Le sourire des “perdants”.Bien sûr, les titres et les yeux et par conséquent, les cerveaux de ceux qui cèdent aux apparences, resteront focalisés sur l'extraordinaire temps réussi par Rossi... et concluront qu'il est bien l'homme à battre pour 2007...
...Mais je crois, qu'il faut aussi, mettre un grand angle et regarder les coulisses et ce que les titres et le spectacle sur la scène ne laissent pas voir.
Ainsi, le “grand” perdant de ces essais serait selon ces titres Pedrosa : “Rossi 1 - Pedrosa 0” peut-on lire sur les titres italiens et français...
Pourtant, c'est un Pedrosa radieux qui est sorti à la télévision espagnole (?) !
Petit sourire, certes, mais chez lui cela peu se traduire par réjouissance interne, “énorme” !
Comment donc, le perdant de ce (pseudo) match, peut-il se réjouir d'une défaite ?
On savait que la Honda avait des petits défauts de jeunesse à corriger et que les gommes tendres permettraient de diminuer ce problème... On avait “cru” comprendre aussi, que Honda n'avait pas encore libéré toute la puissance disponible de son nouveau moteur... De là à penser que Hayden puis Pedrosa n'avaient remporté les essais précédents qu'à coup de gomme qualif salvatrice et de remappage possible du moteur pour un seul tour, il n'y avait qu'un pas bien compréhensible...
Les Yamaha restaient en rythme, assez nettement mieux ...et Rossi de sourire et Edwards de se monter la tête...
Hier, Pedrosa déclarait que Honda avait apporté des pièces pour modifier la partie cycle dans le but de gagner sur la performance de l'épreuve (entendez : “d'une course” et non de ce tour rapide qui n'est qu'un objectif médiatique) ...mais qu'il leur manquait -puisqu'il leur faudrait refaire le choix de pneus arrière pour accorder- tester sur une simulation. ...Ce serait donc le travail impératif et primordial de ce dernier jour à Jerez !
Après sa défaite du tour rapide... le voilà donc lancé dans sa simulation avec ses nouvelles pièces et le pneu base, sélectionné pour les courses.
...Mais pendant ce temps là, les Yamaha décident d'en faire autant ! C'est que, la prochaine fois qu'on remontera sur les motos, ce sera pour de bon... et là, pas question de rester à court d'essence et pas question non plus, de se rater avec les pneus... Donc tous les prétendants doivent passer en revue les choix package, quasi définitifs et déterminants de ce début de saison...
...Descendus des motos, chacun va se précipiter sur les feuilles de résultats et scruter les chiffres... et là, le pseudo “perdant du jour” se met à arborer son “petit” sourire qui veut en dire long...
Ses propres chronos sont en effet, réguliers en 1.41 un peu hautes... mais les chiffres indiquent clairement, que les choix cycle et moteur sont les bons : Pas de panne d'essence et surtout, un pneu qui dure jusqu'au dernier tour dans le même rythme !
Ouf ! Oubliés les défauts de jeunesse de la RCV 212 ? ...Sur ce circuit du moins : oui !
Raison de sourire donc !
...Et puis, on passe aux feuilles des concurrents... la lecture des premiers tours de Rossi fait un peu froncer les sourcils... mais dès le premier tiers de la simulation, les dixièmes viennent s'accumuler... et à partir du dernier tiers, c'est carrément plus de 5/10 au tour, de perdu par Rossi... il “tombe” dans les 1.42 moyennes !
Tiens ?! ...La fatigue de ces 3 jours, peut-être...
...Oui mais... la feuille de simulation d'Edwards -bien qu'à quelques encablures de son leader- vient confirmer la perte de performance de la M1 sur la fin, là encore !
Aurions-nous donc du côté Honda, solutionné les problèmes et de celui de Yamaha, découvert de nouveaux ?
La donne va-t-elle être redistribuée ?...
La donne ? ...Mais(!) si l'on se souvient bien... au Qatar “aussi”... la Honda aurait effectué une meilleure simulation, non ?
Dans l'état actuel, les Yamaha n'auraient donc peut-être pas un pneu définitif pour la course ?
Leur faudra-t-il avoir recours à une gomme plus dure qui viendra bien sûr, grever les temps du début d'épreuve ?...
...La sagesse nous rappelle de ne jamais tirer de conclusion avant le drapeau à damier... mais les plus fous comme moi, dirons que oui ! ...Et côté Honda, la folie du rêve mêlée a la science de l'analyse leur fera penser de même...
Alors ?
