Désolé pour ces absences dernièrement, j'ai pas mal de boulot, je suis rarement à la maison, et quand j'y suis j'ai rarement le temps de pondre quelque chose de constructif (rires).
Une fois n'est pas coutume,
Jenson Button claque la pôle alors qu'il n'avait pas vraiment brillé jusque là, un avantage toujours utile, surtout à Monaco !
Prudence, à coté de lui il y aura
Raikkonen équipé du KERS, là aussi un petit avantage en vue du départ.
Cela n'est pas passé inaperçu durant les essais (
et les GP précédent), la
Brawn GP est bien l'une des meilleures voitures, les bosses de Monaco n'ont aucun effet sur son comportement, elle est facile et prévisible, ce qui donne 1 et 3 sur la grille de départ, avec cerise sur le gâteau, la quantité de carburant embarquée la plus importante parmi les 8 premiers.
Chez
Ferrari ça va mieux, cela s'était vu à Barcelone et ça se confirme à Monaco,
Massa n'est pas passé loin de la correctionnelle lors de Q1, mais au final les
Ferrari font 2 et 5, elle sont un peu plus lourde que les
Brawn, mais pas trop mal placé en vue d'un duel contre
Red Bull. Le potentiel est là, une fois de plus reste maintenant à regarder la fiabilité mécanique .... et humaine !
Red Bull justement c'est l'écurie que je suis attentivement en ce moment, ils ont réaliser de bonne performance et ont souvent eu des conditions de courses défavorable leurs empêchant de signer de meilleurs résultat, voir pourquoi pas de se montrer plus dangereux face au
Brawn. Ce week end Monégasque avait également était marqué d'une croix sur le calendrier de
Red Bull, c'était en effet ici qu'ils ont introduit leurs nouveaux package aérodynamique (
double diffuseur et boite de vitesse) qui devrait améliorer leurs performances.
On peut se demander si introduire des nouveautés à un GP aussi particulier que Monaco était une bonne idée, et après des résultats plus que mitigé en qualification, on peut se le re-demander.
Vettel est 4eme, ce n'est pas mauvais en sois, mais il est le plus léger du plateau, et de loin ! il rend entre 12 et 15 kilo à ses camarades devant et derrière lui, il avait sans doute parier sur la pôle, il risque d'avoir une course difficile.
Webber lui est 8eme, légèrement en retrait et légèrement plus chargé que ceux de devant, il pourrait tirer les marrons du feu.
Rosberg, qui n'avait pas embarqué beaucoup de carburant non plus à certainement voulu joué la pôle, il ne se retrouve que 6eme, comme souvent la bonne forme apparente des
Williams ne se concrétise pas en qualification.
Kovalainen, une fois n'est pas coutume, à sans doute essayer de jouer la pôle, c'est malheureusement raté et cela confirme une fois de plus que
Kovalainen est trop juste pour rouler dans un "top team".
Alonso est plus chargé que tout les pilotes devant lui, même chose pour
Nakajima qui ne devait rien espérer de spécial.
Sinon on peut souligner l'erreur de
Lewis Hamilton qui à vu sa séance terminé sur un freinage raté, mais plus que la qualification, c'est une (d
es seules ?) chance de bon résultat qui s'envole tant il semblait à l'aise à Monaco ...
On remarquera aussi la débâcle qui continue pour
BMW sur l'avant dernière ligne et la débâcle aussi pour
Toyota, sur la dernière ligne ...
snorf
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Sujet: F1 - GP de Monaco 
Sam 23 Mai - 18:05
. Je l'aime bien Jenson car malgré toutes les galères qu'il a endurées, il est resté toujours fidèle et respectueux. Pourtant, du talent, il en a assurément.
