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		<title>Conduite et pilotage...</title>
		<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/-t1.htm</link>
		<description>En complément des posts techniques, ici on parle conduite et pilotagepour remettre en cause des idées reçues,&amp;nbsp;à travers l'analyse de vos comportements sur la route, et ceux de vos pilotes favoris en course...</description>
		<lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2009 09:01:47 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Conduite et pilotage...</title>
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			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/-t1.htm</link>
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		<item>
			<title>L'utilisation du frein arriere.</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/l-utilisation-du-frein-arriere-t682.htm</link>
			<dc:creator>maxV</dc:creator>
			<description>Bonjours les gars



En effet Stan! me suis dis que ce sujet aurait mieux sa place dans cette rubrique?

Tout a fait daccord saarinen, il y a le haut niveau de la competition puis ceux qui se font plaisir, nous autre, en gardant bien la tete sur les epaules et les roues au sol! 

Pour parler de vecu, je donnerai un exemple, le circuit du castelet, en precisant le trace de 3,3kms, et bien dans le cas de l'utilisation du frein arriere au freinage sur un tour complet, a un seul moment je le mettais  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Sat, 09 May 2009 14:36:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/l-utilisation-du-frein-arriere-t682.htm#15223</comments>
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		</item>
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			<title>Négocier un virage, sur route...  et sur piste !</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/negocier-un-virage-sur-route-et-sur-piste-t56.htm</link>
			<dc:creator>saarinen</dc:creator>
			<description>J'ai demandé à Stan d'ouvrir ce sujet car il est difficile de parler de technique moto sans parler de conduite et de pilotage. La technique n'est elle pas au service du pilotage? De plus, il me semble intéressant de faire le parallèle entre notre &quot;pilotage&quot; sur route et le comportement sur piste.

Comme toujours, tous les points de vue, surtout s'ils diffèrent des miens, seront intéressant pour entretenir le dialogue. Les questions seront également bienvenues.



En auto-école, nous  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 09:14:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/negocier-un-virage-sur-route-et-sur-piste-t56.htm#448</comments>
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		</item>
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			<title>Le grip ou la glisse?</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/le-grip-ou-la-glisse-t795.htm</link>
			<dc:creator>motomaticien</dc:creator>
			<description>Depuis un peu plus de 40 ans que je lis toute sorte de choses sur le sujet, je n'ai jamais réussi à me faire une idée précise du problème.



Or, saison après saison, on nous bombarde de superbes images de pilotes moto en pleine glisse, pneu arrière fumant, à croire que c'est la seule façon valable de faire pour aller vite (en compétition s'entend, parce que sur route, n'en parlons même pas...). Au contraire, en F1, où on est censé avoir les meilleures performances en courbe, on voit rarement  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 09:01:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/le-grip-ou-la-glisse-t795.htm#17879</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Challenge des Monos - circuit Carole - 28-30 août</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/challenge-des-monos-circuit-carole-28-30-aout-t777.htm</link>
			<dc:creator>Tchoub</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous,
<br />

<br />
Pour les parisiens en manque, je vous propose d'aller jeter un oeil ce WE à Carole, il y'a une manche du challenge des monos, et de l'ancienne.
<br />

<br />
Ca risque d'être bonne ambiance, et gaffe, ça roule fort devant (moins d'1'10 avec 60 chevaux).
<br />

<br />
J'y passerai, j'ai prêté mon mono à un indigent qui n'a pas fini son proto mito-honda.
<br />

<br />
@+
<br />
Pascal]]></description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 08:09:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/challenge-des-monos-circuit-carole-28-30-aout-t777.htm#17504</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Manifestations moto sur circuits</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/manifestations-moto-sur-circuits-t404.htm</link>
			<dc:creator>Rougerie</dc:creator>
			<description>Nouveau sujet pour échanger nos points de vues/dates/tarifs, etc... des diverses sorties  circuits/manifestations que l'on connaît:



Une première (un peu trop tard pour s'inscrire): le week-end prochain Lurcy à été loué par l'association &quot;la main au panier&quot; et le TZ Club de France.



