Un pépé nommé Eric !

Salut StanBD,
J'ai enfin trouvé comment ça marche, mais à 90 ans, c'est normal, j'ai un peu peiné pour comprendre.
J'ai trouvé ce moto GP assez mal filmé, je regrette notamment d'avoir raté la remontée de Dovizioso.
Ciao-Ciao

Bon au moins tu y es arrivé...

Mal filmé, c'est souvent. On n'a pas vu Dovi parce qu'on ne suivait pas Stoner non plus... C'est classique de se focaliser sur les leaders au détriment des autres clampins...

J'espère que tu nous raconteras les années 60 et 70... J'ai déjà dit ailleurs que le premier numéro de Moto Revue que j'ai acheté en 71 montrait un bel intégral rouge et bleu avec un joli rond blanc séparant les deux côtés...

Welcome. Même si ce n'est pas le bon endroit pour te saluer.

Mes respectueuses salutations Mr OFFENSTADT, j'ose à peine écrire quoi que ce soit, je me sens toute intimidée et j'espère que l'on saura vous guider sur ce forum afin que nous vous contiez jusqu'à plus soif vos fabuleuses années dans le monde de la moto.

Voila qui me rappelle un petit bouquin fait en 1972 par Jacques Bussillet avec des photos de François Beau... sur la couverture duquel on voit une Kawa n°16 s'élancer en première ligne au Saschenring devant la MV d'Ago
Je dois même avoir des photos d'une certaine monocoque prises avec mon
pauvre petit Kodak Instamatic dans le parc à Charade en 1972...

Attention quand même (c'est ma faute) de ne pas transformer le topic en présentation d'icelui...

Je déplace.

OK pour le déplacement. No problemo:D
Pour la course d'hier, c'est vrai qu'il y a eu des moments difficiles pendant lesquels le réalisateur, bien obligé de faire des choix, nous montrait la tête de la course où il ne se passait pas grand'chose mais où on savait qu'il y avait un feu d'artifice à venir, pendant qu'à l'arrière des pilotes sympas s'arsouillaient fermement, et vice versa. Et l'attaque de Dovisiozo sur Pedrosa a été assez radicale, du "net et sans bavure" qui valait le coup d'oeil.
En fait il faudrait 4 caméras et un écran divisé en 4 zones....

pépé a écrit:

Salut StanBD,

StanBD ?!
C'était déjà ça sur MOTOLIVE... le pseudo persisterait ailleurs ?

Ceci dit...
Bienvenue, Eric. La passion a la dent dure !
Il y a du beau linge sur MOTOGP - PASSION GRAND-PRIX !
Je sens qu'on va en apprendre de belles...

Chez Froissart...

ça me rappelle une de mes collections PANINI où un certain Offen.....quelque chose sévissait sur les circuits de l'hexagone !!



https://servimg.com/view/11095425/10

Steph

Bienvenue!
Etant un poil jeune pour avoir connu, j'ai fais un tour rapide par google pour en apprendre un peu plus.

Ravi de vous retrouvez parmis nous sur ce fantastique forum.

Vous êtes tous très (trop) gentils avec moi !
Je viendrais vous voir de temps en temps, mais en ce moment j'ai pas mal de travail de dessin (Je dessine une fourche pour mon fils qui a un atelier moto, ici), de courrier et de traductions !
Bon ! bonsoir à tous, A +
Eric

Pour ceux qui voudraient savoir QUI est Eric Offenstadt, c'est là que ça se passe. Eric nous dira s'il y a des erreurs ou pas.

enfin un pépé de plus........lol!
Éric c'est toute ma jeunesse, avec son casque à grosse bulle, très vite passé de mode, mais on le reconnaissait sur la grille.
Bon je vais me faire mal voir en vous disant qu'Éric avait un surnom de l'autre côté du channel,(peut être venant de Sheene).......mais je laisse l'intéressé vous le narrer car je n'en connait pas vraiment les tenants et aboutissants !
Eric est surtout connu pour toutes les innovations technique qu'il apportait au continental Circus, les cadres et autres fourches ,même motos complètes de sa fabrication ,avec parfois de gros sponsors derrière ce qui démontre que l'homme a tous les talents guidé par ,sa passion.
Bienvenue chez les passionnés.

Enfin, un Doviziosiste, malgré qu'il me déçoit un peu car il fait des courses sans saveur comparativement à ce qu'il faisait l'année passée et surtout en 250cc, mais bon je veux y croire, il est déjà moins loin qu'en début de saison.

Bienvenue à toi !

Pour la bio d'Eric, on peut aussi aller là :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Eric_Offenstadt
C'est en lisant un magazine des années 60 dénommé 'Champion" sont l'essayeur auto et moto n'était autre que JP Beltoise que j'ai découver le nom d'Offenstadt, à l'époque pilote voiture. C'était l'époque des Matra Boys, avec Servoz-Gavin, Cevert, Pescarolo et Depailler sans parler des autres.
Et puis il est revenu à la moto.

Ah, dernier détail : je connais une grange où une des bécanes conçues par Eric prend la poussière ; chassis-poutre en alu coulé, moteur Kawa, etc... Apparemment elle est complète. Je vous montrerai une photo dès que possible

motomaticien a écrit:

Je vous montrerai une photo dès que possible

une photo et des anecdotes avec parce que depuis le temps qu'on nous en promet .... on se languit !

Malgré les avertissements de Stan, impossible de ne pas accueillir comme il se doit le dénommé Pépé!



D'ailleurs, sacrée référence et sacrée coïncidence, à l'heure où la plupart des moto2 s'esquissent sur les planches à dessin, la rumeur (toujours elle) parle d'une machine qui reprendrait des points de géométrie des créations du dénommé "Pépé"...

