En fait, l'affaire est faite!!, et je vous donnerai mes impressions dans quelques jours.




ce sera la même:)

Ben voila j'ai laissé ma Ducat',etsuis rentré avec la 800 vn de Kawa!
Deux mondes totalement opposés, mais "mamie" est reconcilié avec le poste de passager!
La conduite d'une telle machine, même si elle parait cool, je pense qu'elle n'est pas vraiment faite pour débuter, car il faut "a mon avis" pas mal de "bagage" pour dompter la bête!
Autant la Ducati est un rail et vous rappelle de bien vous placer en entrée de virage, et hop c'est ok, autant les customs, c'est louuuvoiement et compagnie, d'ou un certain savoir se retenir indispensable, sinon ça frotte.
Autrement, en ville et 4 voies c'est le pied, c'est même "endormissant" comme on dit dans le 56, mais bon! mamie est aux anges:roll:

ouarff
mon beauf a passé son permis moto à 50 piges, et c'est exactement ça qu'il a acheté pour la première brêle. fier comme un bar tabac avec son custom.
Par contre "Mamie" n'a pas du tout apprécié le coussin de la passagère.
Depuis tous les deux sillonnent la France ( surtout la Corse) en Goldwing.
Pas pareil, mais mordus graves par la bécane à près de soixante ans.
pourquoi tant de "VN" ?
j'suis pas du tout amateur de custom, surtout depuis que j'ai failli me tuer avec un 1000 VIRAGO et plus tard avec une HARLEY SOFTAIL HERITAGE (saleté de bécane.....) mais je dois reconnaître que les Kawas sont très belles et les moulins présents.
Ya même un tes compères qui m'a mis minable au feu vert avec ma sportive, la honte....

ouarff
mon beauf a passé son permis moto à 50 piges, et c'est exactement ça qu'il a acheté pour la première brêle. fier comme un bar tabac avec son custom.
Par contre "Mamie" n'a pas du tout apprécié le coussin de la passagère.
Depuis tous les deux sillonnent la France ( surtout la Corse) en Goldwing.
Pas pareil, mais mordus graves par la bécane à près de soixante ans.
pourquoi tant de "VN" ?
j'suis pas du tout amateur de custom, surtout depuis que j'ai failli me tuer avec un 1000 VIRAGO et plus tard avec une HARLEY SOFTAIL HERITAGE (saleté de bécane.....) mais je dois reconnaître que les Kawas sont très belles et les moulins présents.
Ya même un tes compères qui m'a mis minable au feu vert avec ma sportive, la honte....

Ouarf! y'a plein de bretons sur ce site!
ça y est j'ai trouvé un defaut!, pour rouler avec le brouillard ou la nuit, les grandes vitres custom c'est pas cool....serait-ce une moto que pour rouler le jour et au soleil? GAST! (orthographe pas sûr !) dame oui! là c'est pas mamie, mais sa sister!!

Perdu un post dans la bataille !
Nos futures ex montures...
la belle fazer a décidé de nous fausser compagnie en fin de semaine dernière : boite de vitesse HS Nous avons passé le w.e. sur les routes pour la rapatrier chez son garagiste car son maître tient absolument à lui redonner une 3è jeunesse ... est-ce bien raisonnable ?! et nous avons écumer le net et les annonces d'occasion pour lui trouver une remplaçante en attendant de futures réparations. Mr tient absolument a une faz, donc on ne sait jamais, si vous avez ou si vous savez où trouver une perle rare, je suis toute ouïe. Merci.

j'ai un ami qui a exactement la même et qui parle de racheter une ducat prochainement, je peux lui en toucher un mot si tu veux.

Non si ton ami habite la Belgique : trop compliqué pour la voir et la récupérer éventuellement
Si pas en Belgique, je veux bien qq précisions (kilométrages, année du modèle, prix de vente) si tu peux répondre à tout çà par mail perso, çà serait vraiment sympa de ta part.

3 semaines plus tard ... un nouveau moteur et la belle est de nouveau sur les routes ! je doute qu'elle arrive à figurer au générique de "l'emmerdeur" ...! J'attends avec impatience les beaux jours et un peu plus de disponibilité de mon pilote préféré pour sillonner les petites routes (pas très bien entretenues ) du Perche Sarthois.

Voila depuis 2 semaines j'ai laché le roadster pour passer à la sportive

c'est terriblement bon !


Gsx-R 750

Waow ! très joli ! j'en connais un qui salive devant gsxR. Magnifique, très bon choix.

tu nous doneras ton avis............partial bien sur !!!

