Et ça recommence enfin. Bonne saison à tous. On espère que le forum sera animé et que les promesses sur le papier seront tenues.
En SS, pas mal d'excllents pilotes et le SBK est cette année la catégorie la plus relevée... Let's go.

Résultats Superbike :
1. Max Neukirchner (Suzuki GSX-R1000) 1min 32.5secs
2. Michel Fabrizio (Ducati Xerox 1098RS) 1min 32.7secs
3. Yukio Kagayama (Alstare Suzuki GSX-R1000)1min 32.7secs
4. Jonathan Rea (Ten Kate Honda CBR1000RR) 1min 32.9secs
5. Noriyuki Haga (Ducati Xerox 1098RS) 1min 33.0secs
6. Tom Sykes(Yamaha YZF-R1) 1min 33.2secs
7. Ben Spies (Yamaha YZF-R1) 1min 33.3secs
8. Carlos Checa (Ten Kate Honda CBR1000RR) 1min 33.3secs
9. Troy Corser (BMW S1000RR) 1min 33.8secs
10. Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda CBR1000RR) 1min 34.0secs
11. Ruben Xaus (BMW S1000RR) 1min 34.3secs

Résultats Supersport :
1. Garry McCoy (Triumph BE1 Racing 675) 1min 35.6secs
2. Cal Crutchlow (Yamaha SSP YZF-R6) 1min 35.7secs
3. Fabien Foret (Yamaha SSP YZF-R6) 1min 35.8secs
4. Andrew Pitt (Ten Kate Honda CBR600RR) 1min 35.8secs
5. Kenan Sofuoglu (Ten Kate Honda CBR600RR) 1min 36.0secs
6. Gianluca Nannelli (Triumph BE1 Racing 675) 1min 36.8secs
7. Doni Tata Pradita (YZF Yamaha R6) 1mmin 38.3secs

un peu plus de monde pour ces essais et une Suzuki bien mené, ça y'est c'est peut être l'année Neukirchner ...
Haga sur la ducati parait à l'aise,les cinq marques sont bien là, manque l'aprilia de Biaggi et Nakano, mais on ne peu pas être partout!!, on attendra pour la confrontation direct.

En 600, le père Mc Coy nous surprend encore..quel Triomphe !!

Une question "bête", pourquoi les équipes ne font elles pas les essais aux mêmes dates?

Il est en effet grand temps que cela reprenne.
Surtout que le niveau est assez homogene au vu des derniers essais, cete saison 09 devrait etre au moins autant passionnante que celle de 08.

Malheureusement pour moi cette annee, j'assisterai aux courses dans mon salon...

Moi aussi, j'ai hâte que ca reprenne ! La saison s'annonce passionnante comme on le pressent tous et il faut espérer que l'on voit juste. L'an dernier, le spectacle était intense à chaque course, et je prie véritablement qu'il soit conservé. Car je sais plus d'où j'ai senti ca, mais en général, quand une saison est superbe une année, le niveau baisse l'année suivante. A croire que la discipline n'est pas capable de conserver un haut rang de spectacle. Peut-être à cause des évolutions techniques, politiques, économiques et autres qui chaque année, bouleversent une peu plus la donne et modifient pas mal de choses, dont le spectacle. Mais avec la dernière crise, ya l'espoir d'avoir encore du haut niveau.

A oui, je sais, c'était en Indycar que ca m'avait fait cette impression de baisse de spectacle alors qu'avant, c'était terrible. Méfiance donc, et ne pas trop en attendre car ca peu rapidement évoluer. Toutefois, je fais encore confiance au SBK. Je prie, je prie !!

Commencer par Phillip Island, ca ne pouvait mieux démarrer et on devrait normalement assister à de belles courses d'ouverture.

Je n'ai jamais été autant intéressé par le SBK ET le SS!!!

Le premier weekend de course : viiiiiite !!! ^^

Encore 2 jours .....

Bon à noter que la course de Superbike sera diffusé à 02h00 du matin dimanche suivi du supersport à 3h00 et la seconde manche aura lieu à 05h30 et bien sur sur EUROSPORT ,ça sent la nuit blanche .......

Exactement, et pour les plus fanatique d'entre nous, eurosport proposera à 00h le résumé de la saison 2008, suivi à 1h des qualifications SBK avant d'enchainer sur les courses.

