SBK round 1: Losail - Qatar

Pour mémoire, quels sont les horaires français des courses en direct ?

Je sais qu'elles seront toutes retransmises en différé mais c'est quand même pas pareil... Merci par avance.

S7

Les Supersport partent à 10h20 GMT, et les SBK, 9h GMT et 12h30 GMT.
Il doit y avoir deux heures de décalage avec nous.

Sinon, d'après les temps du warm-up, Bayliss a résolu ses problèmes et est second derrière Corser, mais devant Biaggi, Lanzi et Haga...

Les Horraires (Heures Françaises) :

10h00 : Superbike (Manche 1)
11h20 : Supersport
13h30 : Superbike (Manche 2)

Pour ce qui est de la retransmission TV en direct, rien sur eurosport 1 & 2 sinon, comme ca à était avant, les résumés des courses dés 17h45 sur Eurosport 1.

Pour ce qui est du warm up, retour aux avant postes pour Bayliss, plus à l'aise en condition de course, tout comme Lanzi !

Allé, H-1, une belle journée de sport en perspective =)

snorf

Merci Snorf pour ces précisions

Charpentier meilleur temps au warm-up devant Curtain, Sofuoglu, Fujiwara et Forèt...

A+

Résumé Manche 1 :

Au départ, Corser prend la tête devant Haga, Toseland, Biaggi, Biaggi et Bayliss. Dans les tours qui suive, Toseland prend l'avantage sur les 2 Yamaha, ce groupe de 4 va doucement prend le large, et compte au 4eme tour déja 1.2 sec d'avance sur le groupe de chasse, emener par Troy Bayliss.

Au 5eme tour, les Suzuki passent à l'attaque ! Biaggi dispose des 2 Yamaha, ceci profite à Toseland qui se retrouve seul en tête, avec 1.2 d'avance sur Biaggi. Pendant ce temps, Kagayama prend le meilleur sur les 2 Ducati qui compte prés de 3 secondes de retards sur la tête de la course.

Au 7eme tour en remarque une trés net baisse de rythme des Yamaha alors que Biaggi à fait la jonction avec Toseland en tête, les 2 hommes compte 2.0 sec d'avance sur les Yamaha. Mais les souci des Yamaha ne vont pas s'arreter la, au 10eme tour, Corser s'écroule avec un chrono de 2.03.0, il perd 3 place et continura de chuter. Au tour suivant c'est son équipier Haga qui s'éfondre et laisse Kagayama, Bayliss et Lanzi en découdre pour la 3eme place. Dans le même temps, les 2 Kawasaki de Laconi et Nieto abandonnent sur chutes.

13eme tour : Biaggi passe en tête, Kagayama 3eme compte 2 secondes d'avance sur les Ducati.
Biaggi va ensuite tenter d'accelerer le rythme pour s'échaper, sans succés tandis que les 2 Ducati se raproche de plus en plus de Kagayama.

Au 15eme tour, Lanzi prend le meilleur sur son équipier, pendant que Neukirchner dispoe de Haga, les Yamaha sont maintenant 7eme et 8eme à plus de 15 secondes des leaders.

Durant l'avant dernier tour Biaggi met un dernier coup de colier qui lui permet d'aborder le dernier tour avec 0.9 de marge sur Toseland, Kagayama quand à lui s'écroule alors qu'il avait plutôt bien résister jusque la, il se fait passer par Lanzi. Corser est au plus mal (2.05.000) et se fait passer par Rolfo.

Au final, victoire de Biaggi pour se première course en SBK ! Bravo à lui. Il devance Toseland qui à lui aussi fait un belle course.
Lanzi fini 3eme, devant Kagayama, Bayliss, Neukirchner (auteur d'une bonne course d'attente), Rolfo et enfin les 2 Yamaha (Haga devant Corser).

snorf

Bravo à Biaggi. suis pas fan du pilote mais gagner pour sa première course en SBK après un an d'absence, chapeau!.

Je ne suis pas vraiment étonné des contre perf des Ducati sur ce circuit. Déja l'année passée, elles n'y avaient guère brillé.

Merci pour le résumé!

Merci pour ce résumé. On s'y serait cru. Bravo à Max c était pas évident.
ngrohki

et Biaggi fait 2 !

Biaggi et Toseland en tête du championnat... Record du tour pour Max en seconde manche...

j'ai suivi l'évolution des temps sur le live timing... Me manquaient les images...

