Pas mal les 125 ! Il est barge, le Terol !

Belle course avec trois pilotes en tête en bagarre, trois Espagnols, dommage pas de frenchie... Terol est revenu comme un boulet après une sortie de piste manquant couper en deux le futur vainqueur Gadea...

Masbou out dès le début, Zarco dans le bon wagon, mais chute à la chicane...

Pour Estrosi évoqué dans le direct: "En 77 sur sa 500 Suzuki client, Christian va se mettre en évidence au GP des Pays Bas à Assen. Sur une piste très humide, il se détache du peloton pour doubler Will Hartog et prendre la tête de l'épreuve. Mais il chute dans la chicane."

Ca commence fort !
Le même baston en MGP et tout ira bien. M'enfin pour moi, le spectacle s'arrête ici : je suis de mariage. Vous me raconterez... bon GP à tous.

Du "grand" Aoyama !

Et notre jeune Zarco était bien parti pour s'approcher du top10, mais il a reconnu avoir un peu perdu les neurones avant de perdre l'avant. Considérant qu'il n'a pas la meilleure machine, sa remontée depuis la 20° place en dit beaucoup sur son potentiel en pilotage, surtout quand on voit à qui il avait affaire.
Le mêtier continue de rentrer... Et c'est bien de sa part d'avoir tenu à terminer malgré tout.

Boudiou ! Encora ROSSI !
Mon chouchou qui tombe peu... est tombé en voulant remonter Stoner, sacrebleu !
Bonne course d'Edwards.
Quelle bagarre en milieu de peloton l

et de 100
d'accord ce ne fut pas une belle bagarre mais une course et une victoire avec beaucoup d'émotion !
Et mention d'excellence au réalisateur qui n'a pas boudé son plaisir et nous l'a fait partager en s'attardant plus que de coutume sur ce fabuleux groupe de 6 où, selon l'expression de DEPUNIET, çà se battait "comme des chiffonniers", dans son intervieuw à vif il avait d'ailleurs l'air remonté contre certains ...
Dommage la chute (encore) de PEDROSA et de DOVI (que s'est-il passé ?) et celle de KALLIO également qui menait grand train face à TOSELAND.

Bon, passée l'émotion, je vous accorde que ce ne fut pas une course grandiose, mais on pouvait un peu s'en douter vu les temps assez élastiques des différents intéressés lors des qualifs.

Par contre pas vu les 125 et 250 pour cause de boulot j'espère pourvoir attraper des redif.

ROSSI arrive en pleine forme physique, mentale et "motorisé" pour LAGUNA SECA (çà n'a pas l'air d'être le cas de STONER ...) c'est bon tout çà avant la trêve estivale.

Très très belle bannière des 100 victoires de ROSSI, faudra être sur le coup (et avoir le porte-monnaie ) si elle vient à se vendre un jour.

Evidemment, un tel cavalier seul tue un peu le spectacle, surtout si le seul poursuivant finit par rendre la main, ce qui amène la question : Lorenzo est-il à son tour atteint par le "syndrome Rossi"?
Quant à ce dernier, il roule fort, il règle bien sa machine, il s'entend bien avec son équipe, il est sympa avec le public, etc... Que des qualités? Pas de défauts?...

La bataille "de chiffonniers" était sympa à suivre, merci au réalisateur. Et Randy est une fois de plus resté sur ses roues. Bravo à lui ainsi qu'à Yves DeMaria, ce qui prouve l'énorme importance du volet psychologique. Reste à espérer que Randy puisse rentabiliser tout ça en trouvant un bon guidon pour l'an prochain. C'est bien de voir les pilotes français être présent dans chaque catégorie, surtout quand ils démontrent comme c'est le cas aujourd'hui qu'ils peuvent y jouer un rôle non négligeable.

La chute de Kallio en MGP dans le dernier tour fait écho à celle de Bautista en 250, et rappelle à tous l'importance de finir et de marquer des points. A ce sujet, Pedrosa et Dovizioso vont devoir rendre des comptes dans un team qui ne gagne plus depuis trop longtemps. Pourtant la machine n'a pas l'air d'aller trop mal, ce qui me ramène à la question de la concrétisation du potentiel d'Andrea, si tant est qu'il soit réellement au-dessus de celui de Dany, lequel, je pense, a touché ses limites depuis un bon moment.
Quant à Capi, il doit avoir la haine contre Elias, dont Randy a effectivement dit "à chaud" ce qu'on pouvait en penser...

