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 GP du Sachsenring

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C3po

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MessageSujet: GP du Sachsenring   Ven 11 Juil - 15:44

Marquez aujourd'huiiiiiiiiiiiiii !!!!  Aïe les cervicales !!



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Dan72

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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Ven 11 Juil - 20:55

C'est vrai qu'il s'en est pris une bonne et était bien sonné. Mais il s'est repris et prend malgré tout la seconde place. Il est en chewing gum ce garçon.
Lorenzo a l'air de bien démarrer le WE, contrairement à Rossi qui a eu un problème avec le pneu dur lorsque les températures ont grimpé cette après midi. Il n'a pas réussi à trouver le bon setup encore.
Bradl conclu la FP2 avec un bonne 4ème place pour sa course nationale juste devant Bautista.
Et un excellent Iannone à la 6ème place qui est quand même le premier pilote Ducati.
Smith chute à 2 reprises ce matin. Il faut qu'il se reprenne. ça chauffe pour lui.
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vieu fan



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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Sam 12 Juil - 18:05

Nouvelle pole pour Marquez devant son coequipier et Bradl pour une 1ere ligne Honda 2eme ligne Yamaha pour Espargaro Lorenzo et Rossi .Il va pas falloir laisser partir Marquez si ses adversaires espèrent l empecher d ajouter une nouvelle victoire a son palmares ! Je ne suis pas loin de penser qu il peut les gagner toutes ! Jusqu ou ira t il ?
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C3po

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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Dim 13 Juil - 10:20

Ça y est.....Lorenzo copie Marquez lors des changements de moto !!!!! Saut de cabris d'une moto à l'autre !!!!!!  Laughing 
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philou

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MessageSujet: Bridgestone ruine les essais de Yamaha   Dim 13 Juil - 10:57

Source GPInside:

Il est assez rare qu'un pilote ait un problème de pneu au moment le plus critique de sa qualification.
Mais quand cela arrive aux deux pilotes d'un des trois constructeurs engagés en MotoGP, cela se retrouve écrit noir sur blanc dans le communiqué de presse du team, en l'occurrence Movistar Yamaha MotoGP.
Une mise en cause suffisamment explicite qui permet d'espérer une réponse du manufacturier japonais...
Massimo Meregalli: "Malheureusement nous n'avons pu améliorer notre chrono avec le deuxième pneu durant la qualification car, pour une certaine raison, l'adhérence procurée par ce dernier n'était pas au même niveau que celui du premier pneu, rendant presque impossible une amélioration par les pilotes."
Jorge Lorenzo: "Durant la qualification, nous n'avons pas pu tirer de bénéfice des nouveaux pneus et le deuxième pneu n'offrait pas la même traction. Je ne sais pas pourquoi, il dérapait beaucoup et ressemblait à un pneu différent."
Valentino Rossi: "Heureusement, j'ai fait un assez bon tour avec le premier pneu. D'habitude, vous pouvez améliorer de deux ou trois dixièmes avec le second pneu, mais là, il y avait quelque chose qui n'allait pas avec le deuxième pneu. Il n'avait aucun grip et il a été très difficile de ramener la moto au box."
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vieu fan



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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Dim 13 Juil - 12:02

Que s est il passe avec ces pneus chez Yamaha ? Parce que qu un pilote se plaigne bon ok mais les 2 et avec le meme probleme semble t il je me pose la question ! Un podium pour Alexis masbou en moto 3 cela fait plaisir a voir .Au vu du warm up moto 2 Zarco semble rapide . Un autre podium?
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Henry
L'homme de glace
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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Dim 13 Juil - 18:57

Si vous vous contentez de regarder le résultat de la course motoGP, vous verrez qu'on prend les mêmes et on recommence.
Mais voilà, ce n'est l'arrivée qu'il fallait voir mais le départ !!

