GP du Qatar 2009 - circuit de Losail - manche 1

Stan7 a écrit:

....Mais stop avec vos sanctions F1. ...

Je ne sais pas pour les autres, mais perso je parlais de rappeler le garçon à l'ordre, rien de plus. Même avec les idées très larges, et l'envie d'être d'accord avec tout le monde, en regardant les images, on ne peut pas parler d'un simple incident de course. De Angelis en fait un peu trop, et mérite qu'on lui tire les oreilles.
Pour ce qui est de l'analyse de Saarinen, je souhaite sincèrement qu'il ait raison, mais je ne pense pas . Je pense que malheureusement, nous aurons droit à la domination de Rossi, ou, quand ce ne sera pas le cas, de Stoner. Mais dans un cas comme dans l'autre, j'ai peur que nous n'ayons pas de bagarre. Le reste du plateau se divise en trois. Ceux qui vont monter sur le podium régulièrement :Pedrosa, Lorenzo, Dovizoso; Ceux qui vont monter sur un coup d'éclat : Edwards, RdP, Vermeulen Capirossi, Kallio, Elias, Hayden, et ceux qui n'y monteront pas sauf miracle : Takahashi, Gibernau, Melandri, Canepa, De Angelis.
Bien évidemment cela n'est que mon avis, mais je le partage.

Henry a écrit:

De Angelis en fait un peu trop, et mérite qu'on lui tire les oreilles.

Il est effectivement un peu optimiste sur la sortie du virage car il déleste légèrement ce qui le fait tirer tout droit. En même temps, Pedrosa qui n'est pas au top physiquement était à la peine en sortie de virage car la même chose arrive quand RdP le suit et si RdP ne coupe pas il va au tas (RdP et non Pedrosa). Allez, peut-être une remontrance mais pas de sanction car sinon ça va pleuvoir toute la saison en MGP, en 125cc, en 250cc, en SBK et en SS. Et le syndrome Vettel injustement sanctionné en F1 par rapport à Kubica planerait-il en moto ? On veut de la baston et pas des écarts de 10 secondes entre chaque pilote avec 3-4 dépassement dans les 3 permiers tours ... M...e !!!

Henry a écrit:

Bien évidemment cela n'est que mon avis, mais je le partage.

Enfin tu partages l'avis d'un membre du forum !!

Bonsoir,

J'arrive un peu après tout le monde, mais à vous lire et en lisant les déclarations d'après course des pilotes, je me rangerais a l'avis que l'incident de Angelis-Pedrosa est un fait de course, un concours de circonstances malheureux. Même Pedrosa qui est un râleur patenté ne condamne que mollement "ça aurait pu être évité".
Pour la forme, on peut mettre un avertissement a de Angelis car il faut quand même que ces gars face attention, ils ne jouent pas au ping-pong!! Mais surtout pas de ces stupides sanctions et pénalités qui tombent a tout va en F1 (quelle misère).

Sinon Dovi incrimine ses pneus pour sa baisse de régime... mais Stoner signale que cette course est particulierement limite pour la consommation d'essence. Or la Ducati est réputée la plus sobre (because desmo) donc est ce que Honda aurait honte d'avouer qu'il ne sait pas faire un moteur sobre???
En tout cas Dovi avait clairement un e autre cadence en début de course et pour tout dire je l'ai trouvé assez impressionnant... donc je pense que la Honda a plus de potentiel qu'on ne le croit

Il faut aussi signaler la belle course de Kallio qui se débrouille franchement bien avec cette sacrée Ducati. A mon avis son long séjour chez KTM lui a appris a travaillé avec une petite équipe européenne ultra-concentrée sur un ou deux pilotes... a mon avis très différent des méthodes japonaises ou de l'écurie "standard" Aprilia en 250

Je pense que les rapports de confiance pilote-équipe sont fondamentaux pour obtenir des résultats en sports mécaniques. J'ai ma petite théorie la-dessus et je vous en reparlerai

J'arrive un peu en retard mais bon....

Comme vius je n'ai pas été vraiment enthousiasmé par la course, mis a part le fait d'etre ravi de la victoire de Stoner.
Je trouve qu'il a tres bien géré sa course et le retour de Rossi et son capital pneu.
Yamaha confirme son énorme potentiel en placant 3 motos dans le top 4.
Toseland devra vraiment réagir vite si il veut garder un guidon en MGP.
Pour ce qui est de DE Angelis et de Pedrosa, je pense comme certain que c'est un concours de circonstance, Pedrosa rate sa sortie de virage et DE Angelis arrive en trombe, lui aussi en léger weehling et tamponne l'espagnol. C'est un miracle qu'il ne soit pas tombé.

Je ne pense pas qu'il faille faire du Qatar le résumé de ce qu'il se passera lors de toute la saison. Mais pour l'instant, je ne vois que 2 vainqueurs potentiels, Rossi et Stoner.

loris28 a écrit:

Henry a écrit:

Bien évidemment cela n'est que mon avis, mais je le partage.

Enfin tu partages l'avis d'un membre du forum !!

Je trouve que c'est un bon début .

MZskorpion a écrit:

.....l'incident de Angelis-Pedrosa est un fait de course, un concours de circonstances malheureux. Même Pedrosa qui est un râleur patenté ne condamne que mollement "ça aurait pu être évité".