...Alors le “grand-petit- perdant” affiche son petit-grand sourire...
....Et puis, en analysant ces simulations et autres chiffres de la libre 4 -celle en fait, sur laquelle il faut (peut-être) se focaliser le plus- il en est d'autres encore (parmi les perdants), qui doivent aussi sourire...
S'il ne fait pas de doute que De Puniet finit 1er avec un pneu qualif ...il ne fait pas l'ombre d'un doute non plus(!!!) que son package va lui permettre de venir “surprendre” ...les éternels surpris !!!
Un fumiste Randy avec sa gomme qualif ?
...Quelle ne sera pas la surprise de ceux-là, en “découvrant” que Randy effectue une dizaine de tours, pratiquement dans les temps des deux favoris du championnat !!! ...Et là... pas question que ce soit un pneu miraculeux qui le lui ait permis...
Sourire donc aussi, pour lui et pour Kawasaki !
...Mais il en est un autre... qui doit “encore plus” sourire que tout le monde...
Celui-là, comme Pedrosa, n'est pas du genre expansif/cinéma... mais nous pouvons parier que pour lui aussi, les sourires intérieurs doivent le rendre aussi heureux qu'une quelconque simagrée...
...Quand je vous aurai dit que ce “nippon-là” ...“on” l'attendait... vous penserez alors à Nakano...
Sa dernière série de 10 tours vaut son pesant de comparatif avec le meilleur de Dieu-Rossi, lui même !
(Cliquer la vignette)
Qu'il me soit donc permis encore une fois, de ne pas voir la même chose que tout le monde... Je succombe très difficilement aux titres, aux lignes des pseudo analystes, aux cris d'enthousiasme des fanatiques ...et aux spectacles de paillettes ! Les trucs pour faire un tour rapide n'existent pas que pour Honda... bien étourdi qui l'oublie !
On ne me fera pas gober, ni même avec un gavoir à canards, que l'on puisse sortir “3 secondes” pleines(!!!) de mieux avec une gomme qualif -si bonne soit-elle- si ON NE TRAFIQUE PAS LE MAPPING et règle le reste en conséquence !
...Si certains trouvent que les 1.38.394 en gomme qualif confirment les 1.41.152 (+ 3 s. !) meilleur tour en pneus course de Rossi... je leur laisse leurs utopies !
Pour gagner la BMW, Yamaha et (certainement) Honda ont réglé une configuration spéciale que l'on ne reverra pas en course, car la machine s'arrêterait à moitié course (!!!) en panne d'essence ou moteur en feu !!!
Dans ces conditions, comment peut-on juger une saison d'avance et prédire l'écrasement des autres ?
Je crois donc, qu'au vu des chiffres :
La Yamaha “devra” monter une gomme dure, car les temps des simulations ne laissent pas de doutes(!) Rossi se ferait mettre plusieurs secondes (calculés sur la simulation) par Pedrosa ! ...Et sa fin de test est nettement faible... Et pour Edwards idem !
...Et la gomme dure retardera les Yamaha encore plus(!) sur la première partie...
Les Honda HRC et celles-là seulement(!) auraient aujourd'hui le mapping qui va bien ! La preuve : Melandri a posé réclamation “ouverte” sur la presse italienne, accusant Honda de ne pas donner le même propulseur à tout le monde ...comme “certains” l'avaient pensé !!!
...Et Checa vient d'en faire autant, dit-on !
Gageons encore que Montiron n'a pas dû “non plus”, rester insensible aux 10 mètres (de l'avis des spectateurs sur place) que se faisait mettre Nakano à chaque sortie par les Honda HRC ...et aux presque 10 bornes en vitesse, sur une aussi courte ligne droite !!!
Si l'on projette les temps des 10 tours de Nakano... ce serait bien lui(!) qui aurait fait la meilleure simulation!
...Mais ce ne sont que mes croyances... et le monde entier sourit de moi... avec des “Sourires de gagnants” convaincus, bien sûr !
...Tant pis, je maintiendrai néanmoins ma conclusion : Ce n'était pas “ce” tour rapide qui était le plus significatif de ces essais ! ...Et ce n'est surtout pas, sur ces chronos probablement trafiqués(!!!) qu'il faut bâtir des pronostics... mais alors pas du tout !
Il se peut que Rossi et Pedrosa dominent la saison... mais gare à se laisser emporter par les sondages !
À chacun donc, son regard sur ces essais... ...Le mien n'a pour l'instant vu que des poils sur un arbre, mais continue de chercher l'ours !
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