Sait-on ce qu'est devenu Stoner après l'arrivée? Encore un problème de condition physique, ou bien une bouderie, ou quoi d'autre?

Comment mettez vous votre photo en "avatar" ?

Facile mais si tu me l'envoies, je le fais pour toi, Eric... D'ailleurs j'allais mettre le casque de ma jeunesse...rire. Le tien en fait...

C'est dans le profil.

@ Pepe,
à propos d'avatar, c'est le mien qui t'a donné envie?
En fait le problème n'est pas de trouver une photo, mais de pouvoir la réduire au format demandé sans trop perdre en qualité. Il y a des petits logiciels pour ça, mais laisse faire Stan7, c'est un artiste, et on voit bien qu'il en a envie...

Rien compris !

Comment t'envois-je ma photo dans ton profil gauche ! C'est dangereux, non ?

Envoies sur mon mail, Eric...

Course insipide et petit carton rouge pour la réalisation pendant la
course. La bagarre se situait pour la 6ème place et on en a rien vu pendant le
dernier tour alors que les places étaient largement figée en tête.

J'espère que la clinica mobile trouvera ce dont Stoner souffre.
Mis à part ça, il fait quand même une bonne opération en finissant 3ème dans
des conditions difficiles.
Hayden semble avoir trouvé quelques solutions et sans un soucis avec son
guidon qui se détachait aurait peut etre pu mieux finir.

Je ne comprends pas trop la pénalité pour Elias. On a déja vu pire auparavant
sans sanction aucune.

Toseland s'est fait tiré les oreilles par les boss japonais. Son gros soucis
semble être la mise au point. Il s'en sort bien cette fois ci. A voir pour la
suite mais son avenir semble plus en SBK.

Bravo à Rossi qui a été le patron de cette course.
Lorenzo a bien compris sur la fin qu'il ne le rattraperait pas et a assuré sa
seconde place.

Grosse déception pour les deux hondas. Pedrosa est maintenant assurément out
pour le championnat. Deux chutes sans explications, étonnant aussi. Pourquoi
tout simplement pas une erreur du pilote?

Vivement Laguna seca

N'en déplaise à certain, mais Stoner a toujours eu par la passé (en 125cc et 250cc) des sautes d'humeurs s'il ne parvenait pas à gagner voir concrétiser.

D'ailleurs même le grand Mick Doohan disait de lui qu'un de ses plus grands défauts était de ne pas apprendre à perdre, à l'époque où Mick le suivait sur les GP 125.

Donc personnellement je mettrais son "épuisement physique" sur le compte de ne pas encaisser le fait de perdre à la régulière depuis quelques temps face aux yamaha boys.
Il pensait certainement en début de saison, comme nombres de personnes, être bien plus véloce, qu'il ne l'est aujourd'hui, avec les qualités de sa belle rouge.

Marius

Je ne crois pas ta théorie, Marius. Je pense surtout qu'il va au bout et qu'il est épuisé, exsangue, à la limite de son physique, comme si en ce moment il avait des soucis de santé...

Ses plaintes successives lors des dernières séances de qualification attestent bien d'un malaise chez le bonhomme.
Alors même qu'il n'est pas relégué, au pire, en fin de 2ème ligne !!
A ce moment là malgré d'intense séance de chrono, (généralement éprouvante surtout si la chaleur s'en mêle) il rentre au stand non épuisé mais très excédé.

Je pense que ses problèmes physiques disparaitront d'eux même dès qu'il maitrisera à nouveau son sujet.

Maintenant c'est mon opinion et j'espère pour lui que tout ira mieux très rapidement.

