMéglio et Talmasci.

Salut à tous et à toutes

Yes Lemans, Stoner a repris la piste après, sans parvenir à se rapprocher de la tête, en terme de temps. On sait qu'il se contenterait bien d'une deuxième ligne, s'il sait qu'il a de bons réglages pour la course. Mais, vu sa tête après la séance, non seulement il avait l'air vexé d'être tombé, mais en plus, la moto ne le satisfaisait pas. A mon avis, ce n'est que la vérité d'un jour...Il va réagir en grand champion qu'il est.

En tous cas, Rossi lui a montré qu'il serait là, et le grand combat ne fait que commencer, avec Pedrosa à l'affût, qui sera présent en course.

Lorenzo m'épate, par sa fluidité et...sa retenue...même si l'on sent bien sa fierté. C'est franchement beau ce qu'il réalise depuis le début de saison. Il est de plus motivé par son public. Nous verrons s'il s'enflamme où s'il reste "logique" (en course).

En 125, Dimé préférait un pneu différent, mais dans son dernier run, le team lui a monté un "115" arrière alors qu'il se savait plus rapide avec un "120". Il a quand même amélioré son temps, et je lui fait entièrement confiance pour viser une place en première ligne si la météo le permet.

ngrohki

Je n'ai pas pu suivre les essais du vendredi, je me suis contenté des résumés et des quelques interviews, j'essayerai de regarder la rediff' sur Eurosport 2, aujourd'hui à 12h.



Stoner n'est pas complètement satisfait des réglages de sa moto, pas mal de difficultés notamment sur l'avant, chose qu'il espère régler dès ce matin.
Il pointe quand même à plus de 5 dixièmes, on a l'impression de revoir l'édition 2007 de ce grand prix.

Après je ne suis pas vraiment surpris de la forme des Yamaha sur ce circuit et j'ai hâte de voir ce que Lorenzo va faire durant la course surtout dans un duel avec Rossi !
le HRC est également bien placé et semble en avoir terminer avec ses "errements techniques"

Un léger mieux pour Suzuki avec le châssis 2007, et des résultats peu satisfaisant pour Kawasaki, certes avec Hopkins blessé (et West à la rue !).
Toujours pas d'amélioration pour les autres Ducati, 3 Ducati dans les 4 dernières places ....

Rendez vous après la FP3

snorf

Les Michelin en forme, mais ce n'est pas une surprise.
Melandri et les D'Antin à la ramasse, mais ce n'est pas une surprise.
Deux trois choses à noter, comme prévu Toseland un peu plus à la peine, mais trois Yamaha devant!! Rossi tout de suite dans l'action.Stoner qui tombe, c'est assez rare pour être relevé (sans mauvais jeu de mot), et un retour devant du bon Hayden (pourvu que ça dur). RdP loin de ce qu'il avait fait lors des essais, Dovi en demi teinte.
Petit plaisir personnel, n'avais-je pas raison d'avoir confiance en Nicky?

Les QP des 250 montrent que les KTM ont l'air plutôt en forme ce week end, et en 125, j'suis ben content de voir POL ESPARGARO en bonne place!

Pour le MGP, c'est dur à dire, mais quand on voit les Yamaha à la fête et la Kawa qui reprend confiance, on pourrait n'avoir que des regrets pour nos pilotes tricolores qui se trouvaient dans ces deux équipes en 2007, et qui vont sans doute "ramer" pas mal en ce début de saison!!

On ne peut que les encourager à persévérer, mais Dieu que la marche va être haute... Allez les petits!

Quatre pilotes tricolores en 125. Un seul parait bien loti en matériel, c'est bien le moins après deux saisons sans relief au sein d'une équipe médiocre. Oui, Di Meglio doit prouver son talent, et il semble dans la bonne spirale, enfin pour démontrer ses possibilités et confirmer que le bien qu'on pense de lui depuis sa victoire turque n'est pas un feu de paille...

Je ne comprends pas la Fédé ! Faire courir Louis Rossi sur une Honda, c'est le condamner d'avance à faire la saison en queue de peloton et sans résultats probants, le démotiver et le décourager au moment où il faudrait être derrière lui.

J'attends avec intérêt les explications de notre ami Jacques Bolle sur le sujet. Le connaissant, je ne doute pas qu'il aura réponse à tout. Les bonnes, c'est une autre affaire.

Que dire de Loncin ? Masbou fait ce qu'il peut avec une moto en devenir, techniquement d'ailleurs sur une base connue, mais que dire de Cluzel qui est en train de se brûler définitivement cette fois après ses deux saisons en 250. On aurait imaginé une meilleure monte pour ce garçon talentueux mais qui peu à peu n'est plus que l'ombre de lui-même.

