Ce week-end a lieu la seconde manche de la saison.

Badovini sur sa BMW a réalisé le meilleur temps des premiers essais, mais on en est qu'au tout début. John Hopkins est de retour après sa blessure...
En SSP, Sam Lowes commence fort...

Nouvelle pole pour Tom Sykes avec une Kawasaki qui semble très bien marcher ici. Son coéquipier, Lascorz, est 7e sur la grille. Guintoli réalise le second chrono mais assez loin du poleman, ce qui démontre bien que la Kawa est rapide, du moins lors des essais...

Checa est 3, devant Haslam, Biaggi et Melandri. Badovini est descendu de son meilleur temps des premiers essais jusqu'à la 16e place, juste derrière la première Suzuki de Camier. John Hopkins a signé le 19e temps pour son retour, tandis qu'Hiroshi Aoyama est très loin de son coéquipier, Rea, à la 23e place. Ca sent ps très bon pour le Japonais quand même, même pour ce début de saison.

En SSP, après uns séance interrompue, Sam Lowes a réalisé la pole, devant Sheridan Morais, qui roule très bien ici, et le vainqueur de la première course, Sofuoglu. Jules Cluzel est 4e, Foret 6e.

Doublé de Carlos Checa hier, qui confirme de nouveau qu'il faudra compter avec lui cette année et sur sa Ducati pour un 2e titre. Rien à redire sur sa performance.
Il a eu affaire avec l'autre homme fort du weekend, Tom Sykes, qui a confirmé la bonne forme de sa Kawasaki en course en menant un bon moment dans les deux manches. Il faut espérer que cela va durer pour les verts, car même si Lascorz n'est pas très loin, seul Sykes en tire tout le potentiel, comme l'an dernier.

Biaggi devance Laverty chez Aprilia. J'ai bien cru qu'en seconde manche, le romain pourrait tenir le rythme de Checa et Sykes, mais ca n'a pas vraiment été le cas, et il perd la tête du championnat, au profit de l'espagnol.
Belles manches de Leon Haslam, qui a pris la mesure de Melandri ici, pour signer deux podium encourageants et une belle 2e manche face à Checa et Biaggi.

Grosse déception pour Guintoli, qui avait signé le second temps des qualifs, avec une dure chute en 1ère manche ou il a échappé de peu à quelque chose de plus grave, suite à un écart avec une BMW il me semble, et un tout droit en seconde manche le relègue loin.
Belles courses de Zanetti (1ère manche) et de Giugliano (2e manche), avant un dernier tour catastrophique pour le second. Rea se bat comme il peu avec sa Honda pour atteindre au moins le top5, pendant qu'Aoyama navigue en fond de classement.

Dure pour les Suzuki boys, Hopkins et Camier, qui n'ont pas de chance et chutent. C'est vraiment un retour difficile pour Hopkins !
Difficile aussi de se hisser bien haut pour Chaz Davies et son Aprilia. Il marque des points en seconde manche.

En SSP, Foret fait comme Checa, et s'impose comme favori. Seul Lowes a pu le suivre, mais sans rien pouvoir faire dans le dernier tour. Dommage, j'espérais quelque chose après son petit retour sur Foret. J'avais peur quand le français est passé en tête que Lowes décroche, mais non, pour rien au final.
Derrière, c'est les inconnus ou presque à l'honneur, avec le podium de Quarmby devant Tamburini. Chute de Cluzel, alors qu'il était bien de nouveau, et Parkes n'était pas dans le coup. Quant à Sofuoglu, je comprends pas trop sa pénalité, mais si c'est bien pour avoir coupé la chicane, il est malheureusement tombé sur le genre de pénalité qui prend les pilotes pour des c*** !! Trop souvent à l'affiche ces temps ci, surtout en F1, et de plus en plus en moto.
Quant on voit le nombre de chutes, tout droit, et chicanes coupées ici, sa pénalité, sans aucun doute suite à une faute dans ces conditions, est totalement injustifiée.

Oui, je dois dire que je n'ai absolument rien compris à cette règle débile qui veut, lorsqu'un pilote se loupe au freinage de la chicane,
il doive repasser par les stands alors que, comme dans le cas de Sofuoglu, il avait laissé repasser quatre pilotes le suivant!!

Qu'est-ce-que c'est que cette règle imaginée sans doute par un technochrate de mes deux!!!

Vous l'avez compris, ils m'ont énervé!!!

