Salut StanBD,
J'ai enfin trouvé comment ça marche, mais à 90 ans, c'est normal, j'ai un peu peiné pour comprendre.
J'ai trouvé ce moto GP assez mal filmé, je regrette notamment d'avoir raté la remontée de Dovizioso.
Ciao-Ciao

Bon au moins tu y es arrivé...

Mal filmé, c'est souvent. On n'a pas vu Dovi parce qu'on ne suivait pas Stoner non plus... C'est classique de se focaliser sur les leaders au détriment des autres clampins...

J'espère que tu nous raconteras les années 60 et 70... J'ai déjà dit ailleurs que le premier numéro de Moto Revue que j'ai acheté en 71 montrait un bel intégral rouge et bleu avec un joli rond blanc séparant les deux côtés...

Welcome. Même si ce n'est pas le bon endroit pour te saluer.

Mes respectueuses salutations Mr OFFENSTADT, j'ose à peine écrire quoi que ce soit, je me sens toute intimidée et j'espère que l'on saura vous guider sur ce forum afin que nous vous contiez jusqu'à plus soif vos fabuleuses années dans le monde de la moto.

Voila qui me rappelle un petit bouquin fait en 1972 par Jacques Bussillet avec des photos de François Beau... sur la couverture duquel on voit une Kawa n°16 s'élancer en première ligne au Saschenring devant la MV d'Ago
Je dois même avoir des photos d'une certaine monocoque prises avec mon
pauvre petit Kodak Instamatic dans le parc à Charade en 1972...

Attention quand même (c'est ma faute) de ne pas transformer le topic en présentation d'icelui...

Je déplace.

OK pour le déplacement. No problemo:D
Pour la course d'hier, c'est vrai qu'il y a eu des moments difficiles pendant lesquels le réalisateur, bien obligé de faire des choix, nous montrait la tête de la course où il ne se passait pas grand'chose mais où on savait qu'il y avait un feu d'artifice à venir, pendant qu'à l'arrière des pilotes sympas s'arsouillaient fermement, et vice versa. Et l'attaque de Dovisiozo sur Pedrosa a été assez radicale, du "net et sans bavure" qui valait le coup d'oeil.
En fait il faudrait 4 caméras et un écran divisé en 4 zones....

Chez Froissart...

ça me rappelle une de mes collections PANINI où un certain Offen.....quelque chose sévissait sur les circuits de l'hexagone !!



http://www.servimg.com/image_preview.php?i=10&u=11095425

Steph

Bienvenue!
Etant un poil jeune pour avoir connu, j'ai fais un tour rapide par google pour en apprendre un peu plus.

Ravi de vous retrouvez parmis nous sur ce fantastique forum.

Vous êtes tous très (trop) gentils avec moi !
Je viendrais vous voir de temps en temps, mais en ce moment j'ai pas mal de travail de dessin (Je dessine une fourche pour mon fils qui a un atelier moto, ici), de courrier et de traductions !
Bon ! bonsoir à tous, A +
Eric

Pour ceux qui voudraient savoir QUI est Eric Offenstadt, c'est là que ça se passe. Eric nous dira s'il y a des erreurs ou pas.

enfin un pépé de plus........lol!
Éric c'est toute ma jeunesse, avec son casque à grosse bulle, très vite passé de mode, mais on le reconnaissait sur la grille.
Bon je vais me faire mal voir en vous disant qu'Éric avait un surnom de l'autre côté du channel,(peut être venant de Sheene).......mais je laisse l'intéressé vous le narrer car je n'en connait pas vraiment les tenants et aboutissants !
Eric est surtout connu pour toutes les innovations technique qu'il apportait au continental Circus, les cadres et autres fourches ,même motos complètes de sa fabrication ,avec parfois de gros sponsors derrière ce qui démontre que l'homme a tous les talents guidé par ,sa passion.
Bienvenue chez les passionnés.

Enfin, un Doviziosiste, malgré qu'il me déçoit un peu car il fait des courses sans saveur comparativement à ce qu'il faisait l'année passée et surtout en 250cc, mais bon je veux y croire, il est déjà moins loin qu'en début de saison.

Bienvenue à toi !

Pour la bio d'Eric, on peut aussi aller là :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Eric_Offenstadt
C'est en lisant un magazine des années 60 dénommé 'Champion" sont l'essayeur auto et moto n'était autre que JP Beltoise que j'ai découver le nom d'Offenstadt, à l'époque pilote voiture. C'était l'époque des Matra Boys, avec Servoz-Gavin, Cevert, Pescarolo et Depailler sans parler des autres.
Et puis il est revenu à la moto.

Ah, dernier détail : je connais une grange où une des bécanes conçues par Eric prend la poussière ; chassis-poutre en alu coulé, moteur Kawa, etc... Apparemment elle est complète. Je vous montrerai une photo dès que possible

Malgré les avertissements de Stan, impossible de ne pas accueillir comme il se doit le dénommé Pépé!



D'ailleurs, sacrée référence et sacrée coïncidence, à l'heure où la plupart des moto2 s'esquissent sur les planches à dessin, la rumeur (toujours elle) parle d'une machine qui reprendrait des points de géométrie des créations du dénommé "Pépé"...

Et, comme mon avant-dernière rumeur semble se confirmer (pneus Dunlop/Michelin pour le Moto2) , il apparaît que je ne dis pas toujours des bêtises!

Oui, je veux dire ça...

Du moins, je rapporte cette rumeur qui est tenace.

La logique est parfois plus dans les intérêts des organisateurs que dans le réglement...

Aujourd'hui Dunlop travaillait à Valencia pour développer un pneu dédié à la Moto2.
Et il semblerait que Michelin s'intéresse aussi à la catégorie.

Décidément, je débarque...

Je jetais un oeil sur le forum de temps à autres et je voyais bien un nouveau venu du nom de Pépé. Mais pour moi, il n'y avais qu'un Pépé, Eric Offenstadt, et il était bien plus jeune.
C'est pas possible que tu aies 89 ans. Tu es sûr?

Amitiés

Effectivement, je pensais également qu'il était beaucoup plus jeune.

Après vérification dans Wikipédia, il serait né en 1939. Alors lequel est
lequel?!?!

Hem... Offenstadt est bien né en 39 et c'est bien lui le pépé qui s'est inscrit... Just a joke, je suppose.

Je comprends mieux!
Quand je pense qu'Eric est à l'origine de ma passion motocycliste...
J'avais acheté par hasard Moto Revue. Il y avait un essai de la Norton 88SS par Eric Offenstadt qui avait soulevé mon enthousiasme.
Celui-ci n'est jamais retombé depuis. Cà doit faire pas loin de 50 ans.