Étant en déplacement à Bastia demain soir, je pense ne pas suivre les qualifications et ainsi suivre en différé, sans la connaissance des résultats cette première séance qualif' de l'année !

Mais bon d'ici quelques heures on aura les premiers résultats, on à jamais était si près !!

snorf

Moi ça va être enregistrement et dès que je me lève, je regarde dans les conditions du direct.

Première séance libre et première séance chrono en SBK, et le moins que l'on puisse dire, c'est que les résultats sont serrés: 6 pilotes dans le même 1/10eme de seconde, de Nakano à Biaggi...
Il est difficile de faire un bilan car nous sommes au tout début du week-end. Cependant, les Ducati et les Suzuki sont totalement dans le coup, les Yamaha et les Honda un peu à la peine, les Aprilia montrent déjà leur énorme potentiel, dominant pour l'instant l'autre nouveau venu: BMW.
Mais les écarts sont si faibles que rien n'est définitif.

En SS, Sofuoglu, Pitt et Forèt sont devant.

La saison 2009 est commencé, les premiers résultats sont tombés !!

En Superbike une fois n'est pas coutume c'est Jakub Smrz qui à réalisé le meilleur temps quelques dixièmes devant Haga. Leon Haslam, ancien pensionnaire de la catégorie 250 dans les année 99 / 2000 est 3eme. Les 2 Suzuki Alstare ne sont pas très loin non plus.

Première en piste pour Aprilia et BMW. La firme Italienne fait 6eme (à 6 dixièmes) avec Nakano et 11eme avec Biaggi (à presque 7 dixièmes). C'est un peu plus décevant pour BMW, 16eme et 20eme à 1 seconde et 1.7 seconde, l'écart est assez faible pour en terme de place dans le classement ca fait loin.

Rea n'est que 17eme pour l'instant.

Les écarts sont assez serré, les Aprilia, les Yamaha, Fabrizio et Kyonari sont dans le même dixème.

En Supersport avantage aux Honda Ten Kate sur cette première journée, Fabien Foret s'arroche un peu derrière alors que son équipier et les autres sont relegué à plus de 6 dixièmes.

Vivement la suite !

snorf

Supersport - Séance qualificative 1

1 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895
3 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'35.063
4 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'35.431
5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'35.469
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.589
7 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.641
8 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'35.644
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'35.778
10 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'35.833
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'35.885
12 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'35.947
13 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'36.075
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'36.220
15 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'36.234
16 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'36.247
17 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'36.286
18 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'36.493
19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.915
20 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 1'36.918
21 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1'36.972
22 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1'37.045
23 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'37.170
24 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.210
25 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.719
26 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 1'37.740
27 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'37.914
28 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 1'39.445
29 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'40.133
30 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 1'40.523

Superbike - Phillip Island 2009 - Qualif 1

1 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.312
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.569
3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.623
4 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.673
5 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.704
6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'32.928
7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.932
8 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'32.939
9 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.971
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'32.991
11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'32.995
12 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'33.202
13 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'33.206
14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'33.224
15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'33.317
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.377
17 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.418
18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
19 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.911
20 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'34.080
21 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.123
22 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.487
23 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.123
24 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.716
25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.759
26 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'36.103
27 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.514
28 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'37.127

Je n'ai malheureusement pas pu voir les images de la superpole, mais je ne manquerai pas çà cette nuit sur Eurosport!
Spies meilleur temps (et de loin : plus de 3/10) devant l'Aprilia de Biaggi!
Je savais que le potentiel de la RSV4 était énorme, mais là, c'est extraordinaire. Biaggi est devant toutes les Ducati (Smrz est 4e, Fabrizio 5e et Haga 13e), devant les Suzuki (11e et 14e).
Quand on imagine le potentiel de développement de la RSV4 qui n'est qu'au début de son développement, il est clair qu'elle risque de dominer cette saison.
La logique technique est respectée dans ce résultat (V4 pour Aprilia, 4 en ligne calé comme un V4 chez Yamaha), mais celà n'enlève rien à l'exploit de Spies qui découvre PI.
Il va falloir que Haga prenne vite la mesure de la Ducati, sinon, il pourra dire adieu au championnat car Spies ne l'attendra pas.

