SBK Magny-Cours 2008

Allez je me lance enfin.

Donc j'ai fait vendredi-samedi-dimanche à Magny-Cours pour le SBK.

Arrivée 8h45 le vendredi sur le circuit.
Déjà ça caille, il fait assez beau le matin par contre l'après-midi, il fait froid et il pleut. Heureusement j'ai mon poncho Ducati du MotoGP au Mans, ça protège bien de la pluie et du vent.

Pour les photos, j'en avais pris pas mal mais elles sont parties à la corbeille car j'avais laissé mon appareil rêglé sur 1600ISO et par conséquent les photos étaient pleines de grain.

J'étais surper déçu de la journée car ça n'a pas beaucoup tourné. Les raisons, piste humide + froid le matin donc la piste ne séchait pas. Ensuite l'après-midi, les SS ont tourné 15 minutes sur 45 et les SBK 15-20 minutes sur 1 heure. Pour le Superstock1000 et 600, les mecs tournaient par tous les temps et donc au final il y avait pas mal de chutes.

Au moins j'ai pu remarqué les différences en réel entre les MGP et SBK. Rien que de visu les SBK ont un gabarit plus imposant, les bi-cylindres bougent beaucoup au freinage et les 4 auraient tendances à secouer le pilote en sortie de virage.
L'électronique est beaucoup moins présente, ça lève, ça patine, ça déleste, ça se pilote à la poignée.
A l'accélération on n'entend pas le Traction Control comme en MGP. La vitesse de passage en courbe, l'angle pris est une énorme différence et le freinage alors là ça n'a rien à voir avec la MGP.
Même si ce n'était pas sur le même circuit on sent que ça freine assez tôt, j'irai même à dire qu'en SS ils freinent plus tard, ils prennent également plus d'angle avec les 600.
Par contre ça accélère très fort un SBK, Corser a pris plus de 290km/h avant Adélaïde.

Les 2 pilotes les plus propres sont incontestablement Biaggi et Checa, leur moto ne bougeait pas à la sortie du Chateau d'Eau. Haga est impressionant de maîtrise, il donne l'impression d'être en vrac et de piloter tout au physique. Bayliss est super efficace, il n'est pas impressionant c'est assez clean mais si la moto doit le chahuter ça ne le dérange pas. Xaus c'est spectacle à chaque réaccélération.


Le Samedi, on arrive avec mon beauf à sur le circuit et il fait 1°C à 9h. Donc rebelote ça ne tourne pas beaucoup le matin et pour la séance qualis du SBK à 11h, ils sont en pneus intermédiaires sauf dans le dernier 1/4 d'heure mais ceux qui participeront à la superpole ont établi leur chrono la veille.

La superpole, c'est vraiment sympas et c'est dommage que le rêglement change l'année prochaine (autre chose qui change ça sera la possibilité de changer de machine en course quand la course sera déclaré "wet" comme en GP). C'est un petit suspens vraiment agréable pour les spectateurs.

En fin de journée du samedi, il y a eu la belle 2nd place de Loris Baz #65 (prénom et numéro qui ne peut que réussir en moto) en superstock600 qui lui offre le titre de champion d'Europe à 15 ans et 9 mois. Il m'a bluffé en course, il partait de la 2nde ligne, il est 3 à Adélaïde, il passe en tête puis assure la 2nde place sans faire d'erreur.


Dimanche, enfin il ne fait pas trop froid (la voiture n'est pas gelé à 7h30).

1° course : Superstock1000 avec de la baston avec Foray qui fait largement honneur à son GP national en faisant 2° et en s'amusant avec les spectateurs. La course a vraiment été intense avec Siméon etc... Evidemment tout le monde fût déçu par la course de Maxime Berger qui va certainement laisser s'échapper le titre sur la manche française.

2°course : SBK1 : Belle manche avec Haga, Bayliss, Checa, Nieto. On voyait qu'Haga était super à l'aise sur ce tracé. Il freine très fort à Adélaïde et au Chateau d'Eau, tous les dépassements se font sur ces 2 endroits. Adélaïde car c'est une épingle très lente après une grande ligne droite et le Chateau d'Eau qui est un virage assez lent et super technique pour bien en ressortir. Biaggi a toujours du mal à se mettre dans le rythme et évidemment personne ne l'attend. On a vu que Bayliss allait également "assuré" cette fois pour avoir son titre dès la 1° manche.

3°course : SuperSport. Là ce sont des fous furieux, que de dépassements en tête de course et le tournant avec la chute de Rea et Parkes à Adélaïde. Pitt a eu le talent de s'imposer pour avoir son titre de champion ici. La remontée de Lagrive a tenu le public en haleine jusqu'au dernier virage. Egalement le plaisir de retrouver Foret en piste après son grave accident.

