Bonjour à tous,

Deux mots avant la course.

Evidemment la pluie (si pluie il y a) va (/risque de) chambouler les résultats, mais il ne faut pas en être déçu “par avance”.

Je dis cela parce que le spectacle risque encore une fois, d'être intéressant et aussi parce qu'après tout, est-ce que ceux qui gagnent dans ces conditions seraient moins méritants que les autres ?

Le warm-up sur le wet a prouvé -si c'était nécessaire- que les tempéraments des motos sont aplanis et que ceux des hommes peuvent prendre une dimension plus proche de leur tréfonds réel.
Les prudents, les calculateurs... les équilibristes et les gonflés.. les risque-tout et les risque trop... “tous” se voient offrir une opportunité “un peu plus égale” de battre les autres... et de se battre “eux-mêmes” !
Humainement vrai !

La “loterie” n'a absolument aucun rôle a jouer, lorsque les qualités de l'humain prévalent sur celles de la technique et nous devons accepter les résultats, non pas comme une facétie du sort, mais comme des justes mérites.

Je ne comprends pas par ailleurs, comment on peut clamer un jour, que dans les courses en général (sur le sec donc !), le pilote intervient dans le résultat “plus” que sa moto et le lendemain se plaindre, lorsque le même pilote joue un rôle encore plus grand...

Sinon de ces essais, je retiens :
- La domination -une fois de plus- de Lorenzo sur son compagnon de marque.
- Le rythme supérieur de Stoner le samedi matin (grâce au bras oscillant en alu ?), avant de rencontrer ses problèmes d'antérieur à la QP.
- La blessure (élongation des muscles de la hanche) sur embardée de Pedrosa qui va le diminuer fortement.
- Le surprenant bond en avant de la Suzuki de Capirossi, suite a un bouleversement total des réglages (habituels) de la machine.
- La modestie des résultats de Dovizioso.
- Les excellentes retrouvailles de De Puniet avec son habituel.
- ...Les habituelles habitudes des autres...

Bref, à la différence de certains, je ne voyais pas, ni ne m'attendais pas à une victoire de Rossi “si évidente” car uniquement basée sur l'histoire. Il peut bien sûr gagner, car il est dans le rythme, mais point de surprise s'il n'y arrive pas ! ...Pluie ou pas.

Merci

Zarco est vraiment bon, une 6° place au temple de la vitesse. Au pire il était 8 mais il est resté sur ces roues pour assurer une excellente position.

Allez c'est parti pour la 250cc, sous la pluie avec Simoncelli et Pasini au-dessus du lot sui vi de Bautista.

course difficile en 250, sous une grosse grosse averse. J'ai beaucoup angoissé!
Superbe final entre Pasini et Simoncelli qui se sont échangés la première place pratiquement à chaque virage et victoire de Pasini : je suis super contente, j'ai un petit faible pour lui, et au classement çà ne pénalise pas Simoncelli, donc c'est super.
J'espère juste que Simoncelli ne sera pas sanctionner pour son dépassement sur Bautista, il a sûrement un peu surestimé la place pour pouvoir le dépasser, mais il n'y avait rien de dangereux, surtout quand on voit comment il s'en battu brillamment et intelligemment dans le dernier tour avec Pasini.

Je dirai : beau grand prix ! et pourtant ... j'ai bien eu peur de revivre la course du Mans avec ses changements de pneus et la difficulté de s'y retrouver après.
Mais çà n'a pas été le cas. Les pilotes en fin de grille et n'ayant rien à perdre ont changé très vite de pneus, et les ténors l'ont tous fait dans la foulée pratiquement ce qui a permis de garder des positions rapprochées.
Incroyable MELANDRI dans la première partie qui remonte un à un les 5 ou 6 premiers et se retrouve en tête avant le changement de pneus, après ce fut une autre histoire...
Et incroyable CAPIROSSI dans la seconde partie ! j'ai bien cru qu'il allait faire le podium, sa rage et son expérience me laissant penser que çà pouvait compenser la faiblesse de sa moto face à la Ducati.
Bravo à DUCATI pour cette victoire, pas si facile dans le premier tiers de course où l'on avait vraiment la sensation de voir STONER en difficulté.
LORENZO une fois encore devant ROSSI, malgré sa chute dans le tour de formation ... il va donner du fil à retordre au ténor !
Très belle course de DOVIZIOSO, surtout les 3 derniers tours, où ROSSI a eu chaud.
Course solide de DePuniet, 8è, qui s'est apparamment bien bagaré avec TOSELAND (même si on n'en a rien vu... )
Et catastrophe pour PEDROSA qui chute et se blesse ... la saison s'assombrit...

