Calendrier 2009 MGP

2009 Provisional MotoGP Calendar

April 12th – Qatar, Losail (Evening Race)
April 16th – Japan, Motegi
May 3rd – Spain, Jerez
May 17th – France, Le Mans
May 31st – Italy, Mugello
June 14th – Catalunya, Catalunya
June 27th – Netherlands, Assen (Saturday Race)
July 5th – United States, Laguna Seca (MotoGP Class only)
July 19th – Germany, Sachsenring
July 26th – Great Britain, Donington Park
August 16th – Czech Republic, Brno
August 30th – Indianapolis, Indianapolis
September 13th – San Marino, Misano
September 20th – Hungary, Balaton
October 4th – Portugal, Estoril
October 18th – Australia, Phillip Island
October 25th, Malaysia, Sepang
November 8th – Valencia, Ricardo Tormo Valencia

et en Français ? Voilà les aléas du copié-collé...

S7

Alors juste pour faire plaisir à Stan :

Calendrier 2009:

12 Avril: Qatar - Doha - Losail (Nocturne)
26 Avril: Japon - Motegi
3 Mai: Espagne - Jerez de la Frontera
17 Mai: France - Le Mans
31 Mai: Italie - Mugello
14 Juin: Catalogne - Catalunya
27 Juin: Pays Bas - Assen (Samedi)
5 Juillet: Etats-Unis - Laguna Seca (Moto GP seulement)
19 Juillet: Allemagne - Sachsenring
26 Juillet: Grande Bretagne - Donington Park
16 Août: République Tchèque - Brno
30 Août: Indianapolis - Indianapolis
13 Septembre San Marin - Misano
20 Septembre Hongrie - Lac Balaton
4 Octobre Portugal - Estoril
18 Octobre Australie - Phillip Island
25 Octobre Malaisie - Sepang
8 Novembre Valence - Ricardo Tormo – Valencia

La saison commencera 1mois et demi plus tard que cette année, Motegi en Avril, ça risque d'être curieux. Donington en Juillet, bonne idée, Le Mans en mai c'est curieux comme ils insistent..

Question pour les pros : pourquoi pas de 125cc et 250cc à Laguna alors quelles vont à Indianapolis ? (comme cette année d'ailleurs...)

Henry a écrit:

pourquoi pas de 125cc et 250cc à Laguna et a Indianapolis ? (comme cette année d'ailleurs...)

Je crois que c'est une question de business ! Sur le marché américain, c'est plus intéressant de faire des affaires sur des MGP ou des SBK.
Et puis à Indy, il y aura pas aussi la 125 et 250 ? Je croyais pourtant...

Pas mal ce calendrier provisoire, avec l'arrivée de la Hongrie. Et Motegi qui reste le GP du Japon ! C'était pas prévu un retour à Suzuka ?

Henry a écrit:

[size=12]
Question pour les pros : pourquoi pas de 125cc et 250cc à Laguna et a Indianapolis ? (comme cette année d'ailleurs...)

Parce que les deux temps ne sont pas accepté sur le sol américain (trop polluant...et vos 4x4 à la c** pollue pas ? )

Henry a écrit:

Question pour les pros : pourquoi pas de 125cc et 250cc à Laguna et a Indianapolis ? (comme cette année d'ailleurs...)

La loi n'est pas la même dans tous les Etats aux USA. Ce n'est pas pour une question de business qu'il n'y a pas les 125cc et les 250cc à Laguna Seca mais pour une question de pollution. Les 2-Temps ne sont autorisés que dans certains Etats.
On avait déjà répondu à cette question car à l'annonce du GP d'Indy pas mal de gens s'étaient étonnés de voir les 125cc et 250cc à Indy et non à Laguna Seca.

Ah oui...la pollution, c'est vrai ! Je m'en rappelai plus, merci pour l'nfo !

Ca reste quand même un peu con comme raison, car ca serait sympa de voir aussi les 125 et 250 à Laguna ! En plus, les nouveaux venus doivent forcément apprendre le tracé seulement en MGP. Ils n'en ont pas l'occasion avant !