De toute façon, hors exploit sporadique, les deux sont très mal barrés.

Je me souviens de mon ami Boulom en pleine ascension choisissant de courir sur la Benelli Sei au Bol d'Or, pensant obtenir ensuite la Motobécane d'usine en 125 (même groupe alors) et qui ruina sa carrière après une course calamiteuse au guidon d'un prototype merdique qui allait moins vite qu'une Sei de série !...

Faut aussi faire de bons choix dans une carrière moto, c'est la marque des champions. Mais le choix, ces trois jeunes gens l'avaient-ils...? On verra après les essais officiels mais je crains que ce ne soit assez mal barré...

S7

Stan7 a écrit:

Je ne comprends pas la Fédé ! Faire courir Louis Rossi sur une Honda, c'est le condamner d'avance à faire la saison en queue de peloton et sans résultats probants, le démotiver et le décourager au moment où il faudrait être derrière lui.

J'attends avec intérêt les explications de notre ami Jacques Bolle sur le sujet. Le connaissant, je ne doute pas qu'il aura réponse à tout. Les bonnes, c'est une autre affaire.

Jacques Bolle va nous faire comme d'habitude, la FFM est la seule au monde à mettre un pilote en GP etc... Même quand Rémi Tissier lui parlait économie sur le budget=économie de point sur en ce qui concernait DiMéglio, Jacques Bolle disait pratiquement que c'était la démotivation de Mike qui faisait perdre des points (il me semble que Monneret l'avait remis en place).

Séance des MGP finie. Confirmation de la suprématie Michelin sur ce circuit.
Pour la qualif, je crois que les pilotes Bridgestone vont vraiment
souffrir, et sur un circuit qui ne favorise pas le dépassement, cela
s'annonce ardu...
Capi fait selon moi illusion ici en pneu tendre alors que les pilotes Michelin n'en ont probablement pas encore passé.

Toseland a en effet plus de mal sur ce circuit qu'il ne connait pas, ou en tout cas beaucoup moins que le reste du plateau.

A la décharge de Toseland, il a une bronchite...

http://www.moto-live.com/motogp/fr/infos/actualites/detail/080328205315.shtml



J'ai l'impression que Pedrossa, Lorenzo et Rossi vont etre en forme ce week-end.

Vu que Mr Ducati parle de dépassement, en me repassant le grand prix de Losail cette semaine, j'ai pu remarquer le nombre de tour qu'il à fallu à Pedrosa pour passer Rossi : 7/8 tours et Dovizioso lui à passer les 6 derniers tours à essayer de le passer.
Certes Pedrosa n'est pas un pro du dépassement, de la baguare et Dovi est encore rookie, mais même en délicatesse avec sa machine, Rossi à vendu cherement sa peau.

snorf

Papy Rodger a écrit:

...Pour le MGP, c'est dur à dire, mais quand on voit les Yamaha à la fête et la Kawa qui reprend confiance, on pourrait n'avoir que des regrets pour nos pilotes tricolores qui se trouvaient dans ces deux équipes en 2007, et qui vont sans doute "ramer" pas mal en ce début de saison!!
On ne peut que les encourager à persévérer, mais Dieu que la marche va être haute... Allez les petits!

Je ne sais pas ou tu as vu que la Kawa allait mieux Au vu des différents essais (moins net depuis le Qatar c'est vrai) RdP, prouve qu'il a eu raison d'opter pour une Honda/Michelin. En ce qui concerne Guinto, c'est sûr que c'est moins brillant. C'es vraiment dommage qu'il n'ai pas pu rester chez Tech3, quand on voit Tozeland et Edwards. J'espère très sincèrement pour lui que ça va s'améliorer, car j'ai peur que dans le cas contraire, cela compromette sa carrière en GP.

En ce qui concerne la L3, c'est très serré. 4 pilotes dans le dixième et 14 dans la seconde!! C'est bon de voir ça, cela nous promet une course disputée. Cet aprem, la qualif va être pour le moins interessante.
Je verrai bien un top 5 (dans le désordre) Pedrosa, Hayden, Lorenzo, Edwards et pour le fun De Puniet

Henry a écrit:

RdP, prouve qu'il a eu raison d'opter pour une Honda/Michelin.

