Voici un petit CR de mon week-end aux 24Heures du Mans.
C’est la deuxième fois que j’assiste à cette épreuve. Je dois avouer que la première fois (il y a 7 ou 8 ans), je n’avais pas trop apprécié. L’ambiance, le froid et le mauvais temps ne m’avaient pas laissé de bons souvenirs. C’est donc sans grande conviction que j’accepte l’invitation de quelques potes à aller voir l’épreuve mancelle. Bizarrement, au fil du temps, je suis de plus en plus motivé à partir et quand mes potes m’appellent pour me dire qu’ils n’y vont plus pour X raisons, me voilà déçu d’autant que la météo annonce des températures estivales. Ni une ni deux, j’appelle une copine qui doit rejoindre ses potes et lui demande si je peux taper l’incruste, pas problème : départ le vendredi à 17h de Rennes.

On arrive sur le camping bleu vers 19h30, heureusement on nous a gardé deux emplacements pour nos tentes car faut l’avouer c’est un peu le bordel. Après l’apéro, le barbeuk et les discussions motardesques diverses et variées, il est temps d’aller dormir …. du moins essayer de dormir !!!!!!!!


Le Samedi : vers 13h30, on prend la direction du circuit. On se met au milieu de la ligne droite des stands, il reste un peu plus d’une heure avant le départ. Les hymnes puis la mise en grille des machines font passer le temps. Il fait de plus en plus chaud.





A 15h, le départ des trentièmes 24H du Mans est donné.





Au bout de 6 minutes, de la Suzuki n°10 qui est percuté dans la foulée par la Honda n°21 le pace car entre alors en piste. On revoit la chute des deux pilotes sur écran géant, c’est spectaculaire mais les pilotes sont indemnes. C’est pas tout mais avec ces températures, il fait soif, direction le bar où le houblon (hors de prix) coule à flot puis direction le Dunlop. On s’installe dans la tribune. Erreur grave, un méchant coup de barre nous force à fermer les yeux. Vers 16h, le pace car rentre à nouveau en piste du à un objet (capot de selle ?) sur la piste.



Pour se réveiller, on décide de bouger et d’aller vers le virage de la chapelle. Le lieu est prisé par les photographes du à l’absence de grillage dans la prise de vue (avec mon APN 3x, je prends une photo et je n’insiste pas). Ensuite direction le virage du musée.



Puis le garage vert où certains pilotes nous offres quelques belles glissades sur ce freinage appuyé, d’autres testent l’adhérence sur les graviers

La BMW


La Ducati

Le tour se circuit se termine, aux chemins aux bœufs, la Yamaha N°9 chute devant nous et répand de l’huile. Un commissaire placé en bord de piste manque de se faire percuté par une Kawa … le pace car rentre de nouveau en piste.
19h30, retour au camping

23h, retour sur le circuit. On se place dans les tribunes face aux stands Suzuki où l’on assiste à plusieurs arrêts aux stands. Ce qui est impressionnant, c’est le changement des pneumatiques. On a l’impression que lorsque le pilote arrêtent sa machine, il appuie sur un bouton et les deux jantes s’expulsent toutes seules. Bravo aux mécanos pour la performance.
Dans le clan Yamaha (GMT94), les pilotes se préparent à remonter sur la moto comme des pilotes de bobsleigh avant la poussée



Pour finir la nuit, on part de nouveau vers le Dunlop mais côté intérieur. A 0h30, la Suzuki n°1 a 20s d’avance sur la Yamaha GMT94 qui elle-même a 20s sur la Suzuki n°1, c’est serré. A 1h, direction la tente.

Dimanche : après une bonne nuit (en tout cas largement meilleure que la veille) je retourne seul sur le circuit au niveau des S bleus. A 9h les trois premiers (les deux Suzuki 1&2 et la Kawasaki n°11)sont dans le même tour.
Vers 10h30, la n°1 passe la n°2, voici l’écart entre les 2 premiers au bout de 19h de course.



Après un passage rapide pour plier les tentes, on se remet dans les tribunes face aux stands. Par rapport aux différents arrêts aux stand, il est difficile de juger des écarts mais à 1h30 de l’arrivée, on a la Suzuki n°2 en tête suivi à 10 secondes par la Kawasaki n°11 suivie comme son ombre par la Suzuki n°1.

14h, zut, « mad » max a commandé une photo, il me manque quelques accessoires mais bon ça va le faire




A 14h45, les deux Suzuki sont en tête suivi de la kawa, à un ¼ d’heure de la fin les positions ne devraient sauf incident plus bouger, on décide de partir pour éviter les bouchons …. Faut pas perdre trop de temps pour aller voter.


Retour tranquille à Roazhon, passage au relais calmos (merci la FFMC 35) et à 17h25 on me dit « a voté », à 18h, j'apprécie (et encore le mot est faible) la douche et à 18h25, je bois une bonne bière, trop heureux de mon week-end…..

Superbe reportage, Madgik... Merci à toi.

Décidément on n'est pas nombreux, mais les posts sont de plus en plus réussis sur le plan qualitatif...

J'ai eu la chance d'assister aux 24H Moto de l'intérieur, il y a une vingtaine d'années, avec un ami pilote, que j'ai géré durant 48H d'ailleurs, car la vie ne s'arrête pas à la course uniquement. Un beau souvenir, là aussi...

Rien ne change vraiment, j'ai retrouvé dans ton "reportage" bien des points communs avec mon premier Bol D'Or, au Mans aussi et en septembre... 76 !

Mr Ducati va nous faire la semaine prochaine un compte-rendu d'Assen SBK. Vous êtes super, les copains...

S7

Merci pour ton reportage! Les photos ne s'affichent pas chez moi (réseau militaire excécrable!) mais le texte est largement suffisant.
Je ne connais pas bien le milieu de l'endurance, mais ceci donne envie d'y aller une fois.

Yes Madgik c'est super cool de vous décarcasser pour nous offrir des reportages "comme si on y étais".
Comme dans les précédents reportages édités sur le forum, ça dégage une atmosphère qu'on ne ressent pas dans les émissions tv et c'est ce que j'apprécie le plus.

Merci à vous

ngrohki

C'est franchement sympa de faire profiter les copains de vos weekend sur les circuits, merci madgikfukingabi pour ce CR accompagne de tes magnifiques photos d'illustrations.
J'ai aussi assiste a plusieurs reprises aux 24 h du Mans ainsi que du bol d'or, et je vois tres bien ce genre d'ambiance sur les parking et comprend ton sentiment a ce propos, mais heureusement ca n'est qu'une virgule de l'ambiance agreable que l'on peut vivre pendant 24h, entre potes autour du feu pour faire griller les saucisses en buvant nos packs de bieres et faire reposer les yeux qqs heures dans la tente au son des motos qui nous bercent !...
Chapeau et encore une fois merci.