Spéciale dédicace à Loris28 voila la moto de Dovizioso :

Quelqu un aurait des photos de la journée de test des nouvelles motos ?

Rossi pourra tester les Brigestones dès Jerez du 27 au 29 novembre.

Pour le moment on sait seulement que ...Stoner a realisé le meilleur temps de la journée en 1.32.348(tiens, etonnant ! ) suivi de Hayden à 0.828 sec.

Stoner étant le seul à être passé sous la barre des 1.33

Depuniet a realisé son meilleur chrono en : 1.34.277

Lorenzo en action aujourd'hui (cliquez pour agrandir) pendant ses 26 tours d'essais :


Sur crash, il y a pas mal de photos mais en petit format, dommage...

Au vu des photos, la nouvelle RC212 est très différente de la version 2007 : nouvelle bulle, nouveau bras oscillant, échappement modifié, arrière revu - plus conventionnel sans garde-boue surdimensionné... On reste toutefois dans la philosophie du carénage minimal ("dommage pour les sponsors") ! Et on abandonne l'entrée d'air frontale typique des RC211 et qui subsistait sur le modèle 2007.

Résultats des essais à valence

1. Casey Stoner Ducati Marlboro 1:32.348
2. Nicky Hayden Repsol Honda 1:33.176
3. Chris Vermeulen Rizla Suzuki 1:33.186
4. Loris Capirossi Rizla Suzuki 1:33.266
5. Dani Pedrosa Repsol Honda 1:33.387
6. Toni Elias Pramac d'Antin 1:33.508
7. Randy de Puniet Honda LCR 1:33.563
8. Shinya Nakano Honda Gresini 1:33.901
9. John Hopkins Kawasaki 1:34.277
10. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 1:34.330
11. Sylvain Guintoli Pramac d'Antin 1:34.367
12. Marco Melandri Ducati Marlboro 1:34.433
13. Alex de Angelis Honda Gresini 1:34.471
14. Andrea Dovizioso JiR Team Scot 1:34.760
15. Nobu Aoki Rizla Suzuki 1:35.564
16. Olivier Jacque Kawasaki 1:35.727
17. Vittoriano Guareschi Ducati Marlboro 1:36.115

ngrohki

puisque tu en parles Macross là voilà

Quelques photos des pilotes avec leur nouvelle monture ICI

ngrohki

j'avais pensé au cavalier blanc de Lucky Luke.

ngrohki

ngrohki

Les déclarations de quelques pilotes prises ci et là sur le net:

Sylvain:

« Ma première impression est très bonne, tant avec la moto qu’avec le team. L’ambiance est détendue et ça me rend à l’aise. La Ducati est vraiment bonne, avec un moteur rapide et un équilibre suspension-châssis qui met en confiance. Je vais continuer à découvrir la moto, descendre mes temps, et petit à petit la régler à ma main. »

Randy:

« Cela a été un bon jour, je suis satisfait. Après vingt tours seulement, je me suis senti bien et j’ai aligné des chronos d’à peine plus lent de 0,4 secondes que mes temps de course de Dimanche. Ce qui est très encourageant. J’ai commencé avec les réglages de Carlos, puis je les ai affinés pour gagner cinq km/h en pointe. J’ai été surpris par la qualité des Michelin et il n’y a pas tant de différence que ça avec les Bridgestone. J’ai encore tout à découvrir de la Honda mais j’aime la facilité de son moteur qui est bien plus progressif dans sa montée dans les tours. »

Ca doit en intéresser quelques uns ces déclarations sur les pneus...

Dovi et De Angelis sont aussi satisfaits de leur première journée au guidon de la Honda, mais ils affirment devoir s'habituer aux freins en carbone. L'électronique a séduit Andréa qui trouve "fascinant" d'ouvrir les gaz à fond en sortie de virage, et de laisser les calculateurs gérer l'arrivée de la puissance.

Marco Melandri a trouvé la reconnaissance qu'il désirait tant chez Honda en arrivant chez Ducati. Il a été très flatté d'avoir autant de gens autour de lui, et surtout qui écoutent attentivement chaque mot qui sort de sa bouche. Pourvu que ça dure...

ngrohki

Melandri peut se sentir flatté et satisfait d'avoir eu ce qu'il voulait, il doit faire "son année" en 2008 parce que cette fois il n'aura plus l'excuse de piloter une moto "client". C'est là qu'on va voir s'il a l'étoffe d'un champion du monde ou non... Question talent je pense que oui, reste à voir si grâce à cette nouvelle équipe le mental suivra chez ce garçon qui semble un peu fragile.