D'après l'organisation il y aurait 120 side-cars inscrits, et le TZ club ramène toujours de très belles machines et d'anciens cadors bien moins rouillées qu'on ne l'imagine...



Dans la même veine il  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Sat, 15 Mar 2008 18:24:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/manifestations-moto-sur-circuits-t404.htm#8606</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Mais pourquoi ils sortent le pied en entrée de courbe ?</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/mais-pourquoi-ils-sortent-le-pied-en-entree-de-courbe-t723.htm</link>
			<dc:creator>Tchoub</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut,
<br />

<br />
J'ai remarqué cette année en regardant les premiers GP de la saison, que quelques pilotes motoGP (Vale entre autres) sortent le pied intérieur en entrée de certaines courbes, façon supermotard (enfin presque). Depuis, ils ont l'air de se calmer.
<br />

<br />
Je me demande si c'est pour empêcher la roue arrière de trop dériver vers l'exterieur en freinant sur l'angle.
<br />

<br />
Une idée ? 
<br />

<br />
@+
<br />
Pascal]]></description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 12:59:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/mais-pourquoi-ils-sortent-le-pied-en-entree-de-courbe-t723.htm#15967</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Formation au pilotage avec Valentino comme moniteur ?</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/formation-au-pilotage-avec-valentino-comme-moniteur-t689.htm</link>
			<dc:creator>francine</dc:creator>
			<description> Bonjour à tous ! Mon compagnon Thierry à fait un stage de pilotage en juillet 2000, le 1er organisé à Magny-Cours par Dominique Sarron et Philippe Monneret.

Merci Philippe vous avez été un formidable instructeur, Thierry fait toujours de la piste !!!

Quand à moi, je n'ai pas pu être présente .... 

Et si Valentino Rossi se lançait lui aussi dans des formations de pilotage afin de transmettre son savoir... ? Et si ça pouvait se faire en France ...? Avez-vous eu vent d'une telle éventualité  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Sat, 16 May 2009 19:45:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/formation-au-pilotage-avec-valentino-comme-moniteur-t689.htm#15415</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pilotage sur le mouillé</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/pilotage-sur-le-mouille-t67.htm</link>
			<dc:creator>saarinen</dc:creator>
			<description>Sur le mouillé, le pilotage, mais aussi les réglages changent sur une MotoGP.



Réglages: les motos prenant moins d'angle, les suspensions sont assouplies parce que ces dernières subissent moins de contraintes.

Le freinage étant moins prédominant sur l'avant dans ces conditions, le refroidissement des disques bien plus important, on abandonne les disques carbone pour des disques acier ou fonte.

Parce que la motricité est diminuée, on abaisse l'arrière de la moto pour améliorer cette caractéristique.



Pilotage:  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Wed, 21 Feb 2007 11:33:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/pilotage-sur-le-mouille-t67.htm#598</comments>
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		</item>
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			<title>Trajectoires...</title>
			<link>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/trajectoires-t74.htm</link>
			<dc:creator>Stan7</dc:creator>
			<description>



Merci à Stan pour la mise en ligne de mon schéma...

On peut voir sur ce schéma que la trajectoire en deux phases vire plus serrée autour du point de corde. Le point de corde correspond à la vitesse minimale. La trajectoire n'est pas à rayon constant parce que la vitesse n'est pas constante. 

Il faut noter qu'avec la méthode en trois phases, le freinage commence plus tôt (Inconvénient sur le plan de la sécurité), et lorsqu'on roule vite, tout le virage est pris à la limite, interdisant  ...</description>
			<category>Conduite et pilotage...</category>
			<pubDate>Fri, 23 Feb 2007 17:11:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://forum-mgp.niceboard.com/conduite-et-pilotage-f11/trajectoires-t74.htm#722</comments>
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