Personnellement, je me demande si c'est De Puniet qui à eu raison de partir ou si c'est Kawasaki qui à fait une belle con.... de ne pas le conserver, surtout pour conserver West.

snorf

Si si!! la kawa est mieux, mais j'avais anticipé!!, Hopper ne s'en sort pas trop mal, je crois (de mémoire!) qu'il est 9 sur la grille??.
Je suis trop tôt pour le classement sur le site mgp, mais le LORENZO va devenir le roi des pôles, en attendant mieux!!.
Les michelins seraient plus performants en essais et nous devrions retrouver des Bridges demain pour la course en meilleur position, car pour le moment, c'est ROSSI qui est devant en essai!!
On sent notre champion du monde plus "fébril",je ne sais pas si ce n'est que mon avis?
Et puis, les trois Ducati en fond de grille??,y'a vraiment du boulot, ou alors c'est sûr, STONER est un nouveau E T ;
DANI contre JORGE pour notre plus grand plaisir demain..VIVA ESPAGNA!

ps: j'ai vu la grille, et j'allais oublié notre RDP qui se met bien comme arbitre des pilotes d'usine, et aussi un truc qui me vient, même si ça n'est pas pour les mêmes pneus, Rossi et Edwards sont formidablements placés pour aider Jorge à gagner son GP national, avec l'esprit d'équipe YAMAHA, les deux "anciens" qui aident le "rookie"..., le CASEY, si il arrive à surmonter tous ça on lui fait sa statue à JEREZ !!

Et que dire de cette formidable récupération de Colin... vraiment ch'olie !!!
J'ai l'impression que depuis ce début de saison, il se sent un peu plus "libéré" => serait ce le retour du Grand Colin Double Champion du Monde SBK ??

Pour être ch'olie, elle était vraiment ch'olie la cabriole à Edwards... on peut-être sûr qu'elle va repasser en boucle dans tous les bêtisiers de fin d'année ! Mais ces gars-là ne sont vraiment pas ordinaire... Moi si je manque de m'en coller une comme il a fait, je vais changer de slip et dégueuler dans un coin mais lui demande les applaudissement tel un toréador ! c'est vrai qu'on est en Espagne... (la vidéo ici)
Sinon Lorenzo a fait une impressionante série de 10 tours à suivre en 1'40". Sauf chute, personne ne devrait être capable de le suivre.

Puisque personne s'y colle je mets les résultats des qualifs :







J'ai trouvé les qualifs vraiment intéressantes. Lorenzo est un vrai phénomène, il est tellement propre et beau à rouler. Nous verrons demain en course avec Pedrosa à ses côtés, il nous a fait quelques travers. Et si Lorenzo était champion avant Pedrosa ?? Je sais c'est un peu prématuré de penser ça mais Pedrosa se fait devancer par son concurrent direct de la 250cc : Stoner et s'il se fait devancer par l'autre perle Espagnole, il va en prendre un coup sur la tête, il sera alors le Biaggi II de la catégorie (l'éternel looser sur lequel Honda a misé).

Edwards est dans le coup depuis le début du week-end, espérons qu'il arrive à concrétiser en course, quel showman : ce rattrapage venu d'ailleurs. Il rattrape la moto avec le coude et fait contre-poids avec un jambe en l'air. A la fin il fait un petit coucou au public, tout va bien dans le meilleur des mondes.

Pou Rossi, comme d'habitude il faut attendre la course tout comme Stoner.

Je suis hyper déçu de la place de Dovizioso qui parraissait pas mal en début de séance.

RdP égal à lui-même mais j'ai peur qu'en course ça soit plus difficile vu qu'il n'a pas un rythme exceptionnel.

Que dire des Ducati, qui sont tous les 3 en plein doute surtout Melandri, il a la tête des mauvais jour et je crains que ce ne soit que le début pour lui. On le pressentait depuis sa signature chez les rouges. Comme quoi l'année dernière Hoffman, Capirossi et Barros ont fait une excellente saison, ce n'est pas certain que les 3 remplaçant égalent leurs résultats. C'est quand même la plus mauvaise surprise de ce début de saison. Ces 3 là devront rester sur leurs roues pour marquer des points en espérant des chutes à l'avant puis qu'ils devraient être loin des points à la régulière.

Toseland avec une bronchite carabinée s'en sort pas trop mal.

La course pourrait être ouverte demain si Lorenzo ne se fait pas la belle en 3-4 tours. Je ne le vois pas faire d'erreurs, je suis totalement bluffé par ce génie : ça m'arrive de retourner ma veste mais là il prouve que c'est un sacré pilote. Le seul petit bémol que je mets c'est que le Qatar et Jerez sont des circuits que les newcomers connaissent par coeur avec les 800cc et nous verrons leur vraie valeur quand ils n'auraont que 4 heures d'essais pour mettre au point leur moto.

Excellent ce rattrapage de Colin!

Impressionnant Lorenzo, la volée qu'il met au deuxième! Je crois qu'il faudra compter avec le macho cette saison. Rossi va t'il "craquer" cette saison? Pour le moment, il semble que son choix de changer de manufacturier n'était pas la bonne solution car Lorenzo à été constant au Qatar.