Je ne suis pas très fan du changement de moto mais force est de constater que ce GP a été assez intense à suivre.
Superbe victoire de Stoner qui impose enfin sa ducati sur le tracé italien du Mugello. Après un départ difficile, une belle remontée sur les premiers virages. Un passage plus difficile lorsque la piste s'asséchait. Je pensais d'ailleurs qu'il avait fait une erreur en ne s'arretant pas plus tot dans la course pour changer de moto. Il a été ensuite très rapide à se mettre dans le rythme avec les slick pour empocher sa première victoire ici.

Pour moi Dovisioso a été celui qui est rentré au meilleur moment.
Il avait bien la température de la piste lorsque les autres sotn ressorti ce qui lui a permis de prendre la tête. Dommage qu'il n'ai pu au moins accrocher le podium.

Lorenzo a failli tout perdre lors du tours de mise en grille. Au final une course solide pour finir 2ème. Il ne lui manquait que 1 ou 2 tours pour la gagner face à Stoner.

Rossi est clairement déçu de sa 3ème place. Mais une phrase importante en interview, 3ème c'est mieux que rien.
La régularité est importante et il le sait. Il a d'ailleurs donné rendez vous à Barcelonne.

Pedrosa a tout perdu ici je pense. Déja diminué suite à sa chute en vélo, cette chute en course ruine ses chances au championnant. Je sais qu'il est tôt pour le dire mais vu la qualité des 3 autres prétendants au titre, cela s'avère très difficile pour lui de revenir.

Re-bonsoir à tous,

“Il est en train de se passer des choses en motogp, un autre pilote est capable de gagner des grands prix avec une Yamaha !” => sic Hervé Poncharral.

La rectification à apporter est qu'au moment où il a dit cela, il anticipait le retour des deux Yamaha en tête de la course, “oubliant” un certain Casey Stoner et sa Ducati...
Il n'empêche que dans son esprit, Lorenzo est à présent, à la hauteur de Rossi et allait le battre ici !
Et on ne peut qu'être d'accord avec lui, si on dresse un bilan depuis le début de la saison et on le confirme avec la pole et la course d'aujourd'hui.
Il serait bien sûr, bien osé d'affirmer que cela va durer, mais il serait tout aussi simpliste de dire que cela va cesser bientôt...

Je lis aussi sur “Crash net”, que Rossi aurait perdu en raison d'un mauvais choix de pneu -slick- avant, soit un dur... Je voudrais dire à ce sujet, que si Rossi effectue le tour le plus rapide de la course (au 21ème sur 23, en 1'51”186) avec ce choix “soit disant erroné”, celui qui a dit cela est véritablement un chercheur de fausse excuse !

Pour moi, si Rossi a perdu, c'est notamment :
1/ A cause des autres...
2/ Et à cause de ...Le Mans !!!
Il entre aux pits en deuxième position pour changer de moto => et cette fois, il ne commettra pas l'erreur du Mans, à forcer avec des pneus froids et chuter... => Bien au contraire donc, il prend “beaucoup trop” de précautions dans cette phase cette fois et se retrouve 6ème ! => Temps perdu qu'il ne pourra jamais refaire !

Il n'y donc pas selon moi, d'erreur de choix de pneu (les chronos suivants l'attestent !), il y a tout simplement “peur” de chuter de nouveau, avant de reprendre un rythme compétitif ! Le syndrome Le Mans !
Dois-je aussi ajouter que sa position -avant d'entrer aux pits- devant ses principaux rivaux, le fait pêcher par excès de confiance puisqu'il se sait/croit plus vite qu'eux aujourd'hui … et qu'il les rattrapera bien vite... ?

Toujours est-il que dans les six derniers tours (du 18 au 23) si on fait le décompte des temps, il perd largement sur Lorenzo ! Vous me direz bien sûr que Capirossi lui fait perdre 7/10 au 22ème tour, car Lorenzo passe facilement et lui reste collé derrière son compatriote de la Suzuki... et bien même en omettant ce 22ème tour et donc ces 7/10 de perdus, Lorenzo gagne quand même pour 1/100 de seconde !!!

Rappelons également, que depuis le 12ème tour les deux hommes sont l'un derrière l'autre et jamais Rossi n'est en mesure de remonter voire attaquer Lorenzo.

Bref, ma lecture des chiffres va dans le sens des propos de Poncharral, Lorenzo a fait changer les choses...

