C'est clair que les chutes ont été très impressionantes , la figure de style d'Elias aurait pu très mal se terminer sans parler des Ducat'Boys. Si pas de bobos, c'est l'essentiel

Stan7 a écrit:

De rien. le son est pourri mais au moins, on suit...

Y'a pire comme mauvaise qualité. je trouve cela meilleur qu'Eurosport que je paye en plus
Ceci dit, j'aime bien le Rémi Tissier Espagnol

Lorenzo semble faire le forcing pour être payé le prix de son talent et à ce petit jeu, Honda peut très bien emporter le marché. Je crois qu'il ferait une erreur, mais qui sait si le fait d'être premier pilote HRC avec l'appui de l'usine ne serait pas une bonne chose pour ce surdoué ?

Erik, ok pour les enchères, mais l'enjeu n'est pas que là pour Lorenzo... du moins je l'espère !

Et Yamaha a tellement pâti du manque d'un leader avant l'arrivée tonitruante de Rossi qu'ils auraient tort de lle laisser partir chez l'ennemi juré.
Encore une fois et malgré tout le talent et les moyens d'une usine, rien n'est possible sans un pilote/chef de file de gros calibre. Un type certes capable d'emmener sa machine grâce à son pilotage, mais aussi apte à fédérer une équipe entière et lui indiquer clairement les axes d'évolutions techniques.
C'est d'ailleurs le seul point d'incertitude concernant Lorenzo qui n'en doutons pas, profite au mieux du travail préalablement accompli par Vale & Co depuis 2004.
Ceci dit, partir chez Honda représente évidemment un risque, mais somme toute mesuré. On sait que la machine est capable de gagner, ce dont nous pouvions douter pour la Yam avant l'arrivée de Rossi...

Dans tous les cas, l'élément le plus important et qui conditionnera la décision de Lorenzo, est la façon dont se dérouleront les prochaines courses. En gros, je ne vois pas trente-six solutions :
1. soit Rossi remporte ses prochains duels pour assoir un peu plus sa supériorité sur son équipier jusqu'à lui coller le "syndrome Gibernau", et j'imagine mal Lorenzo supporter ça bien longtemps chez Yam,
2. soit c'est lui qui prend le dessus, et fier comme un bar-tabac se considère comme celui qui...

Vous me direz, en cas de succès de l'espagnol et après avoir vaincu l'épouvantail, le départ pour Honda pourrait aussi le séduire !

D'où l'importance des prochains GP, et de la course de demain, échéance cruciale dont Rossi connait le poids réel vu sa perf en qualif.

Pour consoler Loris DOVIZIOSO a seulement 167 millièmes de PEDROSA ...

Ce Satané virage 8 !

Merci Madgik pour le lien, toutes ces chutes sont impressionnantes.

Je vais regarder la séance qualif, rediffuser sur Eurosport.

A noter que Rossi fait son meilleur tour après plus de 10 tours chrono. J'ai également remarqué que Stoner n'a pas beaucoup rouler. Les 2 meilleurs et d'assez loin sont Rossi et Lorenzo, on verra en course mais un doublé Yam n'est pas à exclure. On ne sait pas vraiment ce que vaut Stoner, vu qu'il a fait 3 run de 3-4 tours au max alors que les Yams ont enchainé 2 runs de plus de 10 tours avec beaucoup de chrono dans les 1'33 sur le mouillé.

Il faut voir Pedrosa qui peut arbitrer le duel ou le trio, l'année dernière même sous la pluie il était très (trop) vite avant sa chute qui lui a minée sa saison. Ce circuit est assez difficile et on peut s'attendre à avoir moins de 15 pilotes à l'arrivée même sur le sec.

En tout cas les mecs vont se donner à fond car il reste Brno et après c'est la mini-trève et souvent le championnat est déjà bien dessiner à ce moment là (2007 pour Stoner et 2008 pour Rossi), si aucun des 3 ne lachent avant la trève on risque de se régaler sur les dernières courses.

Salut à tous et à toutes

D'accord avec vous c' étaient des conditions "dantesques" pour ces qualifications...

