Mais pourquoi ils sortent le pied en entrée de courbe ?

Salut,

J'ai remarqué cette année en regardant les premiers GP de la saison, que quelques pilotes motoGP (Vale entre autres) sortent le pied intérieur en entrée de certaines courbes, façon supermotard (enfin presque). Depuis, ils ont l'air de se calmer.

Je me demande si c'est pour empêcher la roue arrière de trop dériver vers l'exterieur en freinant sur l'angle.

Une idée ?

@+
Pascal

Pour moi, la seul explication est qu'ainsi, arrivant un peu fort dans les courbes, ils induisent un déplacment du centre de gravité vers l'intérieur de la moto l'aidant ainsi à tourner car sinon, je ne vois pas l'intérêt!
( Façon pilote de Cross )


Steph

Tout à fait d'accord, C3po. C'est une manière quasiment instantanée de déplacer le centre de gravité du pilote, donc celui de l'ensemble moto/pilote vers l'intérieur du virage.
C'est généralement en bout de ligne droite et quand le freinage a été un peu tardif qu'ils exécutent cette manoeuvre pour aider la moto a rentrer dans le virage.
C'est Rossi, me semble t-il, qui avait inauguré cette technique à Jerez lors de sa fameuse explication avec Gibernau (sous toute réserve)

Explication raisonnable faute de mieux.
N'empêche que ça donne l'impression du type inquiet qui se prépare à se rattraper d'un grand coup de pompe, sauf qu'il faut avoir senti ce que ça donne au dessus de 50km/h pour se dire qu'il ne faut pas trop compter sur ce genre de pratique, sauf à être sûr de pouvoir exploiter la glisse de la semelle comme le font les crossmen.
Je m'interroge quand même sur l'utilisation des appuis sur les repose-pieds, dont je croyais qu'ils étaient si importants dans le pilotage "moderne", alors que là, il n'en est même plus question puisque le pied n'est plus sur le repose-pied.

motomaticien a écrit:

N'empêche que ça donne l'impression du type inquiet qui se prépare à se rattraper d'un grand coup de pompe

C'est très exactement ce que j'ai pensé quand j'ai vu ça cette année pour la première fois.

Après coup, je me suis demandé si c'était pas un p'tit coup d'intox de ce machiavel des circuits qu'est Rossi...

A suivre ?

@+
Pascal

saarinen a écrit:

C'est Rossi, me semble t-il, qui avait inauguré cette technique à Jerez lors de sa fameuse explication avec Gibernau (sous toute réserve)

Je disais dans un autre topic que Schwantz était coutumier du fait déjà dans les années 90. On sait que le texan a inspiré Vale sur bien des points, dont son penchant pour le jaune flashy et son goût prononcé pour le spectacle en piste.