Pour le reste, j'ai assisté une fois de plus, à une magnifique course ! En faisant abstraction de la partie wet, l'explication entre les prétendants a enfin eu lieu et on peut regretter que Pedrosa en fut absent. => C'est que, figurez-vous, si vous avez suivi de près les chronos, Dovizioso claque un 1'51”187 (!!!) dans le dernier tour, soit à 1/1000ème du meilleur tour en course de Rossi ! Je ne dis pas que Pedrosa aurait fait mieux, mais je pense sincèrement que la Honda et Pedrosa “en forme” auraient participé à la bagarre... Dommage...

De Puniet a probablement manqué de confiance après son départ canon ! En se retrouvant tout de suite en tête de la course, il a dû croire qu'il faisait une erreur de partir si vite... Il fait néanmoins une très belle course et finit à sa place derrière les usines. ...J'aurais aimé le voir aujourd'hui avec la Yamaha à Edwards... dommage encore.

Pour finir, un très grand bravo à Stoner ! Il ne gagne pas suite à un concours de circonstances => Depuis le 13ème tour -lorsque les slicks sont au point- c'est lui qui imprime le rythme de la course, avec pas moins de 5 records du tour (2 pour Rossi et 3 pour Lorenzo).

Malgré un problème de friction qui lui fait commettre deux petites erreurs sur la fin, non seulement il résiste à ses deux rivaux déchaînés, mais aussi, il claque son meilleur chrono dans le dernier tour de course en battant celui des deux autres Yamaha.

Les mesquins pourront essayer de minoriser l'exploit en faisant remarquer l'apparente vitesse supérieure de la Ducati dans le droit, mais il devront se taire lorsqu'ils auront lu la table des vitesses ! => C'est en effet Rossi puis Lorenzo qui ont les motos les plus rapides et Stoner ne pointe qu'en ...9ème !!!

Rien à redire donc, Stoner a confirmé sa supériorité, entrevue lors des essais de samedi matin.

Le Mugello, Ducati en rêvait, Stoner l'a fait !


Merci

la course des 800 fut totalement surprenante et
pleine de suspense grâce à Lorenzo qui commença par se vautrer au
tour de chauffe et qui du changer de monture avant de rejoindre sa
place de leader sur la grille.

Quelques tours puis ce fut comme au Mans la valse
des changements de moto car circuit séchant, et puis la course aux
exploits avec un Stoner radieux qui avec la velocita de sa Ducati
remporte ce grand prix (à domicile ! ) , il s'en est fallu de peu
que Lorenzo le rattrape, mais il aurai du y avoir deux tours de
plus........

Rossi ne pouvait rien contre les deux jeunes loups
de la catégorie, mais en fin stratège il se place sur le podium en
attendant des jours meilleurs.

Certainement un peu de vexation car Stoner met fin à
7 victoires de suite pour the Doctor à Mugello.........


Dovisioso a bien maitrisé la chose cette fois et ne
pourra plus compter sur son 'leader' Pédrosa pour l'aider car ce
dernier a chuté et est blessé.

Ne surtout pas oublié la super course de Capirex
qui nous montre que la Suzuki a finalement retrouvé un pilote de
pointe et qu'il faudra désormais compter ce binôme pour le podium,
a un moment on avait les quatres marques qui se suivaient.

La Yamaha M1 pourrai être nommée la moto de Mr
tous le monde vu le résultat de ce grand prix , Lorenzo et Rossi sur
le podium et Edwards /Toseland 6 et 7 , Ducati pourrai en prendre de
la graine.

Pour 2010 je suggère à la scudéria de prendre
Rossi et de faire de la GP 10 la nouvelle M1 !!!!!!, au vu du
travaille effectué par l'équipe Yamaha depuis l'arrivée de
Rossi......ALLEZ Valé......en rouge pour la fin de carrière....!

Encore un sacré GP.
J'ai l'impression que l'on réitère le championnat de l'année dernière, où la pluie vient souvent jouer les acteurs de dernières minutes, avec son cortège de bouleversement et de résultat "inattendue".
On a battu un record de GP sous la pluie l'année dernière, va t on le battre à nouveau ? => un championnat dans le championnat :-)

bref une course fantastique en 250cc, l'action de Simoncelli n'avait pour moi rien de dangeureux, il est passé un poil plus vite que Bautista, qui n'avait pas assez fermé la porte et qui du coup ne pouvait pas trop forcer vers l'intérieur pour la refermer, sous peine de s'en mettre une avec cette piste délicate, et celui ci est venu le toucher ! C'était ca ou rouler sur la bande blanche en remettant les gaz...
de toute facon, ceux qui crient "au crime", devraient ne pas oublier que ces actions se passent en une ou 2 secondes maxi, et à moins que le pilote ne soit devin, ou est la capacité de voir l'avenir, ils n'ont pas le temps de calculer.