Ce que j' en retiendrai néanmoins,, c'est la sagesse de Stoner qui se retient (très certainement pour ne pas trop se fatiguer et ne pas risquer une autre chute qui aurait pu lui être préjudiciable, car on a tous remarqué qu'il a toujours été au bout des choses...le début de la sagesse ?...), la fougue de Lorenzo, qui a toujours été présent, et la maestria d' Il Dottore pour faire cette pôle, loin d' être évidente.

Une parenthèse pour dire que Lorenzo est loin de ce que peut attendre le HRC de lui,(à savoir être le valet de Pedrosa)...en dehors des victoires. Honda est la maison de Dani et il le sait. Va savoir, peut être que Jorge veut être le privilégié...(et que donc le prix n'est pas la seule donnée)

Je pense qu'il est heureux chez Yamaha et qu'il y a été bien accueilli. Forcada ne doit pas y être étranger. Maintenant dire qu'il bénéficie des set-up de Rossi, il y a un pas que je ne franchirais pas...sauf à dire qu'il s'adapte plus rapidement que l'italien lorsqu'il est ...en forme?... petite forme ?...de retour de blessure ?...Il me semble que les deux parties du stand sont séparée par un mur...où bien ?

Par contre, moi qui pensais que l'italien aurait mis l'espagnol au fond de la nasse psychologique, je suis en train de reconsidérer tout cela parce que le jeune Jorge avec l'aide de Ramon, et certainement (cause à effet), ayant quitté son ancien manager, apparait de plus en plus fort...au grand dam de Dani... C'est pour cela que Lorenzo-Honda, je n'y crois pas trop (mais peut-être ai-je tord ?)

Joli high side de Nicky qui a eu du cul d'atterrir sur Canepa, ce qui lui a évité de cogner encore la hanche et le bassin sur le bitûme et se faire encore plus mal. Je remarque que depuis que les rouge ont décidé de "l'aider", les progrès sont de plus en plus notables jusqu'à être à quelques (2,3,4 ) dixième du kangourou... Depuis quand n'avait on pas vu ça ? On sait que le Kentucky kid est vaillant, et s'il avait échoué là, (attention ce n'est pas fini..) Ducati aurait eu à traiter des problèmes de communication dont n'importe quelle usine se serait passée (dommage pour Marco).

Ceci dit, 17 motos au départ....Quelle daube !!!! On est dans le championnat du monde ????

Le piment d'espelette a gravement besoin de trouver des solutions, en dehors de ses formules mi-figue, mi-raisin....

M'enfin...on n'est pas sortis de l'auberge

ngrohki

Mauvais WE pour Zarco, mais quelques bons moments malgré tout :
11ème temps au warm-up ce dimanche matin;
puis en course, quand il s'est fait prendre un tour, il pu suivre le paquet de ceux qui se battaient autour de la 10ème place, et ça malgré un guidon tordu dans la chute de l'accrochage en début de course.
Et il a malgré tout tenu à terminer

Magnifique Grand-Prix. Jusqu'au 13ème tour groupé à 4...
C'était encore "Rossi la science" aujourd'hui.

A nouveau un sacré GP avec encore une fois un Rossi en grande forme qui a fait parler son expérience pour s'en sortir face à Lorenzo qui ne cesse de monter en puissance et une bonne troisième place pour Dani Pedrosa .

Stoner semble avoir eu des soucis avec son pneu arrière ,dommage !!

super grand prix de Rossi qui a dépassé Lorenzo dans l'avant dernier tour et qui a su l'empêcher de le redépasser en fermant les portes là où il le fallait....
vu la mine de Lorenzo sur le podium il commence à ruminer!!
où alors il sait déjà qu'il n'est plus chez Yamaha!!
mais cela devrait être un honneur de terminer derrière Rossi!!
encore une fois du très grand Rossi pour mâter les 3 autres..
c'était chaud quand même car 1/10 ème seulement à l'arrivée d'avance pour Rossi
vivement le grand prix d'Angleterre

belle course aussi de Simoncelli en 250cc mais là aussi il était termps que cela se termine car les pneus....??
Bautista me parait plus fort cette saison et en plus il ne tombe pas alors que l'année dernière Simoncelli me paraissait plus fort plus impressionnant en tout cas
à suivre

