Et le 5, c'est reparti...
Je verrai ça en différé, je serai en train de signer au Salon du Livre... pfff. Faites nous de beaux "reportages", hein...

Mais la F1, le matin à l'hôtel, au moins je raterai pas.

je serai en train de signer au Salon du Livre... pfff

problèmes de poignet en perspective

Le superbike arrive enfin en Europe!

Après la grosse démonstration de Spies en Australie et au Qatar, Haga se doit de réagir. Un circuit qui lui convient assez bien et qui a généralement bien convenu aux Ducati jusqu'ici.
Spies devra apprendre à nouveau le circuit avec une séance en moins, mais je ne pense pas que ça lui posera trop de problèmes.
j'attend aussi une confirmation du potentiel des Aprilia.

Bref un beau week end qui s'annonce.

A moins que je confonde avec Barcelone (ou alors c'est pareil !!), Valencia est un circuit pas très intéressant, ou on pourrait facilement s'ennuyer en auto et pourtant, en moto, en général, ca roule bien.

J'espère comme toujours de la bonne bagarre, peu importe qui est devant...mais je soutiens Spies, hein !!!

Week end très intéressant en perspective avec beaucoup de rendez vous en sport auto ce week end (F1, WRC, WTCC et Endurance pour les amateurs).

J'attends avec impatience de voir la réaction d'Haga après la forte impression fait par Ben Spies lors des 2 premiers rendez vous de la saison. D'ailleurs ces 2 là on déja creuser un petit écart au championnat avec leurs principaux rivaux, Neukirchner en tête qui sort d'un week end chaotique au Qatar et dont j'attend aussi une réaction sur un circuit qui l'a "révèler" l'an dernier.

Puis si on rajoute à cela l'état de forme des Aprilia, la situation de Honda et l'évantuelle progression des BMW on à sur le papier de quoi passer un week end très intéressant.

snorf

Ne pas négliger les réclamations sur les Honda Ten Kate qui auraient des petits ventilateurs dans le moteur , je suppose que ça sera réglé pour Valence!
ps :en ssp!

De mon coté, jai hate de voir les chronos de Laconi sur ce circuit.

Un tracé qu'il affectionne meme si c'est là qu'il a perdu le titre de champion du monde.

Moi, dimanche, je serais à Lédenon pour soutenir Clément Dunikowski, mais je ne risque pas de me faire un poignet-elbo à faire des autographes comme certains

Allez, on se retrouve plus tard pour analyser les premiers chronos.

Phil

Je n'avais pas pu voir le SBK au Qatar, mais je serai devant mon poste pour Valence.
Je suis un amateur fervent d'Aprilia (j'ai toujours ma RSVR, et dans quelques mois, il y aura aussi une RSV4 dans le garage), et j'attends bien sûr avec impatience de voir les progrès effectués par la firme de Noale en SBK.
Le potentiel de cette machine est énorme, je l'ai déjà dit (compacité d'ensemble, particulièrement de sa motorisation, puissance du V4, electronique très performante - une fois au point - car prenant en compte de nombreux paramètres) et je suis curieux de voir son niveau ce week-end.

Biaggi a retrouvé une belle motivation et se sent bien dans son équipe. Je le crois plus que jamais apte à jouer les trouble-fête dans ce championnat, d'autant plus que personne ne pouvait imaginer la RSV4 aussi compétitive dés le début de la saison. Et contrairement à nombre d'entre vous, je n'enterre pas Nakano qui apprend la catégorie rapidement.

Mais comme vous tous, j'attends avant tout un superbe spectacle, et je pense que nous ne serons pas déçus.

Si les premiers essais libres SBK n'avaient à mon sens pas grande signification (Carlos Checa meilleur temps), par contre,les premiers essais chrono sont plus significatifs.
Biaggi a le meilleur temps (1'34"775) devant Spies (1'34"907) et Haga (1'34"908).
La RSV4 a certainement encore gagné en performance. S'il en est ainsi, les courses risquent d'être tout à fait passionantes, avec des clients comme Spies et Haga.
La concurence est rude puisque l'on trouve 17 pilotes dans la même seconde.

Philaix va être content:
A la deuxième cession qualificative SBK, Laconi est second...à 5/1000 de Spies.
Il précède Max Biaggi qui s'abonne décidément à cette place.
A noter l'excellent temps de Corser, 6eme à 147/1000 seulement de Spies, et devant Haga.