Oui, ca m'a aussi sérieusement énervé ! Que je sois fan ou pas d'un pilote, si une pénalité de ce genre sort, ca m'agace !
Je ne suis même pas sûr que sa pénalité soit due à la chicane coupée au premier coup, lorsqu'il a ensuite laissé des pilotes le doubler, et plus que nécessaire d'ailleurs, du fait de sa faible relance. Au tour suivant il me semble, il a de nouveau coupé, en se loupant, comme plusieurs lors de ce week-end. Ce n'était clairement pas pour tricher, et ca ne l'a pas avantagé. Et après ca, j'ai vu qu'il avait une pénalité !

C'est vraiment se moquer des pilotes à un degré inacceptable. Ca mériterait qu'ils se rebellent tous contre ce genre de truc.
Du pur délire cette pénalité gratuite !

Très mauvaise nouvelle concernant Lascorz qui a fait une grosse chute lors des essais lundi après la course. Son état de santé est préoccupant mais pas d'info précise pour le moment.
On devrait en savoir plus cet après midi.

http://www.worldsbk.com/en/news.html

Une très mauvaise chute en effet. Même si l'opération qui avait pour but de replacer sa vertèbre a réussi, sa moelle épinière touchée l'expose au risque de rester paralysé. Sa saison est évidemment terminée, et il faut espérer qu'il en sera autrement pour sa carrière et sa vie.

Encore une fois, il faut rappeler que tout ne tient qu'à un fil...

Notre sport est hélas toujours très dangereux, comme on peut s'en apercevoir chaque année... Pour autant, ces garçons sont menés par leur passion, c'est la faute à pas de chance. Courage à lui. Il va en falloir.

Je n'ai pas vu la chute, et ne cherche pas à la voir... juste curieux de savoir comment il s'est blessé. Tombé sur le dos après un highside ?

Pas de vidéo de la chute de toute façon, encore moins de chance du fait qu'elle s'est produite lors d'essais le lundi.

Apparemment, aux dernières nouvelles, il pourrait peut-être retrouver sa mobilité, après qu'il ait été annoncé qu'il resterait tétraplégique. C'est bien trop tôt pour le dire, surtout que beaucoup de réserve persiste sur son état. Il est rentré en espagne.

Quelques nouvelles de Joan Lascorz :

Joan Lascorz a été conservé dans l'unité des soins intensifs de l'hôpital Vall d'Hebron à Barcelone. Le pilote espagnol a été victime d'une grosse sortie de piste lors des essais officiels à Imola le 2 avril, ce qui a endommagé sa vertèbre C6. Il a ensuite subit une longue et délicate opération pour repositionner sa colonne vertébrale à l'hôpitale Maggiore de Bologne. Lascorz a ensuite été transféré chez lui en Espagne.

Les médecins continuent d'évaluer la situation en ce qui concerne la récupération de la mobilité de Lascorz, un communiqué de presse a été envoyé par l'équipe Provec Racing hier, en déclarant que les systèmes de respiration artificielle seraient enlevés aujourd'hui afin de permettre au pilote espagnol de respirer de façon autonome. Comme la note officielle l'a indiqué, « Lascorz commence à se réveiller. »

Bientôt les médecins effectueront une évaluation de la situation sur le plan musculaire pour obtenir une meilleure compréhension de l'état du pilote et d'être en mesure de planifier son programme de récupération à « court et moyen terme ».

source : worldsbk.com

quelques nouvelles de Lascorz avant la prochaine course à Assen

Citation:

Après avoir été maintenu plusieurs jours en coma artificiel en raison de la gravité de son état de santé, l'Espagnol a été réveillé et les médecins de l'hôpital Vall Hebron de Barcelone se sont livrés à des examens approfondis. Lascorz a pu mouvoir légèrement ses doigts et ses épaules, ce qui signifierait qu'il gardera la mobilité de ses membres supérieurs. C'est une bonne nouvelle, dans la mesure où la vertèbre touchée (la C6, la 6e cervicale) présentait une inquiétude dans ce domaine. Ses poumons ont été nettoyés et il ne devrait plus être sous ventilation à partir de mercredi.

source: http://www.sport-bikes.fr/sbk---sykes-seul-pour-kawasaki-a-assen--optimisme-mesure-pour-lascorz-_a3811.html

Pas beaucoup d'informations mais sa situation à l'air de s'améliorer doucement.