Chaque année la valse des rumeurs de transferts à lieu.
Cette année encore elle débute assez tôt dans la saison.

L'homme dont le nom est le plus cité est bien entendu Marco Simoncelli.
Deux offres fermes ont été faites au jeune italien pour son accession à la catégorie reine dès 2010:
Une chez Tech3 et une chez Gresini avec une Honda officielle.
Une décision devrait être prise en la matière avant le GP d'Assen.
Mais apparment, Honda a l'air de mettre la main au portefeuille afin de compter Simoncelli dans ses rangs.

On parle également beaucoup de Bautista. Ce dernier serait en contact avec Suzuki.

Personnellement je ne vois pas d'autres pilotes de la 250cc susceptible de monter de catégorie.

Yamaha a denouveau réaffirmer haut et fort qu'elle n'engagera pas de motos supplémentaires l'an prochain. Tech3 ayant un contrat avec Yamaha pour deux machines en 2010, cela bloque de nouveau l'option d'Aspar pour monter en GP, tout du moins avec Yamaha.

Hayate - Kawasaki a déja signifié à Melandri de chercher un autre guidon pour l'an prochain. Kawasaki a en effet déclaré, malgré les bons résultats de ce début de saison de l'italien, qu'il ne reviendrait pas sur leur décision de quitter le MGP et que l'aventure Hayate ne se poursuivrait pas l'an prochain.

Si je pense que dans les équipes officielles, Suzuki mis à part, les choses n'évolueront pas, il devrait y avoir pas mal de changement dans les équipes satellites.

A suivre donc.

Oui et cette année on va chercher les pilotes pour les GP 2 ça va corser les débats.

Capirossi est proche d'un nouveau deal avec Suzuki. Les deux parties semblent vouloir continuer la collaboration:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...w-suzuki-deal/

Suzuki dément à nouveau les rumeurs d'une offre alléchante pour récupérer Ben Spies.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...n-spies-offer/

D'après ce même article, Bautista n'aurait pas l'intention de rejoindre les bleus l'an prochain.
Bref on est pas plus avancé pour l'instant...
Alors Vermeulen à défaut de mieux?

Il y a effectivement bien des bruits qui circulent à propos de transferts qui seraient en fait des départs du MotoGP.
Chez Tech3, il est question des départs de Edwards et de Toseland, Edwards ayant des contact avec Aprilia en SBK (en remplacement de Nakano?), et Toseland avec Ten Kate en remplacement de Carlos Checa.
Vermeulen serait également sur le départ chez Suzuki, ou du moins repasserait en SBK dans a même marque, les contacts étant avancés avec Francis Batta.
De Angelis et Canepa quitteraient également le MotoGP en 2010.
Il va y avoir des places libres en MotoGP, et l'on n'a pas fini de parler des petits nouveaux dans cette catégorie.

Ce ne sont pas des pilotes de pointe en MGP malgré leur talent par ailleurs et leurs titres, ça permettra le renouvellement des cadres, pas plus mal.

Je suis tout à fait de ton avis, Stan. L'intérèt pour nous de ces départs se trouve avant tout dans les nouveaux arrivants et leur potentiel.

D'autant que ça fera du SBK une catégorie encore plus belle, avec un plateau sympa. Je regarde les deux séries, GP et SBK avec beaucoup de plaisir, ça nous fait des courses tous les dimanches du coup !

Pour Simoncelli la rumeur n'en est plus une, elle devient une annonce officielle : http://www.motogp.com/fr/news/2009/Simoncelli+to+join+Gresini+for+2010+MotoGP+debut
En revanche, je pense que le manque de nouveaux pilotes va limiter les départs en GP. Si on reste très optimiste, on peut compter au mieux 4 pilotes qui viendraient en 800cc. Cela veut dire que certains pilotes que l'on envisage sur le départ, garderons leur guidon faute de remplaçant.
Je pense à Canepa que tout le monde voit partir, mais je ne vois pas qui mettre sur sa machine....
J'ai le sentiment, tout à fait personnel, que Vermeulen va rester en GP, mais que par contre De Angelis Gibernau et les pilotes Tech3 vont partir. Elias a également du plomb dans l'aile, mais il est encore capable de nous faire deux trois résultats avant la fin de saison, et ainsi, encore une fois sauver sa tête.

J'espère que cette annonce prématuré ne va pas déconcentrer Marco pour la fin de saison, il ne faudrait pas qu'il offre le titre à Bautista, car son début de saison est déjà chaotique et la faudrait penser a remontrer une motivation pour plaire à son futur employeur.....à suivre!