Et voila pour aujourd'hui avec, comme d'hab, Stoner devant suivi de Hayden et DePuniet qui s'adapte bien à sa Honda.

Yes de Puniet doit être aux anges et ne devait pas s'attendre à être aussi bien. Il a tourné plus vite que pendant la course de dimanche, mais a-t-il utilisé des pneus courses ou qualifs ? De toutes façon, ça semble prometteur même si ce n'est là qu'une mise en jambe. Souhaitons lui que ça dure.

Les nouveaux sont en retrait, et doivent encore s'acclimater à la 800. Lorenzo tourne déjà plus rapidement qu' Edwards pendant la course. Vivement la suite.

ngrohki

Difficile de tirer des conclusions sur ce genre d'essais mis à part le fait de voir certains pilotes qui s'adapte plus vite à leurs nouvelles montures .

Chaque team va suivre tranquillement son plan de travail ,Stoner ainsi que les autres pilotes Ducati ont encore roulés avec la GP7 , pareil pour les Kawaski et pour Capirossi qui s'est acclimaté sur la GSV-R2007 .

En Malaisie la plupart des pilotes vont certainement commencer le travail sur les modèles 2008.Ce sera l'occasion de voir Toseland à l'œuvre en effet il sera le dernier rookie à débuter ses essais en Moto GP.

Moi personnellement je suis curieux de voir la première de sortie de la Yamaha de Rossi chaussée des bridge mais il faudra attendre Jerez fin Novembre

Bonne perf de Randy effectivement, quelle machine utilise-t-il ? Il a dit utiliser les réglages de Checa et le HRC a indiqué que les teams satellites auraient des RC212 de fin 2007 pour 2008... Checa avait-il les dernières évos (j'en doute), la machine est-elle strictement la même que pour le GP ou bien a-t-elle déjà reçu des évolutions "fin 2007" ? Ou bien l'équipe LCR va-t-elle recevoir de nouvelles pièces / une nouvelle monture ?

edit apparemment c'est la moto de Checa sans évolution, juste une nouvelle déco

Je pense que DePuniet utilise la machine de Checa sans aucune évolution. Mardi, il utilisait les réglages de l'espagnol, mais il a amélioré aujourd'hui avec ses propres réglages.
Je pense que le français a franchi un cap cette saison, surtout depuis qu'il a annoncé son départ de chez les "verts". Il est encore plus rapide en essai qu'en début de saison et est devenu fiable en course.
Dieu sait que je croyais peu en lui, mais ses progrès sont évidents.
Salut!

Oh Saarinen !! Tu te fais rare mon ami. Trop occupé ou bien ? Tes éclaircissements et tes décryptages manquent pas mal ...

ngrohki

Merci. Je suis sensible au compliment.
J'ai été bien occupé, c'est vrai, mais cette saison ne m'a vraiment pas enthousiamé non plus. Les cavaliers seuls de Stoner cette année ne m'ont pas d'avantage plus que ceux de Rossi en 2002 ou 2003.
Mais 2004 fut une grande année, car la bagarre fut terrible!
2008 peut-être, car Honda sera dans le coup.
Par contre, il va y avoir un gros problème entre Yamaha et Rossi...
Salut!

en effet ngrohki , Je reste persuadé qu'il aété et qu'il restera un grand pilote , puisque même en ayant une moto satellite ,il a pu contrer le Doc à cette époque , Qui avec une moto non officielle a été capable de le distancer cette année ?

Ca fait tellement bizarre tout ces changements , de voir Melandri , Elias , Guintoli sur une Ducati , Jorge tel un cavalier blanc sur sa Yamaha...(blanche , bien joué une partie gratuite au ptit malin dans le fond dla salle...) chaussé de Michelin.
Il n'y a que West qui n'a pas changé de moto mais qui est loin du classement.

PS : De Puniet avec le sponsor "Moving" ? comme les salons de remises en forme...? à croire que ca lui fait le plus grand bien...

Je vous propose de concentrer tous les post concernant les essais hivernaux plutôt que de continuer dans le post du topic reservé au Gp de Valencia.

Stan ?

Vu, je m'en occupe...

S7