Allez je me lance enfin.
Donc j'ai fait vendredi-samedi-dimanche à
Magny-Cours pour le
SBK.
Arrivée 8h45 le vendredi sur le circuit.
Déjà ça caille, il fait assez beau le matin par contre l'après-midi, il fait froid et il pleut. Heureusement j'ai mon poncho
Ducati du
MotoGP au
Mans, ça protège bien de la pluie et du vent.
Pour les photos, j'en avais pris pas mal mais elles sont parties à la corbeille car j'avais laissé mon appareil rêglé sur 1600ISO et par conséquent les photos étaient pleines de grain.
J'étais surper déçu de la journée car ça n'a pas beaucoup tourné. Les raisons, piste humide + froid le matin donc la piste ne séchait pas. Ensuite l'après-midi, les
SS ont tourné 15 minutes sur 45 et les
SBK 15-20 minutes sur 1 heure. Pour le
Superstock1000 et
600, les mecs tournaient par tous les temps et donc au final il y avait pas mal de chutes.
Au moins j'ai pu remarqué les différences en réel entre les
MGP et
SBK. Rien que de visu les
SBK ont un gabarit plus imposant, les bi-cylindres bougent beaucoup au freinage et les 4 auraient tendances à secouer le pilote en sortie de virage.
L'électronique est beaucoup moins présente, ça lève, ça patine, ça déleste, ça se pilote à la poignée.
A l'accélération on n'entend pas le Traction Control comme en
MGP. La vitesse de passage en courbe, l'angle pris est une énorme différence et le freinage alors là ça n'a rien à voir avec la
MGP.
Même si ce n'était pas sur le même circuit on sent que ça freine assez tôt, j'irai même à dire qu'en
SS ils freinent plus tard, ils prennent également plus d'angle avec les 600.
Par contre ça accélère très fort un
SBK,
Corser a pris plus de 290km/h avant Adélaïde.
Les 2 pilotes les plus propres sont incontestablement
Biaggi et
Checa, leur moto ne bougeait pas à la sortie du Chateau d'Eau.
Haga est impressionant de maîtrise, il donne l'impression d'être en vrac et de piloter tout au physique.
Bayliss est super efficace, il n'est pas impressionant c'est assez clean mais si la moto doit le chahuter ça ne le dérange pas.
Xaus c'est spectacle à chaque réaccélération.
Le Samedi, on arrive avec mon beauf à sur le circuit et il fait 1°C à 9h. Donc rebelote ça ne tourne pas beaucoup le matin et pour la séance qualis du
SBK à 11h, ils sont en pneus intermédiaires sauf dans le dernier 1/4 d'heure mais ceux qui participeront à la superpole ont établi leur chrono la veille.
La superpole, c'est vraiment sympas et c'est dommage que le rêglement change l'année prochaine (autre chose qui change ça sera la possibilité de changer de machine en course quand la course sera déclaré "wet" comme en GP). C'est un petit suspens vraiment agréable pour les spectateurs.
En fin de journée du samedi, il y a eu la belle 2nd place de
Loris Baz #65 (prénom et numéro qui ne peut que réussir en moto) en
superstock600 qui lui offre le titre de
champion d'Europe à 15 ans et 9 mois. Il m'a bluffé en course,
il partait de la 2nde ligne, il est 3 à Adélaïde, il passe en tête puis assure la 2nde place sans faire d'erreur.
Dimanche, enfin il ne fait pas trop froid (la voiture n'est pas gelé à 7h30).
1° course :
Superstock1000 avec de la baston avec
Foray qui fait largement honneur à son GP national en faisant 2° et en s'amusant avec les spectateurs. La course a vraiment été intense avec
Siméon etc... Evidemment tout le monde fût déçu par la course de
Maxime Berger qui va certainement laisser s'échapper le titre sur la manche française.
2°course :
SBK1 : Belle manche avec
Haga, Bayliss, Checa, Nieto. On voyait qu'
Haga était super à l'aise sur ce tracé. Il freine très fort à
Adélaïde et au
Chateau d'Eau, tous les dépassements se font sur ces 2 endroits.
Adélaïde car c'est une épingle très lente après une grande ligne droite et le
Chateau d'Eau qui est un virage assez lent et super technique pour bien en ressortir.
Biaggi a toujours du mal à se mettre dans le rythme et évidemment personne ne l'attend. On a vu que
Bayliss allait également "assuré" cette fois pour avoir son titre dès la 1° manche.
3°course :
SuperSport. Là ce sont des fous furieux, que de dépassements en tête de course et le tournant avec la chute de
Rea et
Parkes à
Adélaïde.
Pitt a eu le talent de s'imposer pour avoir son titre de champion ici. La remontée de
Lagrive a tenu le public en haleine jusqu'au dernier virage. Egalement le plaisir de retrouver
Foret en piste après son grave accident.
4° course :
GSXR cup, là ça envoie également avec un nouveau titre décerné le 4° du week-end sur le circuit nivernais. Par contre ils nous ont donné du spectacle à la fin de la course.
5°course :
SBK2 : Bon départ d'
Haga et on s'est dit que c'était joué pour son doublé mais il y a eu quelques gouttes de pluie et les drapeaus de changement d'adhérence ont été agité et tout a été chamboulé
Bayliss a repris les devants ensuite Haga s'est repris quand il a eu de nouveau confiance au grip mais
Bayliss la voulait tellement pour fêter son titre qu'il a mis tout le monde d'accord. Je crois que san ces gouttes de pluie qui ont perturbé
Haga, la vistoire était pour lui car il était en train de s'échapper. Je ne sais pas si ce sont les drapeaux ou bien qu'il s'est fait peur mais il ne roulait plus pareil ensuite.
Excellent week-end, dommage que le temps ait perturbé le déroulement du vendredi et samedi car ça ne tournait que par intermittence.
Petite dédicace aux spectateurs du
SBK qui sont venus voir des courses de moto. Même au
Mans pour le
GP l'ambiance est moins bonne avec quelques fouteurs de m...e. Là tout était clean. 2° point positif, le circuit qui offre de belles bastons et une excellente visibilité.
Maintenant place aux photos, je ne suis pas grand-reporter donc un peu d'indulgence.
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Sujet: SBK Magny-Cours 2008 
Dim 12 Oct - 21:06
