Demain soir avec Masbou et Lagrive...

Si on peut avoir des captures d'écran de l'émission, je prends, évidemment. Et Nat au compte-rendu comme à chaque fois...

Boah, oui. Ne t'endors pas, hein...

Pour les captures d'écran, personne ?

Je ne pourrais même pas voir moto-critiques lundi soir, je suis en déplacement à Rennes. Il n'y a même pas de retransmission. J'espère qu'il y aura une copie sur racing-underground.

Pour ce moto critique, nous n'avions que du beau monde (hum Mathieu LAGRIVE, très calme, pas très langue de bois, qui se définit comme un ours, que j'ai trouvé plutôt agréable et le petit MASBOU avec son sourire ravageur ...



Messieurs, y'en avait que pour la gente féminine ce soir !) et du beau monde qui a beaucoup causé, sagement, Monneret n'étant pas là, Tissier était presque anonyme ... il a bien essayé de lancer un ou deux potins ... qui n'ont pas beaucoup pris, on était venu pour parler affaires, pas chiffons !

Etaient également présents Michel TURCOT / Moto Revue, David DUMAIN / Moto journal.



Une fois n'est pas coutume, le motogp a fait l'ouverture, avec Randy DePuniet dont tout le monde salue les progrès et la place de premier privé, c'est l'occasion de voir des images de la course (comme quoi, elles existent ces images qu'on ne nous montre jamais !...). On le sent plus concentré, et surtout il gère mieux car il semble avoir accepté la qualité de son matériel et la quasi impossibilité de mieux faire.
On revient aux hommes de tête avec STONER et son début de saison plus régulier que les précédentes ce qui fait dire qu'il reste très dangereux pour le championnat même si l'homogénéïté des Yam ne va pas lui faciliter la tâche...
On ose espérer que le cas HAYDEN s'améliore, mais on laisse aussi entendre que Ducati cherche un remplaçant ...
Le duel ROSSI/LORENZO où tout le monde est d'accord sur la hardiesse du dépassement en bout de ligne droite plus que dans le dernier tour (qui a été quand même grandement salué). Ce ne fut pas seulement un combat le temps d'une course, mais un combat mental qui a duré tout le week-end.

Là j'ai un peu zappé, David DUMAIN semblait dire, ou c'est ce que j'ai vaguement compris, que depuis 2006, en motogp, une course n'avait pas été gagnée par le même pilote qui avait tenté un dépassement final ???? alors que çà arrive régulièrement en SuperBiKe
On se demande aussi comment vont évoluer les relations ROSSI/LORENZO s'ils vont régulièrement vers des courses comme ce week-end.

Petite pause quizz :

Savez-vous pourquoi ROSSI est en tête du championnat, alors que LORENZO et STONER sont à égalilté de points ?
Si vous savez la réponse, vous ne gagnez rien

On donne la parole à Mathieu LAGRIVE qui nous annonce sa participation au SBK de Misano avec Althéa, il vient officiellement aider le team à trouver des solutions, car pour l'instant les résultats ne sont pas là avec leur pilote (vous m'excuserez de n'en pas connaître le nom, mais le SBK est tout récent pour moi) et si la sauce prend bien, il finit la saison en SBK. Autant dire qu'il va tout faire pour !
Petite pensée pour Régis dont les protagonistes ont des nouvelles, qui se remet vite et dont on est obligé de planquer les clés de tout ce qui roule...

On revient à la vitesse et à la 125. On sourit de la bévue de SIMON mais on salue la force de caractère pour se remotiver et repartir pour un tour.
On laisse parler et bien parler Alexis MASBOU qui m'a semblé bien dans sa peau malgré tous ces problèmes, est-ce parce qu'il est conscient d'avoir la chance de courir même si c'est sur un matériel pas performant (exemple sur le dernier grand prix on leur avait fourni des nouvelles pièces qui ne s'adaptaient pas au carburateur ...) ou bien comme il l'affirme parce qu'il pense qu'ils arrivent au bout de leurs soucis avec cette LONCIN. Il dit ne pas vivre si mal le fait de ne pas finir ses courses, il fait son boulot de pilote et il le fait du mieux qu'il peut, il sait où il en est psychologiquement car si les spectateurs ne le voient pas progresser, son team oui.
Il m'a semblé bien costaud ce petit ... Mathieu LAGRIVE affirme d'ailleurs qu'avec une APRILIA il se battrait avec les 10 premiers. D'ailleurs, MASBOU nous apprend qu'il est resté chez LONCIN car un de ses sponsors s'est désisté au dernier moment et un autre projet a capoté du coup, car rouler vite c'est bien, avoir un gros budget, c'est mieux.
On salue le talent de ZARCO, comme bien souvent, il ne faut pas lui demander trop dès le début, c'est un jeune au caractère bien trempé qui devrait faire de belles choses si on lui donne des opportunités.