J'aime bien connaître que ce pense les possésseurs de machines éssayées dans les revus spécialisées qui quelques fois, bien que avisés, non pas d'avis toujours très objectifs!!!

Merci LeMans


Et bien C3po j'attends de regler mes suspensions pour mon poids (95Kg, l'ancienne proprio devait en faire 50 à vu d'oeil).

En attendant une vraie comparaison, je peux te dire que niveau comportement/sensation moteur, je prèfère mon ancien moteur à carbu, beaucoup plus on/off. Celui-ci pousse très bien, mais la puissance est très linéaire !

Nan seul les 2007-08 en sont équipés !

La mienne fait figure de mamie maintenant !!!

Ouaich ! desfois les mamies c'est bien aussi;)

Ce modèle ou un autre d'ailleur, fait parti des montures que je n'ai pas encore essayé, avec les Fazer (1er modèle), la Yam 850 trs, la 750 four, la 900z1,la Mv ...bref, pas encore en retaite de moto!
Dis nous vite tes impressions et ses defauts ..si elle en à !!

juste une petite question technique:
comment faites vous pour inserer une photo dans vos post?
pas de moquage (sinon tapage...)
j'aimerai bien afficher une photo de ma T-CAT prise sur la côte sauvage du Croisic et vous narrer comment mon concessionnaire m'a pris pour un américain lors de la révision des 42000 Kms ce vendredi.
loué soit celui ou celle qui me tendra la main

En haut à droite de la fenetre qui te permet de poster, tu as une image "SERVIMG" en bleu ciel. Clik dessus, crée un compte (ça prend 2 min), ensuite laisse toi guider

un petit coup de main par message perso

merci bien mes camarades
je me suis inscrits, mais j'ai galéré à retrouver mon mot de passe.
Ces connexions automatiques n'améliorent pas ma mémoire
j'aurai du prendre AZERTYUIOP comme d'hab
merci encore les aminches, je me sens soutenu dans mes laborieux posts

Fais gaffe Doc, Al te guette...

ngrohki

Même si cette marque m'est complètement indifférente ta moto est bien sympa 46 000km, tu sors de rodage là :p

Ouaip, je ne me souviens plus de son prénom à Alzheimer...
le post au dessus, c'est ma brêle, ma belle et le déficit actuel bancaire:
j'esplique
approchant de l'été, il est temps de faire les entretiens d'usage ainsi que la redoutable révision des 42000KMS prévus au manuel du proprio de la Thundercat.
je prends rendez vous chez le bouclard de la marque près de ma case, biscotte vieux brêlon =commande de pièces et 8H de taf dessus.
puisque il doit demonter tout le carénage pour le jeu aux soupapes, qui d'avis des possesseurs du bestiau, ne bouge quasiment pas sauf à faire le bêta à froid et au rupteur, je demande à l'artiste de me faire les bougies, la vidange et les filtres qui vont bien (très chiantes ces sportives à entretenir sois même, si si).
pis comme mon bien aimé patron m'a octroyé une prime exceptionnelle, je me dis que j'vas changer le kit chaîne itou (23000KMS, il mérite..)
Vendredi dernier, je pose la T4 chez le bouclard pour la reprendre le soir.
17h, coup de turlu, la bécane n'est pas finie, plutôt samedi midi. Rage il fait beau, je me faisait une joie de vider un bidon de gasoline sur la côte.
heureusement que j'allais pas au 24H du Mans.
Enfait re-turlu, bécane prête à 18h. Gigot l'humeur primesautière et le portefeuille garni, le devis à 450€, j'ai braqué la tirelire du minot, et ZOU!
Je trouve ma belle devant la devanture, et je la reconnais pas:
manque le tapis de réservoir, ça vous change le profil. bon on remet le bourrier et je demande la facture et c'est là que j'ai pèté un cable....
200€ de plus !!!! tu m'prends pour un AMERICAIN, appelle moi le patron ou je tue l'chien!!!!
Sans me consulter, ces bougres en visitant mon brêlon , on estimé que les plaquettes étaient à changer,puisque on démonte la roue arrière pour le kit chaine, j'y change le pneu pour un qui va mieux, et je vidange le circuit de refroidissement puisque j'y change les bougies et que c'est à portée.
De ma voix caressante, j'y esplique ses manières d'escroc, pendant qu'un gentil acheteur signait pour une "BULLDOG" l'air éffaré.
Pour solde de tout compte, on a fait moit-moit sur le surplus en se promettant de ne plus jamais se revoir et de clamer autour de nous tout le bien reciproque que l'on se porte.
MESDAMES, MESSIEURS, je suis courroucé, très, voire plus....

c'était ma participation à la rubrique: vous et votre bécane au quotidien