Sinon en MGP, beaucoup est déjà dit plus haut, c'est vrai que le GP commencait fort délicatement pour Lorenzo avec sa chute au tour de mise en grille.
Stoner et Lorenzo (encore une fois) ont aussi failli partir à la faute au départ vu le patinage de leurs motos.
Dani toujours très prompt à l'issu des feux rouges mais avec ses conditions délicates se fait vite taxé car manque cruel de confiance.
Une fois de plus il chute et se fait mal.
J'étais ravi de le savoir ramarrer au championnat après sa magnifique prestation du Mans, ou il a prouvé que c'est un des plus redoutables adversaires au chrono et que sa condition physique était revenu au top malgré son manque d'entrainement hivernale.
Et voilà que tout est gâché. Je garde espoir car depuis ses débuts en 250cc, il a été de nombreuses fois gravement blessé, mais a toujours su revenir au classement pour finir Champion (face à des Porto,Rdp,Nieto,Stoner,Lorenzo,Dovi).
Seulement vu les 3 Champions qui sont devant lui au championnat, là c'est quasi mort, d'autant plus qu'il n'est toujours pas à l'aise avec sa moto (sa puissance ?) en baston/improvisation.

Marius

Sans compter pour Pedrosa ses deux chevilles, en Australie, à peine titré en 125... La poisse, je vous dis !

Va bien falloir qu'on s'habitue à voir de plus en plus de pilotes battre Rossi. Je dis ça à chaque fois, mais il est temps qu'l tire sa révérence, en ne faisant pas la saison de trop. Il est encore évidemment au top, mais viendra un temps où il sera battu à chaque fois.

Et bien moi je ne suis pas prêt à voir Rossi se faire battre, il nous à régalé depuis tant d'années que maintenant c'est vrai, j'ai de plus en plus de mal à regarder les gp, j'ai peur d'assister à cette descente qui me mettrait dans un état psychologique vraiment mauvais.

J'espère que ce numéros 99, (nombre de victoires et n° de Lorenzo) ne va pas lui porter la poisse encore longtemps, et après avoir rendu tous ses services à Yamaha (gloire,retombées médiatiques, palmarès....) un petit geste en retour de l'usine serait le bien venu, je sais bien que cela arrivera un jour mais tant que Valentino est la, pour moi il doit être devant son coéquipier, ne pas faire comme Honda ou les pilotes se prenaient des points entre eux et n'arrivait ou ne voulait pas désigner clairement le chef de fil.

Chez Yamaha il y en un alors de grâce pas de coup comme ça, sinon comme pour Honda ils vont courir et laisser le titre 2009 aux autres.

Bonjour à tous,

Personnellement, je pense que la grande majorité des gens ont des difficultés à être objectifs quand il s'agit de parler de Rossi.
Ceux qui l'adulent sont souvent de mauvaise foi quand il se fait battre à la régulière et ceux qui l'apprécient moins le disent fini à la moindre contre-performance. Nous devrions être plus tempérés.

Concernant ce début de saison, on remarque que Lorenzo a déjà deux victoires alors que Rossi n'en a qu'une seule et, encore ici au Mugello, L'espagnol finit devant son coéquipier... Il a été plus fort que lui c'est un fait. Faut-il pour autant affirmer que Rossi se retrouvera majoritairement derrière Lorenzo à partir de dorénavant ? Je pense qu'on ne peut l'affirmer. D'une part parce que quelques courses ne sont pas suffisantes pour se forger un avis correct et d'autre part car la majorité de ces GP ont été courrus dans des conditions particulières (pluies, changement de moto pdt la course, etc.).

Cependant on ne peut nier que la concurrence devient de plus en plus dure pour Rossi mais ce n'est pas pour autant qu'il est fini. Beaucoup l'enterraient déjà fin 2007, suite à l'impressionnante saison de Stoner, et pourtant Rossi est revenu en 2008.

Par ailleurs, parler de saison "de trop" me semble totalement saugrenu. Il n'y a aucune honte à devenir plus faible et un pilote peut encore prendre du plaisir en GP même s'il n'ets plus aussi performant qu'avant. (Capirossi en est selon moi un bon exemple.) Enfin, même s'il n'a plus les 23 ans d'un Stoner ou d'un Lorenzo, Rossi n'a "que" 30 ans...ce qui lui laisse encore quelques années en GP (regardez Barros), même s'il devait devenir moins performant.