Je n'avais encore jamais vu ça !!! Il y avait davantage de pilotes partant du pit que depuis la grille  affraid 

Bradl qui avait un beau coup à joué, a été victime de malchance sur la grille. Ses mécanos n'ont pas eu le temps suffisant pour modifier toute la machine. Il est donc parti (en pole d’ailleurs) an pneu slicks, mais avec les ressorts de fourche "pluie". Vraiment dommage.
Marquez a été le plus fort une fois de plus, Pedrosa rapide et propre, Lorenzo motivé a perdu du temps au départ, puis, une fois remonté 3ème, il n'a pas pu combler le retard.
Rossi était un ton en dessous, sans doute une explication à venir.

Smith est tombé (5 chutes dans le week-end), mais à tout de même terminé devant Mike... scratch 

Iannone encore une fois la meilleur Ducati
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C3po

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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Mar 15 Juil - 11:31

Il est vrai que la procédure était à faire pâlir de peur !!!
Je ne comprends pas que la direction de course n'est pas fait le nécessaire en faisant par exemple "deux vagues" mais depuis la grille de départ !!

Cela aurait été possible me semble-t-il !!!

Quoi qu'il en soit, comme le précise Henry, et ce dans toutes les conditions, ce sont les mêmes devant avec un Marquez Ultra dominateur, un Lorenzo retrouvé, un Pédrosa plus hargneux que jamais, un Rossi à une place qui finalement est je crois la sienne à la vue des performances de chacun.....

Pas de véritable surprise….

Que ce soit en Moto2 où Zarco ruine sa machine et je crois, va finir par lasser ses partenaires (qui plus est visiblement sont dans une situation économique difficile !), ou notre Rossi qui s’en sort honorablement….

CLAP CLAP CLAP à Masbou qui est sur le podium bien que, bien que, et je sais j’en demande beaucoup, il serait bon qu’il en gagne une et celle-ci aurait pu être celle de la victoire !! Mais je ne boude pas mon plaisir ….

Je trouve, outre les pilotes d’exceptions que sont Marquez et dans une moindre mesure Pédrosa, que les Honda sont vraiment un ton au-dessus……il est aujourd’hui impossible de les concurrencer…….



1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 158.1 41'47.664
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 158.0 +1.466
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 157.4 +10.317
4 13 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 156.9 +19.194
5 11 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 156.6 +23.509
6 10 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 156.3 +27.809
7 9 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.0 +33.253
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 155.9 +33.868
9 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 155.9 +34.231
10 6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 155.9 +34.676
11 5 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 155.7 +37.744
12 4 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 155.3 +45.018
13 3 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 155.3 +45.177
14 2 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 155.2 +46.676
15 1 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 154.8 +52.769
16 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 154.7 +53.889
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 154.7 +54.476
18 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 154.6 +56.215
19 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 154.6 +56.293
20 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 154.1 +1'04.083
21 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 153.7 +1'10.928
22 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 153.2 +1'19.975
Non classé
70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 153.3 13 Tours
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Laurent74



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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Mar 15 Juil - 12:44

DAni a la poursuite de Marc a enchainé les tours les plus rapides en courses de manière constante, mais le retard pris dès le début en partant des stands lui a fait perdre du temps.Ceci dit, il y a avait qu'un seul pilote avecv le cerveau sufisament inconscient pour se permettre d'avoir une confiance aveugle dans la gestion electronique de sa moto c'était bien marquez.
Le seul pilote qui dans le double gauche (je me rappelle plus du n°) mettais une trace de gomme à l'accélération fin du premier virage car le virage se mets a descendre, puis la même chose en sortie du deuxième ... a aucun moment on ne peut croire qu'il gère ca au poignet d'ailleurs ca s'entendait sur les caméras embarquées. Les autres pilotes ne mettait pas la moto en régulation à cet endroit . Ceci est un exemple parmis d'autres .
Même si cela ne change pas le resultat de la course, dès le départ des stands, Marquez se prend le droit de couper la ligne qui ammène sur la piste ce qui je pense n'est pas plus autorisé en GP qu'elle ne l'est en amateur!
Rossi a la rue complet, trop de temps perdu a doubler les fond de grille, il était même en mode très méfiant sur la partie humide en début de course .