Marius

Aujourd'hui, en MGP, il faut être bon pilote, bon metteur au point, bon communicant, charismatique. Et en plus on voit qu'il faut avoir une bonne condition physique. Certains pilotes descendent de moto en nage, mais vont quand même faire les pitres sur le podium et plaisantent pendant les interviews. Stoner aurait-il une lacune à combler? Si oui, il n'a pas 50 solutions, il se colle un programme de fitness, et il s'y tient...
(je rigole en disant ça, parce que j'en ai besoin aussi, mais moi, je ne suis pas une star du MGP, loin s'en faut : j'aime le cassoulet, les huîtres de Bouzigues, le Picpoul de Pinet et le Chateauneuf du Pape!)

Je suis loin de partager ton avis Marius.
Si je suis d'accord pour dire que Stoner n'a certainement pas un bon caractère et est assez mauvais perdant, je pense qu'il a vraiment un soucis de santé.
Soucis qui s'aggrave lorsque la tension est à son maximum, lors de la course.

Mais c'est aussi que mon avis.

Déjà un grand bravo à Rossi pour avoir atteint la barre mythiques des 100 victoires en GP c'est quand même tout simplement gigantesque comme chiffre et il lui aura fallu 13 ans de carrière pour y arriver .
A l'arrivée de la course j'étais curieux de voir ce que son fan club et lui même nous avaient concoctés et l'idée de la banderole était vraiment excellente





La course en elle même ne restera pas bien longtemps dans nos mémoires et c'est bien dommage que Lorenzo rate son départ car lui seul était en mesure de contrer Rossi mais ce n'est que partie remise .

Stoner lui est pour l'instant une énigme avec ce mal inconnu qui semble le frapper depuis deux courses il faut trouver une solution assez vite du coté de l'australien car laguna seca est un circuit très éprouvant physiquement lui aussi d'autant plus que la chaleur risque aussi d'être au rendez vous .

Bonne perf de De puniet qui finit premier pilote Honda d'ailleurs du coté du team Honda Repsol ça a du barder lors du debriefing car le HRC ne peut tolérer de voir ses deux moto officielles se mettre au tapis ...

De Mr DUCATI :
Je suis loin de partager ton avis Marius.
Si je suis d'accord pour dire que Stoner n'a certainement pas un bon caractère et est assez mauvais perdant, je pense qu'il a vraiment un soucis de santé.
Soucis qui s'aggrave lorsque la tension est à son maximum, lors de la course

C3po :
C'est aussi ce qui a couté la carrière de Crivillé. Un stress énorme très mal supporté par l'Espagnol, du moins était-ce l'explication donnée par ses proches.


Steph

En 250, la contre-performance des Français pourrait être imputée au pneumatiques...

Selon mes informations, Dunlop aurait commis une grosse erreur dont on ne se serait aperçu qu'après la course.
Leurs pneus étaient marqués par des points rouges ou blancs, rouges pour nouveaux pneus ou pneus récents et blancs pour pneus fabriqués il y a déjà un petit moment.
Mike, Jules et d'autres pilotes 250 ont reçu des pneus marqués de points blancs !
Les motos devenaient instables et surtout intraitables avec leurs pilotes au bout de très peu de tours !

Jules ne comprenait pas les réactions de sa moto et pensait qu'il allait devoir revoir tous ses réglages pour la prochaine course, jusqu'à ce que Mike arrive et lui explique que son pneu arrière était complètement détruit et anormalement déformé. Il lui explique aussi les couleurs des points et leurs significations.
Jules retourne à son Box et revient en disant, "ok, c'est cool, j'aurai moins de prises de tête à la prochaine course, j'avais des points blancs!".

Aux essais, les deux avaient des pneus à point rouge.

J'attends de savoir la monte de Valentin Debise.

Histoire vraiment bizarre...

On a déjà vu par le passé des pilotes de talent, voire de génie, écourter leur carrière pour raison de santé, au grand désespoir de leurs fans.
On a vu aussi des pilotes contraints à de longues traversées du désert avant de revenir au sommet.
On en a vu douter, puis retrouver leur confiance.
En quoi Stoner devrait-il faire exception? C'est d'abord à lui de savoir ce qui se passe et d'en tirer les conclusions.
Quant à se faire tasser et bouchonner, c'est la course, quoi! Faut-il lui ouvrir un boulevard parce qu'il s'appelle Monsieur Stoner? Les places sont chères? et après? Là aussi, il tient le guidon, il tient la solution...