Pour ceuw que çà intéresse:
A 14h, essais libres SBK, puis Superpole 1,2 et 3 de 15h à 16h.

A suivre sur le site du SBK vu que Eurosport ne diffuse rien.
Au vu des premiers chronos, je vois bien Aprilia en pôle avec Biaggi.

Par contre en regardant les chronos du Superstock 1000, il figure un certain F. Biaggi. De famille avec Max??

Je n'ai pas la réponse à ta question, Mr Ducati.
Par contre, Nakano a chuté ce matin, et a été relevé avec une clavicule cassée.
Derniers essais libres:
1 Biaggi, 2 Haslam, 3 Spies, 4 Haga

Ça commence à 15h, aucune image sur le site officiel qui rame énormément, vive le changement ...

snorf

renseignement pris ce serait apparement un neveu de max biaggi.

en effet, le site wsbk plante, et on remercie eurosport pour le snooker en Chine.

Oui, confirmation, le site est en rideau. On ne peut plus avoir la moindre information.

Le site fonctionne à nouveau

j'ai juste accès aux chronos mais pas la vidéo.

Apparment chute de Checa.

Et Biaggi éliminé en superpole1...

oui j'étais justement en train de me dire que je ne le voyais pas dans les 16. Chute ou mauvais calcul avec les pneus???

Pas d'info pour l'instant

Je n'ai rien pu voir, mais ca fait plaisir de retrouver un Laconi aux avant-postes, Spies découvre les circuits mais rafle tout sur son passage, un sacré phénomène ce garcon.

La Superpole:
1. Spies (Yamaha) 1’33”270
2. Laconi (Ducati) 1’33”955
3. Haga (Ducati) 1’34”082
4. Fabrizio (Ducati) 1’34”259
5. Kagayama (Suzuki) 1’34”755
6. Neukirchner (Suzuki) 1’34”903
7. Rea (Honda) 1’35”056
8. Checa (Honda) 1’35”346
sp 2
9. Kiyonari (Honda) 1’34”536
10. Haslam (Honda) 1’34”655
11. Smrz (Ducati) 1’34”684
12. Byrne (Ducati) 1’34”742
13. Parkes (Kawasaki) 1’34”823
14. Corser (BMW) 1’34”863
15. Roberts (Ducati) 1’35”082
16. Hopkins (Honda) 1’35”251
sp 1
17. Sykes (Yamaha) 1’35”203
18. Biaggi (Aprilia) 1’34”204
19. Xaus (BMW) 1’35”806
...
20. Nakano (Aprilia) 1’35”416
21. Salom (Kawasaki) 1’35”718
22. Hill (Honda) 1’35”890
23. Muggeridge (Suzuki) 1’35”909
24. Tamada (Kawasaki) 1’36”030
25. Scassa (Kawasaki) 1’36”119
26. Checa D. (Yamaha) 1’36”581
27. Badovini (Kawasaki) 1’36”745
28. Iannuzzo (Honda) 1’36”813
29. Baiocco (Kawasaki) 1’36”826
30. Resch (Suzuki) 1’37”820

Je regrette de ne pas avoir pu suivre la superpole .... quel bordel ce nouveau site WorldSBK, pour l'instant on peut même plus revoir les séances intégrale comme c'était le cas avant, j'espère que ca va changer, et vite

Nouvelle pôle de Ben Spies qui à vraiment mis tout le monde d'accord sur son tour chrono, agréable surprise que celle de Laconi qui se glisse second, ça m'étonnerai quand même qu'il arrive à se maintenir dans cette zone là demain pour jouer le podium, mais sais t'on jamais.
Haga, jamais très conquérant lors des essais est au moins bien placé, j'attend avec impatience de voir sa course demain, ca pourrait être un indice fort pour la suite du championnat.
Le retour en Europe fait apparement du bien à Fabrizio, qui est dans le rythme des meilleurs depuis le début du week end. Les Suzuki ont assuré l'essentiel lors de la séance qualif mais semble bien plus en retrait que ce que j'espèrai.

En Supersport la hiérarchie est surprenante, les Kawasaki ont dominé les essais et sont très bien placé en qualif', la pole va à Crutchlow l'un des animateurs de Losail. Je suis très étonné de la contre performance des Honda Ten Kate, 9eme et 11eme, cela ne ressemble pas vraiment à un accident vu que depuis le début des essais le team semble en difficulté.

J'espère que le site du SBK marchera demain et que les vidéos des courses seront vite disponnible car pour voir les courses ca va pas être évident ...

snorf