Lorenzo a fait de son mieux, et c'est bon de le revoir à nouveau sur les rails .
Espargaro qui se fait les deux ducatis de la plus belle manière, les rouges doivent l'avoir en travers ! j'espère que ce garcon aura un guidon d'une meilleure machine! la tech3 de smith l'an prochain ?
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vieu fan



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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Mar 15 Juil - 17:31

Vu les résultats d Espargaro la tech 3 de Smith est un minimum . Il va vite fait peu de faute moi je crois qu il merite largement un bon guidon . C est vrai que Marquez est vraiment a dessus du lot a le voir mener sa moto on a du mal a imaginer un autre pilote l inquieter . Meme pedrosa avec la meme machine ne suis pas jusqu au bout . Moi aussi je suis decu par Zarco j y ai cru un moment le matin au warm up il etait tres rapide mais un depart moyen et une et la chute ruine tout. Par contre Masbou s est bien defendu un podium bien merite mais devant ca roulait tres fort. Bon Lorenzo serait dans le bon sens et c est tant mieu mais les Honda ont vraiment un petit plus et Marquez fait le reste . 9 sur 9 a ce rythme le championnat va rapidement etre boucle.....
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Henry
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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Mar 15 Juil - 21:30

C3po a écrit:
….

Je trouve, outre les pilotes d’exceptions que sont Marquez et dans une moindre mesure Pédrosa, que les Honda sont vraiment un ton au-dessus……il est aujourd’hui impossible de les concurrencer…
Et si on mettait Marquez sur une Yamaha ? Peut être qu'à ce moment là, lma Honda serait moins dominatrice.... Smile

Laurent74 a écrit:
DAni a la poursuite de Marc a enchainé les tours les plus rapides en courses de manière constante, mais le retard pris dès le début en partant des stands lui a fait perdre du temps
Pour ceux qui n'auraient pas vu la ourse, je complèterai ton commentaire en disant que Marquez est lui aussi parti des stands, et que Dani contrairement à ce que laisse entendre ta phrase, n'était pas "largué". Il est allé très vite, mais une fois arrivé sur Marquez, n'a jamais pû réduire l’écart à moins de 5 dixièmes.

Pour ce qui est d'Espargaro, je suis toujours et encore surpris que suite à son année chez Aspar, il n'ait pas une meilleure machine. Je suis étonné que ce soit Pol qui ait un contrat Tech3, et je suis très surpris que Gresini ait préféré prolonger Bautsista plutôt que de signer Aleix... mais je ne suis pas team manager, et je ne connais rien se jeux de pouvoir et d'influence des GP


Dernière édition par Henry le Mar 15 Juil - 21:37, édité 1 fois
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Laurent74



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MessageSujet: Re: GP du Sachsenring   Mar 15 Juil - 22:51

Tout a fait henry  Very Happy  Dani n'était pas loin, mais derrière rossi qu'il a effacé sans problème !

Dani serait peut-être "the" pilote Yamaha qui reprendrait la tête au classement, physiquement son "désavantage" de gabarit serait plus effacé sur la Yam, il reprendrait peut-être un style de 2 temps comme le fait Lorenzo, style qui à mon avis n'est pas efficace sur la Honda.

Bautista l'année dernière avait fait une bonne saison, c'est malgré vrai que cette année il est a la traine et qu'il doit bien y avoir une histoire d'argent ou de sponsoring si on regarde les resultats et les coups d'éclat !

Espargaro sur une Honda officielle, Marquez ne serait pas le Marquez actuel !
C'est une génération de pilote qui a "grandit" avec les antiwheeling les traction controls etc ... même si en moto2 l'electronique est "quasi" inexistante, les motos du week end sont des Bmw Hp4, des Rsv4 Aprc etc ... Les anciens ont un retard sur la confiance a accorder sur cet outils, très très au point, et largement au dessus des capacités humaines !

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