bonjour à tous
je suis nouveau membre
je possède une ducati st3s et j'aimerais gagner quelques cv en plus que 107 cv et que dois-je faire? (belgique) et combien de cv vais-je gagner?
merci pour votre réponse

Bonjour cocoricocri, et bienvenue parmi les forumistes à passion parfois débordante que nous sommes... Hum.

J'ai déplacé ton post dans la rubrique appropriée Parlons un peu boulons et soupapes car il n'avait rien à faire dans celle des Grands Prix: MGP, 250, 125...

Il est aussi d'usage de se présenter dans la bien nommée Profils des membres.
Au plaisir de te découvrir un peu plus...

Pour ce qui est de ta question, je laisse la parole aux spécialistes techniques.

Franck, ravi de voir que tu modères, camarade...

Sinon, oui cocoricocri, (le cri de guerre des pilotes français ?) la rubrique est plus appropriée, tu vas avoir des réponses adéquates. Là-bas, c'est "circuit"...

à ma connaissance il n'y a pas grand chose à faire
Pourquoi pas un St4s qui a déjà tous les chevaux qu'il faut dès le départ?

La réponse tient dans ce que m'a dit un jour un vieux pilote: ''Tant que tu as l'impression de maîtriser, c'est que tu rames!'' Mais, de toutes les bécanes qui me sont passées par les mains, de la 125 de trial au drag pro-stock, il n'y en a pas une qui n'aurait pas été mieux avec 10 kilos de moins et 5 cv de plus... Et plus si affinités!

Tu sais bien, Mickie, ce qui se dit en aviation : il n'y a pas de bon pilote, il n'y a que des vieux pilotes. Et je crois que c'est encore plus net en moto.

Sinon, j'aime bien tous ces gens qui parlent de bécanes gonflées ou débridées, et de grosse cavalerie, full-power et tout. Heureux motards des pays qui ignorent la limitation à 100cv.
Chez nous, combien d'inconscients qui n'en ont rien à faire de savoir que leur compagnie d'assurance ne les couvrira pas en cas de pépin, ni même s'il est avéré qu'ils étaient en gros excès de vitesse, ce qui est déjà très faisable avec 100 malheureux petits chevaux?
Comme disait un ancien pilote de GP à un jeune motard : "tu te rends compte que ta bécane d'aujourd'hui est bien plus puissante que celle d'Agostini quand il a été champion du monde?", sous-entendu : "t'es vraiment capable de l'exploiter à 100%?"

mes deux mobs sont full powair

au moins 80 pour l'une et 50 ou 60 pour l'autre
si j'arrive à conduire les deux à la fois je suis hors la loi

(Voix du professeur Tournesol:) -Où ça? un pull mohair?
Mon bon vieux R 100 RS de 77 a pris une bonne pincée de canassons lors de sa refection, mais toujours légal: je reste à 90 cv environ, c'est suffisant pour prendre facilement la zone rouge en 5, et si je voulais aller vite sur route, j'aurais autre chose qu'un flat trentenaire... Et, enrouler du cable dans les bouts droits, c'est pas mon truc!