Ce soir à 17h45 sur Eurosport...

S7

Résumé Manche 2 :

Au départ, Toseland prend de suite le meilleur sur Haga, Corser, Biaggi, Nieto, Bayliss, Laconi, Xaus, Kagayama.

Dés les premiers virages, Toseland tente de s'échapper, en vain, et à la fin du 3eme tours, les 4 hommes de tête (Toseland, Haga, Corser et Biaggi) comptnt 2.4 d'avance sur Nieto, 5eme.

4eme tour, Bayliss s'écroule et chute au 10eme rang, au tour suivant Biaggi passe à l'attaque et se débarrasse de Troy Corser.

7eme tour, Kagayama commence à tourner plus rapidement que Nieto alors que aux avants postes, les 2 Yamaha commence à être légèrement distancé.

À mi-course, petit sursaut d'orgueil de Corser qui parvient à doubler Biaggi, imité un tour plus tard par son équipier Haga. Tout cela profite à Toseland qui compte après ce petit mano à mano 1.9 sec d'avance sur Corser. Mais Biaggi va vite se reprendre, il se débarrasse presque aussitôt de Haga, et au 11eme tour, reprend l'avantage sur Corser et se retrouve 2eme à plus de 2 sec de Toseland.

Mais le Romain va s'accrocher, il remonte petit à petit le retard qu'il a sur Toseland. Pendant ce temps-là, Kagayama prend (enfin) l'avantage sur Nieto et Bayliss remonte à la 9eme place.

A 3 tours de la fin, les positions en tête semble figées, alors que Nieto parvient à reprendre l'avantage sur Kagayama.

Toseland passe en tête sous le drapeau à damier, il devance Biaggi qui n'aura rien lâché, Corser complète le podium. Haga fini 4eme devant Nieto et Kagayama. Suivent ensuite Lanzi, Bayliss, Xaus, Neukirchner.

Au championnat, statut quo entre Biaggi et Toseland, 45 points chacun, 20 de plus que Lanzi, 3eme.

Prochaine manche, la semaine prochaine pour la manche Australiène (en pleine nuit ^^).

snorf

L'Australie sera diffusée en direct dans la nuit de samedi à dimanche, c'est déjà plus sympa... On en reparle. On ouvre le topic round 2 quand vous voulez.

Il y a une diff cet aprem sur eurosport!!!
J'ai un tournois de pelote Basque à 15h45 et ensuite, téloch, télécommande et...le pied vu les commentaires des uns et des autres!!
Merci pour tes commentaires Snorf !!!
A Biaggi CLAP CLAP CLAP? ( Même si comme certain, je n'aime pas trop le bonhomme...]
Bayliss si loin...Hum, IL faudra analyser, mais il est certain que ce circuit ne convient pas aux Ducati...
Yamaha = Inconstance!! Choix de pneus ou.....
Laconi, à sa place...
Le Grand Xaus va retrouver ses marques et sa motivations, espérons le....
Lanzi devant Bayliss ??? --> Voià pourquoi je me méfie toujours des essais d'inter saison, c'est rarement le reflet de la course par elle même, Bayliss, tel qu'on pouvait le lire dans les journaux, devait écraser la concurrence !!!

Peut-être que la diffusion sur Eurosport à 17h45 nous en apprendra plus.

Pour l'heure, j'ai la certitude que la R1 nouveau modèle ne ménage pas les pneus, et que la victoire va à ceux qui savent les économiser, Toseland et Biaggi en particulier. Peut être les Yamaha ont elles un problème de gestion de l'antipatinage.

Quant aux Ducati, je pense qu'elles cumulent un problème d'adaptation à ce circuit avec une modification d'un paramètre, soit concernant la moto, soit concernant l'adhérence de la piste. Bayliss dit ne pas reconnaitre sa moto par rapport aux essais d'intersaison, et je pense qu'il dit vrai.

Enfin, il y a un gouffre entre les performances de Toseland, Biaggi, Corser et Haga d'une part, et les autres d'autre part. Je parle ici de performances pures et non des résultats de cette première course de la saison, dont les résultats s'expliquent largement par l'usure des pneus.
Salut

Pour ceux que ca interesse, il y a (déjà) les Highlights des 3 courses sur:
http://www.worldsbk.tv/page/SbkTV/DohaHighlights/,

une petite vidéo sur la course, disponible gratuitement.

snorf

Avec ce lien ? Chez moi c'est bien le Qatar, mais en... 2006 !