4° course : GSXR cup, là ça envoie également avec un nouveau titre décerné le 4° du week-end sur le circuit nivernais. Par contre ils nous ont donné du spectacle à la fin de la course.

5°course : SBK2 : Bon départ d'Haga et on s'est dit que c'était joué pour son doublé mais il y a eu quelques gouttes de pluie et les drapeaus de changement d'adhérence ont été agité et tout a été chamboulé Bayliss a repris les devants ensuite Haga s'est repris quand il a eu de nouveau confiance au grip mais Bayliss la voulait tellement pour fêter son titre qu'il a mis tout le monde d'accord. Je crois que san ces gouttes de pluie qui ont perturbé Haga, la vistoire était pour lui car il était en train de s'échapper. Je ne sais pas si ce sont les drapeaux ou bien qu'il s'est fait peur mais il ne roulait plus pareil ensuite.


Excellent week-end, dommage que le temps ait perturbé le déroulement du vendredi et samedi car ça ne tournait que par intermittence.

Petite dédicace aux spectateurs du SBK qui sont venus voir des courses de moto. Même au Mans pour le GP l'ambiance est moins bonne avec quelques fouteurs de m...e. Là tout était clean. 2° point positif, le circuit qui offre de belles bastons et une excellente visibilité.

Maintenant place aux photos, je ne suis pas grand-reporter donc un peu d'indulgence.

Bon les photos ça sera pour une autre fois car je n'arrive pas à les mettre chez "servimg". Ca n'affiche rien, j'ai essayé avec Internet Explorer et Mozilla, rien n'y fait.
Je n'arrive pas à visualiser les images sur servimg.

En fait je passe par un autre hébergeur et là ça marche.
Bref, là c'est la chute de Corser, la 1° photo est prise 1/10° de sec avant .

Là c'est la fête pour Loris Baz !!

quelques photos de pilotes du SBK
























J'en ai d'autres que j'enverrai demain pour le Supersport et les courses.

Aller c'est reparti pour le supersport avec en début les 2 prétendants au titre.




Le retour de Fabien !!



Son coéquipier

La course Superstock1000 avec le #78 Foray qui a mis le feu au circuit.

1° course SBK :



















LE VAINQUEUR !!


LE WORLD CHAMPION !!

La course des fous-furieux, j'ai adoré cette course !



Le tournant de la course Rea et Parkes à terre.





La remontée venue d'ailleurs de Lagrive ... exceptionnel !!!






LE WORLD CHAMPION

La 2° course SBK :

REMARQUEZ LE #21 A CHANGE !!

Eh maintenant concours de burn, c'est un clin doeil aux écolos !!

Ben merci bien pour ce récit illustré de belle photo qui nous permettent d'être spectateur nous aussi ^^ Rien de mieux que de vivre une course sur le terrain.

Beau boulot mec

snorf

Terrible tes photos Loris ! Mais comment t'as fait ca ???? T'avais un appareil spécial ou un super méga zoom, non ?!

T'étais donc vers le Château d'eau et devant Adélaïde...
Tu sais que t'as manqué de peu de me faire rentrer dans le cadre, car j'étais dans les tribunes à Imola lors du SSP...Sur la photo avec Pitt champion du monde, t'aurais un peu décalé à droite et...

loris28 a écrit:

Par contre ça accélère très fort un SBK, Corser a pris plus de 290km/h avant Adélaïde.

Ouais t'as vu ca ! J'ai trouvé qu'ils arrivaient vraiment vite sur cette épingle ! Impressionnant.

Et pour l'ambiance, t'as raison, j'y ai aussi touvé sympa avec un bon paquet de motards et de gars bien entendu.

Donc j'étais juste devant le chateau d'eau.
Pour l'apn, j'ai un panasonic bridge FZ18. Il a un zoom 18X mais en contre-partie les photos sont un peu flou car il a fallu que je zoom pas mal.
En fait il faudrait que je les retravaille toutes mais je n'ai pas le courage et pourtant ça donne de bons résultats.
Ce qui est dommage ce sont les photos que j'ai foiré le vendredi car le matin j'étais au Lycée et les pilotes passe très près mais comme j'avais beaucoup de grain ce n'est pas rattrapable.
Pour les tribunes à Imola, je trouve que ce sont des tribunes pas mal mais on ne les voit pas beaucoup et pour les photos c'est pas terrible.

loris28 a écrit:

Pour les tribunes à Imola, je trouve que ce sont des tribunes pas mal mais on ne les voit pas beaucoup et pour les photos c'est pas terrible.

On les voit de très près quand ils arrivent...mais on les voit plus quand ils s'en vont !!! Mais le changement d'angle dans ce virage est intéressant à suivre.