Et, comme mon avant-dernière rumeur semble se confirmer (pneus Dunlop/Michelin pour le Moto2) , il apparaît que je ne dis pas toujours des bêtises!

VTC 125 a écrit:

...Et, comme mon avant-dernière rumeur semble se confirmer (pneus Dunlop/Michelin pour le Moto2) , il apparaît que je ne dis pas toujours des bêtises!

Tu veux dire des pneus Dunlop et Michelin ?!! Si c'est ça c'est un non sens !!Moteur unique et pneus différents, où est la logique ?

Oui, je veux dire ça...

Du moins, je rapporte cette rumeur qui est tenace.

La logique est parfois plus dans les intérêts des organisateurs que dans le réglement...

Aujourd'hui Dunlop travaillait à Valencia pour développer un pneu dédié à la Moto2.
Et il semblerait que Michelin s'intéresse aussi à la catégorie.

VTC 125 a écrit:

Oui, je veux dire ça...

Du moins, je rapporte cette rumeur qui est tenace.
Aujourd'hui Dunlop travaillait à Valencia pour développer un pneu dédié à la Moto2.
Et il semblerait que Michelin s'intéresse aussi à la catégorie.

C'est également ce qu'on a entendu dans le dernier moto critique ... par contre je ne sais plus qui en a parlé ...

Décidément, je débarque...

Je jetais un oeil sur le forum de temps à autres et je voyais bien un nouveau venu du nom de Pépé. Mais pour moi, il n'y avais qu'un Pépé, Eric Offenstadt, et il était bien plus jeune.
C'est pas possible que tu aies 89 ans. Tu es sûr?

Amitiés

Effectivement, je pensais également qu'il était beaucoup plus jeune.

Après vérification dans Wikipédia, il serait né en 1939. Alors lequel est
lequel?!?!

Hem... Offenstadt est bien né en 39 et c'est bien lui le pépé qui s'est inscrit... Just a joke, je suppose.

Je comprends mieux!
Quand je pense qu'Eric est à l'origine de ma passion motocycliste...
J'avais acheté par hasard Moto Revue. Il y avait un essai de la Norton 88SS par Eric Offenstadt qui avait soulevé mon enthousiasme.
Celui-ci n'est jamais retombé depuis. Cà doit faire pas loin de 50 ans.

J'en avait déjà parlé, un site superbe et......pépé ici

http://www.bike70.com/Offenstadt.html



Steph

Des liens pour les plus jeunes. Putain, à relire tout ça, me revoilà à mes 17 ans, mon permis A fraichement acquit et en partance pour les circuits après avoir lu Moto Journal et Moto Revue...

En fait c'est le même que ci-dessus .
N'hésitez pas à aller en bas de page, il y a des articles sur la fameuse fourche... et plein d'anecdotes...

@Stan,
J'ai débuté les GP à 30 ans et donc, je me suis fait appeler pépé !
Mais tu vas bientôt recevoir deux photos une ancienne à moto et une récente photo de moi à 90 ans. (pour mon avatar).

Voilà, c'est passé. Un avatar tout neuf...

C'est une smac ? Je me souviens vaguement...

étonnant...Sous internet explorer je vois bien le nouvel avatar de Pépé, mais avec Mozilla c'est le vieil avatar de Papy qui apparait...,?

ngrohki

Un petit lien sympa et une petite pensée pour Pépé...40 ans ...une paille!!!
J'ai trouvé cette photo trop top!

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7521&id_document=32973&compteur=6

http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7521&id_document=32968&compteur=11#ancrealbum

et la .. paul smart avait vraiment le style

Ouaich...à l'époque chacun son surnom, Eric Often Stop! (même pas vrai! ndlr) et Paul ...SMALL PART !!

Oui c'est Barry qui m'avait surnommé Often-start/Often-stop... Ça me fait penser qu'il serait temps que j'arrête de fumer....

Salut à tous,
Il y a comme ça des gens mythiques et parfois ce sont des gens hyper sympas et accessibles qui essaient de faire partager leurs idées et leurs passions aux autres.
Bravo et longue vie à continuer à réfléchir.
Bizarre, suivant les sujets, l'age apparent est de 60 ou 90. Dans les deux cas ???
L'essentiel c'est de continuer à avoir envie de faire des choses.
Le faire bien c'est encore mieux.
A bientôt.
Fred

fredjaw a écrit:

Bizarre, suivant les sujets, l'age apparent est de 60 ou 90.

Juste une question de réglage de squating à l'accélération et au freinage...

au fait pepe , pourquoi a tu choisi de developper tes idees plus sur les motos que sur les voitures..
toi qui a bossé avec des tres bons de l'auto et piloté a haut niveau...

juste une passion plus grande pour la moto ???

tu nous as peut etre cache des brevets dans l'automobile ??

Fred !
C'est 80 !

@Superkart,

La technologie Automobile avance à grands pas et si j'ai bien proposé des suspensions de F1 "Non cassantes" à Ferrari...
Je ne suis pas au niveau en Auto.

Pour être au niveau, il faudrait que j'ai continué à bosser tout le temps avec Matra comme dans les années 60.

Tu te rends compte: Je ne suis même plus au niveau en Moteur 2T qui étaient mon "Terrain de jeu favori" dans les années 70".

Quelle immense prétention de se croire capable de comprendre quoi que ce soit, sans les dizaines de milliers d'heures de travail et les dizaines de projets et expérimentations que cela induit !!!!



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"La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information." Albert Einstein

je le comprends bien, mais c'est plutot : pourquoi partir en direction des moto au lieu de la voiture dans les annees 70 's..
surtout que ça devait etre plus interressant niveau paye!!!

la passion ??