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 Gigi Dall'Igna: d'APRILIA vers DUCATI

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saarinen
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MessageSujet: Gigi Dall'Igna: d'APRILIA vers DUCATI   Ven 11 Oct - 13:01

Gigi Dall'Igna, sans doute moins connu que Preziosi chez Ducati, vient de quitter Aprilia pour prendre la direction du service course (MotoGP et SBK) à Bologne à la place de Godmeier. Ce dernier, partisan d'une évolution "à petits pas" de la machine MotoGP n'a obtenu aucun résultat. Lorsqu'un concept est en bout de développement comme j'ai eu l'occasion de l'écrire ici, il faut repartir d'une page blanche. Dall'Igna est parfaitement capable d'accomplir cette tâche. Il a l'envergure et l'autorité et son embauche était sans doute incontournable chez Ducati, sous peine de perdre le contrat indispensable qui le lie à Marlboro. Cette opération est donc positive autant sur un plan technique et sportif que sur un plan financier.
Le concept "Preziosi" a fort bien fonctionné, mais c'était à une autre époque, dans un autre contexte. Aujourd'hui, il faut prendre une autre voie, pas nécessairement celle des japonais, et Dall'Igna peut en être l'artisan.
Si le soulagement est de mise chez Ducati, il en va tout autrement chez Aprilia qui s'avère pour l'heure pas vraiment "beau joueur". On reproche à l'ingénieur son échec probable pour le titre SBK2013 et sa mauvaise gestion des pilotes, sans parler de la domination technique des verts à Magny-Cours.
En fait, la participation d'Aprilia en MotoGP devient maintenant très incertaine, et Aspar renonce à la marque de Noale pour 2014, préférant se tourner vers Honda.... ou Ducati. Nous serons fixés ce week-end, mais je miserais volontiers sur la Honda....
Ceci étant, Dall'Igna n'aura pas la tâche facile, même si son équipe d'ingénieur pourrait le rejoindre chez Ducati. Bien qu'il devrait prendre ses fonctions en novembre, le temps va manquer pour une refonte totale de la machine de Grand Prix en 2014 et Ducati ne peut plus rester sans résultats.....
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Nicus

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MessageSujet: Re: Gigi Dall'Igna: d'APRILIA vers DUCATI   Mer 16 Oct - 14:48

saarinen a écrit:

(...)
Ceci étant, Dall'Igna n'aura pas la tâche facile, même si son équipe d'ingénieur pourrait le rejoindre chez Ducati. Bien qu'il devrait prendre ses fonctions en novembre, le temps va manquer pour une refonte totale de la machine de Grand Prix en 2014 et Ducati ne peut plus rester sans résultats.....
Cette dernière phrase résume parfaitement, selon moi, le problème chez Ducati. Quand Rossi est arrivé, on entendait dire "une année pour se remettre au niveau puis jouer l victoire l'année suivante", cela n'a fait qu'empirer pendant deux ans.
Dovizioso, de même, disait avoir à faire face à un travail pénible de développement mais était positif pour la deuxième année de son contrat. Gobmeir envisageait meme de jouer le podium en fin de saison.... Nous voyons où ils en sont actuellement...
Bien sûr, Dall'Igna peut sans doute être l'artisan d'une nouvelle réussite mais en travaillant à partir de novembre, on peut supposer que le fruit de son travail ne se verra véritablement qu'en 2015 selon moi.
J'ai l'impression que la pièce n'est pas encore tombée à Bologne, ils voient la situation comme un problème d'individu (nouvel ingénieur, virer Hayden pour Crutchlow,...) alors des membres de l'équipe sont certainement capables d'imaginer un nouveau projet à partir d'une feuille blanche...
Que de temps perdu ! et pendant cela, les japonais (surtout Honda...) continuent d'avancer...


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saarinen
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MessageSujet: Re: Gigi Dall'Igna: d'APRILIA vers DUCATI   Mer 16 Oct - 16:40

Oui, le problème de Ducati ne se résume pas à un problème de personne. Je suis entièrement d'accord.
Le concept de Preziosi a été bon à une époque aujourd'hui révolue. Tout avait déjà été essayé ces deux dernières années avec Rossi pour améliorer un concept en bout de course et je peine à comprendre ce qui se passe à Borgo Panigale avec un tel entêtement. Bien sûr, le moteur n'est plus porteur mais nous savons depuis longtemps que ce changement est très insuffisant et que le concept doit être repris à zéro. Il y a un problème de centrage des masses et un moteur bien trop encombrant. Un projet reste à définir pour des développements futurs alors qu'on perd son temps depuis trois ans dans des bricolages indignes d'une marque comme Ducati.
La marque de Bologne ressemble un peu à un bateau en pleine tempête et sans capitaine. Dall'Igna aura fort à faire pour fixer le bon cap.
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