WSBK 2011/Round 08: Brno - Tchéquie

Un petit mot sur Brno qui a eu lieu ce Dimanche.
Victoire de Sylvain Barrier en STK 1000 il a été solide en tenant bien son leaderchip face a Gugliano qui est décidement très mordant.
Fabien Foret en Ssp 600 attendait ...peut être trop pour passer excellentissime Gino Rea et OUPS...red flag et arrêt de la course...trop tôt pour Foret qui fait podium...
Les deux courses de WSBK ont été dominé par les trois leaders du mondial Biaggi, Mélandri et Chéca.
Une manche pour Mélandri et une autre pour Biaggi qui gagne pour la 11eme fois à BRNO toutes catégories confondues.

Oui, le SBK n'a plus beaucoup la cote ici on dirait...

Depuis 2-3 courses, Melandri commence à s'imposer sérieusement comme un prétendant régulier à la victoire et à présent pour le titre. Lui et surtout Biaggi se rapprochent doucement de Checa, qui n'a pu que sauver les meubles ici. Mais je me demande quand même si par la force, il n'aurait pas eu moyen de les suivre car il était vraiment très près avant de lâcher prise...Est-il volontairement régulier où alors ne peut-il pas faire mieux et force déjà beaucoup ? Peut-être bien car se faire rattraper volontairement ne serait pas un bon calcul...
Une chose est sûre, tout est encore possible pour une belle bagarre pour le championnat.

Fabrizio et Laverty ont ramassé les miettes et je reste toujours autant étonné de voir seulement Biaggi faire briller l'Aprilia quand on voit où sont Camier et Haga. Chez BMW, Badovini s'impose comme leader et Haslam peine à le suivre et force son talent, ca se voit, pour ne pas se faire distancer par un pilote de 2e équipe.
Chez Kawa, Sykes fait comme souvent illusion avant de dégringoler alors que Lascorz progresse. Et chez Honda, c'est vraiment la cata. Xaus chute, Alex Lowes qui remplaçait Rea ne fait pas une brillante course, ce qui démontre bien que la machine Honda est complétement à côté de la plaque cette saison, c'est hallucinant à quel point !

Dommage que le red flag soit tombé (je sais pas pourquoi d'ailleurs) en SSP car j'aurais bien aimé voir un duel entre Foret et Rea. Ce dernier a surpris tous le monde ici avec une forme étonnante. Les Yamaha étaient un peu plus en retrait pour une fois mais Davies sauve le podium. Dommage pour Parkes qui chute encore et perd des points.

nicky14 a écrit:

je reste toujours autant étonné de voir seulement Biaggi faire briller l'Aprilia quand on voit où sont Camier et Haga.

Connaissant les italiens, je serais TRÈS étonné qu'ils disposent de la même machine que Biaggi
(surtout Haga qui est dans une structure privée)!!!

J'ai pas vu les courses, j'avais piscine, mais le championnat parait devoir se jouer entre ex du MGP, hein... Au fond c'est assez logique. Brno est un circuit biaggesque, 11 fois !

Il y a trois Aprilia dans le WSBK, mais je pense aussi qu'elles sont à des stades de développement assez différents. Aujourd'hui, la RSV4 de Biaggi n'est plus l'avion qui mettait 10km/h en vitesse de pointe à tout le monde comme en 2010, mais c'est quand même la différence qu'il y a avec celle de Haga. Et celle de Camier bien que "d'usine" n'est pas au niveau de celle de l'italien.
Pour le championnat, c'est vrai que cela se joue de plus en plus à trois: Checa, Biaggi et Melandri.
Je ne fais généralement pas de pronostic, mais il me semble que Checa perd petit à petit de son avance car Biaggi et Melandri sont de plus en plus performants. Biaggi est toujours meilleur en fin de saison qu'au début. Quant à Melandri, il voit rouge dés que l'italien est devant si bien que son niveau de pilotage, très spectaculaire, augmente de course en course.
Mon pronostic va en faveur de Biaggi, mais ce ne sera pas simple.

A ce stade de la saison, peut-on considérer que Checa pâtit d'un manque d'évolution de sa Ducati par rapport à l'Aprilia usine de Biaggi en développement constant ?

On sait, Franck, que Ducati travaille dur en ce moment sur sa WSBK 2012. Cela pourrait expliquer la situation de Checa moins dominatrice.
Pourtant, je crois plutôt à l'effet d'une haine entre Biaggi et Melandri les poussant à élever encore plus leur niveau de pilotage.
Ils sont, me semble t-il une motivation l'un pour l'autre.

Ils se détestent, et à se battre entre eux, pourraient tirer les marrons du feu pour Checa (le vrai sens de "tirer les marrons du feu", expression que personne ne dit de façon correcte, en l'interprétant à l'envers, c'est que celui qui les retire se brule et qu'un autre les mange)

Haaa...décidément, personne ne rattrapera jamais les italiens. Dès qu'un petit nouveau arrive dans le poulailler, c'est la guerre. C'est assez drôle de constater cela. Ca va mal entre Biaggi et Melandri depuis l'incident aux essais à Donington il me semble. Et puis Melandri est assez performant alors il vient jouer sur le terrain d'un romain qui ne l'attendait peut-être pas si vite devant pour perturber son jeu avec son Aprilia avancée contre la Ducati abordable à la longue, ce qui fait un 3e larron en plus. Ca sera plus difficile que prévu que de conserver son titre.

Avant c'était Rossi, et voilà que maintenant c'est Melandri, Biaggi nous en trouvera toujours un. Peut-être bien qu'une guerre entre les deux pourrait profiter à Checa.