Après avoir essayé de nombreux réglages différents pendant les premiers jours, Troy Bayliss semble avoir trouvé la bonne direction en pulvérisant le record absolu de la piste du Qatar en SBK, et ce en pneu course.
La piste du Qatar qui n'était lors de cette saison pas la piste la plus adéquate à l'ancienne 999F07, en léger déficit de puissance par rapport aux 4 cylindres japonais.
Fabrizio semble lui aussi bien en verve dans sa nouvelle équipe.
Nul doute, qu'il devra reprendre les rennes à la fin de cette saison, Bayliss ayant déja annoncé que cela serait sa dernière année en compétition Superbike.
Les deux nouvelles yamaha semblent compétitives également malgré les deux lourdes chutes de Troy Corser sur perte de l'avant, blessant légèrement l'australien.
Le rookie de la catégorie issu des GP, a montré une bonne adapation à son nouvel environnement mais n'a pu améliorer son chrono en fin de 3 journées après un départ canon.
Chez Suzuki, seul deux des 3 pilotes ont pu tourner. Suite à un gentlemenan's agreement, c'est Nieto qui a pu enfourcher la moto.
Neukirchner connaissant déja le team et un peu la machine 07.
De son coté, Kagayama a denouveau joué le role de pilote testeur de nouvelles pièces, eet s'est dit frustré de ne pouvoir montrer son véritable potentiel.