Supersport - Qualifications 2ème session

1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.320
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'34.689
3 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.786
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'34.875
5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'34.962
6 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'35.063
7 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'35.086
8 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'35.187
9 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.263
10 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'35.401
11 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'35.466
12 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.585
13 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'35.644
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'35.680
15 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'35.795
16 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'35.862
17 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'35.871
18 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'36.028
19 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 1'36.341
20 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1'36.350
21 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.379
22 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1'36.546
23 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 1'37.021
24 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.075
25 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'37.170
26 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'37.344
27 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.719
28 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 1'38.590
29 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 1'38.638
30 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'38.977

Ben Spies, évidement... Déjà Biaggi que j'avais mis en ouverture sur la page d'accueil.

Superbike - Superpole

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'31.069
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'31.402
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.596
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.600
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.837
6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.112
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'32.537
8 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 1'32.649
9 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'31.843
10 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.860
11 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.867
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.881
13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'31.907
14 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.916
15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.119
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.719
17 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.873
18 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'32.997
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.152
20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.363
21 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'33.588
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'33.709
23 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.174
24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'34.194
25 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.341
26 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'34.390
27 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.767
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.363

Je ne comprenais pas les temps affichés, mais c'est vrai que les règles de la Superpole ont changé et que les pilotes s'éliminent comme en F1 avec trois sessions... Plus d'infos ici.

Vous pouvez d'ores et déja visionner la superpole sur le site officiel .

Ben Spies en pole pour sa première course en SBK et avec la parque Yamaha, YAHOOOO, je suis heureux ! J'en suis pas particulièrement fan, mais après l'avoir suivi plusieurs saisons en AMA SBK, j'attends avec impatience que mon favori du championnat montre ce qu'il sait faire.
Il a de plus une belle marge sur le papier dans les temps, on verra bien la situation en course.

Biaggi épate avec l'Aprilia, ou bien est-ce l'Aprilia qui épate d'elle-même ?! Car Nakano n'est pas loin non plus. Ca va être plus dur par contre pour les BMW que je n'ai jamais vraiment senti à l'aise pour cette saison.

Smrz épate comme souvent aux essais, et Haga déçoit, mais faut faire confiance au Japonais pour remonter en course je pense.

Et attention à Haslam et Rea, des jeunes aux dents longues. J'ai un petit faible pour le pilote Ten Kate.

Je ne verrai pas la course cette nuit mais le magnéto, lui, va marcher fort ! Vivement demain !!!!!!

Il est certain que la nouvelle formule de la superpole qui se déroule maintenant en trois temps (et est ultra spectaculaire) demande une bonne stratégie. Ainsi, Laconi qui a été le plus rapide de tous en superpole2 est finalement huitième sur la grille. Il a grillé dans les 2 premières manches ses pneus qualifs et il a disputé la troisième avec ses pneus courses, ce qui était bien sûr une erreur. Haga et d'autres favoris ont pu commetre la même erreur.
Les trois plus rapides ont été dans l'ordre Laconi, Spies et Biaggi (qui a dû changer de machine pour la troisième manche).

Vues les trois courses superbes et haletantes. Je suis ravi pour West dont les commentateurs glosaient le manque de constance supposée et qui est remonté sans qu'ils s'en aperçoivent de 12 à 3 avant qu'ils ne commencent à en tenir compte. Comme c'est celui que je suivais le plus à l'écran, je le voyais beau.

Sofuoglu et Pitt seront durs à battre.

Grosse désillusion en première manche pour Spies sorti au bout de quelques virages puis remonté puis ressorti encore. 16ème après les espoirs de la pole. Mais en seconde manche il gagne en patron devant un Haga qui fait la belle opération, avec 45 points d'entrée. Laconi en grande forme sur les deux manches... Nakano déçoit, Biaggi est pas mal du tout... L'Aprilia a une belle marche de progression, on les reverra.

Je viens de regarder les SBK et SS.

Si c'est aussi passionnant à toutes les courses, on ne devrait pas s'ennuyer.

J'ai trouvé Haga, Spies, Laconi, Haslam, Neukirchner, Rea et dans une moindre mesure Fabrizio, dans un état de forme impressionnant.

Haga est le favori sur l'année et il le reste après cette course.

Vraiment dommage que Spies se fasse écarter à la 1° course mais il n'a pas commis 2 fois la même erreur et quelle 2nde manche : maîtrise, attaque quel pilote !!

Les 2 grandes surprises sont Haslam et Laconi (présents dur les 2 courses) sur cette course et également un peu Rea qui s'acclimate très bien à la 1000cc.