Et si Michelin était revenu (presque) revenu au niveau de Bridgestone? Je suis un peu déçu pour Rossi mais je me réjouis qu'il y ait plusieurs prétendants à la victoire cette saison.

Après visionnage de la qualif ,plusieurs observations :

Enorme rattrapage de Colin Edwards sur une perte de l'avant ,et que dire du petit show de l'américain après s'être fait une belle chaleur ...impayable le texan

Stoner s'est montré passablement énervé et d'ailleurs on l'a rarement vu dans cet état là ,l'australien est en retrait ce week end maintenant pourra t-il inverser la tendance demain .

Lorenzo est vraiment en train de prendre une autre dimension , sa performance d'aujourd'hui est quand même assez bluffante même si le duel avec Pedrosa s'annonce compliqué mais après tout le majorcain va être déchainé demain .

Rossi continue de chercher et l'italien est de plus en plus bousculé au sein de son propre team par son coéquipier ,Pourtant il semble quand même avoir trouvé des réglages sympa pour la course ....à surveiller demain .

Melandri dernier ...là je ne sais plus trop quoi dire mais c'est la descente aux enfers pour le coéquipier de Stoner .

RDP continue d'alterner le chaud et le froid avec un bon sixième chrono mais une nouvelle chute en fin de séance alors pour le pronostic de demain ..Joker

On n'a pas fini de parler du show d'Edwards : OLE ! tout simplement incroyable et géant à la fois !
Je suis aussi complètement subjuguée par la facilité de Lorenzo : très fluide, très propre et... devant ! je m'avance mais je crois que le duel Lorenzo/Pedrosa n'aura pas lieu demain.
Stoner... un peu de pression en plus à gérer peut-être car les petits nouveaux ne font décidément pas semblants, cette année sera sûrement plus difficile pour lui.
Rossi, bah comme au Quatar, on le souhaiterait mieux, mais contrairement à Stoner, il n'a pas l'air énervé, il continue à bosser, espérons que çà paiera très prochainement, et Jerez lui convient comme un gant.
De Puniet : s'il finit 8è : bravo ! en espérant que la chute finale ne va pas trop le déstabiliser...
et je croise les doigts pour Nicky.

loris28 a écrit:

Je suis hyper déçu de la place de Dovizioso qui parraissait pas mal en début de séance

Ne démoralises pas trop vite ! Doviziozo a de bons chronos en pneus course mais le problème est qu'il n'a pas réussi à exploiter ses pneus qualifs puisqu'il réalise quasiment les mêmes chronos. Si il ne perd pas trop de terrain au 1er tour, je le vois bien dans les 5...

Pour Dovizioso, c'est bien pour ça que je dis qu'en début de séance il est dans le top 3 et quand vient le temps de mettre les pneus qualifs eh bien ce n'est pas mieux qu'en pneu course.

Il en a déjà parlé qu'il avait du mal avec les pneus qualifs dans une interview d'avant-saison. Il avait également du mal à faire monter les disques en T°, tout comme Lorenzo je crois.

diegosan a écrit:

Melandri dernier ...là je ne sais plus trop quoi dire mais c'est la descente aux enfers pour le coéquipier de Stoner .

Il est tombé et a dû perdre du temps et des réglages mais quand même, c'est la cata !

Sinon, Lorenzo continue d'être impressionnant et j'aimerai bien connaitre ce qu'en pense Rossi ! Si jamais un p'tit jeune, son propre équipier, vient le pousser à la retraite...Car jamais il me semble, Rossi n'avait été "dominé" par son équipier en MGP/500. Mais c'est Rossi, attendons de voir...

Stoner est à la peine et tant mieux car au moins, il ne dominera peut-être pas. Mais là aussi, c'est Stoner, attendons de voir la bête de course...

Le HRC a l'air bien, j'attends de voir Hayden en action pour se rattraper après sa claque du Quatar.

A part Lorenzo devant, les chronos sont serrés, du spectacle serait bien !

Lorenzo et les Yams ont un rythme en course bien supérieur aux autres, encore ce matin !!

Lorenzo est vraiment agréable à regarder, je suis vraiment surpris par son emprise de la Yam.

On verra pour la course mais je ne vois pas Rossi gagner à la régulière. Les Michelins ont l'air de tenir la cadence.

Bon GP à tous.

ALLEZ MIKE !!!

Le warm up confirme la bonne forme de Lorenzo, des Yam et les pilote HRC pas trop loin. Malheureusement pour les Ducati c'est aussi une confirmation...
La course devrait être disputée. J'avais oublié (pardon), lors de l'évoquation de mon top 5 Rossi bien sûr.