Petit flashback d'un mois en arrière pour
retrouver mon périple à Eastern Creek, (on clique sur la phrase en rouge et hop) 1ère manche du championnat australien de SBK...
Compte-rendu de ma journée à Eastern Creek.
Et un rêve réalisé, un ! Après avoir longtemps hésité à aller à un festival de musique électronique et l'ouverture du championnat australien de SBK (emploi du temps et ... budget oblige!), je jette mon devolui sur la manche d'Eastern Creek...
Pour accéder au circuit dans la
banlieue de Sydney, c'est le parcours du combattant! Personne ne connait le track, alors je fais le trajet entre le centre de Sydney et Eastern Creek (à environ 40 kms) à tatillons. Métro -> bus -> taxi piloté par un turc avec un accent pas du tout
aussie et me voici sur le tracé. J'apprendrais plus tard qu'il est impossible de s'y rendre en transport en commun.
Les 1ères séances sont à peine parties, j'ai le temps de faire un 1er tour du
paddock car génial, il est ouvert! Je shoote tout ce qui bouge: side-car, boxes, motos, pilotes... et bien sûr
Umbrellas Girls.
Je ne loupe pas l'occasion d'engager la conversation ...
Et c'est là que je vois toute la différence entre étudier une langue à l'école, la maitriser plutôt bien à l'écrit ET arriver dans un pays avec un accent bien particulier et tenir tant bien que mal à tenir une conversation avec 2 jours dans ce pays dans les pattes...
Puis balade du coté de la tribune surplombant les stands et tribune "populaire". Pour en revenir aux courses de la matinée (au programme, c'est comme en WSBK: 2 manches), il faudra attendre le Supersport et surtout le SuperBike pour que je regarde une course en entier. En Superbike, je regarde le départ du coté du box du team favori (Yamaha) avant de monter sur la tribune au dessus des stands ... voir la course interrompue par
drapeau rouge. Je retrouve mes copines du jour qui ont le sourire jusqu'aux lèvres:
"Oh ! the French man !" La course reprend, les 2 Yam malgré un nouveau départ moyen finissent par prendre la tête. Seul Shannon Johnson, pilote dont le nom m'est familier car il est le seul à rouler en Supermotard en posant le genou dans la partie terre, essaye de contrecarrer les plans de Yam. A mi-course, il se fait une énorme chaleur dans le virage 9 (où Crivillé avait shooté Doohan lors de la dernière course 500 d'une saison) et comprend que 3ème, c'est déjà bien. Le classement ne changera donc pas...
Pause déjeuner, on a accès à la ligne droite des stands, toutes les motos et les
Umbrella Girls étant là... Tout le monde dit "It's beautiful" mais je sais pas vraiment de quels carénages, ils parlent :p Les pits stops se ferment, j'essaye de discuter avec un peu tout le monde, comme avec ce pilote tatoué dont le visage me dit quelque chose. Ce même pilote va abandonner dans la 2ème manche SBK de l'après-midi et ranger tout son matos comme un amateur est en fait:
Anthony Gobert, le "Go Show", vainqueur d'une manche WSBK avec une Bimota s'il vous plaît...
Dans l'après-midi je fais un tour du circuit pour m'apercevoir que c'est génial (
aucun grillage, piste à 5 m par endroits) mais aussi très long à pied... En haut du tracé (
plutôt vallonné), nouvelle photo mythique avec des habitants de Camden, ville natale d'un certain...
Garry McCoy!
Je retourne sur la ligne droite des stands pour assister à la 2ème manche SBK. Même topo, le N°1 est intouchable, la seconde
Yamaha (Dan, le numéro 26, presque comme en MotoGP) finit par taxer le 19. Le 19 qui finit d'ailleurs par chuter de l'avant dans ce même virage 9... (Là encore on risque la même situation en MotoGP.
Checkered flag !!!
Il reste d'autres courses mais comme la plupart des gens, je choisis de quitter le circuit. Ne voulant pas prendre le taxi à nouveau, je fais du stop et je tombe sur un gars fan de
Bayliss, mais pas de
Rossi (gniark gniark).
Mon anglais n'est pas si pourri puisqu'on arrive à discuter d'un éventuel déplacement à Phillip Island.
G&S