Comme toujours, malheur à celui qui double Rossi sans parvenir à creuser un écart sufisant. Tôt ou tard, Valentino finit par le redoubler.
C'est à se demander si Rossi ne fait pas exprès de laisser passer les adversaires trop pressants pour se caler ensuite dans leur roue et prendre le temps de les observer afin de déterminer comment les repasser.
Aujourd'hui, Stoner puis Lorenzo ont fait les frais de cette tactique.
Passe pour Stoner qui n'était manifestement pas en mesure de tenir la cadence. Mais pour Lorenzo, ça fait trois fois en trois Grand Prix consécutifs qu'il se frotte de très très près à Rossi sans parvenir à prendre l'avantage. A mon avis, ça doit le faire gamberger...

Autre chose : aujourd'hui, on a vu aussi sortir les pieds droits au freinage, et même à un certain moment avec une grande amplitude. Rossi n'a-t-il pas essayé de barrer le passage à Lorenzo?

et que pensez vous de Mélandri ?

Etonnant de voir ce garçon faire des perfs et être aussi bien placé au championnat !!!



Steph

salut et fraternité à tutti

pas bcp de dispo pour intervenir ces temps ci, mais j'arrive à vous lire de tps en tps et cela fait plaisir de voir des nouveaux profils (de ....).

ce GP a été bien agréable à regarder même si ce fût la bérezina pour nos frenchies dans toutes les courses.

Comme souvent ces dernières courses, ce sont les petites cylindrées les plus folles (le troupeau de sept en bagarre en 250, sacré Aoyama) me réjouit à chaque fois.

en MGP, c'est le même scénario course après course, les positions des 4 leaders sont interchangeables mais bon...

Derrière, ça souffre et les seconds couteaux ont un championnat bien à eux, surtout en période de discussions pour l'année prochaine, on voit des garçons comme Elias se montrer enfin.(pas seulement en se faisant éperonner par Stoner aux essais).

Un truc me gâche le plaisir, c'est de voir des pilotes arriver à mi course avec des pneux ruinés de chez ruinés que ce soit en MGP ou pis en 250 (voir Cluzel comme il est content de ses Dunlop). D'avoir un manufacturier unique par catégorie n'empêche pas d'avoir un doute sur l'attribution équitable entre top pilote et les autres, mias il y a évidemment un autre topic à ce sujet.

Mais quel talent ces jeunes gens, m'font peur depuis mon canapé, j'suis allé vérifier certaines trajectoires avec mon T-CAT après le GP, c'était pas une bonne idée, n'est pas Rossi Lorenzo and co qui veut.

au plaisir de revenir plus souvent, peut être pour Donington

A propos de trajectoires, vous avez remarqué celle de Rossi dans le droit au bout de la ligne droite ? Sa façon de rejoindre la corde, plus tôt, se rapprochant de l'intérieur du virage en tirant la tangente ?
On sent quand même un sacré métier pour fermer les portes...

Alors, Valé avec un Guido déguisé en dalmatien pour le GP d'Angleterre ?....ben oui 101 victoires!
Je n'ai vu que les essais, j'ai un post qui s'est perdu dans les méandres d'internet....mais pas grave.
J'y parlais de la proposition de Batta de mélanger les 800 et les superbikes..je voyais les duels Rossi vs Biaggi et vs Spie!
Pas de bol pour les Français en Allemagne, pour une fois que Randy a voulu monter la barre, il paye fort.
Côté Lorenzo chez Honda ça reste confu, regardons la fin de saison, n'oublions pas que la firme ailée à aussi Pédrosa dans ses rangs ,deux Espagnols dans le box...Ouille !Aye!
les pneus ont donc souffert au sachensring, je n'ai pas sorti les archives, mais peut être que l'un d'entre vous nous dira si c'est le circuit qui veut ça historiquement, ou si Bridgestone commence à être juste alors qu'il n'y a que 17 motos à servir ?
Gabor marque son point loin du leader mais il marque!
Hayden de retour ,bonne nouvelle.