Guintoli out en SBK - GB

Oh les boules! C'est vraiement pas de chances...Sachant que ces gars recuperent assez vite, il faut bien compter 2 mois d'absence pour ce genre de blessure?
Esperons que la serie s'arrete la pour les pilotes francais!
Bon weekend a tous.

Des news de Sylvain :

"Sylvain a passé avec succès un examen médical pendant la deuxième quinzaine du mois de juin.
Bonne nouvelle, il a reçu l'autorisation de s'appuyer sur la jambe touchée il y a un mois, à Donington. Il a repris l'entraînement sur un vélo d'intérieur et retrouve toutes ses sensations. La cicatrisation suit un cours accéléré. Un bilan plus complet va être effectué prochainement. Ces examens pourraient confirmer la consolidation de ses fractures."

On est pas prêt de le revoir en piste , dommage !!

Comme tu dis. C'est évidemment un coup de malchance terrible pour Guintoli qui semblait pourtant bien parti cette saison.
Celà intervient aussi à un moment charnière de sa carrière et je lui souhaite qu'il puisse à terme rebondir.
On se rappelle de la blessure de Doohan après Assen '92 pour se donner de l'espoir. Vu la carrière de l'australien après, on se dit que l'on peut y croire !

La roue tourne, qui sait la saison prochaine en moto2 ?...

Aujourd'hui on sait que DUNLOP à la place dans le MOTO 2.....;et Sylvain avait bien développé les gommes chez Tech 3 pour Dunlop en MOTO GP..alors pourquoi pas une écurie qui regarderait vers notre Guinto?

News..........

I
will come back when I can win



Sylvain
was back at Mallory Park



Sylvain s'est rendu sur le circuit de Mallory Park, dimanche 19 juillet. Venu apporter
son soutien au team et à Tommy Hill, le jeune pilote qui le remplace ; il
a déclaré que, lorsqu'il reviendrait, ce sera pour gagner.


"Je
suis venu naturellement à Mallory Park car j'habite à deux pas d'ici. Je
n'ai pas été plâtré et du coup, je peux mettre un peu de poids sur la
jambe blessée. L'avantage est que je peux pratiquer une rééducation
efficace afin de reconstruire la masse musculaire. La circulation sanguine
est un élément capital pour mon rétablissement ; le but est
d'accélérer le processus afin de retrouver toutes mes capacités. Le Dr
Hahn m'a fixé un rendez-vous à la mi-août afin d'évaluer les signes
d'amélioration. C'est la première fracture sérieuse de ma carrière et
je veux tout faire pour revenir au top niveau. Je reviendrai sur les
circuits, non pas pour faire de la figuration, mais pour
gagner !"



Sylvain a reçu l'autorisation de s'appuyer sur la jambe touchée le 25
mai dernier. Il a repris l'entraînement sur un vélo d'intérieur
et retrouve toutes ses sensations. La cicatrisation suit un cours
accéléré.

à Cadwell Park, c'est le retour de Guinto........

Résultat de la première course :
1. Leon Camier GBR Airwaves Yamaha 26mins 38.546secs 18 tours
2. Stuart Easton GBR Hydrex Honda +7.384secs
3. James Ellison GBR Airwaves Yamaha +7.651secs
4. Ian Lowry GBR Relentless TAS Suzuki +8.133secs
5. Simon Andrews GBR MSS Colchester Kawasaki +17.793secs
6. Julien Da Costa FRA MSS Colchester Kawasaki 18.126secs
7. Karl Muggeridge AUS HM Plant Honda +25.398secs
8. Sylvain Guintoli FRA Worx Crescent Suzuki +25.522secs
9. John Laverty IRL Buildbase Kawasaki +25.979secs
10. Gary Mason GBR Quay Honda +28.760secs Cup

Résultat de la deuxième course :
1. James Ellison GBR Airwaves Yamaha 28mins 02.679secs 18 tours
2. Stuart Easton GBR Hydrex Honda +4.099secs
3. Simon Andrews GBR Confused.com Kawasaki +4.584secs
4. Julien Da Costa FRA Confused.com Kawasaki +5.435secs
5. John Laverty IRL Buildbase Kawasaki +6.843secs
6. Sylvain Guintoli FRA Worx Crescent Suzuki +7.239secs
7. Chris Walker GBR Motorpoint/Henderson Yamaha +12.836secs
8. Karl Harris GBR Hydrex Honda +14.833secs
9. Gary Mason GBR Quay Honda +15.100secs Cup
10. Tommy Bridewell GBR Team NB Suzuki +16.684secs Cup
11. Peter Hickman GBR Ultimate Yamaha +19.920secs Cup
12. Tristan Palmer GBR Buildbase Kawasaki +24.193secs
13. Karl Muggeridge AUS HM Plant Honda +24.359secs
bon, pas de victoire pour son retour, mais deux belles places et sutout le pleasure de la revoir sur une moto.
(daCosta est pas mal non plus!)

chapeau SYLVAIN

Dernière NEWS le SBK pour GUINTOLI !!!







Il team Alstare Suzuki "libera" Max Neukirchner. Al suo posto ci
sarà Sylvain Guintoli


A
confirmer donc : le passage de Sylvain en SBK en 2010 pour pallier a l'arrêt de Max Neukirchner qui à chuté a Monza cette année et qui ne
sera pas remis de ses blessures pour 2010.
Kagayama remplacerai Sylvain en BSB.........
Francis Batta a donc lorgné sur notre bon Sylvain durant ses presta de
2009 et malgré sa chute il aurait laissé un bon souvenir au gourou du
SBK de Suzuki Alstare.
Sylvain va devoir retourner sur le mondiale après une année auprès des
siens en Angleterre......mais bon un boulot comme ça on ne passe pas à
côté.......good luke guy !

La dernière image de Guinto en BSB

Ce serait chouette et finalement quasi inespéré vu la saison éprouvante et tronquée par sa bête blessure. Une info qui attend d'être confirmée. On surveille.
Au passage, joli photo, Papy Rodger.

C'est confirmé :

"Two new and talented riders will join Suzuki Alstare for the 2010
season - the 25th anniversary of the Suzuki GSXR - Frenchman Sylvain
Guintoli (27) and Briton Leon Haslam (26)."
Source : ALSTARE SUZUKI
Bien contente pour lui, et pour nous qui allons pouvoir le suivre de nouveau en piste, un peu plus facilement !

zut j'ai fait un doublon dans les transferts

Oups....aucun mérite pour la photo je l'ai eu sur MOTO Revue !!!, mais c'est vrai qu'elle est super, Sylvain en glisse.....et peut être une porte ouverte en Moto GP pour 2011.....avec Suzuki!
C'est Stèph Chambon qui avait couru pour Batta il y a quelques années ? allez on fonce aux archives!

Papy Rodger a écrit:

Oups....aucun mérite pour la photo je l'ai eu sur MOTO Revue !!!, mais c'est vrai qu'elle est super, Sylvain en glisse.....et peut être une porte ouverte en Moto GP pour 2011.....avec Suzuki!
C'est Stèph Chambon qui avait couru pour Batta il y a quelques années ? allez on fonce aux archives!

exact Steph a fait quelques saisons en supersport et une en superbike sans trop de réussite, il faut dire que cette année la gsxr était un poumon

Sacré pilote