Je n y arrive pas. J ai les images de l an dernier.
merci quand meme
ngrohki

http://www.worldsbk.tv/page/Home/0,,11445,00.html

Sur la droite, il y aura les Hightights de la Manche 2, clique dessus, ca lancera la vidéo, et sur la page qui s'ouvrira tu aura les résumés des autres courses (de 2007 biensur )

snorf

Je viens de voir la course 1.

Belle victoire de Max...

Et incroyable accrochage entre les deux Kawasaki de Laconi et Nieto. Les deux garçons se relèvent après leur chute commune, catastrophe chez les verts. Ils courent l'un vers l'autre, on s'attend à des invectives, des cris, des coups même... Rien de tout cela, les deux garçons tombent dans les bras l'un de l'autre, "ouf pas de blessés", belle accolade sportiive quand on pense à la déception qu'ils ont dû ressentir...

Donc:

Vainqueurs d'une course chacun, Max Biaggi et James Toseland se partagent la tête du classement général devant Lorenzo Lanzi, l'australien Corser et le japonais Kagayama.

Pas vu les courses malheureusement mais je suis content car j'ai eu du nez, j'avais pronostiqué Biaggi au vu de ses longs runs sous les 2mn.
Déçu pour Bayliss que j'attendais "mieux" en course.

La saison est bien lancée!

Ben voilà, ca a enfin commencé !

Très fort Biaggi, il a étonné son monde ! Quoique, est-ce si étonnant ? On connait son talent, et il a une bonne moto, facile à faire cette addition !
C'est un retour gagnant et une sacrée entrée en SBK, comme lors de son arrivée en 500cc d'ailleurs...
Tant mieux pour la suite !

Les Ducati ont vraiment galéré ce week-end, mais bon, au Quatar, c'est jamais la fiesta pour eux ! Pas de panique (enfin j'éspère...) ! Mais ca reste quand même décevant.

Les Yam sont assez intriguantes, et j'attends d les voir par la suite...
Haga m'a paru moins mordant que d'habitude quand même ! La faute à la moto ?

Et Toseland, l'autre héros du jour ! La hargne que j'avais pu voir chez lui l'an dernier est encore là, tant mieux !

Bref, une première épreuve sympa, avec de bonnes choses pour la suite de la saison !

Le style de Biaggi a toujours été très pur, avec des trajectoires parfaites, que son passage au Superbike n'a pas altéré. Il a été le pilote le plus impressionant, le plus efficace, sur une moto parfaitement au point.
Toseland est un sacré client, teigneux comme personne, sur une moto également très bien préparée. Il est aussi un candidat au titre.

Cette première épreuve de la saison n'a pas montré le vrai potentiel de Yamaha et Ducati.
Pour Yamaha, la piste de losail pose un gros problème de pneumatiques, les commentateurs évoquant un problème concernant l'avant plus que l'arrière. C'est dommage car le potentiel du nouveau modèle est incontestable, et la moto très proche des CBR et GSXR.
Ducati n'a finalement pas trouvé la cause de sa contre performance par rapport à ses essais d'intersaison. Si Lanzi est à sa vraie place, Bayliss a vécu un week-end noir. Je le considère néanmoins toujours comme mon favori au championnat, à égalité avec Biaggi et devant Toseland, Corser et Haga ...
Réponse à Philip Island....
A+

Il s'avère que c'était bien son pneu avant qui posaient des problèmes à Bayliss.
Losail sollicite beaucoup le pneu avant pour toutes les machines (gros freinages, sable sur la piste diminuant l'adhérence), et le comportement particulier de la Ducati très en appui sur son train avant, a été plus altéré que sur les machines japonaises. Bayliss a fait avec en première manche.
Pour tenter d'améliorer l'efficacité de sa 999, Bayliss a monté une gomme dure à l'avant pour la deuxième manche, et il a changé ses réglages de suspension arrière. Cà a été pire, comme nous avons pu le voir durant la course.
Quant aux essais hivernaux, s'il avait pu tourner dans un temps canon (1'58"1), c'était parce qu'il utilisait des pneus prototypes qui n'ont pu être retenus pour la course, ne pouvant tenir la distance d'une manche.

Par contre, tout doit rentrer dans l'ordre à Philip Island....

Merci saarinen pour ces explications détaillées !
C'est toujours très intéressant d'expliquer en détails les contre-performances observées ce week-end.

snorf