Miller dangereux ?

Certains trouvent que Jack Miller est dangereux, et le passage directement du Moto3 à la MotoGP serait remis en cause d'apres cet article :


http://www.sport-bikes.fr/motogp---jack-miller-juge-trop-dangereux--le-passage-direct-moto3-motogp-desormais-interdit---_a10729.html


Perso, je n'ai pas vraiment une opinion bien précise sur ce sujet, même si le fait de passer directement d'une cinquantaine de chevaux à plus de 250 ch me semble être un (immense) pas difficile à franchir ...

Et vous, qu'en pensez vous ?

Pour ma part, je pense que la marche de ma moto3 a la moto2 est haute (voir Alex Marquez, 14eme actuellement en moto2), plus encore de la moto2 à la motogp. Passer d'un extrême a l'autre est forcément très délicat et Jack Miller jouait un peu le rôle du cobaye dans ce domaine. Il se trouve que le résultat n'est pas convainquant. Même si je lis çà et là que piloter une motogp est à la portée de tout le monde grâce à la "fée électronique", la vérité est que tirer les quintessence de ces machines surpuissantes demande un long apprentissage, de la méthode, et à cet égard, Tech3 est à citer en exemple. L'équipe de Hervé Poncharal donne une véritable formation à ses pilotes, l'encadrement est très rigoureux. Un pilote comme Smith qui n'était pas de première force en moto2 est devenu grâce à cette méthode et ce suivi (de la patience aussi car çà a pris du temps) l'un des meilleurs pilotes du plateau. C'est peut être ce qui manque à Miller aujourd'hui.

Est ce qu'il ne faut pas aussi bénéficier des meilleurs ingénieurs ?

Est ce que dovisioso par exemple est un meilleur pilote que Miller ?


Quand on voit que Hayden arrive à suivre Rossi au ranch, pourquoi est il si loin en motogp ?

Quand on sait que tout se joue au détail près, ne devrions nous pas parler d'équipe et non plus de pilote ?

Si Rossi ou Marquez étaient sur la même moto qu'aujourd'hui mais avec les ingénieurs de Miller que ce passerait il ?

saarinen a écrit:

. Même si je lis çà et là que piloter une motogp est à la portée de tout le monde grâce à la "fée électronique", la vérité est que tirer les quintessence de ces machines surpuissantes demande un long apprentissage, de la méthode, et à cet égard, Tech3 est à citer en exemple. L'équipe de Hervé Poncharal donne une véritable formation à ses pilotes, l'encadrement est très rigoureux. .

Grace à l'aide de l'électronique, piloter une MotoGP est sans doute à la portée de tous les pilotes, mais entre piloter et être de plus hyper performant, la marche est tres haute à franchir, et là l'électronique ne fait pas tout, loin de là , sinon tous les pilotes se battraient pour la victoire (mis à part la différences de motos) .
Il faut effectivement une bonne équipe derrière le pilote, et  Tech3 est assurément le meilleur team pour aider un pilote à progresser, l'équipe à Poncharal fait un superbe boulot .

maniacaudio a écrit:

Est ce qu'il ne faut pas aussi bénéficier des meilleurs ingénieurs ?

Bien sur que ça ne peut qu'aider d'avoir les meilleurs ingénieurs à ses cotés, mais ça ne fait pas tout .

maniacaudio a écrit:

Est ce que dovisioso par exemple est un meilleur pilote que Miller ?

Evidemment que Dovizioso est actuellement meilleur pilote que Miller , il n'y a aucun doute là dessus !

maniacaudio a écrit:

Quand on voit que Hayden arrive à suivre Rossi au ranch, pourquoi est il si loin en motogp ?

le Dirt track n'est pas le MotoGP, et en tant que "bon pilote américain", Hayden est tres performant dans cette discipline .

Et surtout Hayden n'a pas du tout la motivation d'un Rossi, il pilote comme un pilote en fin de carrière, ce qu'il est assurément...

Hayden me fait un peu penser à Edwards, de tres bons pilotes mais en fin de carrière, qui ne vont plus se transcender comme auparavant.
Rossi est un cas à part sur ce point, c'est aussi pour ça qu'il est (et restera) unique !

Je n'ai absolument rien contre Hayden, mais j'espère vraiment que c'est sa dernière saison et qu'il laisse la place à un plus jeune pilote venant du Moto2...

maniacaudio a écrit:

Quand on sait que tout se joue au détail près, ne devrions nous pas parler d'équipe et non plus de pilote ?

Bien entendu, on l'a déja évoqué plusieurs fois sur d'autres sujets, les résultats d'un pilote sont l'oeuvre d'une équipe entière, même si c'est lui qui détermine le résultat final par sa performance lors de la course .

maniacaudio a écrit:

Si Rossi ou Marquez étaient sur la même moto qu'aujourd'hui mais avec les ingénieurs de Miller que ce passerait il ?

Ils seraient sans doute moins performants

L'exemple de Rossi qui a changé son chef mécano en est le meilleur exemple .

Ceci dit, Rossi ou Marquez avec les ingénieurs d'Abraham par exemple, feraient beaucoup mieux que lui !

Je fait un UP de ce sujet, car il s'agit de Miller, ça n'a pas de lien direct avec le titre du topic.

