Bonsoir,

Fusuwara, boss de Yamaha America annonce Spies chez Tech3(!) en compagnie de Edwards !
Faut-il faut y voir une négociation de sa part avec Monster qui voulait 2 américains dans ce team ?

Toseland out, donc ! ...?

De Puniet obligé de rester chez LCR... (?)

Et puis Pedrosa devrait annoncer demain, son renouvellement -mais pour un an seulement- avec le HRC...

Naturellement (!), la conséquence logique de cette dernière nouvelle est que Hayden reste chez Ducati un an de plus ! Ce serait fait aussi !

Toutes ces confirmations demain.

Je ne vous dis pas en fin d'année prochaine, la valse des transferts et la valse des millions... puisque tous les top ilotes finissent leurs contrats respectifs...

A+

Thomas Luthi n'aura pas sa place en MotoGP comme prévu ,pas assez de résultats en 250.

Ca s'annonce mal aussi bien pour Ducati usine que pour Pramac...trouver 3 mecs pour l'an prochain et se sortir les doigts du cul pour les faire signer...... va falloir puiser dans la 250 et titulariser Espargaro...au plus vite............!!!

Je pars du principe que Casey ne revienne pas...
Donc Hayden Kallio dans le Corse
Espargaro chez Pramac
Après je suis pas sûr que Canepa sera reconduit...enfin on en arrive à un point ou faut remplir les grilles...

Sinon Stoner dit que si c'est possible de la part de Ducati ,il verrait pour se faire racheter son contrat par la marque italienne si ce n'est pas le cas , il finira son contrat...

Bon ok Hayden est reconduit ,Espargaro passe de la 250 à la Ducati avec autant de "facilités" chapeau...d'autres sur une moto plus facile s'en sorte amplement moins bien...

Officiel : Le partenariat entre Tech 3 et James Toseland se termine bel et bien à la fin de la saison 2009, en effet son manager a "avoué" chercher un bon guidon pour son poulain en SBK...

Un retour chez Ten Kate pour remplacer le vieillissant leader Checa ?
ou chez Yamaha pour faire un échange standard avec Spies ?

C'est officiel, Randy de Puniet resigne pour une saison chez LCR.

Autant l'année dernière, il ne méritait qu'à peine une nouvelle chance alors que là il mérite amplement de retrouver un guidon.

Oui Loris, d'accord, il mérite... de la à dire "amplement", c'est un autre débat. Il est dans sa 4ème saison, 2010 sera la 5ème, et on attend toujours un truc de la part de Randy. Bon. Il se bat pour une 8ème ou 7ème place au championnat en restant sur ses roues. Faut admettre qu'on ne cherche plus trop le coup d'éclat chez LCR et que toute prise de risque est définitivement écartée au profit de je ne sais quelle prudence. C'est un choix qui ne n'emballera pas les foules, je pense. Sauf françaises peut-être...

Je crois simplement qu'il le mérite car sans sa blessure à l'entrainement il était quand bien placé au championnat et pouvait terminer 2nd privé derrière Colin Edwards.

Il est monté tranquillement en puissance avec un podium, il a fait quelques bonnes qualifs et de belles places d'honneur cette année. C'est vraiment dommage sa blessure car il faisait une de ses plus belles saisons sans jamais se chercher trop d'excuses quant à ses quelques contre-performances. Le bonhomme a changé et nous verrons l'année prochaine mais cette année c'était une valeur assez sûre. On a un pilote français en MGP et il ne fait pas que de la figuration pour remplir la grille. Je l'ai assez cassé l'an dernier pour cette fois-ci dire qu'il mérite sa place.

ouaich, super pour Randy, faudrait que DIME le rejoigne assez vite .....

Voilà ce que j'ai pu lire sur le site de Moto Station pour nous donner une idée de la grille 2010 ! :

- Repsol Honda Team : Dani Pedrosa (ESP), Andrea Dovizioso (ITA)


- San Carlo Honda Gresini : Marco Melandri (ITA), Marco Simoncelli (ITA)


- Honda Caffe Latte : Hiroshi Aoyama (JPN)


- LCR Honda MotoGP : Randy de Puniet (FRA)


- Fiat Yamaha Team : Jorge Lorenzo (ESP), Valentino Rossi (ITA)


- Monster Yamaha Tech 3 : Ben Spies (USA), Colin Edwards (USA)


- Ducati Marlboro Team : Casey Stoner (AUS), Nicky Hayden (USA)


- Pramac Racing : Mika Kallio (FIN), Aleix Espargaro (ESP)


- Ducati Aspar : Hector Barbera (ESP)


- Rizla Suzuki MotoGP : Loris Capirossi (ITA), Alvaro Bautista (ESP)


- Hayate Racing Team : à préciser


- Scot Racing Team MotoGP : à préciser


- FB Corse : à préciser

Bien que le Team Hayate ne soit pas "reconduit" et que FB Corse n'ai pas donné plus de détails sur son avenir en MGP...
Mais grosso merdo la grille 2010 ressemblera à ca...

Alors c'ets fini pour de angelis..
retour moto2 ou SBK ??

DE ANGELIS DEVRAIT signer chez SCOT