L'émission est partie tranquille, je me suis dit que j'allais me faire une
Stan (c-à-d m'endormir pendant l'émission).
Mais en fait je me suis un peu forcé et je n'ai pas été déçu par
Melandri (
Mike n'était pas forcément à l'aise, j'ai trouvé).
La chose qui m'a le plus marqué, si c'était bien traduit (j'ai un doute sur la traduction qui était plus que moyenne, il va falloir embaucher à Eurosport), c'est que
Melandri ne veut plus que son nom soit associé à
Ducati et pas seulement par le manque de résultat mais plus par le comportement de l'équipe vis à vis de
Marco. Biensûr, il n'y avait que
Marco qui a fait une plaidoirie, si petite soit elle, à charge et il n'y avait personne à la défense.
En tout cas, ce n'est pas tout faux ce qu'il dit, puisque Ducati lui a conseillé un psy plus que l'écouter et à
Hayden on lui donne un nouveau chef mécano. D'ailleurs
Melandri a de la compassion pour Hayden.
Entre parenthèse, je veux faire un petit mea culpa sur la saison dernière de
Melandri qui était un accident de parcours, malgré tout je reste persuadé que
Marco marche, plus qu'un autre au mental.
Il y a eu une comparaison également entre les pilotes qui font le TT et ceux qui font les GPs, entre le courage (gros coeur) et technique.
Mike a parlé de son syndrôme des Loges dont les pilotes motos souffrent (
Melandri y compris) que ça soit en
MGP ou en Tout-Terrain,
Mike avait d'ailleurs son bras bandé.
Melandri doit parler avec
Kawasaki de part ses dires. Pour lui, le moteur est bon et ce n'est pas là où ils doivent chercher les 1/10° qui lui manque mais plus sur le chassis et sur l'électronique.
Ils nous ont montré quelques images du passé de
Melandri, qui d'ailleurs s'excuse pour le geste qu'il a eu quand il a perdu le titre en 125cc mais il avait 16 ans, ça n'excuse pas tout mais bon, c'est lui qui lance l'excuse de son propre chef, alors je veux lui rendre ce petit moment.
Il y a également eu une partie sur son passage chez
Poncharal en 2004 et là il ne se cache pas derrière le team satellite, il dit qu'il y a eu des erreurs et que lui également en a fait mais qu'il a été 2 fois sur le podium. Il garde un bon souvenir de
Poncharal malgré que
Tissier lui dise (ce que je ne cautionne pas du tout ici, car c'est attisé une polémique pour rien) que
Poncharal l'a critiqué sur sa non-gérabilité. En tout cas
Melandri ne retient pas ça de sa saison chez
Tech3 malgré le fait que toute l'usine Yam, à l'époque misait 100% sur
Rossi. J'ai entendu à demi-mot que Melandri utilisait des pièces usées, est-ce possible ? En tout cas c'est
Tissier qui lance le truc et personne ne dément.
Je trouve que c'est une excellente émission quand un pilote de
MGP est là, car c'est tellement rare que
Tissier/Monneret, déjà sont hyper-respectueux sans tomber dans le léchage ou dans la langue de bois.
Pour en finir, on apprend un peu plus des pilotes dans la jungle de la
MGP car c'est vraiment un monde sans pitié et les pilotes ne sont pas épargnés mis à part peut-être
Rossi.
Comme d'habitude il y a eu une comparaison des meilleurs pilotes de tous les temps dont
Melandri a laissé vite tomber en disant qu'on ne peut comprarer les époques.
Melandri a également parlé de chance dans l'adaptation de
Stoner sur la
Ducati et par conséquent
Ducati ne voit que par lui, et ça certains d'entre nous sont d'accord avec lui.
Malgré sa 2nde place au Mans
Melandri reste humble et se bat pour être meilleurs privé.
Désolé si je ne parle pas de
Mike Di Méglio mais j'étais tellemet concentré sur les propos de
Melandri que rien de ce qu'a dit
Mike ne m'a marqué.
Voilà, on peut en débattre maintenant, bon j'en oublie peut-être et veuillez compléter mon
Marco-résumé.
Si
Mike s'est quand même dit, tout comme
Melandri, impressionné par
Folger.
Juste un petit mot pour
Rémi Tissier, à trop lancer de pics on passe pour un jounaleux plus qu'un journaliste et pourtant j'aime bien sa manière d'interviewer sans langue de bois mais, je trouve que rappeler que
Poncharal ne portait pas
Melandri dans son coeur était too much.