Neukirchner, il faudra compter sur lui car il est bien remonté en 2nde manche après avoir raté son départ. Quelle 1° manche malgré son pneu arrière mort dans les derniers tours.

Enorme déception pour Checa qui se fait déjà bouffer par son coéquipier et je crois que ça se passera comme ça sur la plupart des circuits.

Autres déceptions, les 2 nouveaux construsteurs qui ramasse que de maigres miettes avec, comme meilleur résultat une 8° place de Corser en 1° manche. Biaggi s'est bien battu en 2nde manche mais a perdu pied sur la fin avant de chuter. Pour ces 2 constructeurs, il ne faut pas se voiler la face, en 2009 ils ne seront qu'en apprentissage (c'est logique). En course, ils ne sont pas au niveau de Suzuki et Honda, encore moins de Yamaha et très loin de Ducati.

En SS, enorme course également avec les australiens chez eux et Sofuoglu de retour dans "sa" catégorie. Un pilote que j'ai aimé regardé et que je ne connaissai peu c'est Crurtchlow, je crois que Foret aura du fil à retordre avec son talentueux coéquipier.
Les 2 déceptions pour moi sont Lagrive et McCoy.

Une chose est sûre, en voyant les 3 courses c'est que la course reste la course et ne reflète pas du tout les essais hivernaux et même les qualifs.
Il faut voir sur le long terme mais les favoris sont bien présents avec juste quelques surprises.

Ne pas oublier que Checa a subi un gros trama crânien lors des essais de la semaine passée je crois.

Loris... Pour West, promis je n'en ferai pas trop, d'autant que je ne suis fan de personne. Pour autant je suis certain que ce gaillard est capable du meilleur. Et s'il pleut il sera imbattable. Sur le sec il a mis tout le monde d'accord (sauf les deux Ten Kate ET Champions du Monde) quand même.

La galère Kawa est loin et au final, c'était une façon d'engranger de l'expérience. Après tout, Sofu en SBK a été inexistant l'an passé. Et puis il y a peut-être des catégories de prédilection pour chaque pilote... Visiblement le SS et Ant, ça colle. 4 courses, deux victoires et deux troisièmes places...

Une belle petite soirée / nuit moto très agréable

Tout d'abord les qualifications avec ce nouveau format de séance, façon F1 qui offre plus de spectacle en piste et c'est assez intéressant à suivre, en revanche j'ai l'impression qu'on tourne "beaucoup pour rien" (passé moi l'expression) et je ne vois toujours pas en quoi c'est mieux que le système de la vraie superpole, propre au Superbike depuis des années.

Les courses maintenant, la 1ere manche fut passionnante, Haga à tenu son rang et devance les 2 Suzuki qui ont vraiment rendu une copie très propre.
Fabrizio à lui aussi tenu son rang, Rea confirme le potentiel entrevue à Portimao l'an dernier et Leon Haslam (qui sort un peu du néant) impressionne.
Biaggi à raté son envol et comme l'an dernier, n'a pas réussi son début de course. Dommage pour Spies, surtout quand on voit ce qu'il à fait en seconde manche, petit fait de course, en même temps le jeune rookie qui fait la pôle et derrière rate complètement sa course, c'est un scénario connu en sport mécanique

La seconde manche fut beaucoup moins vivante, mais néanmoins intéressante. Ben Spies l'emporte dans les derniers tours il à passé Haga et à creusé l'écart avec une certaine facilité, il rattrape la première manche raté et confirme qu'il à le niveau, en revanche c'est plus délicat pour son équipier Tom Sykes qui à longtemps naviguer dans les profondeurs du Top 15 avant de signer une belle fin de course.

J'ai été assez impressionné par les Suzuki en première manche, et le contraste entre le Neukirchner fringant de la première manche et celui qui à fait une course transparente, anonyme en seconde manche est saisissant.

Biaggi à bien réussi son envol à réussi à tenir une bonne cadence tout au long de la course, malheureusement tout s'est écroulé sur la fin (est-il sortie de la piste ?) mais comme le dit Stan, l'Aprilia à du potentiel.

Laconi à fait un très beau week end, je ne l'attendais pas du tout à ce niveau, Checa fut totalement anonyme et les BMW sont sans trop de surprise pas encore au meilleur niveau.

snorf