Nous n'avons pas les même sources, moi j'ai trouvé ça sur motoGP.com :"L’espagnol, qui pilotait malgré ses blessures, a manqué de peu l’abandon suite à une collision avec Alex de Angelis, et n’a pas manqué de critiquer l’attitude du pilote originaire de Saint Marin.
“Il a foncé droit sur moi, j’étais devant et il m’a percuté. (C’était...) un manque de respect, mais ça lui retombera dessus,” a déclaré le pilote du team Repsol Honda" On en peut pas qualifier ça de "condamnation molle" je pense

J'ai vu que De Angelis a eu un avertissement pour sa manoeuvre mais aucune sanction.

En tout cas, la prochaine fois que ces deux pilotes se retrouveront ensemble sur la piste, cela risque d'être animé.

Pour Henri, effectivement ce ne sont pas les mêmes sources, voila ce que j'ai lu sur moto-live:

J'ai, aussi, beaucoup souffert physiquement. Et De Angelis m'a mis un bon coup à la mi-course. La collision était évitable, je pense, parce qu'il aurait pu me passer proprement. Mon genou me faisait très mal, à la fin, et mon bras gauche est bien fatigué

Alors est ce encore l'effet de traductions approximatives ou est ce que Puig est passé par la pour faire monter la pression? En tout cas le team Honda n'a pas réagi officiellement

Enfin bref, je vois que "radio-paddock" marche toujours aussi bien... la première chose qu'un pilote professionnel doit apprendre, c'est de faire abstraction de tout les bruits et rumeurs qui trainent dans le paddock (et les médias dans le cas du motoGP) pour se concentrer sereinement sur son boulot
Et puis il y a les spécialistes qui savent utiliser (en l'orientant ou la créant) la rumeur, le "buzz", pour déstabiliser leurs adversaires: Kenny Roberts Sr et Rossi sont les maîtres dans le genre

bon, tout et dis, tout reste à venir.............


Mais ce GP fanfaronnade à quand même était éclairci par les performances en 250cm3 de nos Français!! et ça, ce fut vraiment cool!!

A ma femme me rongeant les doigts :

*Moi : " bon, il tombe quand le mino?"
*Elle : " mais bon sang ce que tu peux être défaitiste!!"
*Moi :" bah, avec les Français c'est toujours comme ça!!"
*Elle : " ben les autres, ils ne tombent jamais?"............................

Bref, c'est bien parce que je les aimes nos pilotes que je me ronge les ongles non!!

Steph

Bien content de revoir nos héros sur la piste de Losail.
Les français qui nous comblent en 250 alors qu'on ne les attend pas ..sauf Mike quand même.
Mais le coup de Cluzel là je reste sur le c..!
Pour les 125 RAS.
En moto GP le gars Stoner va affoler le staf Yamaha c'est sûr, 1ere course et Victoire sur les deux M1!
Maintenant que tous le monde à les mêmes pneus..lol !
Capirossi ne semblait pas de cet avis à propos de ses pneus ?
On espère que les dessous de table ne commencent pas à circuler car là on va regretter la compétitions des manufacturiers très vite.
Kallio comme je l'ai lu plus haut est bien habitué au structures européennes et c'est un atout pour lui.
Je ne veux pas faire vieux combatant, mais il me rapelle Jarno qui venait avec sa PUCH et qui faisait tous lui même pour que ça aille.
le reste du plateau est à sa place compte tenu du début de saison et que la plupart découvrent soit moto, pneus, équipe ..ou tout en même tps!

Il est possible que j'en surprenne plus d'un mais je crois beaucoup en Hayden. Sa course du Qatar n'a pas été mauvaise en dépit de ses blessures et du fait qu'il était bien chiffonné. En début de course il était lent mais les 5 derniers tours il allait de plus en plus vite avec sa moto, manquant de sauter Pedrosa sur la ligne...

De plus, le gars n'est pas une pleureuse et sait serrer les dents. Il repart avec l'envie de faire une belle prestation à Motegi...

Et qui sait ?

le capital sympathie de HAYDEN fait effet sur Stan !!
Mais je suivrais bien ce raisonnement pour les raisons évoquées ci-dessus!!

Et puis oui, on aimerait bien le voir faire un "truc" le gars du Kentucky.....

Je ne veux pas jeter de l'eau sur le feu, mais De Angelis reste pour moi un vrai danger en course, je me souviens en 250 il jouais la même partition en éperonnant régulierement ses concurrents en bagarre.

il est clair (surtout pour un GP de nuit) que le Qatar n'est pas la réference pour situer le pronostic de la saison, trop particulier pour cela, un peu comme le tourist trophy l'est dans les courses de vitesses.

Ce qui me désole le plus c'est l'image du départ des MotoGP, dans ce désert c'est le désert.
Dix huit pilotes, cela fait pauvre et maigre pour la catégorie reine des prototypes. A l'écran cela fait tache. Et pourtant pour remplir la grille, on retrouve les pilotes essayeurs comme Canepa.

Je vous l'dis messieurs/dames, c'est la crise et c'est bien dommage pour notre sport favori.