On passe vite sur la 250 où on attend une réaction de SIMONCELLI car ses chances s'amenuisent surtout que BAUTISTA est très régulier cette année.
La discrétion d'AOYAMA ne doit pas faire oublier sa grande efficacité ... on n'arrête pas de dire que la HONDA est un peu en retrait, mais ...
Mike se remet plutôt bien de son opération, mais il doit apprivoiser sa nouvelle moto, quant à CLUZEL on estime qu'il a fait une plutôt bonne course.

Je ne sais pas pourquoi, mais je qualifierai cette émission "d'intellectuelle"

Stan, je te laisse illustrer le tout (merci Madgik)

Bon, je n'ai pas le même regard que Nat sur les garçons que je trouve mignons mais sans plus, hein. L'image de Lagrive, cher Madgik, tu l'as choisie spécialement ? Rire...

Moi il me manquait, Monneret. Et l'émission était un peu molle, du coup. ça s'appelle Moto-CRITIQUES quand même ! Ceci dit, il y avait toutefois de quoi apprendre des choses, le fait de parler avec des garçons qui en bavent est intéressant aussi, leurs carrières respectives sont en dents de scie et du coup on a envie de les voir réussir, en cherchant à comprendre...

Merci pour ce CR d'une émission agréable mais qui ne marquera pas les esprits particulièrement. Comme d'habitude, Célières excellent meneur de jeu.

En direct ? c'est à dire ?

Je viens de m'abonner à Eurosport par internet donc je regarde l'émission en direct sur mon PC via Windows Media Player. Je ne peux donc pas l'enregistrer, du moins à ma connaissance

OK Et donc des captures à l'arrache... En fait, j'enregistrais sur DD avant d'en faire un CD, passé ensuite dans l'ordi et images sélectionnées en mettant sur pause, plus facile pour avoir LA bonne attitude. Mais à c'est en panne au SAV de Darty...

Non, ça marcherait si c'était le premier au contraire... Or ce n'est pas le cas. En fait c'est aux places. Rossi a été 16ème et Lorenzo a eu un abandon, en équivalence.

Et pourquoi pas Stoner devant alors car il n'a pas eu d'abandon ni de courses où il n'a pas marqué de points?

... et puis on imagine bien que l'égalité ne durera pas.

Ceci dit c'est rarissime, je crois d'avoir trois pilotes ainsi avec le même nombre de points.

Masbou très calme et mesuré disant je suis la pour bosser, et je bosse, je donne le maximum. La moto ne marche pas, mais tout le monde bosse, c’est le plus important...
Je trouve ce genre de réaction/commentaires très rare, et cela m’inspire du respect. Il lui serait tellement facile de dire qu’il a une moto pourrie dans une équipe incapable de faire évoluer la machine. Bravo.

Lagrive égal à lui-même, posé, serein ni la pour frimer ni pour se faire mousser, un garçon plein de qualité et très humble cependant.
En ce qui concerne le classement, je tiens d’un ami très pointu en terme de règlement en tout genre (d’accord, pour vous ça ne veut rien dire, mais moi je lui fais confiance), que les places en dehors des points ne comptent jamais dans le classement. Selon lui, le fait que Rossi soit en tête devant Lorenzo, tient à ce que c’est lui qui a la meilleure performance (1er), la plus récente. Alors c’est vrai cela n’engage que moi (ou que lui si c'es faux…), et je n’arrive pas à trouver confirmation nulle part.

PS : Rémi Tissier égal à lui-même (désolé pour ses fans), est lourd ! . Au nom de quel journalisme ou de quel professionnalisme évoque t il "l’affaire" Amatrian et remet il sur le tapis Bolle et la FFM vis-à-vis de Masbou ? Désolé Stan, mais Rémi Tissier est de plus en plus désolant.

Je suis d'accord avec Henry sur les dernières prestations de Rémi Tissier qui sont juste faites pour alimenter des animosités passées depuis quelques années maintenant.

Autant j'appréciais Rémi Tissier quand il posait des questions dérangeantes à Jacques Bolle en direct et qui avaient un lien avec le présent ainsi qu'à Weber de Michelin quand ces derniers étaient toujours en course. Mais sur les 2 moto-critiques avec Masbou et Melandri il n'est pas exempt de tous reproches et surtout ça n'amène rien quant à la carrière des pilotes.

Je le préfère quand il s'emballe dans les derniers tours d'une course quand il y a des dépassements. Il faut qu'il se ressaisisse un peu car ça va devenir lassant, il faut qu'il reste dans l'actualité sans langue de bois mais pas dans le journaleux qui attise de vielles histoires.