Pas de 2 temps en Californie, mais dès que les trois catégories seront en 4 temps...

Les 3 ? Vieille lune, mais qui sait ?

S7

Mais quand c'était les 500, les trois catégories n'y allaient pas ?

La loi anti-pollution aurait-elle été votée après ?

Personne ne l'avait noté, je ne vous félicite pas !!
Mais il y a au moins une erreur dans le calendrier 2009 (provisoire certes)
On a 3 Mai: Jerez de la Frontera et le 7 Mai: Le Mans, ça va pas être de la tarte !!!

Edit : J'ai retrouvé la boulette, Le Mans c'est le 17 Mai...

D'après certaines sources espagnoles, le circuit du Balaton Ring en Hongrie pourrait ne pas être prêt pour le 20 septembre, date prévue du GP.
La cause un retard d'une firme espagnole...
Le circuit de Portimao serait envisagé pour remplacer l'épreuve, mais vu la date du GP d'Estoril, le calendrier devrait être remanié.
A suivre

De Mr DUCATI :
Le circuit de Portimao serait envisagé pour remplacer l'épreuve, mais vu la date du GP d'Estoril, le calendrier devrait être remanié.

C3po : cela serait une super bonne nouvelle!!....pour à 100/100 !!

Je crois plutôt que les organisateurs vont garder le calendrier tel quel justqu'au dernier moment et que si le circuit en Hongrie n'est pas prêt à temps, le GP sera purement et simplement annulé.

De Ice Henry :
Je crois plutôt que les organisateurs vont garder le calendrier tel quel justqu'au dernier moment et que si le circuit en Hongrie n'est pas prêt à temps, le GP sera purement et simplement annulé.

C3po : L'optimisme exacerbé de Ice fait toujours plaisir à lire !!!!

un grand prix en moins pourrait être justifié sans grande peine par les réductions des coûts du motogp....

C3po : L'optimisme exacerbé de Ice fait toujours plaisir à lire !!!! [/quote] Tant mieux !! plus sérieusement j'essaye d'être lucide (sans prétention).

lemans72 a écrit:

un grand prix en moins pourrait être justifié sans grande peine par les réductions des coûts du motogp....

Tout simplement

Ouais, sauf que c'est le GP de Hongrie et ce n'est certainement pas celui qui coûte le plus cher en logistique.

loris28 a écrit:

Ouais, sauf que c'est le GP de Hongrie et ce n'est certainement pas celui qui coûte le plus cher en logistique.

Ni celui qui doit générer le plus de revenue en terme d'image

Je ne suis pas certain que le GP d'Indy (ainsi que celui du Qatar) a eu beaucoup de retombées en 2008, alors pourquoi il n'aurait pas autant une bonne image ce GP d'Hongrie, ce n'est quand même pas un pays du tiers-monde.

LE GP d'Indy à le droit à une seconde chance non ?

Indy pourquoi pas, ils ont juste pas eu trop de chance en 2008 malgré un circuit avec un intérêt limité, par contre je profite du fait que vous parlez de Losail pour (une fois encore) dire à quel point j'aime pas ce circuit, je trouve que le tracé en lui même n'est pas extraordinaire (c'est juste une question de gout) en revanche ce qui me dérange vraiment, c'est le fait qu'il n'y est que 3 tribunes et très peu de monde sur ce circuit, c'est inutile de faire un GP là bas même si ca doit distraire les Emirs locaux, et puis j'aime vraiment pas le cadre, il y à plus beau comme cadre qu'un circuit au milieu du désert ...