Je ne dis pas que Rossi est fini, loin s'en faut, mais qu'il va bien finir par s'arrêter. Et que donc un jour il va raccrocher, lorsqu'il sera trop souvent battu par ses adversaires. Et on sait que pour lui, terminer second est une défaite. C'est surtout qu'il court depuis des années et qu'on ne se rend pas compte à quel point c'est usant... Nous on se contente de regarder. Eux ils se prennent des gadins d'enfer, et passent leur temps sur la route...

C'est logique et mathématique. Il a 30 ans et ne pourra bientôt plus rien contre des mômes qui en veulent, ont dix ans de moins et des crocs de voraces, tous les grands champions ont été confrontés à ça. Un petit jeune qui arrive et qui s'attaque au mythe. Reste qu'il faut savoir s'arrêter un jour. Qui n'est pas encore arrivé, j'en suis bien d'accord, mais qui se rapproche à chaque course. J'ai l'impression que les fans veulent le voir courir sans arrêt, sans se rendre compte que les années passent et qu'à un moment, l'usure, la lassitude, l'ennui...

D'autant qu'il n'a rien à prouver désormais et qu'il ne peut aller qu'en déclinant. S'il perd trop souvent cette année, et surtout contre le petit Lorenzo qu'il exècre, le rallye va vite l'accueillir...

Et personne ici ne dit qu'il est terminé, il a encore largement de quoi faire les beaux jours de son employeur, mais il est évident qu'il faut penser au futur et que le futur ne s'appelle plus Rossi.

5 GP et une seule victoire contre deux pour son coéquipier, je crois que ça ne lui était jamais arrivé...

Ceci dit, il n'y a que lui qui sait... Un an, deux ans... Plus, moins, connaissant le caractère du garçon, je suis certain qu'il saura stopper quand il en aura marre afin de ne pas faire le "combat" de trop...

Je ne le vois pas courir à 40 ans passés...

Sinon au sujet du GP, pas mal d'enseignements.
Stoner est bien de retour malgré une Ducati rebelle. Lorenzo est bien le champion que nous pensions, il démontre son talent. Rossi est peut être un poil moins en forme, ou n'a pas réglé sa M1 parfaitement, mais n'est en aucun cas victime de sa chute au Mans, vraiment pas le genre.
Pedrosa n'a décidément pas de chance, il tombe, et quand il tombe se fait mal. Je pense que pour lui le championnat est plié.
Très déçu par Dovi du quel j'attendais beaucoup mieux.
RdP arrive en fin a rester sur ses roues, et est dans le coup une fois de plus, c'est plaisant. Les pilotes Gresini sont décevants, et si rien ne change peuvent déjà penser à leur reconversion.
Capi époustoufflant en qualif et pas mal en course, Vermeulen à l'aise sur le mouillé, mais cela ne suffit pas aux Suzuki pour être devant. Espérons que le nouveau moteur les aidera.
Melandri courageux dans des conditions mitigées, en rétrogradant inéxorablement quand les conditions redeviennent normales, prouve qu'Hayate doit encore beaucoup travailler.
Beau résultat des Tech3 et même super résultat pour Toseland qui prend un pari osé, et dont le résultat, je l'espère, va le sortir de l'abîme où il se trouvait jusqu'a maintenant.
En revanche j'ai bien peur que le cas d'Hayden soit désespéré pour cette saison.
J'espère que nous allons avoir une météo plus clémente pour les GP à venir, pour voir des courses en un seul morceau, sans les arrêts aux stands.
Pour ce qui est de Rossi, je ne pense pas une seule seconde qu'il en soit encore à faire la saison de trop, je le vois bien champion 2009.

La poisse selon moi pour ce cas, c'est que les événements soit venant de la météo ou d'un choix de pneu ou bien encore d'un autre éléments viennent ruiner tout espoir de faire un résultat prévu à la base bien meilleur que celui du final.

Le petit de geste de Yamaha serait une consigne d'équipe et désigner Vale comme chef de fil pour cette année encore et pourquoi pas faire de même pour Lorenzo les années suivantes, savoir qui est le leader permet d'éviter les duels inter-coéquipier ainsi que les malentendus.

Mon raisonnement évidemment n'engage que moi et je sais bien que pour le sport certain duels ont été fantastiques (entre coéquipier) mais comprenez bien que toucher à un des plus grand et magique pilote me rend triste et énormément de personnes sont comme moi je pense.