Aaaaaah mon moment préféré de la saison : les transferts ^^

J'ai lu vos textes avec attention et je commence déja à imaginer Edwards chez Aprilia en remplacement de Nakano et Biaggi dans l'affaire ?
On annonce son grand retour en MGP et de plus chez Repsol ??
Aprés à voir les Repsol ca s'annonce assez mal ,vu que les ptits nouveaux doivent passer par la case Satellite sans toucher les 20.000 francs
Il est certain que si Simoncelli est chez Honda ,que le n1 mondial misera tout sur lui.
Je suis assez "triste" pour Toseland et de son possible retour en SBK qui sonnera plus comme un echec...pourquoi ne pas essayer sur une autre machine ? c'est pas parce qu'on arrive pas à s'adapter à UNE machine qu'on est un anne pour autant sur toutes...
Pour les bleus je me demande encore pourquoi ils ne cherchent pas à avoir Spies une bonne fois pour toute !!!
Bon pour Gibernau je comprends bien que son retour a été plus un caprice qu'autre chose...le rival de Rossi est devenu un pion de plus sur l'échiquier du MotoGP qu'un réel adversaire...
Pour DeAngelis ,vous connaisez déja mon sentiment à l'époque , il n'a pas changé cette année...
Melandri que j'affectionnais pas l'année derniére pour son comportement , a été un battant cette année avec l'Hayate et savoir que "l'usine" fermait me laisse songait qu'il a plus été un bouche trou pour éviter de payer l'amende qu'autre chose...

Un pont d'or a été fait à Lorenzo par le HRC.
Yamaha a d'ailleurs déclaré qu'il ne s'engagerait pas dans une guerre des encherres pour maintenir Lorenzo en ses rangs.
Je suis curieux de voir ce que va faire l'espagnol. Je l'entends encore dire l'an passé qu'il voulait faire sa carrière entière chez Yamaha.
Personnelement je ne vois pas pourquoi Lorenzo changerait de teams. Il dispose du meilleur matériel du plateau actuel, et est quasi assuré que ce sera identique l'an prochain. Il joue le titre, ce qui n'est pas le cas du HRC en ce moment. Seul point qui pourrait faire pencher la balance est le statut de premier pilote du HRC qu'il pourrait avoir si il prend la place d'un Pedrosa, mais rien n'est moins sur...

Bref voici ma vision des teams pour l'an prochain:

Ducati Malboro : Stoner - Hayden
Fiat Yamaha : Rossi - Lorenzo
Repsol Honda : Pedrosa - Dovizioso
Rizla Suzuki : Bautista - Capirossi
Monster Tech 3 : De Puniet - Edwards
San Carlo Gresini : Simoncelli - Melandri
Honda LCR : Elias
Scot : Talmasci
Pramac : Kallio - Vermeulen
Caffe Latte : Luthi
Gruppo Francisco : Gibernau

Je suis persuadé que Spies va rester encore un an en SBK, avant de prendre logiquement la place d'Edwards.

Je miserais bien une pièce sur ta vision des teams pour la saison 2010 Mr DUCATI.
T'en ais certainement très proche.
En même temps certains contrats étant déjà bouclés, va pas y avoir trop de changement.

Marius

Ben si Lorenzo gagne le titre pour Yam, rien ne le retiendra d'essayer sur une Honda...........si il est 2 il restera Yam pour profiter de l'expérience Rossi
Au fait, est ce que Biaggi est toujours partant MOTO GP ?

Je rejoins ce qui pensent que Lorenzo ne quittera pas Yamaha pour Honda à par pour une histoire de gros sous ,mais même là j'ai du mal à croire que Jorge quittera cette équipe dans laquelle il est si bien et qui peut lui apporter plus qu'Honda qui est définitivement pas dans le coup...
Passer de WINNER presque tout les week end de course à l'époque de Rossi et arriver à avoir une seule victoire depuis un an c'est aberrant quand même...surtout pour une équipe avec un tel palmarés...

Pour en revenir aux transferts :

Ducati Malboro : Stoner - Hayden OK
Fiat Yamaha : Rossi - Lorenzo OK
Repsol Honda : Pedrosa - Dovizioso OK
Rizla Suzuki : Bautista - Capirossi
Monster Tech 3 : De Puniet - Edwards
San Carlo Gresini : Simoncelli - Melandri
Honda LCR : Elias
Scot : Talmasci
Pramac : Kallio - Vermeulen
Caffe Latte : Luthi
Gruppo Francisco : Gibernau

Pour Bautista , je serai content pour lui ,dans une bonne équipe ,mais il va ramer surement...