Même si l'intéret du circuit à un peu augmenté avec cette idée de l'organiser de nuit, sur le fond je ne change pas trop de point de vue ... l'ouverture du championnat du monde de F1 à Melbourne, au milieu d'un parc je trouve beaucoup plus festif et entrainant qu'une course au milieu du désert que ce soit de jour ou de nuit ...

snorf

Je comprends ton avis même si je ne le partage pas Snorf (on va encore dire que je suis contre tout).
Le Qatar n'attire pas les foules, c'est certain, mais les pilotes disent apprécier le tracé et l'organisation. Il faut remarquer qu'il n'y a pas plus de monde à Sepang, et que la météo et l'organisation sont loin d'égaler le Qatar. Et que dire de Welkome où il n'y avait personne et où le circuit était tout juste roulable ? Le fait que le GP de Losail soit de nuit est spectaculaire et donne des images avec des lumières pas ordinaires, mais sportivement est écologiquement est nul. Indy a eut un beau succès avec pas mal de spectateur vu la météo. Je pense que la présence de quatre pilotes US n'y était pas pour rien.
Pour ce qui est de Melbourne en F1, comme tout circuit en ville c'est juste n'importe quoi. On va bien sûr me parler de Monaco, GP mythique si il en est. Perso la F1 doit rouler sur un circuit et pas en ville. Surtout quand les pilotes viennent parler de sécurité, mis ceci est un autre débat.

Henry a écrit:

Le fait que le GP de Losail soit de nuit est spectaculaire et donne des images avec des lumières pas ordinaires, mais sportivement est écologiquement est nul.

Tout comme les autres gp d'ailleurs... mais on assume.

Loris a écrit:

alors pourquoi il n'aurait pas autant une bonne image ce GP d'Hongrie, ce n'est quand même pas un pays du tiers-monde.

c'est juste l'occasion qui fait le larron, je pense...

snorf a écrit:

par contre je profite du fait que vous parlez de Losail pour (une fois encore) dire à quel point j'aime pas ce circuit, je trouve que le tracé en lui même n'est pas extraordinaire (c'est juste une question de gout)

snorf

Le tracé , est très apprécié , je crois même que c'est le circuit préferé de Stoner, je le trouve personellement très intéressant .

Ha oui, que certain de vous apprécie le tracé je le comprend amplement, c'est juste un avis personnel, moi je l'aime pas ! na :p
C'était juste le cadre et l'environnement du GP qui me plaise pas trop, et puis en plus commencer la saison comme ça, c'est moyen, même si de nuit c'est mieux, je vous l'accorde !

snorf

Dans la situation actuelle ou l'écologie et la réduction des couts en général (pas uniquement dans le sport) dominent l'actualité, organiser un GP de nuit avec une débauche de dollars dépensé et écologiquement nuisible, je ne suis pas sur que c'est une excellente publicité pour le sport...
De plus, vu que l'on évolue au Qatar dans un monde ou tout semble possible avec l'argent, pourquoi ne pas gaspiller encore quelques dollars de plus pour des tribunes supplémentaires pour accueillir le public.
Car mis à part tout cela, il est un fait certain que le circuit semble intéressant, même en SBK on a déja eu droit à de superbes courses.

Pour Indy, je dirais qu'ils ont eu leur chance et que pour moi ils n'auraient pas du en avoir une seconde. Un tracé peu intéressant, limite au niveau sécurité et surtout impraticable lors de grosse pluie...

Pour le GP de Hongrie, même si ce serait dommage de louper uen manche européenne dans un nouveau pays, le tracé étant une presque copie conforme de Valence, je ne vais pas m'en plaindre.
Au contraire, la solution de rechange de rouler à Portimao m'enchante au plus haut point vu le tracé superbe qu'il propose.

Mr Ducati a écrit:

... pourquoi ne pas gaspiller encore quelques dollars de plus pour des tribunes supplémentaires pour accueillir le public....

Pourquoi ? Simplement pour la bonne raison qu'il n'y aurait personne à mettre dedans !

Mr Ducati a écrit:

Pour le GP de Hongrie,[..] le tracé étant une presque copie conforme de Valence, .

J'ai très souvent lu ça, mais je ne suis pas vraiment d'accord.

dans quelques jours , le premier chapitre de la saison 2009 démarre le Dimanche 12 avril 2009 à 21h40 sur NT1 au Qatar pour ensuite direction Motegi pour le Grand Prix du Japon Dimanche 26 avril à 7h40 et enfin le Grand Prix d'Espagne dimanche 3 mai à 13h 40