En regardant l'actualité de la moto sur le net, je suis tombé sur cet article., qui personnellement si cela se confirme, me fait très plaisir.
Il y a peu, nous étions une bande de copain fan de course moto autour d'un BBQ, et comme il se doit, chacun d'entre nous refaisait le monde moto à tour de rôle....

Quand est venu le tour de Miller, comme pour les autres pilotes, il y avait les "pour" et les "contre".
Il n'aurait pas dû sauter la moto2, il n'a pas le talent qu'on lui prête, HRC s'est trompé, ou lors il est jeune et dans 2 ans il va tous les bouffer, il a du talent et ne demande qu'à mûrir etc.. etc..
Perso, je pense le plus grand bien de Jack Miller, mais je disais que si personne ne fait, ne dit rien, il va finir sa carrière avant même de l'avoir commencé.
j'ai dit alors, que selon moi, la meilleure chose qui pouvait arriver à Miller était de trouver un coach. Pas un coach à 2 balles qui ne pense que contrat et argent  (non je ne donnerai pas de nom), mais  un dur, un vrai, un sérieux, qui ne pense que performance, résultat, assiduité, respect, goût effort, honneur, dépassement de soi, sueur ...
Le mieux serait que Miller soit pris en main par un Alzamora, ou mieux encore par Alberto Puig.... J'en ai rêvé, Honda l'a fait !


http://www.gp-inside.com/12229/21-aout-2015/alberto-puig-nomme-garde-chiourme-de-jack-miller-par-honda

Sportivement, au vu du manque de sérieux de Miller sur sa préparation physique (il parait aussi qu'il fait trop la bringue lors des semaines de GP), le fait que Puig le coache devrait être une bonne chose pour lui .

Mais vu la personnalité de Puig, tres dur, intransigeant, pas "marrant pour un sou", et celle de Miller plutot à l'opposé, ce n'est pas certain que le courant passe bien entre les 2 hommes comme cela a été le cas avec le duo Puig-Pedrosa .

Une chose est sure, fini de rigoler Jack !!

Même si Miller dit que son accrochage avec son coéquipier est un fait de course et qu'il s'est excusé auprès de Crutchlow, beaucoup pensent aussi qu'une fois de plus l'Australien roulait au dessus de ses pompes .
Et le voir débouler de la sorte dans le virage au milieu de tous sans ralentir n'est pas pour leur donner tord !


Comme l'a dit De Puniet sur Eurosport "il a freiné au panneau trop trop tard" !


Et 1 point de pénalité en représailles !

http://www.gp-inside.com/12306/01-sept-2015/silverstone-1-point-de-penalite-pour-jack-miller

On parle d'acharnement contre Lorenzo? Ne pourrait on pas parler d'acharnement contre Miller. Même Crutchlow, le principal intéressé dans cette affaire, ce week end, est moins virulent que les observateurs, et particulièrement ceux de ce forum...

saarinen a écrit:

On parle d'acharnement contre Lorenzo? Ne pourrait on pas parler d'acharnement contre Miller. Même Crutchlow, le principal intéressé dans cette affaire, ce week end, est moins virulent que les observateurs, et particulièrement ceux de ce forum...

Je ne trouve pas qu'il y ait de l'acharnement contre Miller .

Je n'apprécie pas vraiment ce pilote, je n'aime pas sa personnalité, et surtout je n'ai pas aimé la façon dont il s'est battu l'an dernier contre Alex Marquez .
Autant j'adore les bastons tres virils, même s'il y a contact ou accrochage, du moment que ce n'est pas intentionnel, autant les contacts volontaires de Miller contre Marquez ne m'ont pas du tout plu .
Il le faisait dans l'intention de sortir le jeune espagnol, cela se voyait très bien à l'image, et depuis beaucoup ont un avis négatif sur ce pilote, ce qui est un peu normal .

Malgrès que je ne l'apprécie pas, je pense sans problème que son action à Silverstone est un fait de course du aux mauvaises conditions météo associées au manque d'expérience de Miller à piloter une moto beaucoup plus puissante et lourde que sa moto3 de l'an passé .

Cela rejoint les nombreux avis qui considèrent sans doute à juste titre que c'est une erreur de faire passer un pilote du moto3 au MotoGP sans transition ...

saarinen a écrit:

On parle d'acharnement contre Lorenzo? Ne pourrait on pas parler d'acharnement contre Miller. Même Crutchlow, le principal intéressé dans cette affaire, ce week end, est moins virulent que les observateurs, et particulièrement ceux de ce forum...

Qui fait une fixette sur Lorenzo ? Je ne pensais pas que ce serait toi
Pour Lorenzo je le répète, c'est l'interprétation qu est faite toujours dans le même sens qui à la longue est usante.

Pour Miller, il y a seulement 2 messages pour dire que de toute évidence Miller allait en faire une, car ,il était clair qu'il était au dessus de ses pompes.
Je ne vois rien de virulent, et aucun signe d’acharnement..

Miller est présenté comme une tête brulée, c'est peut être un peu caricatural. Il est jeune aime s'amuser à priori, et ne semble pas être conscient des enjeux.
S'il a l'intelligence de se plier à la discipline qu'impose ce sport à haut niveau, s'il prend conscience des efforts qu'il faut consentir, en un mot s'il écoute Puig, alors peut être le verrons nous briller parmi l'élite d'ici à 2-3 ans.
Sinon, il sera une étoile filante,