Aprés de Puniet chez Tech3 ?? ca pue comme idée ca ( pour lui hein... ) mais si ca peut l'aider à évoluer...

Chez Gresini : si c'est le cas ca serai une belle équipe avec le rookie de l'année (avis personnelle hein ) et celui qui j'en suis sur continuera sur sa lancée d'aprés Hayate.

Elias au LCR ? connaissant Lucio ,qui aime avoir des pilotes charismatique poruquoi pas...mais déja qu'avec une Usine Elias a pas fais grand chose, alors avec une satellite...

Scot : moué j'espere que le Hongrois va se bouger l'oignon...parce que c'est bien beau de prendre la place de quelqu'un en ayant de l'argent...et pas piloter en motogp comme si c'était un caprice d'aprés éviction de 250cc.

Pour Pramac : je vois mal Vermeulen mais j'espere que Kallio va rester il peut faire de belles choses ,à voir comment il s'en sort sur la ducati...des nouvelles de ce que va devenir Canepa ?

Pour Luthi : ben ca pourrai faire quelque chose de bien, mais il montera quand même avec la pression de voir son team monter en MGP juste pour lui...mais à voir sincérement j'ai hate.

Pour Gibernau : je sais même pas si il continuera l'an prochain aprés le fiasco de son retour, il est vrai qu'avec la Ducati ,il a pas choisi la solution de facilité encore avec une Honda why not mais là...c'est creuser sa tombe comme un Cocker sans patte.

De Puniet sur la M1, il devra encore tout réapprendre!
Ce serai quand même un bon point, il côtoierai Edwars, aurai la presque même moto que Rossi et Lorenzo et serait dans un team français......
Est ce que Poncharal pourra le rentrer ?......il y a déja eu Guinto !

De Papy Roderg :
Ce serai quand même un bon point, il côtoierai Edwars, aurai la presque même moto que Rossi et Lorenzo et serait dans un team français......

C3po :
Ce n'est pas ce que j'ai entendu ce week-end et j'en ai été entre autre assez surpris....le nom de Randy n'a pas été évoqué !! J'ai cru comprendre qu'un espagnol de la 250cm3 devrait intégrer le team......à voir!

Je pense que Lorenzo pourrait partir chez Honda, surtout après la mauvaise tête qu'il avait sur le podium, se faire battre à motos égales plusieurs fois commence à le briser menu, et il sait très bien comment ce diable de Rossi brise psychologiquement ses adversaires et apparemment il ne veut pas faire parti de cette fameuse liste....
Un commentateur ( je ne sais plus lequel) disait que Lorenzo roulait en plus avec les mêmes réglages que Rossi et ca aussi infos ou intox mais Valentino Rossi sait en user.

D'accord avec toi ,pour moi Lorenzo a une vrai opportunitée pour devenir le numéro un chez Honda car vu la saison qu'il effectue il pourrait très bien faire sauter son compatriote Dani Pedrosa .
Les prochain GP seront déterminants entre les deux pilotes espagnols car Pedrosa sait très bien qu'il doit maintenant aligner une série de trés bon résultats pour faire pencher la balance en sa faveur ,je pense en effte que le HRC doit vraiment perdre patience !!
Bon tout ceci n"est qu'une hypothèse car si on prend du recul il est vrai que Lorenzo n'as aucune raison valable de quitter Yamaha (à part l'argent bien sur )

A propos de Lorenzo, une des questions que j'ai déjà posé il y a quelques jours est celle de sa capacité à faire progresser le développement d'une motoGP. Actuellement, il est à bonne école avec Rossi qui est quand même très fort dans ce domaine, voire le plus fort.
Si Lorenzo va chez Honda, ce sera en sachant qu'il va avoir pas mal de boulot à faire pour amener la Honda au niveau de la Yam, qu'il doit commencer à bien connaître. A lui de voir s'il s'en sent capable. Si c'est oui, alors il aurait tort de se priver de l'occasion de "voler de ses propres ailes", alors que pour le moment, on ne peut pas s'empêcher de penser qu'il ne fait que tirer parti de tout le boulot que Rossi a fait sur la Yam.
Et naturellement, il ne peut aller chez Honda que s'il y est n°1